Фредди Уэст - Freddie West
Фредди Уэст | |
|---|---|
 Запад в 1918 году
| |
| Родившийся |
19 января 1896 г., Паддингтон , Лондон. |
| Умер | 8 июля 1988 г. (92 года) Виндзор , Беркшир |
| Похороненный | Кладбище Святой Троицы, Саннингдейл
|
| Верность | Великобритания |
| Сервис / |
Британская армия (1914–18) Королевские военно-воздушные силы (1918–46) |
| Годы службы | 1914–1946 |
| Классифицировать | Коммодор авиации |
| Ед. изм |
Медицинский корпус Королевской армии Royal Munster Fusiliers Royal Flying Corps |
| Команды проведены |
№ 50 Крыло RAF (1939–40) RAF Odiham (1938–40) № 4 эскадрилья RAF (1933–36) |
| Битвы / войны |
Первая мировая война Вторая мировая война |
| Награды |
Виктория Крест Командор Ордена Британской Империи Военный Крест упоминается в депешах Рыцарь Почетного легиона (Франция) Командор Ордена Оранских-Нассау (Нидерланды) Командор Ордена Короны Италии |
Командор авиации Фердинанд Морис Феликс Уэст , VC , CBE , MC (19 января 1896 - 8 июля 1988) был старшим офицером Королевских ВВС , летчиком и английским обладателем Креста Виктории , высшей награды за храбрость перед лицом враг, который может быть награжден британскими войсками и силами Содружества .
Ранний период жизни
Фредди Уэст родился в Паддингтоне , Лондон , 19 января 1896 года. Он был сыном армейского офицера, убитого в 1902 году во время Второй англо-бурской войны . Его мать Клеманс была француженкой, урожденной де ла Гард де Сень, и переехала с ним в Милан, Италия. Он начал изучать международное право в Генуэзском университете в 1913 году, затем во время каникул 1914 года занял должность в цюрихском банке.
Его мать и тетя-монахиня были дружны с монсеньором Ахилле Ратти, который позже стал Папой Пием XI . Молодой Фредди Уэст отправился по крайней мере в одну местную альпинистскую экспедицию с будущим папой, а позже посетил аудиенцию в Ватикане.
Первая мировая война
Когда разразилась Первая мировая война , он в 1914 году поступил на службу в британскую армию , сначала в Медицинском корпусе Королевской армии в качестве рядового, а затем в мае 1915 года поступил на службу в Королевский мюнстерский стрелковый корпус . Он прибыл во Францию для службы на Западном фронте в ноябре 1915 года.
После полета в начале 1917 года Уэст решил перейти в Королевский летный корпус , пройти обучение в качестве наблюдателя в Бруклендсе и отправлен обратно во Францию в апреле 1917 года в 3-ю эскадрилью , став полностью квалифицированным наблюдателем в июле 1917 года, набрав более 100 человек. летные часы. После шести месяцев и 225 часов налета он был отправлен обратно в Великобританию для прохождения пилотной подготовки в Грантхэме . Затем в январе 1918 года он был направлен в 8-ю эскадрилью, выполняя обязанности по взаимодействию с пехотой и танками. Вместе с лейтенантом Уильямом Хасламом в марте Уэст совершил серию опасных боевых вылетов над фронтом, кульминацией которых стало награждение обоих мужчин Военным крестом 1 мая 1918 года.
21 апреля 1918 года Запад в сопровождении наблюдателя Грайса стал свидетелем последнего боя и падения Манфреда фон Рихтгофена , ведущего летчика-истребителя Германии.
18 июня 1918 года самолет Веста был атакован четырьмя разведчиками Pfalz D.III . Уэст лично заявил об одном сбитом, а от остальных умело уклонился, чтобы вернуться на базу. На следующий день Уэст был атакован группой разведчиков Fokker DVII , и Уэст упал до высоты 200 футов и пролетел через сеть воздушных шаров, чтобы скрыться.
Виктория Кросс
Ему было 22 лет, и капитан в № 8 - й эскадрилье , Королевские ВВС во время Первой мировой войны , когда следующее дело имело место , за которое он был удостоен VC.
12 августа 1918 года британская армия намеревалась начать крупное наступление, но ей требовалась информация о позициях противника. Отправляясь на рассвете, Уэст и его наблюдатель лейтенант Уильям Хаслам на самолете Armstrong Whitworth FK 8 (серийный номер C8602) заметили скопление врага через дыру в тумане. Избегая сильного наземного огня, они почти сразу подверглись атаке семи немецких истребителей, Уэст получил удар в ногу, а его радиопередатчик был разбит.
Продолжая определять свое местонахождение, он продолжал атаковать и так умело маневрировал своей машиной, что его наблюдатель смог нанести несколько хороших очередей по машинам противника, которые отогнали их. Только когда он был уверен в позиции врага, он попытался прорваться и направиться к своим позициям. Он скрутил штанину в жгут, чтобы остановить кровотечение из ран. Не имея возможности отправить свой аэродром на запад, приземлился в тылу союзников и настоял на том, чтобы сообщить о своих выводах, несмотря на мучительную агонию. На его левой ноге было пять ран, одна из которых повредила бедренную кость и перерезала бедренную артерию, и ее пришлось ампутировать.
Вскоре после этого его вернули по инвалидности в Великобританию, где 9 ноября 1918 года он узнал, что награжден Крестом Виктории . После того, как Уэст оправился от ампутации, ему поставили инновационно разработанный швейцарский протез.
королевские воздушные силы
Уэст получил постоянную комиссию в Королевских ВВС в 1919 году. Поступив в Королевские ВВС Аксбридж , он постепенно вернулся к полетам. Он командовал 4-й эскадрильей RAF в 1936 году, а затем был назначен воздушным атташе в Финляндии и странах Балтии. Он оказал влияние на покупку легкого бомбардировщика Bristol Blenheim в 1938 году финскими ВВС. Во время Второй мировой войны он командовал эскадрильей № 50 во Франции в конце 1939 года. Впоследствии он был атташе по авиации в британском посольстве в Риме в начале 1940 года, а затем входил в состав британской дипломатической миссии в Берне, где помогал сбежавшим летчикам союзников. Швейцария. В какой-то момент немецкое гестапо назначило ему цену за его подпольную деятельность. Он попытался помочь в случае с принцессой Савойской Мафальдой , но мало что смог сделать. В конце войны он был назначен командующим Ордена Британской Империи (CBE) за свою работу.
Послевоенная и более поздняя жизнь
Позже Уэст дослужился до звания авикоммодора . После окончания войны в Европе он ушел из Королевских ВВС и в январе 1946 года присоединился к компании J. Arthur Rank Film Distributors , работая в сфере продаж за рубежом. Он стал управляющим директором в 1947 году до 1958 года, когда он ушел с поста председателя. Последующие должности директора включали Hurst Park Syndicate, Continental Shipyard Agencies, Technical Equipment Supplies Ltd, Tokalon Ltd и Terravia Trading Services.
27 мая 1979 года Вест дал интервью искусствоведу Анне Малиновской. Интервью воспроизведено в Voices in Flight (Pen & Sword Books, 2006). Он также участвовал в съемках документального фильма 1987 года «Кавалерия облаков», снятого британской региональной коммерческой телевизионной станцией «HTV West». Крест Виктории Уэста выставлен в Имперском военном музее .
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Рид, Пэт (1962). Крылатый дипломат: история жизни коммодора авиации "Фредди" Уэста . Лондон: Chatto & Windus. OCLC 492663389 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )