HMS Glory (R62) -HMS Glory (R62)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Glory .

HMS Glory
История
Объединенное Королевство
Строитель Харланд и Вольф , Белфаст
Положил 27 августа 1942 г.
Запущен 27 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию 2 апреля 1945 г.
Списан 1956 г.
Судьба Утилизация в Инверкейтинге, Шотландия, 1961 г.
Общие характеристики
Класс и тип Авианосец класса Колосс
Смещение 13 190 длинных тонн (13 400 т)
Длина
  • 695 футов (212 м) oa
  • 630 футов (192 м) С.
Луч 80 футов (24 м)
Проект
  • 18 футов 6 дюймов (5,64 м) (среднее)
  • 23 фута 6 дюймов (7,16 м) (глубокая нагрузка)
Движение
Скорость 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч)
Диапазон 12000 морских миль (22000 км; 14000 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение 1300 (включая авиагруппу)
Вооружение
Самолет перевезен 48

HMS Glory (R62) был авианосцем класса Colossus британского Королевского флота, заложенным 27 августа 1942 года Харландом и Вольфом в Белфасте . Он был спущен на воду 27 ноября 1943 года леди Синтией Брук, женой премьер-министра Северной Ирландии.

Оперативное обслуживание

Корабль был введен в эксплуатацию 2 -го апреля 1945 года и уехал в Тихий океан с воздушным крылом из Барракуды (837 Naval Air Squadron) и корсаров (1831 Naval Air Squadron). В Сиднее , она присоединилась к 11 - й Авианосцу эскадрильи из британского Тихоокеанского флота , поскольку война заканчивалась. Слава под командованием Энтони Васс Баззард прибыла в Рабаул вскоре после этого, 6 сентября 1945 года, чтобы принять капитуляцию тамошнего японского гарнизона.

Одним из членов ее экипажа в этом первом путешествии был Чарльз Козли , корнуоллский поэт и телеведущий, который служил старшим старшиной-кодером . В 1945 году, во время службы в Славе , он написал стихотворение «Песнь умирающего стрелка AA1». Впоследствии он опубликовал еще два стихотворения о корабле и этом периоде: «HMS Glory» (описание, выраженное личным «голосом» корабля. , о Белфасте и его отбытии из этого города на Дальний Восток) и «HMS Glory at Sydney» (более длинная часть с точки зрения самого писателя, напоминающая о его опыте корабельного чародейства в Австралии и его товарищах по плаванию). В различных прозаических произведениях он также описывает несколько других аспектов и эпизодов того времени, например, капитуляцию Японии.

После капитуляции в Рабауле « Слава» помогла вернуть Гонконг , а затем отплыла в Австралию и Канаду в британском эквиваленте операции «Волшебный ковер» . Корабль вернулся в Великобританию в 1947 году, а затем был переведен в резерв. В ноябре 1949 года корабль был выведен из резерва и полностью возвращен в строй чуть более чем через год, в декабре 1950 года.

Затем в апреле 1951 года Glory отправился в Корею для первого из трех боевых действий военного времени. Первое развертывание закончилось в сентябре того же года, но Glory вернулась на станцию ​​с января по май 1952 года и с ноября 1952 по май 1953 года. После очень активной службы в Корейской войне , Glory выпустила в 1954 году паромную переправу, авианосец и вертолет. база. В 1956 году закончилась активная карьера корабля, он был переведен в резерв. В 1961 году Glory была продана компании Thos W Ward для утилизации в Inverkeithing .

Салютные пушки

Находясь в резерве у Росайта, 4 орудия были сняты и переданы на HMS  Caledonia для использования в качестве салютной батареи. Четыре ружья были описаны как «Артиллерийские, скорострельные, Hotchkiss, 3 pdr, Mark 1» и датированы тем, что были произведены в 1888, 1898, 1904 и 1915 годах. Эти ружья использовались учениками HMS Caledonia для приветствия королевских особ и гостей. кораблей до закрытия Морской инженерной школы в 1985 году. HMS Caledonia (береговое предприятие 1946 года) было учебным заведением для ремесленников, введенным в эксплуатацию в 1946 году и окупившимся в 1985 году.

Галерея

  • Вице-адмирал сэр Гай Рассел , главнокомандующий Дальневосточной станцией, покидает свой флагманский корабль HMS Glory в Куре, Япония, сентябрь 1951 года.

  • Sqn Corsair 1831 года на борту HMS Glory , у офф Рабаул , 1945 год.

  • HMS Glory у берегов Кореи в 1951 году

  • Адмирал лорд Маунтбеттен осматривает офицеров HMS Glory на летной палубе в 1954 году. Слева направо: А. Батлер, «Флаги», капитан Р. Т. Уайт DSO **, адмирал лорд Маунтбеттен, командир Родни. В строю справа налево: лейтенант-командиры Джонион, Карр Смит, Коннер.

  • HMS Glory в Гранд-Харбор, Валлетта, Мальта, 1954 год.

    HMS Glory в Гранд-Харбор, Валлетта, Мальта, 1954 год.

использованная литература

Публикации

внешние ссылки