Фуражка - Forage cap

Фуражка - это обозначение, присущее различным типам военной раздевалки, усталости или рабочего головного убора. Они сильно различались по форме в зависимости от страны или периода. Цветная фуражка, которую носит современная британская армия для парадов и других праздничных мероприятий, до сих пор официально считается фуражкой.

История

В 18 веке фуражки были маленькими тканевыми фуражками, которые носили британские кавалеристы при выполнении таких рабочих обязанностей, как добыча пищи для своих лошадей. Позднее этот термин был применен к головным уборам, которые носили мужчины всех родов войск и полков вместо парадных головных уборов.

использование

Французская армия

Bonnet de Police, который носил Луи де Казенав , один из последних Poilus

Во время французских революционных войн французские солдаты сами делали фуражки из рукава старой куртки. Эти кепки, известные как Bonnet de Police , напоминали ночные, их также носила армия Санта-Анны во время мексиканской войны и войска Конфедерации во время Гражданской войны в США . С 1840-х годов до Первой мировой войны французская линейная пехота носила сине-красную кепи , но в 1915 году Bonnet de Police была вновь введена в качестве гарнизонной фуражки . К 1940-м годам берет также широко носили десантники и горные части.

Немецкая армия

Немецкая бескозырка времен Первой мировой войны по образцу матросов.

Немецкая армия первой применила фуражку в последние годы наполеоновских войн . Когда в 1840-х годах была представлена модель Pickelhaube , немцы приняли новую фуражку без козырька, напоминающую матросскую фуражку . До 1914 года эти фуражки носили самых разных цветов в зависимости от полка или отделения, наиболее распространенным из которых был берлинский синий . Однако в первые недели Первой мировой войны они были заменены серой версией с темно-зеленой полосой на колпачке. После Первой мировой войны, немецкий вермахт использовал вариант пилотки называется Feldmütze, до принятия австрийского стиля лыжной шапочки из Gebirgsjäger .

Британская армия

В британской армии пехотные фуражки впервые были регламентированы военным министерством в 1811 году как практичный головной убор, который можно было носить вне службы, в казармах или в лагере вместо громоздких киверов и различных форм шлемов, составляющих головной убор полка. До этого фуражки носили, как велено по полку. Упомянутые в источниках еще в 1768 году, они принимали различные формы, в некоторых случаях создаваемые на месте с использованием частей изношенной униформы. Когда фуражки не использовались, их можно было убрать в рюкзаки или привязать к футляру картуша. Шапки, заказанные в 1811 году, были из трикотажной и валяной шерсти серо-голубого цвета с белой полосой вокруг основы. После окончания наполеоновских войн фуражки снова стали приобретать полковую форму и имели форму круглых шляп самых разных форм, часто из ткани полкового цвета облицовки. В 1829 году эти полковые фуражки были отрегулированы для обеспечения единообразия, а затем в 1834 году были заменены простой шапкой из трикотажной войлочной шерсти, известной как Kilmarnock Bonnet (место производства на юго-западе Шотландии).

Фуражка Килмарнок была заменена в килтированных полках Хайленда шляпой Гленгарри в 1851 году. Остальная пехота, включая пешую гвардию, продолжала носить версии Килмарнока до 1868 года, когда оставшиеся пешие полки также приняли на вооружение Гленгарри. Пехотинцы, сохранившие круглую фуражку вместе с откидной боковой фуражкой , носили в рабочей одежде и в лагере.

В Правилах формы одежды для армии 1900 года описаны и предоставлены фотографии нескольких различных моделей фуражек. К ним относятся узор посоха с более широкой короной и кожаным козырьком; модель домашней кавалерии с прямыми боками и козырьком; и та, которую носили кавалерийские полки - небольшая круглая фуражка без козырька, сплетенная и раскрашенная в соответствии с полковым рисунком, носимая под углом на голове и удерживаемая кожаным ремешком на подбородке.

Капитан Альфред Хаттон в фуражке кавалерийской модели.

В 1902 году был введен и назван в честь тогдашнего новый стиль пилотки госсекретаря для войны , Сент - Джон Бродрика . «Фуражка Бродрика» имела форму закругленной фуражки круглой формы без козырька, которая внешне не отличалась от матросской шляпы, хотя была темно-синего цвета и имела пятно лицевой цветной ткани позади полкового значка. который носился по центру спереди.

В 1905 году на смену Brodrick пришла широкая кепка с проволочными полями и кожаным козырьком, основанная на образце, который носили в Королевском флоте , который был введен как «фуражка» для «прогулок» в нерабочее время и других полуформальных вещей. поводов. Под тем же названием слегка измененная версия этой кепки в настоящее время носит большинство современных британских полков в парадной одежде № 1 и парадной одежде цвета хаки. Корпус этого головного убора обычно темно-синий (гусарский и уланский полки носят алые фуражки, а стрелки - темно-зеленые), полосы на фуражке красные для «королевских» полков и корпусов или в полковых флагах.

королевские воздушные силы

ВВС служба пилотки часто называют фуражку (и также известна как мешок чип или Thunderbird шляпы). Он не имеет козырька и из-за продольного среза называется «вперед-назад». Две декоративные пуговицы спереди можно расстегнуть, чтобы закрыть ушанки в суровую погоду. (Фуражки немецкой армии времен Второй мировой войны были похожи, но были двух разных типов, один с затеняющим глаза козырьком или клювом, а другой - без.) Фуражки полевой службы, которые носили капитаны групп и выше, имеют дополнительные светло-голубые ( "Минерва синяя") кант.

Фуражка полевой службы использовалась военнослужащими Королевских ВВС в повседневных целях с 1936 года, полностью заменяя ранее носившуюся фуражку в декабре 1939 года, примерно до 1950 года, когда она была заменена синим беретом ВВС Великобритании (введенным после Второй мировой войны) для офицеров ВВС. Полк RAF и все остальные звания и кепка SD для других офицеров. Фуражки для полевой службы RAF все еще можно купить в частном порядке и носить на дежурстве как рабочую одежду. Их обычно носят с летными костюмами, поскольку их легче уложить в карман или кабину, чем кепки SD, но только вице-маршалы авиации и выше имеют право носить их с боевой формой. Формула-после до сих пор носят летчики других служб, таких как ВВС США и Королевские военно-воздушные силы Канады.

Военные США

Картина солдата Союза (в форме зуав ), носящего кепи образца 1858 года во время Гражданской войны в США
Фуражка образца 1833 года времен войны в Мексике

Фуражка M1825 (также известная как крышка вертушки) носила вооруженные силы США с 1825 по 1833 год, когда ее начали заменять на фуражку M1833. Он использовался в таких конфликтах, как Война Черного Ястреба 1832 года, 2-я война семинолов 1835-1842 годов и Война Виннебаго 1827 года американскими войсками. Кепка также была принята на вооружение техасской армией и носилась американскими добровольцами во время революции в Техасе с 1835 по 1836 год. Кепка M1839 времен мексиканской войны имела несколько схожий рисунок с кепкой 1833 года, но теперь она стала козырьком темно-синего цвета. шерсть. Он также добавил универсальные откидные створки, в то время как у 1833 года были только откидные створки на драгунском варианте. Во время Гражданской войны фуражка M1858 , основанная на французском кепи , была наиболее распространенным головным убором, который носили войска профсоюзов, хотя один солдат описывал ее как «бесформенную, как кормушку». Было два типа полей: первая, называемая бейсболкой Макклеллана, была плоской; вторая, названная бейсболкой Макдауэлла , была изогнутой. Согласно правилам армии США, знаки отличия должны быть помещены на верхнюю часть фуражки, с обозначением рода войск (пехота, кавалерия или артиллерия) посередине, буквой компании вверху и номером полка внизу. В 1863 году значок корпуса был введен в Потомакской армии в попытке поднять боевой дух в войсках; этот значок тоже добавили в шапку. Если солдат был в пехоте, горн помещался под диском, с номером полка внутри пехотного рожка, буквой роты над рогом и значком корпуса над ним. Чаще всего солдат не имел знаков отличия этой степени. Иногда также использовались знаки различия отделения службы, письма компании или полкового номера. После Гражданской войны фуражка вышла из употребления; его редко носили, но использовали до 1870-х годов.

Смотрите также

использованная литература