Водительские права в Таиланде - Driving licence in Thailand

Тайские водительские права ใบ อนุญาต ขับ รถ
Образец испытательного или временного водительского удостоверения
Тип	Водительские права
Выдан	Департамент наземного транспорта
Цель	Чтобы продемонстрировать, что владельцу разрешено водить машину в Таиланде.
Право на участие	Автомобиль: 18 лет Мотоцикл: 15 лет
Срок действия	Частный сектор: 5 лет. Общественный транспорт или крупногабаритный транспорт: 3 года.
Расходы	100 или 50 фунтов стерлингов в год, плюс 5 или 50 фунтов стерлингов в зависимости от типа лицензии.

Водительское удостоверение в Таиланде - это документ, который позволяет владельцу ездить по любым дорогам Таиланда и других государств АСЕАН без международного водительского удостоверения . Минимальный возраст для вождения автомобиля - 18 лет, а для вождения мотоцикла - 15. Водительское удостоверение выдается и управляется Департаментом наземного транспорта, Министерством транспорта и его филиалами, офисами наземного транспорта по всему Таиланду.

Все водители должны сдать экзамен по вождению и получить водительские права с испытательным сроком. После того, как лицензия продержалась не менее одного года, водитель может преобразовать ее в полную государственную или частную лицензию по своему выбору. Они также могут подавать заявки на получение лицензии на грузовые или легковые автомобили. Водители, у которых ранее была отозвана лицензия, обычно по решению суда, также должны получить лицензию на испытательный срок.

В связи с появлением очень мощных и тяжелых мотоциклов Департамент наземного транспорта вводит новые правила. После того, как правила вступят в силу, водители, которые хотят управлять мотоциклом мощностью более 45 кВт или двигателем более 400 куб.см, должны иметь дополнительные права, а также более строгое обучение.

Типы водительских прав

Гражданские водительские права

Водительское удостоверение в Таиланде выдается в соответствии с двумя разными законами: (1) Закон об автомобилях 1979 года для небольших автомобилей и мотоциклов; (2) Закон о наземном транспорте 1979 года о большегрузных и легковых автомобилях. В соответствии с Законом об автомобилях 1979 года водительские права могут быть классифицированы следующим образом:

Все водители должны начать с получения лицензии на испытательный срок. После того, как лицензия продержалась не менее 1 года и им исполнилось 18 лет, они могут подать заявку на получение полной лицензии. По их выбору доступны как публичные, так и частные лицензии. Частная лицензия не требует проверки на наличие судимости, в то время как государственная лицензия требует проверки на наличие судимости. Любой, кто отбыл срок тюремного заключения на срок не менее трех лет, считается годным для получения государственных водительских прав. Частные водительские права действительны в течение 5 лет, а государственные водительские права можно использовать в течение 3 лет.

Минимальный возраст для получения лицензии на испытательный срок - 18 лет. Исключением является то, что мотоциклетные права с испытательным сроком могут быть выданы лицам в возрасте 15-17 лет (включительно). Однако для получения полной лицензии соискателям должно быть не менее 18 лет. Это означает, что водитель, получивший лицензию на мотоцикл с испытательным сроком в 15 лет, должен получить те же права еще раз, когда ему исполнится 17 лет.

Учащемуся водителю не требуется разрешение учащегося или аналогичные документы, но его должен сопровождать квалифицированный водитель, имеющий полные права не менее трех лет.

Закон о наземном транспорте 1979 года определил различные лицензии, которые должны быть выданы. Это включает:

Префикс и Р означает « через тип LL» и « р ersonal только» соответственно. Лицензия более высокой категории может использоваться вместо более низкой. Лицензии «все типы» или «А» могут использоваться вместо «только для личного пользования» или лицензии Р. Например, лицензия A4 (. 4) может использоваться вместо P4 (. 4), A3 (. 3), P3 (. 3), A2 (. 2), P2 (. 2). ), А1 (ท. 1) лицензии. Лицензию A2 можно использовать вместо лицензий P2, A1 и P1.

Водители, желающие получить права P1-P4, должны соответствовать минимальным возрастным требованиям, а также пройти утвержденный курс в местном транспортном управлении или в утвержденной автошколе. Кроме того, лицензии A1-A4 также требуют проверки судимости.

В соответствии с законодательством, испытательное автомобильное удостоверение не требуется для лицензий P / A 1-4. На практике большинство водителей, обучающихся управлению крупногабаритными транспортными средствами, уже должны научиться управлять транспортными средствами меньшего размера, для чего требуется испытательное автомобильное удостоверение. Некоторым автошколам и офисам наземного транспорта часто требуется испытательное автомобильное удостоверение, прежде чем водитель сможет научиться водить большой грузовик.

Военные водительские права

Военнослужащие могут подать заявление на получение гражданских водительских прав и использовать их в своей карьере. Однако Закон о военных автомобилях 1933 года уполномочил Министерство транспорта армии выдавать водительское удостоверение солдатам. Это включает:

Выдача водительских прав

Таиланд использует испытательную или временную лицензию для новых и ранее дисквалифицированных водителей с меньшими ограничениями, чем большинство систем лицензирования учащихся по всему миру. Водителям-ученикам в Таиланде не нужна лицензия, но их должны сопровождать полностью квалифицированные водители, имеющие лицензию не менее 3 лет. Когда они будут готовы, они должны получить медицинскую справку, подтверждающую, что они свободны от активного туберкулеза , слоновости , проказы , алкоголизма , наркомании и других потенциальных состояний, влияющих на способность управлять автомобилем и общественную безопасность, до прохождения тестов в Департаменте наземного транспорта или любые местные отделения наземного транспорта.

Физический тест

В центре тестирования кандидат должен пройти физический тест, включающий:

1. Тест на реакцию. Кандидат должен нажимать педаль испытательного оборудования до тех пор, пока не загорится красный свет, затем он должен как можно скорее переключить ногу на педаль тормоза. Приемлемое время отклика составляет 0,75 секунды или меньше.
2. Широкоугольное восприятие. Кандидат должен приложить лицо к испытательной машине, глядя вперед, а затем определить цвет, если смотреть левым или правым глазом.
3. Восприятие глубины. Оборудование состоит из двух белых стержней, одного стационарного (справа) и другого подвижного (слева). Неподвижный стержень остается включенным, а подвижный стержень не светится. Цель состоит в том, чтобы переместить левый стержень так, чтобы его яркость была равна яркости правого стержня. Другими словами, два стержня параллельны, если у них одинаковая освещенность.
4. Тест на дальтонизм . Кандидат должен указать правильный цвет, как показано на оборудовании. В некоторых тестовых центрах используется светофор, в других - диаграмма тестирования. Это самая спорная часть теста, так как многие люди с дальтонизмом дисквалифицируются на этом этапе, вынуждая их водить машину без прав и наказывать. Национальная комиссия Таиланда по правам человека утверждала, что большинство людей с дальтонизмом могут безопасно водить машину, но не получил положительного ответа от Министерства наземного транспорта.

Теоретический тест

После завершения физического экзамена кандидат должен посетить 5-часовую лекцию (1 день) , посвященную вождению , безопасному вождению , законам и другим полезным темам. Для более крупных автомобилей лекция длится 10 часов (2 дня). По окончании лекции кандидат сдает тест по теории в тот же день или на следующий рабочий день. Экзамен состоит из 50 заданий, а проходной балл - 45. До 2014 года проходной балл составлял 35. Если кандидат не сдал теоретический тест, он должен пройти следующий тест в соответствии с инструкциями.

Тест на вождение

После сдачи экзамена по теории кандидат должен сдать экзамен по вождению по бездорожью. Есть 7 различных маневров, но испытательный центр выбирает только 3 из них. Это включает

Автомобиль и крупногабаритный транспорт

1. Безопасная и законная остановка у обочины. Расстояние между левыми колесами и бордюром не должно превышать 25 см.
2. Прогресс и разворот узким курсом.
3. Парковка задним ходом в бухту слева.
4. Остановка и начало движения на холме. (Не используется для автомобилей с автоматической коробкой передач).
5. Создание разворота в пределах заданного курса.
6. Выполнение поворота влево или вправо по заданному курсу.
7. Движение в соответствии с указателями.

Мотоцикл

1. Движение в соответствии с указателями.
2. Езда по небольшой тропинке.
3. Езда по Z-образной дорожке.
4. Езда по S-образной дорожке.
5. Вождение на учебном курсе.

Выделенные маневры обычно выбираются большинством испытательных центров. Если водитель пройдет все маневры, ему выдадут водительские права с испытательным сроком. С другой стороны, водители, которые не смогли пройти одно или несколько маневров, должны получить бланк записи и снова пройти тест. Интервал между двумя последовательными тестами должен составлять 3 дня или более или в соответствии с указаниями наблюдателя. Общий процесс от подачи заявки до выдачи лицензии не должен превышать 90 дней.

Поскольку места для встреч в офисах наземного транспорта в крупных провинциях часто заняты в течение многих месяцев, некоторые ученики водителей могут посещать утвержденную автошколу , доступную на местном уровне, или школу наземного транспорта в Бангкоке и Патум Тани . Процесс примерно такой же, как у тех, кто решает посетить центр тестирования. Однако водитель должен пройти не менее 10 часов практики вождения как по бездорожью, так и по бездорожью в дополнение к 5 часам теоретической подготовки. После завершения программы водитель должен сдать как теоретический, так и практический тест под наблюдением утвержденных наблюдателей. Практический тест в большинстве автошкол обычно менее строг, чем в офисе наземного транспорта, поскольку нет трехдневного интервала между провалом и успешным тестом. Если водителю не удается выполнить маневр, он может пройти дополнительную подготовку и попробовать еще раз. Затем школа выдает свидетельство об окончании обучения учащемуся, который затем посещает офис наземного транспорта, чтобы получить свои лицензии.

Автошкола должна поддерживать стандарты, установленные Департаментом наземного транспорта, такие как наличие квалифицированных учителей вождения и подходящий курс вождения. Программа должна строго соответствовать программе, используемой Школой наземного транспорта.

Продление лицензии

Водительское удостоверение может быть продлено, если срок его действия составляет менее 90 дней (для полной лицензии) или 60 дней (для испытательного срока). Водитель должен снова пройти физический тест, чтобы иметь возможность иметь дополнительные права. Если срок действия лицензии истек менее чем на год, процесс остается прежним. Если, однако, срок действия лицензии истек более чем на 1, но менее чем на 3 года, владелец должен посетить лекцию и сдать теоретический тест. Полный тест необходим, если срок действия лицензии истек 3 года и более.

Сборы

По состоянию на 2021 год размер подлежащих уплате взносов зависит от срока действия лицензии. Ежегодная плата за лицензию в соответствии с Законом об автомобилях составляет 100 фунтов стерлингов для автомобилей и 50 фунтов стерлингов для мотоциклов и других транспортных средств. За оформление документов взимается дополнительная плата в размере 5 фунтов стерлингов. Для лицензий A и P, выданных в соответствии с Законом о наземном транспорте, ежегодный сбор составляет 50 фунтов стерлингов плюс дополнительная плата в размере 50 фунтов стерлингов. Например,

Если лицензия утеряна, украдена или существенно испорчена, водитель должен подать заявление на замену в течение 15 дней. Для лицензий на автомобили и мотоциклы, выданных в соответствии с Законом об автомобилях, плата за замену составляет половину первоначальной платы (без учета платы за оформление документов); максимальная сумма оплаты не превышает 100 фунтов стерлингов. Опять же, взимается плата за оформление документов в размере 5 фунтов стерлингов. Для лицензий A и P замена стоит 30 фунтов стерлингов. Подводя итог, в следующей таблице показана стоимость замены водительских прав.

Эти сборы не включают другие расходы, такие как плата за обучение в автошколах и сборы за медицинские / уголовные справки.

Примечания

Смотрите также

• Номерные знаки автомобилей Таиланда

Служба тайских водительских прав

использованная литература