Даймонд Уэст-Мидлендс - Diamond West Midlands

Даймонд Уэст-Мидлендс
DiamondBusLogo.svg
Diamond 20163 SN68 AJM в Билстоне на 23.jpg
Wright Streetlite вылетает из Билстона в январе 2020 года.
Родитель Ротала
Основан 1984 (как Birmingham Coach Company)
2000 (как Diamond Bus)
Штаб-квартира Тивидейл
Зона обслуживания западное Средиземье
Тип Обслуживания Автобусы
Депо
Исполнительный директор Саймон Данн
Веб-сайт www.diamondbuses.com

Diamond Bus Ltd. , известная как Diamond West Midlands , является автобусным оператором в Уэст-Мидлендсе . Это дочерняя компания Rotala .

История

MCV Evolution приданной формы MAN 14.240 в Red Diamond раскраске в июне 2011 года

Автобусная компания Бирмингема и автобус Diamond

В 1984 году Джефф Хоул начал свою деятельность в сфере автобусных перевозок под именем Birmingham Coach Company. После отмены регулирования автобусной отрасли в 1986 году, Хоул подал заявку на управление маршрутом 16 между Хэмстедом и Бирмингемом, конкурируя с West Midlands Travel .

В 2000 году компания Birmingham Coach Company была переименована в Diamond Bus, заменив многие из их существующих Leyland Nationals , расширив свою сеть в Бирмингеме и Черной стране. К 2003 году Diamond Bus стал подрядчиком National Express и открыл склад в Брэдфорде .

Перейти в Уэст-Мидлендс

В декабре 2005 года Go-Ahead Group приобрела Diamond Bus, а в феврале 2006 года Probus Management с более чем 100 автомобилями объединила две компании в Go West Midlands .

Группа Ротала

В марте 2008 года Go West Midlands была продана компании Rotala, которая также владела Central Connect и North Birmingham Busways. Изначально Rotala держала бизнес Diamond отдельно от Central Connect и Ludlows (приобретенного позже), вместо этого переключая ряд маршрутов между тремя операторами. С ноября 2011 года Central Connect был переименован в Blue Diamond.

Красный бриллиант и черный бриллиант

В июле 2008 года новые автобусы были введены в эксплуатацию в Реддич на маршрутах 57 и 58, фирменные , как Red Diamond. С тех пор ряд маршрутов в Северном Вустершире были переименованы в Red Diamond вместе с новыми маршрутами, конкурирующими с First Midland Red в Реддиче. В то же время новые автобусы были распределены по ряду маршрутов Black Country под брендом Black Diamond. Впоследствии First Midland Red продала свои склады в Реддитче и Киддерминстере компании Diamond Bus.

Даймонд Стаффордшир

Бренд Diamond Staffordshire был представлен в конце 2012 года для услуг компании в районе Личфилд.

После покупки Central Buses Diamond приступил к работе в Личфилде, например, от 35 до Уолсолла. Впоследствии эта услуга была передана Arriva Midlands и работала с их депо в Веддсфилде, приобретенного при покупке Liyell Limited (т / п Midland), до тех пор, пока операции оттуда не были проданы компании Diamond Bus, которая вернула Diamond на маршрут 35.

Служба 35B через Stonnall была списана в 2019 году и заменена на 36, обслуживаемую Select Bus Services.

Даймонд Уэст-Мидлендс

В конце 2012 года Blue Diamond, Black Diamond и Signature превратились в Diamond West Midlands и предоставляют услуги по всему Уэст-Мидлендсу.

Черный алмаз

Плакстон Centro приданного форму Volvo B7RLE в Black Diamond раскраске в сентябре 2010 года
Marshall Capital приданной формы Деннис Дарт SLF в Blue Diamond раскраске в сентябре 2010 года

В 2008 году, после поглощения Rotala , Diamond начала «локализовать» свою деятельность. В Black Country это означало, что бренд стал Black Diamond с 20 новыми Plaxton Centros (восемь из которых с тех пор переехали в Wessex Bus из-за сокращения обслуживания). Они были новыми для маршрутов 401, 402, 404, 404E и 404H.

В 2009 году Diamond запустила еще восемь автобусов Plaxton Centro на 9-м маршруте, на которых использовалась марка Royale Black Diamond. На маршрутах 202 Хейлсовен - Бромсгроув и 4H Хейли Грин - Вест Бромвич используются автобусы Royale Black Diamond.

Большинство маршрутов, на которых эти автобусы были новыми, с тех пор либо были переведены на новые автобусы (404E), либо были изъяты (404 / H), либо им были переданы старые автобусы (401/2).

В октябре 2010 года , Diamond автобус под марку 10 MCV Evolution приданного форму MAN 14.240s для 404 Валсола - сервиса Веста Бромвича под клеймом Black Country Connection, служба работает каждые 6 до 8 минут. Эти автобусы вытеснили автобусы под брендом Black Diamond, из которых 2 были переведены в Wessex Bus, а остальные были переведены на другие маршруты, например, 56 (который в настоящее время обслуживается National Express West Midlands как служба 937).

На 23 апреля 2017 года в Wednesfield операции Arriva Мидлендс были приобретены девять автомобилей.

28 июля 2017 года был приобретен бизнес Hanson's Local Buses, который обслуживал автобусы в Стоурбридже , Дадли и прилегающих районах. Компания Hanson's Local Buses была основана в 1980-х годах Маргарет Хэнсон в качестве оператора автобусов. После отмены регулирования автобусной отрасли в 1986 году Hansons диверсифицировалась и занялась обслуживанием автобусных перевозок.

Голубой бриллиант

Blue Diamond была образована в результате слияния Zak's Buses , North Birmingham Busways и Birmingham Motor Traction . В январе 2008 Ludlows, Halesowen был куплен. Первоначально компания называлась Central Connect, но в ноябре 2011 года она была переименована в Blue Diamond.

С тех пор бренды Blue Diamond, Red Diamond и Black Diamond были заменены на более простое название парка Diamond.

Подпись

Mercedes-Benz Citaro в фирменной ливрее в сентябре 2010 г.

7 июня 2010 года Central Connect запустила бренд Signature с двумя маршрутами Solihull, которые были переданы из National Express West Midlands , S2 (S2 / S2A / S2C) и S3 использовались с Optare Solo SR с кожаными сиденьями и бортовым Wi-Fi. .

26 июля 2010 года бренд Signature принял на себя управление по маршруту 82 от National Express Coventry, но по более прямому маршруту между Солихаллом и Ковентри с использованием Mercedes-Benz Citaros и сервиса S4 (перешедшего из Гросвенора) с использованием MCV Evolutions , опять же с кожаными сиденьями и бесплатный Wi-Fi на борту. В 2019 году сервис 82 был потерян для Johnson's из Хенли-ин-Ардена, который впоследствии связал сервис со своим существующим сервисом X20, обеспечивающим прямой сервис между Ковентри , Солихаллом и Стратфордом-на-Эйвоне .

27 марта 2011 года бренд Signature снова расширился с добавлением маршрута 30 Солихалл - Акокс-Грин, который был отозван National Express West Midlands .

Когда в конце 2011 года Central Connect был переименован в Blue Diamond, бренд Solihull Signature был сохранен. После потери многих контрактов и реорганизации автобусных маршрутов в районе Солихалла бренд Signature был упразднен в 2019 году.

С августа 2021 года услуга 32 отзывается.

Даймонд Вустершир

Райт Крестоносец принял Денниса Дарта SLF в Бирмингеме в сентябре 2010 года.

В начале 2013 года Red Diamond был переименован в Diamond Worcestershire.

В рамках рабочего партнерства с Советом графства Вустершир был введен новый парк автобусов Red Diamond для работы в Реддиче . Эти автобусы в основном Алмазные принадлежат Райту Eclipse , приданным форму Volvo B7RLEs но было несколько повторно окрашены Деннис Дартс в эксплуатации.

С 22 января 2007 года Diamond были вынуждены прекратить вечерние рейсы на маршрутах 57 и 58 в Реддиче , которые находились под контрактом с Советом графства Вустершир, из-за постоянных актов вандализма и насилия на маршрутах. Компания заявила совету, что больше не будет рисковать работать по вечерам. Месяц спустя, 25 февраля 2007 года, Diamond также прекратил вечерние рейсы на маршруте 246 между Реддичем и Ившемом из-за низкого количества пассажиров.

8 июня 2008 года компания представила маршруты 57A и 58A наряду с существующими маршрутами 57 и 58, новые маршруты будут обслуживать больницу Alexandra после того, как First Midland Red прекратила связь с больницей.

Операции в Redditch были переименованы в Red Diamond в июле 2008 года, что совпало с запуском шести новых автобусов с ливреей, аналогичной той, что использовалась на автобусах Midland Red . К сентябрю 2008 года в эксплуатации находились еще шесть новых автобусов, а также 10 старых автобусов в новой окраске.

С 31 августа 2008 года Diamond Bus значительно активизировала свою деятельность по оказанию коммерческих и некоммерческих услуг в Реддиче, до такой степени, что они управляли большим количеством автобусов в Реддиче, чем их главный конкурент First Midland Red.

В феврале 2009 года Red Diamond выиграла контракты с Советом графства Вустершир на предоставление ряда услуг вокруг Дройтвича и Реддича, начиная с апреля 2009 года, это маршруты 19 до Meadows Estate, 20 до Westlands, 20A до New Chawston, 137 до Dunhampstead, 140/141 в Bromsgrove и 157 в The Ridings. В дополнение к этому, дополнительные дневные поездки будут предоставлены на сервисах Redditch 50, 64 и 70. Компания также снова будет предоставлять вечерние рейсы в Реддич на маршрутах 55A, 56A, 57 и 58. Сервис 64 между Бромсгроувом и Бирмингемом также будет будет перенумерован на 144 и перенаправлен, чтобы следовать той же пронумерованной службе, которой управляет First. Жители Дройтвича были недовольны изменениями, выражая озабоченность по поводу потери известных и уважаемых водителей с местных маршрутов, однако Diamond Bus заключил соглашение с бывшим оператором маршрутов, позволяющее им продолжать движение с теми же водителями, а Diamond Автобусы предоставляют автобусы и обмундирование.

В 2010 году, несмотря на резкую критику плохих характеристик существующих автобусов со стороны Совета графства Вустершир и пассажиров, Diamond привезла девять машин MCV Evolution для обслуживания 362, 363 и 382.

В январе 2013 года Red Diamond приобрел первый Мидлендс «s Киддерминстер и Реддич склады и ребрендинг операции , как Даймонд Вустершир.

Приобретения

После того, как Rotala приобрела Diamond Bus в 2008 году, деятельность Diamond Bus была расширена и теперь включает четыре компании, работающие в том же регионе, которые уже принадлежали Rotala. В апреле 2017 года потребовались многие из маршрутов Arriva Midland, такие как 36 Walsall - Alumwell и 28E из Wolverhampton в Willenhall.

Бирмингем Мотор Тракшн

Birmingham Motor Traction управляла рядом служб в Бирмингеме с разнообразным парком автобусов, в основном Dennis Darts в темно-сине-белой ливрее, хотя многие автобусы дилеров были полностью белыми. Они предоставили ряд услуг по контракту с Управлением пассажирского транспорта Уэст-Мидлендса . Он был приобретен компанией Rotala в 2007 году.

Центральные автобусы

Central Buses была автобусной компанией, базирующейся в Бирмингеме , Англия. В феврале 2018 года компания Central Buses была приобретена компанией Rotala с ее 23 услугами, а 31 автобус был объединен в Diamond. Операции прекратились после завершения обслуживания 24 февраля 2018 года.

Hanson's

Hanson's была семейной автобусной компанией, обслуживающей регионы Уэст-Мидлендс и Вустершир . Компания Hanson's Local Buses была основана в 1980-х годах Маргарет Хэнсон в качестве оператора автобусов. После отмены регулирования автобусной отрасли в 1986 году компания Hanson's перешла на операционные автобусные перевозки. В июле 2017 года его приобрела компания Rotala .

Diamond Buses Alexander Dennis Pointer 2 в ливрее Hansons в августе 2020 года

Ludlows

Ludlows управляли рядом служб в Хейлсовене . Он управлял разнообразным парком из около 20 белых автобусов, все из которых были низкопольными. Был куплен Rotala в 2007 году.

В январе 2009 года Diamond объявила, что предприятие Ludlows будет интегрировано с операциями Diamond, и все маршруты и транспортные средства будут перемещены в депо Tividale и будут работать под брендом Diamond.

Автобусы Северного Бирмингема

North Birmingham Busways была небольшой автобусной компанией, основанной в середине 1990-х годов и базирующейся недалеко от Эрдингтона . Его службы работали по всему Северному Бирмингему, используя, в основном, характерную окраску зеленого и кремового цветов. Помимо автобусных услуг, компания также предложила обучение по PCV .

18 июня 2007 года его приобрела компания Rotala. 20 августа 2007 года автобусные перевозки и транспортные средства были переданы дочерней компании Rotala Central Connect .

Зака

Компания Zak's Bus and Coach Services была основана в Грейт-Барре Кевином Фазакарли в 1978 году. В октябре 2006 года бизнес был приобретен дочерней компанией Rotala « Полеты Холлмарк» , и хотя первоначальный план заключался в передаче активов и операций компании «Полеты Холлмарк», проблемы с контрактами потребовали продолжения. юридического лица Зака, компания была переименована в Central Connect Limited в апреле 2007 года.

Компания Rotala переехала в депо Aston компании Flight Hallmark , объединившись с существующей службой West Midlands Passenger Transport Executive по контракту, которая ранее предоставлялась авиакомпаниям. С тех пор склад Aston был закрыт, и все операции были перенесены в другие депо Diamond Bus в Уэст-Мидлендсе .

использованная литература

внешние ссылки