Шоссе 6 (Израиль) - Highway 6 (Israel)
Шоссе 6 | ||||
---|---|---|---|---|
כביש חוצה ישראל Квиш otze Yisra'el כביש יצחק רבין Kvish Yitzḥak Rabin | ||||
Транс Израиль шоссе Рабин шоссе | ||||
Информация о маршруте | ||||
Длина | 204 км (127 миль) | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | Шокет (Обмен шокет) | |||
|
||||
Северный конец | Сомех развязка | |||
Расположение | ||||
Крупные города | Беэр-Шева , Кирьят-Гат , Рамла , Петах-Тиква , Тель-Авив-Яффо , Рош-ха-Аин , Пардес-Ханна-Каркур , Хадера , Йокнеам-Иллит , Хайфа , | |||
Система автомагистралей | ||||
Дороги в Израиле
|
Шоссе 6 (на иврите : כביש 6 , Квиш Шеш ), также известное как Трансизраильское шоссе или шоссе , пересекающее Израиль (на иврите : כביש חוצה ישראל , Квиш Ḥotzeh Yisra'el ), является крупной платной электронной автомагистралью в Израиле . Шоссе 6 - это первая израильская дорога « Строительство-Эксплуатация-Передача», построенная в основном частным сектором в обмен на концессию на сбор платы за проезд на шоссе в течение определенного количества лет. Это также один из крупнейших инфраструктурных проектов, реализованных в Израиле.
История
Шоссе официально посвящено шоссе Ицхака Рабина ( иврит : כביש יצחק רבין , Квиш Ицхак Рабин ), хотя это название обычно не используется. Он начал работу в 2002 году и продолжает увеличиваться по мере строительства новых участков. Южный конечный пункт находится на развязке Шокет, открытой в ноябре 2016 года. Северная конечная остановка - это транспортная развязка Тель-Кашиш, открытая 14 ноября 2018 года, где шоссе теперь сливается с шоссе 70, ведущим на северо-запад. Еще одно северное расширение Somech Interchange открылось в 2019 году.
Цели
Цель автомагистрали - обеспечить эффективный транспортный коридор с севера на юг в стране, позволяя водителям объезжать перегруженный автомобильным транспортом регион Тель-Авива , расположенный в центре страны. Таким образом, это самая восточная крупная автомагистраль в Израиле, в некоторых местах расположенная почти прямо на зеленой линии . В настоящее время протяженность автомагистрали составляет 167 км, и все они являются автомагистралью с регулируемым доступом . Эта цифра будет расти в ближайшие несколько лет, поскольку дополнительные участки будут расширены как на север, так и на юг от существующего участка дороги. По состоянию на 2013 год некоторые сегменты находились в стадии строительства, в то время как другие проходили процедуры согласования и получения разрешений.
Характеристики и цена
На шоссе 6 используется система камер и транспондеров для автоматического взимания платы за проезд. Там нет пунктов взимания платы за проезд, что позволяет ему работать как обычная автострада с развязками. Радиоантенна обнаруживает, когда транспортное средство с транспондером въезжает на шоссе и выезжает с него, рассчитывая тариф за проезд. Для автомобилей без транспондера используется система автоматического распознавания номерных знаков . Ежемесячные отчеты отправляются пользователям по почте. Шоссе 6 основано на технологии шоссе 407 в Онтарио , Канада, разработанном компанией Raytheon .
Схема ценообразования основана на количестве сегментов, которые водитель проезжает в данной поездке. Каждый сегмент - это отрезок дороги между двумя развязками . По состоянию на апрель 2018 года цена до 3-х сегментов составляла 19,78 шекелей , 23,83 шекелей для 4-х сегментов и 27,88 шекелей для 5 или более сегментов. При проезде по «северному» сегменту взимается дополнительная плата, стоимость которой составляет дополнительно 5,74 шекеля. Цены на мотоциклы и тяжелые автомобили, например грузовики, различаются.
Вышеуказанная цена снижена для водителей, которые регистрируются у оператора шоссе 6 и устанавливают встроенный в автомобиль транспондер (называемый «Passkal», букв. «Easy-pass») для записи своего использования на шоссе. Когда у транспортного средства нет транспондера, его номерной знак сканируется, и транспортное средство идентифицируется. Водители, которые предварительно зарегистрировали свой номерной знак у оператора и установили прямой биллинг, также получают скидку (хотя они платят больше, чем те, кто установил «Passkal»). Если номерной знак не находится в базе данных шоссе 6, счет отправляется владельцу транспортного средства в соответствии с регистрацией автомобиля в Министерстве транспорта Израиля. Такой автомобиль платит по самой высокой ставке.
Лицензированный дорожный оператор Дерек Эрец управляет парком служебных автомобилей, которые патрулируют всю дорогу и помогают нуждающимся водителям. Поскольку технически это частная дорога, дорожный оператор должен платить израильской полиции за обеспечение соблюдения правил дорожного движения.
Секциями к северу от Йокнеама управляет другая франчайзинговая компания, 6 Northern Crossing. Биллинг обрабатывается ими отдельно.
Бесплатные сегменты
Все существующие (и планируемые) сегменты шоссе 6 к югу от развязки Сорек свободны в обоих направлениях, как и сегмент между развязками Бен-Шемен и Даниэль , где шоссе 6 сливается с шоссе 1 .
Финансовая статистика
В марте 2006 года Derech Eretz сообщил о прибыли в размере 89 миллионов шекелей за 2005 год, что на 56% больше, чем в 2004 году, при доходе в 779 миллионов шекелей, что на 137% больше, чем в 2004 году.
В конце 2005 года:
- около 500 000 зарегистрированных абонентов (один абонент может владеть несколькими автомобилями),
- 1,36 миллиона индивидуальных пользователей (рост с 1,1 миллиона пользователей),
- 21 миллион поездок,
- 80% поездок совершают абоненты,
- Успешность взыскания векселей составила 97%.
Развязки
Отсчет километров шоссе начинается с 30, так как в него входят запланированные южные расширения.
км | Имя | Тип | Значение | Расположение | Дорога (и) пересечена |
---|---|---|---|---|---|
запланировано | |||||
0 | צומת הנגב (перекресток Ханегев) |
Назван в честь пустыни Негев | Ир ха-Бахадим (uc) |
Шоссе 40 Маршрут 224 |
|
19 | מחלף נבטים (развязка Неватим) |
Назван в честь местоположения | Неватим | Шоссе 25 | |
30 | מחלף שוקת (Обмен Шокет) |
Поилка для воды | Тель Шокет |
Шоссе 31 Шоссе 60 |
|
40 | מחלף להבים ( развязка Лехавим ) |
Пламя | Lehavim | Маршрут 310 | |
43,5 | מחלף רהט
(Развязка Рахат) |
Назван в честь местоположения | Рахат | Шоссе 40 | |
46 | מחלף דבירה
(Развязка Devira) |
Назван в честь местоположения | Двир | Маршрут 325 | |
55,5 | מחלף קמה (Камская развязка) |
Зерновые злаки | Бейт Кама |
Шоссе 40 Маршрут 293 |
|
66 | מחלף מאחז (развязка Маахаз) |
Назван в честь близлежащего ручья Маахаз |
Бейт Кама |
Шоссе 40 (в южном направлении) |
|
76 | מחלף קרית גת (развязка Кирьят-Гат) |
Назван в честь местоположения | Кирьят-Гат | Шоссе 35 | |
100 | מחלף שורק (развязка Сорек) |
Назван в честь близлежащего ручья Сорек. |
Яд Биньямин |
Шоссе 3 Шоссе 7 (в западном направлении) |
|
запланировано | |||||
106 |
מחלף חולדה (развязка Хульда) |
Назван в честь местоположения | Hulda | Маршрут 411 | |
111 | Бензин и зона отдыха | Наан | оба направления | ||
114 | מחלף נשרים (развязка Нешарим ) |
Назван в честь соседнего Нешерского цементного завода. |
Рамла |
Шоссе 431 Шоссе 44 Маршрут 424
|
|
118 | מחלף דניאל ( Даниэль Развязка ) |
Назван в честь местоположения | Кфар Даниэль |
Шоссе 1 (в западном направлении) |
|
122 | מחלף בן שמן ( развязка Бен-Шемен ) |
Назван в честь местоположения | Бен Шемен |
Шоссе 1 (в восточном направлении) Маршрут 443 Маршрут 444 |
|
123 | тоннели 4 полосы, 450 метров |
Тель Хадид | |||
123 | мост 2-х полосный, 300 метров |
Тель Хадид | |||
124 | мост 2-х полосный, 170 метров |
Бейт Неемия | |||
запланировано | |||||
133 |
מחלף גבעת כ"ח (Обмен Гиват Коа) |
Назван в честь местоположения | Гиват Коах |
Маршрут 444 Маршрут 461 |
|
137 | מחלף נחשונים (развязка Нахшоним) |
Назван в честь местоположения | Нахшоним | Маршрут 471 | |
142 | מחלף קסם (развязка Кессем ) |
Назван в честь соседнего Кафр Касима |
Рош ха-Аин |
Шоссе 5 Маршрут 444 |
|
145 | מחלף חורשים (развязка Хоршим) |
Назван в честь местоположения | Хоршим |
Маршрут 531 (в западном направлении) Дорога 5233 |
|
153 | מחלף אייל (развязка Эяль) |
Назван в честь местоположения | Эяль | Маршрут 551 | |
166 | מחלף ניצני עוז (развязка Ницаней Оз) |
Назван в честь местоположения | Ницаней Оз |
Шоссе 57 (в западном направлении) |
|
174 | Бензин и зона отдыха | Lehavot Haviva | оба направления | ||
177 | מחלף באקה (развязка Бака) |
Назван в честь местоположения | Бака аль-Гарбийе |
Шоссе 61 (в западном направлении) |
|
186 | מחלף עירון (Железная развязка) |
Назван в честь ближайшего Железного ручья |
Баркай | Шоссе 65 | |
194,5 | тоннели 2 полосы, 350 метров |
Гиват Нили | |||
200 | מחלף עין תות ( развязка Эйн Тут) |
Назван в честь близлежащего Нахаль Тут |
Еляким | Шоссе 67 | |
202,5 | מחלף אליקים ( развязка Еляким ) |
ult. Иоаким | Еляким |
Шоссе 70 |
|
206 | Тоннели 4-х полосные, 310 метров |
Йокнеам-Иллит | |||
209 | מחלף תל קשיש (развязка Тель-Кашиш) |
Назван в честь местоположения | Тель Кашиш |
Шоссе 70 Шоссе 77 |
|
216,5 | מחלף שער העמקים (развязка Шаар ха-Амаким) |
Ворота долин |
Шаар ха-Амаким Кирьят-Тив'он |
||
219,5 | Тоннели 4 полосы, 2000 метров |
Рехасим | |||
220,5 | Тоннели 4 полосы, 400 метров |
Ибтин | |||
221 | מחלף איבטין ( развязка Ибтин ) |
Назван в честь местоположения | Ибтин | Маршрут 762 | |
222 | מחלף גבעות אלונים ( развязка Гивот Алоним) |
ult. Племя Завулона | Khawaled | Шоссе 70 | |
227 | מחלף סומך ( развязка Somech ) |
ult. Семихах | Кирьят-Ата | Шоссе 79 | |
запланировано | |||||
228 | מחלף אבליים (развязка Авлаим) |
Назван в честь местоположения |
Шфарам Ибиллин |
Маршрут 781, шоссе 70 |
|
240 | מחלף יאסיף-אחיהוד ( развязка Ясиф-Ахихуд) |
Назван в честь местоположения |
Кафр Ясиф Ахихуд |
Шоссе 85 | |
252 | מחלף כברי (развязка Кабри) |
Названный в честь поблизости | Кабри | Шоссе 89 | |
260 | מחלף שלומי (развязка Шломи) |
ult. Шеломи , отец Ахихуда |
Шломи Бетцет |
Маршрут 899 |
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный сайт компании Derech Eretz Highways Management Corporation Ltd (дорожный оператор) (на иврите)
- Официальный сайт компании Trans-Israel Highway Corporation Ltd (проектирование и строительство) (на иврите)
- Вождение по шоссе 6 Видео-путешествие на YouTube
- Официальный сайт 6 Северного Кроссинга (на иврите)