Джон Александр Дуглас МакКарди - John Alexander Douglas McCurdy
ДЖЕЙД Маккарди | |
---|---|
20-й вице-губернатор Новой Шотландии | |
В офисе 12 августа 1947 г. - 1 сентября 1952 г. | |
Монарх |
Георг VI Елизавета II |
Генерал-губернатор |
Виконт Тунисский Александр Винсент Мэсси |
Премьер | Ангус Льюис Макдональд |
Предшествует | Генри Эрнест Кендалл |
Преемник | Алистер Фрейзер |
Личные данные | |
Родившийся |
Баддек, Новая Шотландия , Канада. |
2 августа 1886 г.,
Умер | 25 июня 1961 г. Монреаль, Квебек , Канада |
(74 года)
Супруг (а) | Маргарет Миллисент Болл м. сначала 20 сентября 1881 года Люси О'Брайен в Виндзоре, штат Северная Каролина, и у них было три сына и дочь; м. во-вторых, 2 октября 1902 года Хэтти Мария Мейс в Монреале, и у них родились две дочери и сын; d. 1923 г. в Вашингтоне, округ Колумбия. |
связи | Артур Уильямс Маккарди |
Дети | JRD McCurdy (сын) Маргарет Дайана Хэддон (дочь) |
Профессия | Авиационный инженер, авиаконструктор, пилот, предприниматель |
Джон Александр Дуглас Маккарди (2 августа 1886 - 25 июня 1961) был пионером авиации Канады и 20-м вице-губернатором Новой Шотландии с 1947 по 1952 год.
Ранние годы
Сын изобретателя Артура Уильямса Маккарди, родившийся в Баддеке, Новая Шотландия , Маккарди был известен как «Дуглас». Он учился в колледже Св. Андрея в Авроре, Онтарио, и в 1907 году окончил Университет Торонто по специальности машиностроение , где вместе со своим другом Фредериком Уокером Болдуином был членом Общества Каппа Альфа . Ежегодник Университета Торонто за год его окончания ( Torontonensis 1907) показывает, что он активно занимался регби и фехтованием.
Авиация
В 1907 году он присоединился Александр Грэхем Белл «s Aerial ассоциативный эксперимент . В 1908 году Маккарди помог другому члену AEA, Гленну Кертиссу, основать Curtiss Airplane and Motor Company .
Маккарди стал первым британским субъектом, который пилотировал самолет в Британской империи, когда он пилотировал Серебряный дротик Ассоциации воздушных экспериментов со льда озера Бра-д'Ор в Новой Шотландии. Silver Dart был первым самолетом с двигателем, совершившим полет в Канаде. В 1910 году он был первым канадцем, получившим лицензию пилота, а в следующем году он совершил первый полет из Флориды на Кубу . В течение следующих нескольких лет он продолжал устанавливать авиационные рекорды в Канаде и Северной Америке, пока в 1916 году его не остановили проблемы со зрением.
Первая мировая война
В 1915 году Маккарди основал первую авиационную школу в Канаде, Curtiss Flying School, действующую с 1915 по 1919 год, и был первым менеджером аэродрома Лонг-Бранч , первого аэропорта Канады. Он также сыграл важную роль в создании Canadian Airplanes Ltd. , авиастроительной компании, расположенной в Торонто, Онтарио, Канада, которая строила самолеты для Королевского летного корпуса во время Первой мировой войны . Созданная 15 декабря 1916 года, когда Имперский совет по боеприпасам купил компанию Curtiss (Канада) в Торонто (открытая в 1916 году как Toronto Curtiss Airplanes), Canadian Airplanes Ltd. произвела JN-4 (Can) Canuck , летающую лодку Felixstowe F5L. , и Avro 504 .
Межвоенные годы
В 1928 году Маккарди создал компанию Reid Aircraft Company в Монреале и стал ее первым президентом. После слияния он остался у руля компании Curtiss-Reid Aircraft Company и занимал эту должность до начала войны. Самым заметным продуктом компании был Curtiss-Reid Rambler .
Маккарди женился на Маргарет Болл из Вудстока, Онтарио, дочери Маргарет и Роберта Н. Болла, адвоката Королевы Салливан Ко, Онтарио.
Вторая мировая война
В начале Второй мировой войны Маккарди стал заместителем генерального директора по производству самолетов. Он оставался на этой должности до 1947 года.
Послевоенный
В 1947 году Маккарди был назначен вице-губернатором Новой Шотландии и занимал этот пост до 1952 года. В 1959 году он был награжден Трофеем Макки в 50-ю годовщину полета Silver Dart. Он присутствовал на официальных церемониях и сидел в копии Silver Dart, построенной по этому случаю. В то время его также называли почетным авиамодором .
После продолжительной болезни Маккарди умер в 1961 году в Монреале, Квебек , и был похоронен в следующем месяце в Баддеке, Новая Шотландия, где сохранялся семейный дом.
Наследие
Премия Маккарди в Университете Макгилла в Монреале была учреждена в 1954 году Институтом авиационных техников. Премия отмечает вклад Джона А.Д. Маккарди в развитие авиационной промышленности в Северной Америке. После своего создания в 1973 году McCurdy был занесен в Зал авиационной славы Канады .
27 июля 2009 года аэропорт Сиднея был переименован в аэропорт Сиднея имени Дж. А. Дугласа Маккарди в его честь. В 2012 году он был занесен в Зал славы канадской науки и техники .
Награды и признание
Смотрите также
Рекомендации
- Заметки
- Цитаты
- Библиография
- "Воздушное экспериментальное объединение (AEA)". Аэрофайл. Дата обращения: 19 мая 2005 г.
- Бланшар, Х. Перси. «Семейное древо, ссылка 2A73». Мак-Карди из Новой Шотландии: генеалогические записи и биографические зарисовки Мак-Карди из Новой Шотландии . Галифакс: Достопочтенный. Ф. Б. Маккарди, 1930.
- Грин, Х. Гордон. Серебряный дротик: подлинная история достопочтенного. ДЖЕЙД Маккарди, первый пилот Канады . Фредериктон, Нью-Брансуик: Атлантическая книга адвокатов, 1959.
- Ганстон, Билл. Мировая энциклопедия авиастроителей. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1993. ISBN 1-55750-939-5 .
- Хардинг, Лес. Маккарди и Серебряный дротик . Сидней, Новая Шотландия, Канада: University of Cape Breton Press, 1998. ISBN 0-920336-69-8 .
- «Джон А.Д. Маккарди». Цифровые коллекции Канады. Дата обращения: 5 августа 2005 г.
- Милберри, Ларри. Авиация в Канаде: первые десятилетия, Vol. 1 . Торонто: CANAV Books, 2008. ISBN 978-0-921022-19-0 .
- Молсон, Кен М. и Гарольд А. Тейлор. Канадские самолеты с 1909 года . Ститтсвилл, Онтарио: Canada's Wings, Inc., 1982. ISBN 0-920002-11-0
- Тейлор, Энциклопедия авиации Майкла Дж. Х. Джейн . Лондон: Studio Editions, 1989. ISBN 978-0-517-10316-6 .