HMS Turbulent (1916) - HMS Turbulent (1916)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Turbulent .

История
объединенное Королевство
Имя: HMS Turbulent
Строитель: Боярышник Лесли и компания , Ньюкасл-апон-Тайн
Выложено: 1915 г.
Запущен: 5 января 1916 г.
Завершенный: 1 мая 1916 г.
Переименовано:
  • Построен как Огре
  • Переименован 15 февраля 1915 г.
Судьба: Потоплен во время Ютландской битвы 1 июня 1916 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец класса талисман
Смещение: 1,098 длинных тонн (1116 т)
Длина: 309 футов (94 м) o / a
Луч: 28 футов 7 дюймов (8,71 м)
Проект: 9 футов 6 дюймов (2,90 м)
Установленная мощность:
Движение: 3 вала; 3 паровые турбины
Скорость: 32 узла (59 км / ч; 37 миль / ч)
Дополнение: 102
Вооружение:

HMS Turbulent был одним из четырех эсминцев класса Talisman, заказанных для Османского флота и взятых на вооружение Королевским флотом во время Первой мировой войны .

Описание

Талисман s были разработаны Armstrong Whitworth для Османской флота, но были субподрядчиками в Хоторн Лесли и компания для строительства. Они вытеснили 1098 длинных тонн (1116 т). Суда имели общую длину 309 футов (94,2 м), ширину 28 футов 7 дюймов (8,7 м) и осадку 9 футов 6 дюймов (2,9 м). Они приводились в действие тремя паровыми турбинами Парсонса с прямым приводом , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, производимый тремя котлами Ярроу . Турбины развивали в общей сложности 25 000 лошадиных сил на валу (19 000 кВт) и давали максимальную скорость 32 узла (59 км / ч; 37 миль в час). Суда перевезли максимум 237 длинных тонн (241 т) мазута . Укомплектованность кораблей составляла 102 офицера и рядовых .

В TalisMAN -class корабли были хорошо вооружены для своего времени, судоходство пять одиночных QF 4-дюймовый (102 мм) Mark IV пушки . Две пушки стояли рядом на баке . Остальные орудия находились на средней линии; один между первой и второй воронками, один после платформы для прожекторов и один на эстраде на квартердеке . Все орудия были половинным щиты . Корабли были спроектированы так, чтобы вмещать три надводные сдвоенные установки для 21-дюймовых (533 мм) торпед , но на британской службе было установлено только две установки.

Строительство и карьера

Судно изначально должно было называться Ogre , но было переименовано во время строительства 15 февраля 1915 года. Оно было спущено на воду 5 января 1916 года и завершено в мае 1916 года.

Она служила в 10-й флотилии эсминцев Великого флота с момента ее завершения. Он был потоплен 1 июня 1916 года в Ютландском сражении немецким линкором SMS Westfalen, в результате чего погибли 90 членов экипажа, а 13 оставшихся в живых стали военнопленными. Место крушения обозначено как защищенное место в соответствии с Законом о защите военных останков 1986 года .

Примечания

Библиография

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN   978-1-86176-281-8 .
  • Кэмпбелл, Джон (1998). Ютландия: анализ боевых действий . Нью-Йорк: Lyons Press. ISBN   1-55821-759-2 .
  • Диттмар, Ф. Дж. И Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN   0-7110-0380-7 .
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN   978-1-84832-049-9 .
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). «Боевые корабли всего мира» Конвея 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-245-5 .
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC   164893555 .

внешняя ссылка