Гамильтон- классовый резак - Hamilton-class cutter

USCG фотография USCGC Hamilton (WHEC-715)
USCGC Гамильтон (WHEC-715), головной корабль из Гамильтона класса
Обзор класса
Имя Класс Гамильтона
Строители Верфи Avondale
Операторы См. Операторы
Предшествует Резак казначейского класса
Преемник Резак легендарного класса
В комиссии 1965-настоящее время
Планируется 12
Завершенный 12
Активный 12 (2 США [выведены из эксплуатации - ожидают передачи иностранным клиентам]), 2 Бангладеш, 2 Нигерия, 3 Филиппины, 1 Шри-Ланка, 2 Вьетнам)
Общие характеристики
Тип Резак с высокой износостойкостью
Смещение 3250 метрических тонн
Длина 378 футов (115 м)
Луч 43 футов (13 м)
Проект 15 футов (4,6 м)
Установленная мощность
  • 2 дизель-генератора GM 8-645 мощностью 550 кВт
  • 1 × 500кВт солнечный газогенератор модели 101506-2001
Движение
Скорость 29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч)
Диапазон 14000 миль (26000 км; 16000 миль)
Выносливость 45 дней
Дополнение 167 и может нести до 186
Датчики и
системы обработки
  • Радиолокационная станция воздушного поиска AN / SPS-40E
  • Наземный поисковый радар AN / SPS-78
  • Электронное вспомогательное оборудование наблюдения AN / WLR-1H
  • Система управления огнем МК 92
  • ТАКАН
Электронная война
и ложные цели		 2 × пусковая установка MK 36 SRBOC
Вооружение
  • 1 × Морская пушка OTO Melara Mark 75 76 мм / 62 калибра
  • 2 × 25-мм Mk38
  • 1 × MK 15 Block 1 20 мм Phalanx CIWS
  • 6 пулеметов калибра .50
Самолет перевезен 1 × Вертолет MH-65
Авиационные объекты Кабина экипажа и ангар
Rush , примерно 1985 год, со старым 5-дюймовым орудием 38, без радара и модернизации Phalanx CIWS.

Катер класса « Гамильтон» был самым большим классом судов береговой охраны США до тех пор, пока не был заменен катером класса « Легенда» , помимо ледокола класса « Полярный » . Символ классификации корпуса предваряется WHEC. Эти фрезы называются Hamilton класс после их ведущего корабля , или «секретаря класса» , потому что большинство судов в классе были названы бывшие секретари казначейства (за исключением «героя-класса фрез» Jarvis , Munro и Миджетт ).

Дизайн

В Гамильтоне -класса катер были разработаны , чтобы быть очень универсальной платформой способна выполнять различные операции, в том числе правоохранительных органов морских, поисково-спасательные, океанографические исследования и оборонные операции. Из-за своей выносливости и возможностей катера класса Hamilton обычно использовались в боевых группах авианосцев . Они были построены со стальным сварным корпусом и алюминиевой надстройкой. Корпус катеров класса Hamilton был спроектирован с V-образным поперечным сечением, и в результате танковых испытаний предполагалось, что корпус выживет и дольше останется на плаву после повреждений. Они оснащены комбинированной дизельной или газовой системой ( CODOG ), состоящей из двух дизельных двигателей и двух газовых турбин , и имеют гребные винты регулируемого шага. Они были первыми военными судами США с комбинированной дизельной или газовой турбиной. Оборудован вертолетной площадкой, выдвижным ангаром и средствами поддержки развертывания вертолета .

Боевой люкс

В Гамильтон -класса катера были спроектированы и построены во время холодной войны , из - за этого они были первоначально оборудованы для борьбы с подводными лодками (ASW) , с возможностью поиска, отслеживания и уничтожения подводных лодок противника. На момент постройки они были вооружены морской пушкой 5 дюймов / 38 , двумя 81-мм минометами, двумя пулеметами калибра 50, двумя MK 10 Hedgehogs, двумя системами торпедных аппаратов MK 32 и средствами противодействия торпедам Nixie . катера были модернизированы в рамках программы восстановления и модернизации флота (FRAM). Программа FRAM заменила орудие 5 "/ 38 на 76-мм морскую пушку MK 75 , модернизировала торпедные аппараты MK 32 до Mod 7, установила пусковые установки MK 36 SRBOC и комплект радиоэлектронной борьбы AN / SLQ-32 , а также модернизировали гидролокатор катеров и их радары воздушного и надводного поиска. Во время модернизации катеров ВМС США рассматривали программу как дешевый и простой способ использования катеров как ценного средства увеличения силы с обученными экипажами, которые можно было бы использовать во время войны. После завершения FRAM совместное правление ВМС / USCG решило провести дальнейшую модернизацию вооружения катеров, включая установку противокорабельных ракет Harpoon и CIWS MK 15 Phalanx . Противокорабельные ракеты Harpoon были установлены на нескольких катерах этого класса, но только один катер, USCGC Mellon , когда-либо стрелял ракетой Harpoon (в январе 1990 года). После распада Советского Союза объединенное правление ВМФ / USCG решило, что нет никакой военной угрозы, требующей установки противокорабельных ракет и противолодочного оружия на бортовых катерах, и впоследствии сняло оружие. После демонтажа противолодочного вооружения Береговая охрана установила 25-мм цепные пушки MK 38 по обе стороны от каждого резака. В настоящее время катера класса Hamilton оснащены системой управления и контроля SeaWatch береговой охраны, которая объединяет навигацию, тактику, наблюдение и связь в одну картину ситуационной осведомленности, заменяя устаревшую судовую систему управления и контроля катеров. Противоракетной обороной занимаются пусковые установки MK 36 и CIWS Phalanx.

История

378-футовая программа резаков WHEC, которая создала класс Hamilton, была инициирована в 1960-х годах. В Гамильтон -класса катера были предназначены для выполнения как требования мирного и военного времени береговой охраны. Строительство на верфях Avondale головного корабля, Hamilton , началось в 1960-х годах, и катер был введен в эксплуатацию 18 марта 1967 года. Первоначально береговая охрана планировала построить 36 катеров класса Hamilton , но из-за прекращения программы океанских станций они сократили количество запланированных фрез до 12.

Во время войны во Вьетнаме несколько катеров класса Hamilton поддерживали операцию Market Time . Катера патрулировали береговую линию Южного Вьетнама, садились на абордажи и инспектировали предполагаемые суда Северного Вьетнама и Вьетконга, выполняли операции по поддержке морского огня и оказывали медицинскую помощь вьетнамским гражданам. На протяжении всей своей службы катера также участвовали в других конфликтах и ​​военных операциях, таких как Operation Urgent Fury , Operation Vigilant Sentinel , Operation Deny Flight и Operation Иракская свобода .

Начиная с 1980-х и до 1992 года весь класс был модернизирован по программе FRAM. Программа включала обновления и изменения вооружения катеров, датчиков, добавление ангара для вертолета, капитальный ремонт двигателей и улучшенную обитаемость.

Резцы Midgett и Munro были переименованы в Джон Midgett и Дуглас Мунро , чтобы новые катера Legend класса Midgett и Munro предположить прежние имена двух Гамильтона -класса резцов.

В марте 2007 года катера Hamilton и Sherman перехватили в международных водах рыболовное судно Gatun под флагом Панамы и смогли добыть 20 метрических тонн (20 длинных тонн) кокаина, розничная стоимость которого оценивается в 600 миллионов долларов. На тот момент эта конфискация была крупнейшей в истории США задержанием наркотиков в море.

Корабли в классе (по конечному порту приписки)

Название судна Корпус No. Строитель Положил Запущен Введен в эксплуатацию Списан Судьба
Кадьяк, Аляска :
Дуглас Манро WHEC-724 Верфи Avondale 18 февраля 1970 г. 5 декабря 1970 г. 27 сентября 1971 г. 24 апреля 2021 г. Предназначен для передачи Береговой охране Вьетнама после вывода из эксплуатации в будущем (не подтверждено)
Сан-Диего, Калифорния :
Бутвелл WHEC-719 12 декабря 1966 г. 17 июня 1967 г. 24 июня 1968 г. 16 марта 2016 г. Передан ВМС Филиппин 21 июля 2016 года как BRP  Andres Bonifacio  (FF-17).
гнаться WHEC-718 26 октября 1966 г. 20 мая 1967 года 11 марта 1968 г. 29 марта 2011 г. Передан ВМС Нигерии 13 мая 2011 года как NNS Thunder (F90).
Гамильтон WHEC-715 Январь 1965 г. 18 декабря 1965 г. 18 марта 1967 г. 28 марта 2011 г. Передан ВМС Филиппин 13 мая 2011 года как BRP  Gregorio del Pilar  (FF-15).
Гонолулу, Гавайи :
Джарвис WHEC-725 9 сентября 1970 г. 24 апреля 1971 г. 4 августа 1972 года 2 октября 2012 г. Передан ВМС Бангладеш 23 мая 2013 года как BNS  Somudra Joy.
Торопиться WHEC-723 23 октября 1967 г. 16 ноября 1968 г. 3 июля 1969 г. 3 февраля 2015 г. Передан ВМС Бангладеш 6 мая 2015 года как BNS  Somudra Avijan.
Моргентау WHEC-722 17 июля 1967 г. 10 февраля 1968 г. 10 марта 1969 г. 18 апреля 2017 г. Передан береговой охране Вьетнама 25 мая 2017 г. как CSB 8020
Шерман WHEC-720 25 января 1967 г. 3 сентября 1968 г. 23 августа 1968 г. 29 марта 2018 г. Передан ВМС Шри-Ланки 27 августа 2018 г., повторно введен в эксплуатацию 6 июня 2019 г. как SLNS Gajabahu (P626)
Чарльстон, Южная Каролина :
Даллас WHEC-716 7 февраля 1966 г. 1 октября 1966 г. 11 марта 1968 г. 30 марта 2012 г. Передан ВМС Филиппин 22 мая 2012 года как BRP  Ramon Alcaraz  (FF-16).
Галлатин WHEC-721 17 апреля 1967 г. 18 ноября 1967 г. 20 декабря 1968 г. 31 марта 2014 г. Передан ВМС Нигерии 7 мая 2014 г. как NNS Okpabana (F93)
Сиэтл, Вашингтон :
Меллон WHEC-717 25 июля 1966 г. 11 февраля 1967 г. 9 января 1968 г. 20 августа 2020 г. Предназначен для передачи Королевским военно-морским силам Бахрейна.
Джон Миджетт WHEC-726 5 апреля 1971 г. 4 сентября 1971 г. 17 марта 1972 года 2020 г. Передан береговой охране Вьетнама 1 июня 2021 года как CSB 8021

Операторы

Потенциал

Бывший

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки