Дорнье До К - Dornier Do K
| Дорнье До К | |
|---|---|
|
|
| Сделайте K3 | |
| Роль | Авиалайнер |
| национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Дорнье |
| Дизайнер | Клод Дорнье |
| Первый полет | 7 мая 1929 г. (Do K1) |
| Количество построенных | 3 |
Dornier Do K был немецкий коммерческий пассажирский и грузовой моноплан , разработанный Клода Дорнье и построен Dornier Flugzeugwerke . Было построено всего три прототипа разной конструкции, и этот тип не имел коммерческого успеха.
Дизайн и развитие
Сделайте K1
Первым Dornier Do K был K1, который впервые поднялся в воздух 7 мая 1929 года. K1 представлял собой моноплан с высокорасположенным крылом с традиционной раскосной системой, оснащенный одним установленным в носовой части радиальным двигателем Bristol Jupiter VI мощностью 510 л.с. (380 кВт), построенным по лицензии. и имел обычное шасси с хвостовым оперением. Фюзеляж квадратного сечения имел закрытую кабину на двоих с кабиной для грузовых или восьми пассажиров сзади. Испытательные полеты показали, что летно-технические характеристики были плохими, и самолет был переработан.
Сделай К2
Do K2 летал в декабре 1929 года с аналогичными крыльями и фюзеляжем, но имел измененное шасси и четыре радиальных двигателя Gnome-Rhone Titan мощностью 240 л.с. (179 кВт) . Четыре двигателя были установлены на стойках с каждой стороны фюзеляжа тандемными парами, один в конфигурации тягача, а другой в качестве толкателя. Хотя у самолета была увеличена доступная мощность, характеристики K1 были немного улучшены.
Сделайте K3
K3 был полным переосмыслением дизайна. Поперечное крыло было заменено на свободнонесущее крыло большего размаха. Фюзеляж был изменен на овальный и растянут для двух дополнительных пассажиров, а задняя опора была заменена на хвостовое колесо, а основные узлы были заключены в обтекатели. Четыре двигателя имели ту же тандемную компоновку, что и K2, но располагались ниже на фюзеляже и были заменены на радиальные двигатели Walter Castor мощностью 305 л.с. (227 кВт) . Производительность была значительно улучшена, но все еще не вызвала особого интереса, и других построек не было.
Технические характеристики (Do K3)
Данные из The Illustrated Encyclopedia воздушных судов
Общие характеристики
- Экипаж: двое
- Вместимость: десять
- Длина: 16,65 м (54 фута 7,5 дюйма)
- Размах крыла: 25 м (82 футов 0,25 дюйма)
- Высота: 4,55 м (14 футов 11,25 дюйма)
- Площадь крыла: 89 м 2 (958,02 кв. Фута)
- Вес пустого: 4265 кг (9403 фунта)
- Полная масса: 6200 кг (13669 фунтов)
- Силовая установка: 4 радиально-поршневых двигателя Walter Castor мощностью 227 кВт (305 л.с.) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 230 км / ч (143 миль / ч, 124 кН)
- Диапазон: 800 км (497 миль, 432 миль)
- Практический потолок: 6000 м (19685 футов)
Рекомендации
- Ноты
- Библиография