Водительские права в Швеции - Driving licence in Sweden

Лицевая сторона шведских водительских прав (версия 2009 г.)

Шведские водительские права ( шведский : Körkort ) соответствуют стандартам, установленным в Европейской экономической зоне . 18 лет - минимальный возраст для получения прав на автомобили (для некоторых автомобилей ниже).

Тренировка на практике

Объем необходимого практического обучения варьируется в зависимости от того, насколько хорошо студент уже умеет управлять транспортным средством. Не существует нижнего предела или требования документировать, в каких дорожных условиях вы тренировались. На самом деле не требуется никакой документации о том, сколько вы вообще тренировались, в частном порядке или в школе водителей.

Тем не менее, так называемое в Швеции «обучение рискам» является обязательным для получения водительских прав на легковой автомобиль (B) или мотоцикл (A1, A2, A). Технически это образование является единственной обязательной частью после того, как вы получите разрешение на обучение, прежде чем вы сможете сдать последние 2 теста. «Рисковое» образование состоит из двух частей:

• Часть 1 (обучение опасностям). Это обучающее упражнение демонстрирует совесть в отношении вождения в нетрезвом виде, вождения и обмена текстовыми сообщениями и многого другого (в качестве примеров используются как реальные, так и воображаемые события). хотя эта часть более теоретическая.
• Часть 2 (образование опасностей). Это проверяет и обучает тому, как ученик маневрирует на своем автомобиле зимой, если он скользкий, а также выполняет эффективные тесты на торможение.

Теоретическая подготовка

Теоретический тест в Швеции состоит из восьми частей.

• Фазы A, B и C (трафик и риски)
• Phase Vehicle (как поддерживать транспортное средство)
• Повтор фазы (повторение предыдущих шагов, но с дополнительными вопросами)
• Фаза Заключительный тест (воссоздание финального теста из "Vägverket")

Студенту необходимо пройти курс «Риск 1», теоретический тренинг о наркотиках, алкоголе и вождении.

Все они выполняются на компьютере, за исключением риска 1, когда они будут работать вместе в группе, слушая инструктора.

Водительские права

• Водительское удостоверение AM = 50cc для детей от 15 лет и старше. Лицензия AM также позволяет водителю управлять мопедом 1 класса (с максимальной скоростью 45 км / ч), A-Traktor (специально реконструированный автомобиль, зарегистрированный как трактор с максимальной скоростью 30 км / ч). h) или моторизованный квадрицикл
• Водительское удостоверение A1 = 16 лет (включает мотоцикл 125 куб.см с максимальной выходной мощностью 11 кВт и максимальной мощностью / массой 0,1 кВт на килограмм) Транспортные средства AM / класса 2 Трактор также включен в A1.
• Водительское удостоверение A2 = 18 лет (включает мотоцикл с максимальной выходной мощностью 35 кВт и максимальным соотношением мощности к весу 0,2 кВт на килограмм).
• Водительское удостоверение = 20 лет (если водитель имел права A2 в течение двух или более лет, в противном случае - 24 года) позволяет ездить на любом мотоцикле независимо от выходной мощности.
• B (легковой автомобиль) = 18 лет (включая лицензию на автомобиль весом до 3,5 тонн, а также лицензию AM, легкий грузовик, легкий прицеп, трактор, трех- и четырехколесные мотоциклы, внедорожные военные автомобили весом до 2 тонны, снегоход (если водитель получит права до 2000 года; в противном случае водителю необходимы права на бездорожье)
• BE (автомобиль с тяжелым прицепом) = водитель может использовать тяжелый прицеп для своей машины. Количество прицепов не ограничено, но ограничено максимальной длиной экипажа. Лицензии, выданные до 2013 года, не имеют ограничения по весу, а лицензии на прицепы, выданные с 2013 года, ограничены общим весом прицепа 3,5 тонны. Даже если в лицензиях нет ограничения по весу, тягачи и прицепы имеют такие ограничения, которые для некоторых автомобилей могут достигать 3,5 тонн.
• C1 (тяжелый легковой / грузовой автомобиль) = легковой или грузовой автомобиль, который может весить от 3,5 до 7,5 тонн.
• C1E (тяжелый автомобиль / грузовики) = легковой или грузовой автомобиль, который может весить более 3,5 тонн и менее 7,5 тонн с прицепом (ами) с ограничением веса до 12 тонн.
• C (тяжелый автомобиль / грузовики) = легковой или грузовой автомобиль, который может весить более 3,5 тонн *
• CE (тяжелый автомобиль / грузовик) = легковой или грузовой автомобиль массой 3,5 тонны или более с прицепом неограниченного веса *
• D1 (автобус) автобус, рассчитанный на максимум 16 пассажиров, помимо водителя, и не длиннее 8 метров *
• Автобусы D1E (автобусы), включенные в категорию D1, и один или несколько прицепов, независимо от веса, прикрепленных к такому автобусу *
• D (автобус) = водительские права, согласно которым водитель должен быть не моложе 21 года *
• DE (автобус) = лицензия на автобус с неограниченным весом прицепа *

* Требуемый возраст водителя может быть ниже, если водитель получил базовые навыки в рамках базовой подготовки, как это определено в Законе Швеции о профессиональных навыках вождения.

Инструкция

А разрешение обучающегося может быть выдано в возрасте от шестнадцати лет . Студент может выбрать обучение в автошколе или в частном порядке с четырьмя разными инструкторами. Обычно используется их комбинация. Эти инструкторы должны быть не моложе 24 лет и должны иметь действующие водительские права в течение пяти лет (они не должны быть временно аннулированы за вождение в нетрезвом виде и другие серьезные нарушения правил дорожного движения, но теперь допустимо единовременное осуждение за превышение скорости). Инструкторы и ученики должны пройти курс по безопасности дорожного движения до выдачи разрешения; это занимает около трех часов и обычно проводится во всех автошколах в определенные дни. С 2010 года каждому студенту и каждому преподавателю достаточно один раз пройти этот курс; до этого каждая пара преподавателя и ученика должна была идти вместе, например, отец / старший ребенок, мать / старший ребенок, отец / младший ребенок, мать / младший ребенок.

Тестирование

Когда учащиеся достигают 18-летнего возраста, они могут пройти тест по теории ( шведский : Kunskapsprov ); необходимо набрать 52 балла из 65 вопросов. Они также должны посетить урок опасностей ( шведский : Riskutbildning ), который может, например, проходить на трассе, которую орошают маслом, чтобы сделать ее скользкой. Во-первых, студенты узнают о человеческом факторе и других опасностях дорожного движения; затем они едут по трассе и пытаются заставить машину вращаться, чтобы научиться управлять ею в таких ситуациях.

Затем студенты сдают экзамен по вождению. Если они проходят, выдается водительское удостоверение; обычно оно приходит по почте через несколько дней. До этого момента новым водителям выдается временная лицензия (сроком на год). Лицензии выдаются Шведским транспортным агентством . Для обоих тестов необходим полностью действующий документ, удостоверяющий личность .

Экзамен по вождению для класса А (мотоцикл)

Учащийся должен показать способность удерживать вес мотоцикла, идя с ним. Затем ученик должен сдать экзамен по вождению на очень медленной скорости, чтобы показать равновесие. После этого проводится испытание на маневрирование вдали от препятствий на скорости 50 км / ч, а затем испытание тормозов на скоростях 70 км / ч и 90 км / ч.

Если учащийся сдал эти тесты, сдается экзамен по вождению в городе, а затем на трассе. Студент должен уметь управлять дорожным движением, знать правила дорожного движения и уметь справляться с ускорением мотоцикла.

Экзамен по вождению для класса B (легковой автомобиль)

Учащийся должен продемонстрировать знания о том, как проводить стандартную проверку автомобиля, например, проверку тормозов, тормозной жидкости и фар.

Затем идет экзамен по вождению. Когда дело доходит до лицензии B, студент проходит три этапа: городская дорога (например, езда в мягкой манере), шоссе (убедитесь, что учащийся быстро разгоняется, но при этом безопасно для окружающей среды и безопасности дорожного движения), жилой массив (делая (убедитесь, что ученик наблюдает за людьми и домашними животными, которые могут перемещаться по этим местам). Студент должен уметь управлять дорожным движением и знать правила дорожного движения.

Экзамен по вождению для классов C и D (тяжелые автомобили)

Теоретический тест охватывает те же вещи, что и автомобильный тест, но также такие вещи, как тормоза и правила времени вождения.

Частично тест на водителя направлен на проверку способности маневрировать на крупногабаритном транспортном средстве.

Для того, чтобы иметь право водить машину профессионально (за зарплату), необходим специальный сертификат навыков. Для его получения необходимо специальное образование, которое охватывает такие вещи, как правила времени вождения, тахограф , крепление груза и безопасность пассажиров (автобусы). Это обучение длится около шести недель.

Испытательный срок

Первые два года считаются испытательным сроком (на шведском языке : Prövoperiod ). Если в течение этого времени водитель совершает какое-либо нарушение правил дорожного движения, которое приводит к приостановлению действия лицензии, водитель должен повторить все необходимые тесты, а не возвращать ему лицензию без каких-либо действий по истечении установленного периода времени.

Замена иностранных водительских прав

Для вождения в Швеции необходимо иметь шведские водительские права или водительские права ЕС / ЕЭЗ, если человек проживает в стране более одного года.

Лицо, имеющее водительские права из определенных стран, может обменять их на шведские без прохождения теста. Этими странами являются страны ЕС / ЕЭЗ, Швейцария и Япония. Лица, имеющие водительские права из других стран, должны пройти полный тест, чтобы получить шведские водительские права.

Владельцы водительских прав ЕС в Швеции должны заплатить дополнительный «сбор за осмотр» сверх стандартной платы за выдачу лицензии, чтобы их права были преобразованы в шведские. Это отличается от многих других европейских стран, где власти взимают с национальных держателей лицензий и с держателей лицензий ЕС одинаковую плату за выдачу новой лицензии, поскольку все лицензии ЕС одинаково действительны и соответствуют стандартному формату.

Смотрите также

• Европейские водительские права

использованная литература