Dassault LOGIDUC - Dassault LOGIDUC

Dassault LOGIDUC - иногда пишется Logiduc на французском и LogiDuc на английском языке - ( Logi дие де D éveloppement d» UC AV , французский для„беспилотный боевой решения развития Aerial Vehicle“) была автономная промышленная программа , начатая в 1999 году французским производителем самолетов Dassault Aviation с целью развития проектных возможностей БПЛА . Эта французская программа в конечном итоге привела к созданию компании Dassault-Sagem Tactical UAV и европейскому проекту «боевой дрон» nEUROn .

Программа LOGIDUC состояла из серии из трех летательных аппаратов-невидимок в масштабе от 1/100 до 1/1 с целью сбора данных, необходимых для производства истребителя-невидимки типа UCLAV, поддерживающего Dassault Rafale в 2010-х годах, и для разработки автономные истребители-невидимки в основном используются ВВС Франции примерно в 2025 году.

Два первых аппарата, AVE-D и AVE-C , представляют собой масштабные модели невидимых «тактических дронов» (БПЛА) 1/100 (50 кг) и 1/10 (500 кг), а финальная версия должна была быть полномасштабной ( 5 000 кг) прототип малозаметного «боевого дрона» (БПЛА).

Каждому транспортному средству было дано имя совы, поскольку «Duc» («герцог») - это французское название вида ночной хищной птицы, известной на латыни как Otus aka Scops owl . Petit Duc («маленький герцог») означает сову , Moyen Duc («средний герцог») означает ушастую сову, а Grand Duc («большой герцог») - филин . Другие самолеты Dassault с птичьими именами - это Dassault MD 315 Flamant ( фламинго ), семейство Dassault Falcon ( сокол ) и Dassault Hirondelle ( ласточка ).

LOGIDUC представляла собой трехэтапную программу, преследовавшую следующие цели:

• Пти Дюк :

Освоение конструкции самолетов-невидимок.

Противостояние малозаметным самолетам и современным боевым системам класса "воздух-воздух".

Противостояние малозаметным самолетам и современным системам боя земля-воздух.

• Мойен Дык :

Экспериментируйте с методами управления самолетом с неустойчивым рысканием.

• Великий князь :

Обеспечение полной репрезентативности системы миссии.

Получение бортового управления из композитного пакета.

Освоение совместных полетов с дронами и самолетами.

Получение боевого выпуска оружия класса "воздух-земля".

Пти Дюк и Мойен Дюк оба достигли стадии полета; Grand Duc был отменен в 2003 году и заменен европейским проектом nEUROn .

Смотрите также

• Dassault NEUROn
• Dassault-Sagem SlowFast

Рекомендации

• Dassault UAV (официальный сайт Dassault)
• Отрывок из отчета: К проекту nEUROn, запущенному Францией, присоединились его основные европейские партнеры (сенаторы Мариз Берже-Лавин и Филипп Ногрикс, 22 февраля 2006 г.) (официальный сайт Сената Франции)
• Полный отчет: роль дронов в армиях (сенаторы Мариз Берже-Лавин и Филипп Ногрикс, 22 февраля 2006 г.) (официальный сайт Сената Франции)]
• Производитель прототипов AVE-D Petit Duc (официальный сайт Aviation Design)
• Программа Dassault Logiduc (официальный сайт European-Security)
• Европейский демонстратор технологий nEUROn, 9 февраля 2006 г., Министерство обороны Франции.
• Создание компании тактических БПЛА Dassault-Sagem

Ссылки на СМИ

• видео : испытательный полет AVE-D Petit Duc, 2000 г. (Aviation Design / Dassault Aviation)
• видео : полет AVE-C Moyen Duc (также AVE-D Petit Duc, сопровождающий Rafale), январь 2004 г. (Pascal Fellous / Dassault Aviation)
• видео : проектирование и полет AVE-C, AVE-D и nEUROn, деятельность Dassault (Dassault Aviation)
• видео : рекламный ролик nEUROn (AVE Grand Duc vers.), 11 июня 2005 г. (Dassault Aviation)