Джулиан Нотт (воздухоплаватель) - Julian Nott (balloonist)

Джулиан Нотт
JulianNottGondola.jpg
Гондола-аэростат ICI Innovation установила рекорд высоты в 55 134 футов над Лонгмонтом, штат Колорадо, в 1979 году.
Родился
Джулиан Ричард Нотт

( 1944-06-22 )22 июня 1944 г.
Бристоль , Великобритания
Умер 25 марта 2019 г. (2019-03-25)(74 года)
Уорнер-Спрингс, Калифорния
Причиной смерти Авария с воздушным шаром
Место отдыха Кладбище Комптон-Виллидж,
графство Суррей, Англия
Национальность Британский
Образование Физическая химия
Альма-матер Колледж Эпсома Колледж
Святого Иоанна, Оксфорд
Занятие воздухоплаватель и новатор
Известен Рекорд высоты 55 134 футов в первой гондоле воздушного шара с наддувом
Партнер (ы) Энн Лютер
Награды Золотая медаль Королевского аэроклуба, первая в истории, врученная воздухоплавателям.

Джулиан Нотт (22 июня 1944 - 26 марта 2019) был британским воздухоплавателем, который позже жил в Санта-Барбаре, Калифорния . Он был известен своими рекордными достижениями. Нотт установил 79 мировых рекордов воздухоплавания и 96 авиационных рекордов Великобритании. Он разработал воздушные шары для полетов к пунктам назначения Солнечной системы, в частности к Титану . Он управлял рабочим прототипом воздушного шара Титана при температуре минус 175 по Цельсию, что примерно соответствует температуре атмосферы Титана.

Аэростат на солнечных батареях G-BAVU первым пересек Ла-Манш 1 ноября 1984 г.

Жизнь

Джулиан Ричард Нотт родился в Бристоле, Великобритания, 22 июня 1944 года, учился в Эпсом-колледже и Сент-Джонс-колледже в Оксфорде. Он получил степень магистра физической химии. После окончания учебы Нотт работал в Бангладеш в Добровольной службе за рубежом (VSO).

В 1972 году Нотт пилотировал первое пересечение Сахары на воздушном шаре . В 1973 году он пересек Альпы на воздушном шаре с газом гелием.  

Нотт предположил, что два тысячелетия назад геоглифы Линии Наски могли быть сформированы под руководством лидеров Наски на воздушном шаре, что, возможно, было самым ранним полетом на воздушном шаре в истории человечества. В 1975 году, чтобы поддержать эту теорию, он спроектировал и пилотировал доисторический воздушный шар Наска, используя только методы и материалы, доступные перуанцам до инков 1000 лет назад.  

Нотт считал, что «... установление мирового рекорда является неоспоримым доказательством успеха нового дизайна». В 1979 году он спроектировал и построил первый воздушный шар с герметичной гондолой. Поздним октябрьским утром из Лонгмонта, штат Колорадо, он поднял на этом новом воздушном шаре мировой рекорд 55 134 футов (16 805 м). Нотту на своем воздушном шаре под названием «ICI Innovation» потребовалось 1 час 9 минут 42 секунды, чтобы достичь мирового рекорда высоты. ICI Innovation гондола постоянно отображается на Стивена Удвар-Хейзи из Смитсоновского Национального музея авиации и космонавтики в аэропорту Даллеса .

Нотт был пионером в использовании гибридной энергии для подъемников, где солнечная энергия является значительным источником тепла, и, применив эту технологию в 1981 году, он пересек Ла-Манш . Этот гибридный аэростат полагался только на солнечное тепло, чтобы нагреть поднимающийся воздух во время перехода. Для этого исторического полета Нотт использовал солнечный шар Доминика Михаэлиса (регистрационный номер самолета G-BAVU). 22 августа 1981 года, взлетая к северо-западу от Дувра, он бесшумно пересек пролив, приземлившись в Турнехем-сюр-ла-Хем в Па-де-Кале во Франции. Однократное использование горелки во время приземления для остановки скорости снижения. В Британском музее воздушных шаров хранится конверт солнечного шара G-BAVU.  

1 ноября 1984 года Нотт стал первым, кто пилотировал «тыквенный» баллон сверхдавления (SPB) . Он летал на SPB Wilson Endeavour через Австралию от базы ВВС Пирс в Перте до Брокен-Хилла ; Он считал это своим величайшим достижением и планировал, чтобы СПБ совершила кругосветное плавание. Концепция воздушного шара сверхдавления получила дальнейшее развитие и использовалась НАСА для перевозки беспилотных грузов массой до 8000 фунтов на высоте до 110 000 футов (34 000 м); кругосветное плавание от 7 до 55 дней.  

Воздушный шар сверхдавления НАСА начинает кругосветное путешествие из Новой Зеландии

Нотт работал над дирижаблями, которые пролетали над Олимпийскими играми в Лос-Анджелесе в 1984 году и в Афинах в 2004 году. Он разработал систему для газовых баллонов, в которой обычный балласт заменен криогенным гелием .

В качестве старшего консультанта по воздушным шарам Нотт помог Алану Юстасу побить рекорд по прыжкам с парашютом с высоты 135 890 футов (41 420 м) 24 октября 2014 года.

В 2017 году Нотт установил мировой рекорд в прыжках с парашютом в тандеме с высоты 31 916 футов (9728 м).

Как адъюнкт-профессор Калифорнийского технологического института и Калифорнийского университета , Нотт читал лекции по предпринимательству для ученых, инженеров и математиков. Среди его старших членов: Американский институт аэронавтики и астронавтики , Королевский институт навигации , Королевское географическое общество и член Клуба исследователей .

В марте 2019 года после успешного испытательного полета экспериментального аэростата высокого давления над Уорнер-Спрингс, Калифорния , и после успешной посадки его гондола расшаталась и упала с холма с Ноттом внутри. В больнице он скончался от тяжелых травм в результате этого несчастного случая. Нотт похоронен на кладбище Комптон-Виллидж в Комптоне, округ Гилфорд, графство Суррей, Англия.

использованная литература

внешние ссылки