Немецкая подводная лодка U-196 - German submarine U-196

История
нацистская Германия
Имя: U-196
Заказал: 4 ноября 1940 г.
Строитель: AG Weser , Бремен
Номер верфи: 1042
Положил: 10 июня 1941 г.
Запущен: 24 апреля 1942 г.
Введен в эксплуатацию: 11 сентября 1942 г.
Статус: Пропал без вести с 12 декабря 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка типа IXD2
Смещение:
  • 1610 т (1580 длинных тонн) всплыли
  • 1799 т (1771 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 7,50 м (24,6 футов) о / год
  • Прочный корпус 4,40 м (14,4 фута)
Рост: 10,20 м (33,5 футов)
Проект: 5,40 м (17,7 футов)
Установленная мощность:
  • 9000 л.с. (6,620 кВт; 8,880 л.с.) (дизели)
  • 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) (электрический)
Движение:
Скорость:
  • на поверхности 20,8 узлов (38,5 км / ч; 23,9 миль / ч)
  • подводный 6,9 узлов (12,8 км / ч; 7,9 миль / ч)
Ассортимент:
  • всплыл 12750 морских миль (23 610 км; 14 670 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
  • под водой 57 морских миль (106 км; 66 миль) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч)
Глубина теста: Расчетная глубина разрушения: 230 м (750 футов)
Дополнение: 55–64
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
Операции:
  • Три
  • 1-й патруль: 13 марта - 23 октября 1943 г.
  • 2-й патруль: 16 марта - 10 августа 1944 г.
  • 3-й патруль: 30 ноября - 12 декабря 1944 г.
Победы: Три коммерческих судов невозвратные (17739  GRT )

Немецкая подводная лодка U-196 был Тип IXD2 подлодкой из нацистской Германии «s Кригсмарина во время Второй мировой войны . Подводная лодка была заложена 10 июня 1941 года на верфи AG Weser в Бремене , спущена на воду 24 апреля 1942 года и сдана в эксплуатацию 11 сентября 1942 года под командованием капитанлейтнанта Эйтель-Фридриха Кентрата . После обучения в 4-й флотилии подводных лодок в Штеттине 1 апреля 1943 года U-196 была переведена в 12-ю флотилию для службы на передовой.

дизайн

Немецкие подводные лодки Type IXD2 были значительно крупнее оригинальных Type IX . U-196 имел водоизмещение 1610 тонн (1580 длинных тонн) на поверхности и 1799 тонн (1771 длинную тонну) в подводном положении. Подводная лодка имела общую длину 87,58 м (287 футов 4 дюйма), длину прочного корпуса 68,50 м (224 футов 9 дюймов), ширину 7,50 м (24 фута 7 дюймов), высоту 10,20 м ( 33 фута 6 дюймов) и осадка 5,35 м (17 футов 7 дюймов). Подводная лодка питается от двух MAN М 9 В 40/46 наддувом четырехтактные, девять-цилиндровый дизельных двигателей плюс два MWM RS34.5S шесть-цилиндровый дизельный двигатель четырехтактные для крейсерской, производя в общей сложности 9000 лошадиных сил метрической (6620 кВт ; 8880 SHP) для использования во время всплыло, два Сименс-Schuckert 2 GU 345/34 двойных действие электродвигателей , производящие в общей сложности 1000 вала лошадиных сил (1010 PS; 750 кВт) для использования во время погружения. У нее было два вала и два гребных винта 1,85 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 200 метров (660 футов).

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 20,8 узла (38,5 км / ч; 23,9 миль в час) и максимальную скорость под водой 6,9 узла (12,8 км / ч; 7,9 миль в час). В затопленном состоянии лодка могла проехать 121 морскую милю (224 км; 139 миль) со скоростью 2 узла (3,7 км / ч; 2,3 мили в час); при всплытии он мог проехать 12750 морских миль (23 610 км; 14 670 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-196 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и два на корме), 24 торпедами , двумя военно-морскими орудиями 10,5 см (4,13 дюйма) SK C / 32 , 240 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма ) SK C / 30 с 2575 снарядами, а также два 2-см (0,79 дюйма) зенитных орудия C / 30 с 8100 снарядами. Лодка имела комплемент пятьдесят пять.

История обслуживания

1-й патруль

Под командованием Кентрата она завершила самое продолжительное патрулирование подводной лодки во время Второй мировой войны , выйдя из Киля 13 марта 1943 года и вернувшись в Бордо 23 октября 1943 года, проведя в море 225 дней. За это время она обошла все побережье Южной Африки и потопила два британских торговых судна в Индийском океане .

2-й патруль

U-196 вышла из Бордо 16 марта 1944 года вместе с U-181 для службы на Дальнем Востоке. По пути она потопила британский грузовой корабль в Индийском океане . U-196 прибыла на Пенанг 10 августа 1944 года.

3-й патруль

U-196 была передана в 33-ю флотилию подводных лодок 1 октября 1944 года. 30 ноября U-196 покинула Батавию ( Ява , Индонезия) под командованием оберлейтенанта цур Зее Вернера Стриглера. После вылета U-196 была переведена на дозаправку другой подводной лодки в Индийском океане, но рандеву так и не состоялось. Попытки связаться с U-196 в начале декабря 1944 года не привели к ответу.

Когда она не смогла вернуться в Джакарту и неоднократно не сообщала о своей позиции, с 12 декабря 1944 года она была внесена в список пропавших без вести в Зондском проливе к югу от Явы.

Ее обломки так и не были найдены. Причиной U-196 ' ы тонет остается неизвестным. Было высказано предположение, что она подорвалась на мине союзников, заложенной британской подводной лодкой HMS  Porpoise . Однако компания Porpoise не ставила мины до 9 декабря 1944 года.

Oberleutnant zur См. Dr. Ing. Хайнц Хааке из U-196 похоронен на кладбище в Богоре , Ява, вместе с членами немецкой восточноазиатской эскадрильи времен Первой мировой войны в Арка-Домас, на склонах горы Пангранго , Ява. Дата его смерти указана на мемориале - 30 ноября 1944 года, день, когда U-196 отплыла в свой последний рейс.

Краткое изложение истории рейдов

Дата имя Национальность Тоннаж
( GRT ) 		Судьба
11 мая 1943 г. Nailsea Meadow   объединенное Королевство 4962 Затонул
3 августа 1943 г. Город Оран   объединенное Королевство 7 323 Затонул
9 июля 1944 г. Шахзада   объединенное Королевство 5 454 Затонул

использованная литература

Список используемой литературы

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .

внешние ссылки

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXD U-196» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 7 декабря 2014 .
  • Хофманн, Маркус. « У 196 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 7 декабря 2014 .
  • U-Historia