Железнодорожная станция Хай Уиком, Перт - High Wycombe railway station, Perth
Хай Викомб | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место нахождения | Dundas Road, Форрестфилд Западная Австралия Австралия |
|||||||||||||||
Координаты | 31 ° 57′18 ″ ю.ш. 115 ° 59′32 ″ в.д. / 31.9548635 ° ю.ш.115.9921999 ° в. Координаты: 31 ° 57′18 ″ ю.ш. 115 ° 59′32 ″ в.д. / 31.9548635 ° ю.ш.115.9921999 ° в. | |||||||||||||||
Принадлежит | Управление общественного транспорта | |||||||||||||||
Управляется | Transperth | |||||||||||||||
Линия (и) | Линия аэропорта | |||||||||||||||
Расстояние | 8,5 км от Бэйсуотер | |||||||||||||||
Платформы | 2 | |||||||||||||||
Треки | 2 | |||||||||||||||
Автобусные остановки | 12 | |||||||||||||||
Подключения | Автобус | |||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||
Тип структуры | Земля | |||||||||||||||
Стоянка | да | |||||||||||||||
Велосипедные сооружения | да | |||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||
Положение дел | В разработке | |||||||||||||||
Зона проезда | 2 | |||||||||||||||
Электрифицирован | да | |||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Железнодорожная станция High Wycombe - это будущая железнодорожная станция, которая в настоящее время строится на сети Transperth . По завершении строительства он станет конечной точкой линии аэропорта в 8,5 км (5,3 миль) от станции Бэйсуотер, соединяющей пригороды Форрестфилд , Хай-Уиком , Майда-Вейл и Каламунда .
Открытие станции планируется в 2021 году.
История
В апреле 2016 года контракт на строительство линии Forrestfield – Airport Link на 1,176 миллиарда долларов был присужден совместному предприятию итальянской компании Salini Impregilo и австралийской компании NRW. Строительство началось в конце 2016 года, когда туннельная бурильная машина (TBM) Sandy была запущена с водолазного сооружения глубиной 12 метров (39 футов) на месте станции в октябре 2017 года.
В рамках проекта улица Дандас-роуд была закрыта и перестроена между Майда-Вейл-роуд и Империал-стрит в Форрестфилде, чтобы построить подпорную стену длиной 300 метров (980 футов) для станции. Перед реконструкцией дорога делила строительную площадку пополам, что приводило к проблемам с безопасностью и перегруженностью. Новый участок Дандас-роуд открылся в августе 2018 года.
В сентябре 2018 года утечка в проходе между двумя туннелями вызвала образование провала примерно в 200 метрах (660 футов) к северу от участка станции, что привело к закрытию дороги Дандас. Утечка также привела к перемещению в пределах 16 бетонных колец и повреждению 26-метрового (85 футов) участка одного туннеля, что задержало завершение проекта с конца 2020 года до второй половины 2021 года. Дундас-роуд была вновь открыта в конце декабря после работ по стабилизации грунта .
В сентябре 2019 года станция прошла этап завершения строительства на 50 процентов, когда были установлены такие конструкции, как сдвоенные 16-тонные (35000 фунтов) эскалаторы и 36 бетонных стен, составляющих платформу длиной 150 метров (490 футов). . Большая часть содержимого была построена на месте, например, стальные балки и колонны, поддерживающие крышу.
Важная веха была достигнута в ноябре 2019 года, когда на станцию прибыла первая поставка рельсов. С конца месяца было выгружено более 9 километров (5,6 миль) рельсов, сварка и монтаж начнутся в первой половине 2020 года.
Дизайн
Железнодорожная станция High Wycombe будет расположена в разрезе с входом на уровне земли по причинам, таким как безопасность и удобство для населения. Доступ к платформе будет осуществляться через турникеты SmartRider с эскалаторами, лифтами и лестницами, по которым пассажиры будут спускаться навстречу поезду. Отличительная стальная крыша будет служить четко узнаваемой точкой входа, а ее матовая поверхность уменьшает блики для пилотов, летящих над головой.
Велосипедисты смогут безопасно добраться до станции с помощью дорожек, которые минимизируют взаимодействие с транспортными средствами. Велосипеды можно хранить в пределах 180 защищенных от непогоды охраняемых велосипедных стоянок, построенных у входа на станцию.
Автобусная развязка
Крупная автобусная развязка, состоящая из 8 активных и 4 промежуточных остановок, будет расположена прямо у входа на станцию, так что пассажиры смогут перемещаться между поездами и автобусами без необходимости переходить какие-либо дороги. Предполагается, что текущее 70-минутное путешествие из Каламунды в центральный деловой район Перта будет сокращено вдвое до чуть более 30 минут с запланированным фидерным автобусным сообщением.
Стоянка
Из-за большого водосбора станции была построена многопалубная автостоянка на 1200 машин для удовлетворения спроса на парковку. Трехуровневая автостоянка расположена между Maida Vale Road и Ibis Place. Первоначальные планы предусматривали создание автостоянки на уровне класса, однако предпочтение было отдано нынешнему проекту, поскольку он позволяет пассажирам парковаться в пределах 300 метров (980 футов) от входа на станцию. Рядом со входом на станцию также будет построено 80 посадочных площадок. Строительство началось 26 июня 2020 года.
Сервисы и платформы
High Wycombe будет обслуживаться компанией Transperth Services, курсирующей до Перта и обратно .
использованная литература
внешние ссылки
- Страница веб-сайта Forrestfield – Airport Link для железнодорожного вокзала Форрестфилда