Высокоскоростной гражданский транспорт - High Speed Civil Transport
Высокоскоростной гражданский транспорт | |
---|---|
Проект для | Сверхзвуковой транспорт |
Выдан | НАСА |
Исход | Только учеба |
High Speed Civil Transport ( ГСК ), сверхзвуковой авиалайнер, был в центре внимания Research High-Speed ( HSR ) - программа, NASA программа для разработки технологий , необходимых для разработки и создания сверхзвукового транспорта , который будет экологически приемлемым и экономически целесообразным . Самолет должен был стать сверхзвуковым пассажирским самолетом будущего с крейсерской скоростью 2,4 Маха , что более чем вдвое превышает скорость звука . Проект стартовал в 1990 году и завершился в 1999 году. Целью было использование современных технологий.
Он был предназначен для пересечения Атлантики или Тихого океана в два раза быстрее, чем несверхзвуковой самолет. Он также должен был быть экономичным, перевозить 300 пассажиров и позволять клиентам покупать билеты по цене лишь немного выше, чем у дозвуковых самолетов. Цель заключалась в том, чтобы предоставить достаточную технологию для принятия отраслевого решения о запуске продукта в 2002 году, и, если продукт будет запущен, первый полет в течение 20 лет.
Программа была основана на успехах и неудачах британского / французского Concorde и российского Туполева Ту-144 , а также на предыдущей программе НАСА по сверхзвуковому транспорту ( SST ) начала 1970-х годов (о последней см. Lockheed L-2000 и Boeing 2707. ) Хотя обе программы Concorde и Ту-144 производили серийные самолеты, ни один из них не был произведен в количестве, достаточном для оплаты затрат на их разработку.
Рекомендации
Внешние ссылки
- Аллен, Роберт «Боб» (22 апреля 2008 г.). «Программа НАСА по высокоскоростным исследованиям (HSR) - Разработка сверхзвукового пассажирского реактивного самолета завтрашнего дня» . НАСА . Проверено 21 мая 2011 года .
- Shaw (2000) [1998], GRC (обзор проекта), NASA, заархивировано из оригинала 02.01.2008..
-
[1] (обзор), НАСА Внешняя ссылка в
|title=
( помощь ) .