Немецкая подводная лодка U-3 (1935 г.) - German submarine U-3 (1935)

U 1 Kriegsmarine.jpg
У-1 , первая лодка Типа II
История
нацистская Германия
Имя: U-3
Упорядоченный: 2 февраля 1935 г.
Строитель: Deutsche Werke , Киль
Расходы: 1,500,000 рейхсмарок
Номер верфи: 238
Положил: 11 февраля 1935 г.
Запущено: 19 июля 1935 г.
Введен в эксплуатацию: 6 сентября 1935 г.
Поражены: 1 августа 1944 года в Готенхафене
Судьба: Поражено, август 1944 г. Списано на слом 1945 г.
Значок: Кригсмарине прапорщик
Общие характеристики
Класс и тип: Прибрежная подводная лодка IIA
Смещение:
  • 254 т (250 длинных тонн) всплыли
  • 303 т (298 длинных тонн) под водой
  • 381 т (375 длинных тонн) всего
Длина:
Луч:
  • 4,08 м (13 футов 5 дюймов) (в / в)
  • 4,00 м (13 футов 1 дюйм) (прочный корпус)
Высота: 8,60 м (28 футов 3 дюйма)
Проект: 3,83 м (12 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 700  л.с. (510 кВт; 690 л.с.) (дизели)
  • 360 л.с. (260 кВт; 360 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 1050 миль (1940 км; 1210 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч) на поверхности
  • 35 миль (65 км; 40 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста: 80 м (260 футов)
Дополнение: 3 офицера, 22 человека
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
Командиры:
  • Oblt.zS Ганс Меккель
  • 6 августа 1935 г. - 29 сентября 1937 г.
  • Эрнст-Гюнтер Хайнике
  • 30 сентября 1937 г. - июль 1938 г.
  • Kptlt. Иоахим Шепке
  • 29 октября 1938 - 2 января 1940
  • Герд Шрайбер
  • 3 января - 28 июля 1940 г.
  • Kptlt. Гельмут Францке
  • 29 июля - 10 ноября 1940 г.
  • Kptlt. Отто фон Бюлов
  • 11 ноября 1940 г. - 2 июля 1941 г.
  • Oblt.zS Hans-Hartwig Trojer
  • 3 июля 1941 г. - 2 марта 1942 г.
  • Oblt.zS Иоахим Цандер
  • 3 марта - 19 сентября 1942 г.
  • Oblt.zS Герберт Золлер
  • 1 октября - 18 мая 1943 г.
  • Oblt.zS Эрнст Хартманн
  • 19 мая 1943 - 9 июня 1944
  • Lt.zS Герман Ноймайстер
  • 10 июня - 16 июля 1944 г.
Операции:
  • Пять:
  • 1-е патрулирование: 4-8 сентября 1939 г.
  • 2-й патруль: 13-24 сентября 1939 г.
  • 3-й патруль: 27 сентября - 3 октября 1939 г.
  • 4-й патруль: 16–29 марта 1940 г.
  • 5-й патруль: 12–19 апреля 1940 г.
Победы: Два корабля потоплены, всего 2348  БРТ.

Немецкая подводная лодка U-3 представляла собой подводную лодку типа IIA, заложенную на Deutsche Werke в Киле 11 февраля 1935 года под номером 238. Она была введена в эксплуатацию в Кригсмарине 6 августа 1936 года под командованием оберлейтенанта Цур Зее (Oblt.zS). ) Ганс Меккель.

U-3 осуществила в общей сложности пять боевых патрулей; она потопила два корабля под командованием Иоахима Шепке . В течение апреля 1940 года он был частью флота, поддерживавшего немецкое вторжение в Норвегию, операцию Weserübung .

Поскольку подводные лодки типа II были слишком малы для боевого дежурства в Атлантическом океане , ее направили на Балтику для тренировок в составе 21-й флотилии подводных лодок .

Эмблема

Известно, что у U-3 было три эмблемы; один был дубовым листом с якорем и ножом или кинжалом. Она также разделяла эту эмблему с U-29 , U-120 , U-747 , U-1274 и U-1308 .

Дизайн

Немецкие подводные лодки типа II базировались на финской подводной лодке  Весикко . У-3 имел водоизмещение 254 тонны (250 длинных тонн) на поверхности и 303 тонны (298 длинных тонн) в подводном положении. Однако официально стандартная вместимость составляла 250 длинных тонн (250 тонн). Подводная лодка имела общую длину 40,90 м (134 фута 2 дюйма), длину прочного корпуса 27,80 м (91 фут 2 дюйма), ширину 4,08 м (13 футов 5 дюймов), высоту 8,60 м ( 28 футов 3 дюйма) и осадка 3,83 м (12 футов 7 дюймов). Подводная лодка питается от двух MWM RS 127 S четырехтактных, с шестью цилиндрами дизельных двигателей на 700 лошадиных сил метрической (510 кВт; 690 SHP) для крейсерских, два Siemens-Schuckert PG В.В. 322/36 двойного действия электродвигатели производя в общей сложности 360 лошадиных сил (260 кВт; 360 л.с.) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 0,85 м (3 фута) . Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов).

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) и максимальную скорость под водой 6,9 узла (12,8 км / ч; 7,9 миль / ч). В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 35 морских миль (65 км; 40 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 1600 морских миль (3000 км; 1800 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). У-3 был оснащен тремя торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) в носовой части, пятью торпедами или до двенадцати торпедных мин типа А и зенитной пушкой 2 см (0,79 дюйма) . Лодка имела экипаж 25 человек.

История эксплуатации

1-й и 2-й патрули

Первое патрулирование лодки прошло относительно спокойно.

Ее второй боевой вылет был к британскому восточно-английскому побережью.

3-й патруль

 30 сентября 1939 года она потопила датское судно Vendia и шведское судно Gun общим объемом 2 348  брутто-регистровых тонн (GRT).

U-3 закрыла Вендию и, как это было принято в первые дни войны, приказала ей остановиться после нескольких предупредительных выстрелов. Судьба корабля спорна. Немецкие подводники заявили, что датское судно пыталось протаранить подводную лодку. Команда корабля была убеждена, что она качается силой ветра. Была выпущена торпеда, которая попала в судно и потопила его.

Пистолет был атакован в Скагеррак 30 NMI (56 км, 35 миль) на северо - западе Ханстхольм . К настоящему времени опасаясь опыта с Вендией , подводная лодка послала абордаж на шведское судно, но была вынуждена нырнуть к прибытию HMS  Thistle . U-3 выпустила торпеду по британской подводной лодке, которая промахнулась; на самом деле они не знали, что на них напали. « Чертополох» покинул этот район и натолкнулся на спасательную шлюпку из Гана , сказав находившимся в ней шведам, чтобы они вернулись на свой корабль, поскольку он все еще был на плаву. Немецкий десант покинул судно в спасательной шлюпке, но их подобрало датское торговое судно Dagmar . У-3 подобрал их и пустил торпеду в пустую пушку .

4-й и 5-й патрули

Патруль номер четыре также был тихим, но номер пять был оживлен другой британской подводной лодкой, HMS  Porpoise , выпустившей шесть торпед в 10 морских милях (19 км; 12 миль) к западу от Эгерсунда по подводной лодке 16 апреля 1940 года. были нацелены на У-1 , но атака не нанесла ущерба.

Судьба

U-3 был сбит 1 августа 1944 года в Готенхафене . Она была захвачена Великобританией 3 мая 1945 года и списана в том же году.

Краткое изложение истории рейдов

Дата Имя Национальность Тоннаж
( GRT )
Судьба
30 сентября 1939 г. Vendia   Дания 1,150 Затонул
1 октября 1939 г. Пистолет   Швеция 1,198 Затонул

Рекомендации

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 . * Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften . Я . Мюнхен : Бернард и Грефе . ISBN   3-7637-5213-7 .

внешняя ссылка

Координаты : 57 ° 42′03 ″ с.ш., 2 ° 00′12 ″ з.д.  /  57.70083 ° с.ш. 2.00333 ° з.д.  / 57.70083; -2,00333