HMCS Kingston -HMCS Kingston
_1.jpg) HMCS Kingston вместе с 2010 г.
|
|
| История | |
|---|---|
 Канада
| |
| Имя | Кингстон |
| Тезка | Кингстон, Онтарио |
| Строитель | Halifax Shipyards Ltd. , Галифакс, Новая Шотландия |
| Положил | 12 декабря 1994 |
| Запущен | 12 августа 1995 г. |
| Введен в эксплуатацию | 21 сентября 1996 г. |
| Домашний порт | CFB Галифакс |
| Идентификация |
|
| Девиз | Pro Rege et Grege (Для государя и народа) |
| Положение дел | Активный |
| Примечания | Цвета: золотой и красный |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Корабль береговой обороны класса Kingston |
| Смещение | 970 длинных тонн (990 т) |
| Длина | 55,3 м (181 футов 5 дюймов) |
| Луч | 11,3 м (37 футов 1 дюйм) |
| Проект | 3,4 м (11 футов 2 дюйма) |
| Движение |
|
| Скорость | 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Диапазон | 5000 морских миль (9300 км; 5 800 миль) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) |
| Дополнение | 37 |
| Датчики и системы обработки |
|
| Вооружение |
|
HMCS Kingston - это судно береговой обороны класса Kingston , которое служит в вооруженных силах Канады с 1996 года. Kingston - головной корабль своего класса, заказанный в рамках проекта «Судно морской береговой обороны» . Это первое судно, получившее обозначение HMCS Kingston . Она направлена в морские силы Атлантики (MARLANT) и находится на родине в CFB в Галифаксе .
Дизайн и описание
Класс Kingston был разработан для удовлетворения потребностей канадских вооруженных сил в тральщиках , прибрежном патруле и резерве, заменив в этих ролях тральщики класса Bay , шлюзовые суда класса Porte и прибрежные катера Королевской канадской конной полиции . Для выполнения этих разнообразных задач суда класса Kingston спроектированы для перевозки до трех 6,1-метровых (20 футов) контейнеров ISO с силовыми подключениями на открытой палубе в кормовой части для погрузки полезных нагрузок для конкретных задач. Семь типов модулей, доступных для посадки, включают четыре модуля маршрутной разведки, два модуля механического траления и один модуль донной инспекции.
В Кингстон класс вытесняют 970 длинных тонн (990 т) , и 55,3 метра (181 футов) в 5 длиной в целом с пучком 11,3 метра (37 футов) в 1 и проект 3,4 м (11 футов 2 дюйма). Корабли береговой обороны оснащены четырьмя генераторами переменного тока Jeumont ANR-53-50 в сочетании с четырьмя дизельными двигателями Wärtsilä UD 23V12 мощностью 7,2 мегаватт (9700 л.с.). Два азимутальных подруливающих устройства LIPS с Z-приводом приводятся в движение двумя двигателями Jeumont CI 560L мощностью 3000 лошадиных сил (2200 кВт), а Z-приводы могут вращаться на 360 °. Это дает судам максимальную скорость 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час) и дальность действия 5000 морских миль (9300 км; 5800 миль) при 8 узлах (15 км / ч; 9,2 миль в час).
Класс Kingston оснащен навигационным радаром Kelvin Hughes, работающим в диапазоне I, и радаром наземного поиска Kelvin Hughes 6000, сканирующим диапазоны E и F. Суда несут буксируемый гидролокатор бокового обзора AN / SQS-511 для траления мин и систему дистанционного управления минной охотой (RMHS). Суда оснащены одной пушкой Bofors 40 мм / 60 калибра Mk 5C и двумя пулеметами M2 . 40-мм пушка была признана устаревшей и снята с судов в 2014 году. Некоторые из них оказались музейными экспонатами и выставлены на военно-морских резервных объектах по всей Канаде. В Kingston -класса обороны судов прибрежных имеют дополнение 37.
История обслуживания
Кингстон был заложен 12 декабря 1994 года на заводе Halifax Shipyards Ltd. , Галифакс, Новая Шотландия, и спущен на воду 12 августа 1995 года. Первый корабль, построенный в Галифаксе за 32 года, Kingston был введен в эксплуатацию канадским вооруженным силам в Кингстоне, Онтарио. 21 сентября 1996 года и имеет классификационный номер корпуса MM 700.
В марте 1999 года судно береговой обороны вышло в Балтийское море для участия в военно-морских учениях НАТО «Голубая игра» вместе с родственными кораблями Glace Bay и Anticosti .
В 2011 году Kingston был в числе кораблей Королевского военно-морского флота Канады, развернутых в Карибском море в рамках операции Caribbe , вклада Канады в операцию Martillo , многонациональных усилий по искоренению незаконного оборота наркотиков в Карибском море и восточной части Тихого океана. Всего в том году было перехвачено 201 метрическая тонна, в чем Кингстон сыграл свою роль. В 2012 году Кингстон снова был назначен на операцию «Кариба». В том же году в ходе операции «Мартилло» было изъято 152 тонны кокаина и несколько миллионов долларов наличными.
В июне 2013 года Кингстон и Глейс-Бэй отправились в семинедельный тур по морскому пути Святого Лаврентия и Великим озерам , по пути совершив несколько заходов в порт. В 2014 году она вернулась для участия в операции «Карибский край». Летом 2014 года Кингстон вместе с судном канадской береговой охраны CCGS Sir Wilfrid Laurier и двумя частными кораблями искали и нашли одно из кораблей, пропавших без вести во время пропавшей экспедиции Франклина .
Летом 2016 года Кингстон отправился в поездку доброй воли по Великим озерам, совершив несколько посещений портов. 7 октября Кингстон покинул Галифакс для участия в операции «Карибский берег» в Карибском море, вернувшись 9 декабря 2016 года. В августе 2017 года фрегат класса « Галифакс» HMCS Montréal and Kingston и родственный корабль Moncton отправились из Галифакса для участия в операции Nanook in Северные воды Канады.
26 января 2018 года Kingston и родственный корабль Summerside отправились из Галифакса в Западную Африку, чтобы принять участие в военно-морских учениях Obangame Express 2018 с ВМС США и несколькими африканскими военно-морскими силами. Их визит в Нигерию стал первым визитом канадских военных кораблей в страну. Суда вернулись в Галифакс 17 апреля. В августе Кингстон и Шарлоттаун вылетели из Галифакса, чтобы принять участие в операции «Нанук», направившись в Икалуит , Нунавут и Нуук , Гренландия. 22 января 2019 года Kingston и дочернее судно Shawinigan отправились из Галифакса для операций у берегов Западной Африки в рамках операции Projection, работая с африканскими странами, а также с США, Соединенным Королевством и Францией. Суда вернулись в Галифакс 26 апреля.
использованная литература
Примечания
Цитаты
Источники
- Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Сондерс, Стивен, изд. (2004). Боевые корабли Джейн 2004–2005 (107 изд.). Александрия, Вирджиния: ISBN Jane's Information Group Inc. 0-7106-2623-1.
- Сондерс, Стивен, изд. (2008). Боевые корабли Джейн 2008–2009 . Боевые корабли Джейн (111-е изд.). Суррей: Информационная группа Джейн. ISBN 978-0-7106-2845-9. OCLC 225431774 .