Джеймс Алмс - James Alms
Джеймс Алмс | |
|---|---|
| Родившийся | 15 июля 1728 г., Госпорт , Хэмпшир |
| Умер | 8 июня 1791 г., Чичестер |
| Похороненный | |
| Верность |  Великобритания |
| Сервис / |
 Королевский флот
|
| Годы службы | 1740–1791 |
| Классифицировать | Пост-капитан |
| Команды проведены |
Приз HMS Flamborough HMS Alarm HMS Ferret HMS Cygnet HMS Montreal HMS Monmouth |
| Битвы / войны |
|
Джеймс Алмс (15 июля 1728 - 8 июня 1791) был офицером Королевского флота, служившим во время Войны за австрийское наследство , Карнатической и Семилетней войны и Войны за независимость Америки , дослужившись до звания пост- капитан .
Милостыня служил на флоте с раннего возраста, увидев свои первые действия в Средиземном море и у французского побережья, прежде чем отправиться в Ост-Индию . Он чудом пережил кораблекрушение, в котором погибло большинство его товарищей по кораблю, и вскоре после этого вернулся в Англию, получив звание лейтенанта. Он ненадолго вернулся в Ост-Индию для службы в первые годы Семилетней войны, прежде чем отправиться в Вест-Индию в качестве командующего фрегатом . После участия в ряде важных операций в Карибском бассейне он вернулся в Великобританию после окончания войны и удалился на берег. Вернувшись на действительную службу после начала американской войны за независимость, он отправился в Ост-Индию, командуя своим собственным кораблем. Он видел боевые действия в большинстве сражений между сэром Эдвардом Хьюзом и Байи де Сюффрен , особенно отличившись в битве при Провидиене . После окончания войны он удалился на берег и умер в 1791 году.
Семья и молодость
Миллмс родился в Госпорте , Хэмпшир, 15 июля 1728 года, в семье Джона и Мэри Алмс. Его отец был слугой герцога Ричмонда . После периода работы на торговых судах он поступил во флот в 1740 году, присоединившись к 74-пушечному HMS Namur , и к 14 годам получил звание гардемарина и служил адъютантом капитана Чарльза Уотсона из 60-пушечного HMS Dragon в г. средиземноморский. Он принял участие в битве при Тулоне 22 февраля 1744 года и получил похвалу от своего командира за свои действия в бою. Затем он присоединился к 74-пушечному HMS Namur , служившему с флотом адмирала Джорджа Ансона у французского побережья. Флот Ансона вступил в бой с французским в Первом сражении у мыса Финистерре 14 мая 1747 года, одержав решительную победу и захватив ряд французских военных кораблей и торговцев. Милостыня осталась в Намюре и в октябре следующего года отправилась в Ост-Индию с адмиралом Эдвардом Боскавеном . Намюр был одним из трех кораблей, потерпевших крушение на побережье Короманделя во время шторма 12 апреля 1749 года, а Алмс - одним из 23, спасенных от Намюра . 14 мая 1749 года после катастрофы он был произведен в лейтенанты и был назначен на HMS Siren , фрегат, возвращавшийся в Англию весной 1752 года.
Восточная и Вест-Индия
У Милса было мало интереса, и он не смог получить другую должность, взял на себя командование бывшего жителя Ост-Индии Хардвика и провел три или четыре года, торгуя между Бомбеем и Китаем. Хардвик была реквизированы правительством нести магазины в Карнатика Wars , и присутствовал со своим старым командиром, ныне контр-адмирал сэр Чарльз Уотсон, при взятии Gheria 12-13 февраля 1756. В 1758 году, после начала война Семилетний , Милостыня вернулась в Англию сухопутной и предложила свои услуги. Он был назначен лейтенантом 74-пушечного HMS Mars под командованием капитана Джеймса Янга и присутствовал в битве при Киберон-Бей 20 ноября 1759 года. Милостыня продолжалась на Марсе еще два года, а в июне 1761 года был назначен капитаном и командиром. 10 июля 1761 года он был назначен командующим HMS Flamborough's Prize , а в ноябре стал исполняющим обязанности капитана 32-пушечного HMS Alarm , на котором он отправился в Вест-Индию с флотом адмирала сэра Джорджа Покока в феврале 1762 года, прибыв вовремя. принять участие в захвате Мартиники .
Во время крейсерского плавания в водах Карибского моря он захватил два вооруженных шлюпа , один из 18 орудий и один из 12 орудий. Он добился дальнейшего успеха 3 июня, когда во время плавания в Гавану с остальным флотом он подошел и захватил два испанских судна, одно из 22 орудий и одно из 18 орудий. Два корабля оказали ожесточенное сопротивление, и в последующем столкновении несколько мушкетных ядер прошли через шляпу Милосердия, и он был ранен в колено. По прибытии в Гавану он передал Аларм назначенному ей капитану и занял пост командира шлюпа HMS Ferret , перейдя в ноябре того же года на командование HMS Cygnet .
Впоследствии он принимал активное участие в операциях по захвату Гаваны , и ему несколько раз поручали важные задачи. Адмирал Август Кеппель сказал о нем, что он был «бдительным, решительным человеком», и ему было поручено доставить депеши домой с рекомендацией Кеппеля повысить его в должности. Однако он не был назначен пост-капитаном до 20 июня 1765 года, после окончания Семилетней войны.
Команда
После этого Миллс провел несколько лет на берегу, живя со своей семьей в Чичестере . Благодаря интересу Джорджа Монтегю-Данка, 2-го графа Галифакса , в 1770 году он получил команду HMS Montreal в Средиземном море и командовал ею в течение трех лет. В 1776 году он стал капитаном, регулирующим службу оттисков в районе Сассекс, но тяжелая астма помешала ему принять более активную службу до сентября 1780 года, когда он был назначен командиром 64-пушечного HMS Monmouth . Он снова отправился в Ост-Индию с эскадрильей под командованием коммодора Джорджа Джонстона , участвуя на пути в битве при Порто Прая 16 апреля 1781 года против Байи де Сюффрен . По прибытии на мыс Доброй Надежды Джонстон поставил Алмса командовать подкреплением и кораблями из Восточной Индии, направлявшимися в Индию. Миллс боролся с неблагоприятными ветрами и частыми болезнями, что в конечном итоге вынудило его оставить военные корабли на побережье Аравии, чтобы доставить свои военные корабли в Индию к началу сезона кампании.
Британский флот встретился с сэром Эдвардом Хьюзом в Мадрасе 11 февраля 1782 года, и Алмс участвовал в ряде нерешительных столкновений между Хьюзом и Байли де Сюффреном; в Садрасе 17 февраля, Провидиене 12 апреля, Негапатаме 6 июля и Тринкомали 3 сентября 1782 года. Особенно отличился он в Провидиене 12 апреля 1782 года.
Битва при Провидиене
В день битвы Монмаут был вторым в очереди после флагмана сэра Эдварда . В какой-то момент Алмс увидел, что Сюффрен поднял штурвал, чтобы сесть на корабль Хьюза, и направил свой корабль «прямо в глаза ветру», бросил французу в носовой залп мощным залпом и сорвал план врага. После этого маневра « Монмаут» пришлось выдержать сильный огонь Сюффрена и его двух секундантов, который продолжался до тех пор, пока грот и бизань-мачты первого не упали за борт. Британские знамена уже дважды были отстреляны, но теперь они были прибиты к пню бизань-мачты с указанием Алмса, «чтобы их не поразили».
В этом бою у « Монмута» было семь спешенных орудий - колесо дважды очищалось, - и только два моряка, помимо капитана, остались в живых на квартердеке. Сорок пять человек были убиты и сто два ранены. Сам Алмс получил два осколочных ранения в лицо и два мушкетных ядра пробили его шляпу. Его старший сын, Джордж Пигот, который служил лейтенантом Superb , флагмана сэра Эдварда Хьюза, умер в начале боя.
Смерть
За зиму здоровье Алмса ухудшилось, и он был вынужден на несколько месяцев сойти на берег в Мадрасе. Это ознаменовало конец его активной службы, и он вернулся в Англию, прибыв в Спитхед в июне 1784 года. Милостыня удалился в свой дом в Чичестере и умер там 8 июня 1791 года в возрасте 64 лет, оставив после себя жену и пятерых детей. Его старший сын после его смерти был лейтенантом на борту HMS St George , служившим контр-адмиралу сэру Ричарду Кингу , одному из друзей Алмса по его временам в Индии. Милостыня была похоронена в Чичестерском соборе 14 июня 1791 года.