Мост Жуселину Кубичека - Juscelino Kubitschek bridge
Мост Жуселину Кубичека | |
|---|---|
 Вид на мост Жуселину Кубичека с восточного берега озера Параноа .
| |
| Координаты | 15 ° 49'25 "S 47 ° 49'46" W / 15.82361 ° S 47.82944 ° W Координаты: 15 ° 49'25 "S 47 ° 49'46" W / 15,82361 ° С 47,82944 ° W |
| Несет | автомобильный, велосипедный, пешеходный |
| Кресты | Озеро Параноа |
| Locale | Бразилиа , DF , Бразилия |
| Официальное название | Понте Президенте Жуселину Кубичек |
| Поддерживается | Governo do Distrito Federal |
| Характеристики | |
| дизайн | асимметричный арочный мост с подвесным настилом |
| Общая длина | 1200 метров (3900 футов) |
| Ширина | 24 метра (79 футов) |
| Рост | 60 метров (200 футов) |
| Самый длинный промежуток | 240 метров (790 футов) |
| Оформление выше | 18 метров (59 футов) |
| Оформление ниже | 18 метров (59 футов) |
| История | |
| Дизайнер | Александр Чан и Марио Вила Верде |
| Начало строительства | 2000 г. |
| Окончание строительства | 2002 г. |
| Открыт | 2002 г. |
 | |
  Расположение в Бразилиа
| |
Мост Жуселину Кубичека ( португальский : Ponte Juscelino Kubitschek ), обычно называемый Ponte JK (английский: JK Bridge ), представляет собой арочный мост из стали и бетона через озеро Параноа в Бразилиа , Бразилия . Он соединяет восточный берег озера - где Lago Sul , Paranoá и Международный аэропорт Brasília расположены - в Brasília центр города «s, через монументальную ось . Открыто для движения 15 декабря 2002 года, его отличительный силуэт быстро стал Brasília вехой .
Мост назван в честь президента Жуселину Кубичека , который служил с 1956 по 1961 год, и обычно считается главной фигурой, поддерживающей строительство планируемого города Бразилиа. Он был спроектирован архитектором Александром Чаном и инженером-строителем Марио Вила Верде.
Описание
Конструкция моста составляет 1200 метров (3900 футов) в длину, 24 метра (79 футов) в ширину и имеет две проезжей части с тремя полосами движения в каждом направлении и пешеходные дорожки, оборудованные ограждениями для велосипедистов и пешеходов , каждая по 1,5 метра (4,9 фута). шириной и тремя пролетами по 240 метров (790 футов) . Основное пролетное строение имеет четыре опорных столба, стоящих на дне озера Параноа; Вес палубы поддерживается тремя асимметричными стальными арками высотой 200 футов (61 м), которые пересекаются по диагонали . Палубы подвешены на стальных тросах, чередующихся с каждой стороны палубы, переплетаясь в перекрученной плоскости. Вся конструкция имеет общую длину 1200 метров (3900 футов) и была построена за 56,8 миллиона долларов США. Мост имеет пешеходную дорожку и доступен для пешеходов и велосипедистов.
JK Bridge в сумерках
JK Bridge ночью
Вид с воздуха на мост
Подход к мосту с восточного берега
Награды
Александр Чан получил медаль Густава Линденталя за проект моста на Международной конференции по мостам 2003 года в Питтсбурге . Эта медаль вручается «за одно недавнее выдающееся достижение, демонстрирующее гармонию с окружающей средой, эстетические достоинства и успешное участие сообщества».
Мост был также награжден премией Premio Abcem ( Премия ABCEM ) 2003 года в категории «Лучшая стальная конструкция года в категории мостов и путепроводов», присуждаемой Бразильской ассоциацией металлических конструкций ( Associação Brasileira da Construção Metálica, ABCEM).
Ссылки
внешние ссылки
- (на португальском) Фотография моста JK, 360 ° - GUIABSB
- Лауреаты премии International Bridge Conference
- (на португальском языке) Associação Brasileira da Construção Metálica
- Спутниковый снимок на Google Maps
- Ночное фото с пешеходной / велосипедной дорожкой
- Дневное фото
- (на португальском языке) Интервью с архитектором Александром Чаном