Гео (автомобиль) - Geo (automobile)

Гео
Промышленность Автомобиль
Основан 16 августа 1989 г . ; 31 год назад ( 16 августа 1989 г. )
Несуществующий 17 июня 1997 г . ; 24 года назад ( 17 июня 1997 г. )
Судьба Слился с Chevrolet
Штаб-квартира Детройт , Мичиган , США
Ключевые люди
Лиза Розанна Кэмпбелл
Продукты Малолитражки
Родитель Подразделение Chevrolet General Motors

Geo была маркой небольших автомобилей и внедорожников, продаваемой General Motors как подразделение своего подразделения Chevrolet с 1989 по 1997 год. Созданная GM для конкуренции с растущим небольшим импортным рынком середины 1980-х годов, фирменная табличка Geo сохранялась на протяжении всего 1997 модельного года. когда марка объединилась с самой маркой Chevrolet, после чего оставшиеся модели продавались под маркой Chevrolet; В 1998 модельном году Metro, Prizm и Tracker продавались как Chevrolets до тех пор, пока они не были сняты с производства в 2001, 2002 и 2004 годах, соответственно. В этом смысле Geo существовала до 2004 года, даже после того, как табличка с названием Geo была упразднена в середине 1997 года. Первоначальным слоганом было «Знакомство с Гео», а в рекламных роликах часто фигурировала песня « Знакомство с тобой » из мюзикла «Король и я» . В 1990-х годах интерес потребителей к рынку экономичных компактных автомобилей угас, и последний автомобиль бывшей линейки Geo, Tracker , был снят с производства в 2016 году. В Канаде еще одна импортная марка, Asüna , была представлена ​​в 1992 году для обеспечения Pontiac - Buick - GMC. дилерам доступен аналогичный ассортимент импортных автомобилей.

Производство

Модели Geo производились GM на совместных предприятиях с тремя японскими автопроизводителями. Prizm был произведен на GM / Toyota совместного предприятия NUMMI сборочный завод в Фримонт, штат Калифорния , и Metro и Tracker были выпущены на GM / Suzuki совместное предприятие КМПАС сборочного завода в Ingersoll, Онтарио . Исключения, Spectrum и Storm , были полностью произведены Isuzu в Японии. Кабриолеты Geo Metro и ранние модели Geo Trackers были построены компанией Suzuki в Японии.

Логотип Geo был основан на логотипе Chevrolet, который представлял собой очертание земного шара с галстуком-бабочкой Chevrolet посередине (в первую очередь видно на рулевом колесе большинства моделей Geo).

Модели

метро

1992 Geo Metro кабриолет

Geo Metro - это небольшой автомобиль эконом-класса, созданный на базе Suzuki Swift (Cultus). Выпускался с 1989 по 2001 годы выпуска. Первое поколение предлагалось в трех- и пятидверных моделях хэтчбека, а также в четырехдверном седане с нотчбэком, который продавался только в Канаде. В 1990 году был доступен кабриолет, но после 1993 года производство было прекращено. Metros выпускался в трех комплектациях: XFi, Base или LSi. Двигатель XFi имеет меньшую мощность, чем базовый и LSi, и достиг поразительного расхода бензина 53 миль на галлон (город) и 58 миль на галлон (шоссе). Все Метро в то время имели трехцилиндровые двигатели с 5-ступенчатой ​​механической или 3-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Кабриолет также является единственным Metro первого поколения с подушкой безопасности. В 1995 году Metro был модернизирован и приобрел более современный вид и предлагал четырехцилиндровый двигатель мощностью 70 л.с. (52 кВт; 71 л.с.), стандартные двойные подушки безопасности и дополнительные антиблокировочные тормоза. На смену пятидверному хэтчбеку пришел четырехдверный седан. XFi не вернулся в 1995 году, и были предложены только базовая модель и LSi. Трехцилиндровый двигатель остался в базовом хэтчбеке. В 1998 году метро, ​​теперь известная как Chevrolet, была в последний раз модернизирована. Он получил незначительный рестайлинг, улучшенные фары и улучшенный четырехцилиндровый двигатель, теперь производящий 79 л.с. (59 кВт; 80 л.с.). Модель 2000 года стала последней для хэтчбека Metro с трехцилиндровым двигателем. Все модели 2001 года были четырехдверными седанами, которые продавались только автопаркам.

Prizm

1993-1997 Гео Призм

Prizm - это компактный четырехдверный седан , созданный на базе Toyota E90 и E100 на платформе Toyota Sprinter . Это был преемник Chevrolet Nova . Пятидверная модель хэтчбека также предлагалась в течение 1991 года. Хотя Prizm неизменно завоевывала награды автомобильной промышленности (включая выбор Consumer's Digest Best Buy), его всегда уступала по продажам платформа-близнец Toyota Corolla . Кроме того, Prizm позиционировался в модельном ряду Chevrolet по сравнению с собственным Cavalier Chevy за долю рынка и торговую площадь дилеров. Prizm продавался с 1989 по 2002 год и производился на заводе NUMMI во Фремонте, штат Калифорния . Prizm выпускался либо в базовой модели, либо в более высококлассной версии LSi с дополнительным 1,8-литровым двигателем и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Кожаный салон также был необязательным для модели LSi. С 1990 по 1992 год у Prizm была спортивная модель GSi с красно-черными шильдиками. По мощности и оснащению он был эквивалентен Corolla GT-S, хотя последний был купе. GSi был самым мощным Prizm с 130 л.с. (97 кВт; 132 л.с.). Модельный ряд Prizm не предлагался в Канаде.

Спектр

Spectrum был недолговечной малолитражной моделью, основанной на Isuzu Gemini и на размер меньше Metro. Spectrum продавался как обычная модель Chevrolet с 1985 по 1988 год. Модели 85-86 имели несколько тонких отличий от своих собратьев 87-89, и в первый год производства в 1989 году все еще были полностью марками Chevrolet. Однако с запуском в продажу марки Geo в 1989 году Spectrum был переименован в Geo. Хотя решетка радиатора осталась прежней (включая эмблему «галстук-бабочка» Chevrolet без «глобуса» Geo), задняя эмблема «Chevrolet» была заменена эмблемой «Geo». Geo Spectrum был продан только в 1989 году и был заменен Isuzu -produced Geo Storm хэтчбека .

Гроза

Storm был спортивным автомобилем на базе Isuzu Impulse , доступным в виде трехдверного фастбэка «Sport Coupe» и двухдверного «хэтчбека», последний стилизован под мини-универсал в профиль, часто называемый «универсал». "на некоторых рынках. Storm вошел в линейку Geo в 1990 году как базовая модель или в комплектации GSi, заменив родственную Geo Spectrum. Базовая модель поставлялась с 3-ступенчатой ​​автоматической или 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Линия Storm вошла в Канаду в 1992 году, и хэтчбек (универсал) предлагался только в базовой комплектации. Модели GSi поставлялись с 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, улучшенной управляемостью, задним спойлером, ковшеобразными сиденьями и более мощным двигателем DOHC. В 1992 году передняя и задняя часть всех моделей подверглась рестайлингу, GSi получил более крупный 1,8-литровый двигатель DOHC, заменяющий прежний 1,6 DOHC, и измененный задний спойлер. Несмотря на высокие продажи, выпуск Storm был прекращен в 1993 году, отчасти это произошло из-за того, что Isuzu прекратила выпуск своих автомобилей и переориентировалась на грузовики и внедорожники. Geo Storm был автомобилем марки Geo, ориентированным на высокие характеристики. Storm и Geo Spectrum были произведены в Японии компанией Isuzu.

Трекер

Внедорожник Geo Tracker был представлен в 1989 году на базе Suzuki Sidekick | Suzuki Vitara . Это был недорогой полноприводный автомобиль, представленный как двухдверный с откидным верхом или фиксированной жесткой крышей в базовой или высококлассной версиях LSi. Все модели между 1989 и 1990 годами предлагались с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с полным приводом. В 1996 году двухдверный жесткий верх был заменен четырехдверной моделью. Четырехдверный автомобиль предлагал двигатель мощностью 95 л.с. (71 кВт; 96 л.с.) и опциональную четырехступенчатую автоматическую коробку передач. Tracker производился с 1989 по 1998 год под маркой Geo и с 1999 по 2004 год под самой маркой Chevrolet, что сделало его самой продолжительной моделью Geo. Tracker был полностью переработан для модели 1999 года.

Внешние ссылки