Жак-Ноэль Сане - Jacques-Noël Sané
Жак-Ноэль Сане | |
|---|---|
 Литографический портрет Жака-Ноэля Сане работы Жюльена Леопольда Бойи .
| |
| Родившийся |
18 февраля 1740 г. |
| Умер | 22 августа 1831 г. (91 год) |
| Национальность | Французский |
| Альма-матер | École des Ingénieurs constructeurs de vaisseaux royaux de Paris |
| Занятие | Морской инженер |
Известная работа |
|
| Дети | Амели Фанни Габриель (1784–1812) |
| Награды |
Барон Империи Орден Святого Михаила |
Жак-Ноэль Сане (18 февраля 1740, Брест - 22 августа 1831, Париж ) был французским военно-морским инженером. Он был разработчиком стандартизированных проектов линейных кораблей и фрегатов, выставленных на вооружение французским флотом в 1780-х годах, которые служили во время французских революционных войн и наполеоновских войн и в некоторых случаях оставались на вооружении до 1860-х годов. Захваченные корабли его конструкции поступали в Королевский флот и даже копировали.
За свои достижения Санэ получил прозвище « морской Вобан ».
биография
Санэ родился в Бресте в семье моряков. В 1758 году он стал студентом-инженером, а в 1765 году поступил в военно-морскую строительную академию в Париже, которую окончил 1 октября 1766 года в должности помощника инженера. В 1767 году он работал под руководством Оливье Старшего на военно-морских судах и с Антуаном Шоке де Линду на торговых судах. В 1769 году он отправился в плавание по Сене , направляясь на Мартинику с четырьмя шалостями и земснарядом своей конструкции.
Получив звание инженера в 1774 году, он разработал 74-пушку класса « Аннибал» , в состав которой входили « Аннибал» и « Нортумберленд» . Затем он работал на нескольких 12-фунтовых фрегатах . Во время Войны за независимость Америки министр военно-морского флота Сартин , его преемник Кастри и инженер Борда запросили стандартные планы по стандартизации производства 18-фунтовых фрегатов (эквивалент британских пятиразрядных ), 74-пушечных линейных кораблей (эквивалент британские третьесортные ), 80-пушечные двухпалубные машины (без эквивалента: похожи на третьесортные, но длиннее второсортных и с сопоставимой огневой мощью) и 118-пушечные трехпалубные (эквивалент британских первых -рейт ). Сане выиграл три соревнования подряд:
- в 1782 году его класс Téméraire был выбран для 74-пушек.
- в 1785 году его класс Océan был выбран для производства 118-пушек.
- в 1787 году его класс Tonnant был позже выбран для 80-пушек.
В 1784 году у Сане родился единственный ребенок, Амели Фанни Габриэль; Позже она выйдет замуж за капитана Деларю де ла Греардьер и умрет в декабре 1812 года.
18 июня 1787 года Сане поступил в Морскую академию . В апреле 1779 года он прибыл в Сен-Мало для постройки 12-фунтового 38-пушечного фрегата класса Hébé Vénus . Кроме того, он нарисовал планы фрегатов « Эгль» , « Клеопатр» , « Тисбе» и « Дриада» . В 1789 году он был произведен в должность заместителя директора по военно-морским постройкам.
В 1793 году, будучи директором Брестской гавани, он решил стереть с лица земли старые корабли « Брут» , « Плутон» и « Аргонавт» . В 1796 году он стал членом Французской академии наук , а 7 июля 1798 года - инспектором военно-морского строительства, отвечая за побережье Атлантического океана и Ла-Манша; в его обязанности входило осмотр гавани и выбор древесины в лесах Пиренеев .
В 1800 году Сане был назначен генеральным инспектором по военно-морской технике, и этот пост он оставался до 1817 года. В 1807 году Сане спроектировал тип корвета, который оставался в строю до конца морского флота. В том же году Наполеону потребовалась коллекция точных моделей кораблей для документирования французского флота; Дени Декрес поручил Сане проект, известный как коллекция моделей Trianon , для которого были специально созданы 13 моделей, а 6 других собраны и модернизированы.
Его планы 18-фунтовых фрегатов были приняты в 1810 году; в том же году он стал Бароном Империи .
В рамках Реставрации Санэ был награжден Орденом Святого Михаила . В 1820 году в возрасте 80 лет он стал президентом Парижской комиссии , хотя никогда не участвовал в грядущей революции пароходов . Первый пароход французского флота « Сфинкс» вступил в строй в 1829 году.
Сане умер в Париже 22 августа 1831 года в возрасте 91 года.
Работа
Сане отвечал за
- 9 118-пушечных линейных кораблей класса Océan
- 5 110-пушечных кораблей Торгово - де - Париж класса
- 27 80-пушек классов Tonnant и Bucentaure
- 107 74-пушек классов Annibal и Téméraire , с 1783 по 1841 год
- 65 18-фунтовых фрегатов классов Hébé , Virginie , Hortense и Pallas , построенных между 1781 и 1814 годами.
Наследие
Три корабля французского флота были названы Сане в честь Жака-Ноэля Сане. В его честь был назван курс 2004 года Высшей национальной школы авансцен Бретани .
Источники и ссылки
Заметки
Рекомендации
Источники
- Жакин, Фредерик (2002). Huit Marins Brestois, Морская академия освобождения . Издания Верхесть.
- Жибуэн, Эжен (1984), "Un éminent ingénieur du Génie maritime, Жак-Ноэль Сане 1740-1831", Études d'histoire maritime , Comité des travaux Historiques et scientifiques, 107e-108e congrès national des sociétés savantes
- Дебушер, Гай (2005), «Жак-Ноэль Сане - 1740–1831: генеральный инспектор де Жени морской», Neptunia , 238
- Хенвуд, Филипп (1987), "L'Académie de marine à Brest au 18ème siècle", La mer au siècle des encyclopédies, colloque international, Брест, 17-20 сентября 1984 , Литература путешествий, Париж и Женева: Champion-Slatkine
- Vichot, Jacques (1967), "L'Académie de marine à Brest au 18ème siècle", Répertoire des navires de guerre français , Littérature des voyages, Paris: Association des amis du Musée de la marine