Intelsat 33e - Intelsat 33e
Имена | IS-33e Intelsat 33 Epic NG |
---|---|
Тип миссии | Связь |
Оператор | Intelsat |
COSPAR ID | 2016-053A |
SATCAT нет. | 41747 |
Веб-сайт | Intelsat IS-33e |
Продолжительность миссии | 15 лет (планируется) |
Свойства космического корабля | |
Космический корабль | Intelsat Epic NG |
Тип космического корабля | Боинг 702 |
Автобус | BSS 702MP |
Производитель | Спутниковые системы Boeing |
Стартовая масса | 6600 кг (14600 фунтов) |
Габаритные размеры | 7,9 м × 3,8 м × 3,2 м (26 футов × 12 футов × 10 футов) |
Мощность | 13 кВт |
Начало миссии | |
Дата запуска | 24 августа 2016, 22:16:01 UTC |
Ракета | Ariane 5 ECA (ВА-232) |
Запустить сайт | Центр Пространственной Гайаны , ELA-3 |
Подрядчик | Arianespace |
Поступил в сервис | 29 января 2017 г. |
Параметры орбиты | |
Справочная система | Геоцентрическая орбита |
Режим | Геостационарная орбита |
Долгота | 60 ° в.д. |
Транспондеры | |
Группа |
Высокая пропускная способность (HTS) : Диапазон C : 20 Диапазон Ku : 249 (эквивалент 36 МГц) Диапазон Ka : (450 МГц) |
Пропускная способность |
Диапазон C : 2670 МГц (нисходящий канал) Ku-диапазон : 9194 МГц (нисходящий канал) Диапазон Ka : 450 МГц |
Зона покрытия | Европа , Центральная Африка , Ближний Восток , Азия , Австралия |
|
Intelsat 33e , также известный как IS-33e , представляет собой геостационарный спутник связи с высокой пропускной способностью (HTS), эксплуатируемый Intelsat и разработанный и изготовленный Boeing Space Systems на спутниковой шине BSS 702MP . Это второй спутник службы Epic NG , который будет охватывать Европу , Африку и большую часть Азии с 60 ° восточной долготы, где, как ожидается, заменит Intelsat 904 . Он имеет смешанную полезную нагрузку C-диапазона , Ku-диапазона и Ka-диапазона со всеми диапазонами с широким диапазоном, а также с C- и Ku- с точечными лучами.
Описание спутника
Intelsat 33e был разработан и изготовлен компанией Boeing на базе спутниковой шины Boeing 702MP. Он имеет стартовую массу 6600 кг (14 600 фунтов) и расчетный срок службы более 15 лет. Размеры спутника в сложенном состоянии для запуска составляют 7,9 × 3,8 × 3,2 м (26 футов × 12 футов × 10 футов).
Он питается от двух солнечных панелей , по четыре панели в каждой, состоящих из GaAs солнечных элементов с тройным переходом . Платформа 702MP была разработана , чтобы генерировать от 6 кВт до 12 кВт, но Intelsat 33e предназначен для генерации 13 кВт в конце расчетного срока службы.
Его полезная нагрузка является вторым развертыванием Epic NG с высокой пропускной способностью . Epic NG отличается реализацией повторного использования частоты за счет сочетания частоты и поляризации в небольших точечных лучах. Применяется не только к классическому Ka-диапазону высокопроизводительного спутника (HTS), но также применяется тот же метод в Ku-диапазоне и C-диапазоне. Серия Epic NG также сохраняет использование широких лучей для обеспечения высокой пропускной способности и возможностей вещания на одном и том же спутнике.
В случае Intelsat 33e сторона C-диапазона имеет 20 транспондеров с общей полосой пропускания нисходящего канала 2670 МГц. Точечные лучи обеспечивают широкую полосу пропускания для Европы , Центральной Африки , Ближнего Востока , Азии и Австралии , а широкий луч охватывает страны Африки к югу от Сахары . Ku-диапазон имеет эквивалент 249 транспондеров для общей полосы пропускания нисходящего канала 9 194 МГц. Точечные лучи Ku-диапазона покрывают Европу, Африку, Ближний Восток и Азию, а широкий луч может транслироваться в Европу, Ближний Восток и Азию. Полезная нагрузка Ka-диапазона имеет полосу пропускания 450 МГц на глобальном луче с центром в его позиции.
История
В июле 2009 года Intelsat стал первым заказчиком спутниковой шины Boeing 702MP, разместив заказ на четыре космических аппарата, Intelsat 21 , Intelsat 22 , Intelsat 27 и первый спутник Epic NG , Intelsat 29e . В мае 2013 года Intelsat сделал второй заказ на дополнительные четыре спутника Epic NG , первым из которых будет Intelsat 33e .
15 июля 2016 года старшие менеджеры космических программ Ричард Лори и Брайан Синг написали в блоге, что они были на заводе Boeing, наблюдая за подготовкой к транспортировке Intelsat 33e во Французскую Гвиану . Там он присоединится к другому спутнику Intelsat, Intelsat 36 , для интеграции в ракету-носитель Ariane 5 ECA , запуск которой ожидается 24 августа 2016 года. 22 июля 2016 года Intelsat объявил, что Intelsat 33e прибыл в Космический центр Гвианы для подготовки к запуску. . Он также объявил не только о клиентах связи, но и о клиентах авиационной и морской мобильности, которые ожидали услуги спутниковой связи. 27 июля 2016 года стало известно, что спутник доставили на грузовике с завода в аэропорт в Калифорнии , где его погрузили в самолет Антонов-124 . Он вылетел во Флориду для дозаправки, а затем полетел прямо в аэропорт Куру . На французской стартовой площадке, хотя Intelsat является владельцем двух пассажиров рейса Ariane 5 ECA VA 232, у них есть отдельные команды запуска. Каждый спутник изготавливается разными производителями, и у них есть своя группа руководителей в Intelsat.
24 августа 2016 года, в 22:16:01 UTC , после небольшой задержки из-за проблемы с ракетой, полет Ariane 5 ECA VA-232 был запущен из Космического центра Гвианы ELA-3 с Intelsat 33e и Intelsat 36 . В 22:44 UTC Intelsat 33e отделился от разгонного блока ракеты. После 41 минуты полета оба спутника успешно разошлись. Intelsat подтвердил, что он получил сигналы спутников, как и ожидалось, после разделения. Arianespace оценила орбиту выведения как 248,7 км × 35 858 км × 5,98 °, что очень близко к цели 249,0 км × 35 879 км × 6,00 °.
9 сентября 2016 года Intelsat объявил, что из-за неисправности основного двигателя LEROS-1c потребуется больше времени для подъема на орбиту, и поэтому дата обслуживания была перенесена с последнего квартала 2016 года на первый квартал 2017 года. 22 В сентябре 2016 года представители страховой компании подсчитали, что отказ главной двигательной установки не приведет к сокращению срока службы космического корабля на орбите более чем на 18 месяцев. Это может привести к заявлению Intelsat о страховом возмещении примерно 10% (1,5 года) срока службы спутника, что может составить около 40 миллионов долларов США. Intelsat 33e был введен в эксплуатацию 29 января 2017 года, на три месяца позже запланированного срока.
В августе 2017 года возникла еще одна проблема с двигательной установкой, которая привела к использованию большего, чем ожидалось, топлива для контроля ориентации спутника во время маневров северной и южной станции. Эта проблема сократила срок службы на орбите примерно на 3,5 года.