Кейджи Мацумото - Keiji Matsumoto
Кейджи Мацумото ( 松本 恵 二 , Мацумото Кейджи , 26 декабря 1949 г. - 17 мая 2015 г.) был японским автогонщиком, который выступал на высшем уровне японских гонок Формулы, в настоящее время известной как Супер Формула , с 1976 по 1992 год. он выиграл чемпионат в 1979 году и занял второе место в будущем Формулы 1 водитель Сатору Накадзима в 1982 и 1985 годах.
Карьера в автоспорте
За свою карьеру в 129 гонках Мацумото одержал 11 побед и 29 подиумов, заняв седьмое место в истории за всю историю своей карьеры, что поставило его на третье место в истории за все время карьеры в Супер Формуле, уступив своим поколениям Кадзуёси Хосино и Кунимицу Такахаши . В редком заграничном набеге в 1981 году он также принял участие в Донингтоне «50.000» , гонке чемпионата Европы по Формуле 2 , пересек финишную черту на 15-м месте.
До 1989 года он также баловался японскими гонками на спортивных автомобилях, выиграв серию Fuji Grand Champion Series в 1983 году и Fuji 1000 км в 1985 и 1989 годах. В победе 1985 года Мацумото, Хосино и Акира Хагивара стали первыми японскими гонщиками, которые когда-либо участвовали в гонках. выиграть гонку в Чемпионате мира по спортивным автомобилям ; Хосино был фактически единственным, кому довелось вести машину до того, как гонка была преждевременно остановлена из-за сильного дождя. Мацумото также участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана» 1987 года вместе с Хосино и Кенджи Такахаши в качестве официального пилота Nissan .
Мацумото был первым публичным лицом Cabin Racing, созданного Japan Tobacco в 1986 году, и его появление в телевизионных рекламных роликах привлекло к нему внимание широкой общественности. После ухода на пенсию он продолжал активно участвовать в японском автоспорте и был тренером по водителям Синтаро Кавабата , Ре Мичигами , Синдзи Накано и Дзюичи Вакисака .
Личная жизнь и смерть
Мацумото родился в префектуре Киото . Он умер в Киото 17 мая 2015 года после нескольких лет заболевания циррозом печени .
Гоночный рекорд
Результаты чемпионата Японии Top Formula Championship
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 г. | Гоночный союз Мацумото | FUJ |
SUZ Ret |
FUJ |
СУЗ 8 |
SUZ Ret |
17-е | 3 | ||||||
1977 г. | Гоночный союз Мацумото |
СУЗ 7 |
СУЗ 5 |
МИН 3 |
СУЗ 6 |
FUJ 9 |
FUJ 10 |
СУЗ 7 |
SUZ Ret |
9-е | 32 (34) | |||
1978 г. | Гоночный союз Мацумото |
СУЗ 7 |
FUJ 4 |
СУЗ 6 |
СУЗ 4 |
СУЗ 9 |
МИН 2 |
СУЗ 11 |
5-й | 50 (60) | ||||
1979 г. | Diatone Racing |
СУЗ 9 |
МИН 1 |
СУЗ 3 |
FUJ 1 |
СУЗ 5 |
СУЗ 1 |
СУЗ 5 |
1-й | 79 (90) | ||||
1980 г. | Diatone Racing |
СУЗ 6 |
МИН 3 |
SUZ Ret |
SUZ Ret |
СУЗ 1 |
СУЗ 4 |
4-й | 42 | |||||
1981 г. | Команда DHL Ле-Ман |
СУЗ 1 |
СУЗ 11 |
СУЗ 2 |
СУЗ 9 |
SUZ Ret |
4-й | 37 | ||||||
1982 г. | Команда Ле-Ман |
СУЗ 2 |
FUJ 4 |
СУЗ 2 |
СУЗ 2 |
СУЗ 7 |
SUZ Ret |
2-й | 55 (59) | |||||
1983 г. | Команда Ле-Ман |
СУЗ 5 |
FUJ DSQ |
MIN Ret |
СУЗ 1 |
SUZ Ret |
FUJ 10 |
СУЗ 7 |
СУЗ 8 |
8-е | 36 | |||
1984 | Команда Ле-Ман |
СУЗ 3 |
FUJ Ret |
МИН 9 |
СУЗ 3 |
СУЗ 15 |
FUJ 8 |
SUZ Ret |
СУЗ 4 |
5-й | 39 | |||
1985 г. | Команда Ле-Ман |
СУЗ 1 |
FUJ 6 |
MIN Ret |
СУЗ 3 |
СУЗ 9 |
FUJ 6 |
СУЗ 5 |
СУЗ 2 |
2-й | 67 (69) | |||
1986 г. | Кабина Гонки |
СУЗ 1 |
FUJ 5 |
МИН 1 |
СУЗ 5 |
СУЗ 5 |
FUJ 5 |
SUZ Ret |
SUZ Ret |
4-й | 72 | |||
1987 г. | Кабина Гонки |
СУЗ 13 |
FUJ 3 |
МИН 3 |
СУЗ 4 |
СУЗ 4 |
SUG 3 |
FUJ Ret |
СУЗ 4 |
СУЗ 3 |
4-й | 78 | ||
1988 г. | Meiju Racing |
СУЗ 13 |
FUJ 6 |
MIN Ret |
SUZ Ret |
СУГ |
FUJ Ret |
СУЗ 16 |
SUZ Ret |
12-е | 1 | |||
1989 г. | Команда Wacoal Dome Racing |
СУЗ 14 |
FUJ 6 |
МИН 6 |
SUZ Ret |
SUG Ret |
FUJ 6 |
СУЗ 6 |
SUZ Ret |
14-е | 4 | |||
1990 г. | Купол |
СУЗ 3 |
FUJ Ret |
МИН 1 |
СУЗ 1 |
SUG Ret |
FUJ 14 |
FUJ Ret |
СУЗ 7 |
FUJ 13 |
SUZ Ret |
4-й | 22 | |
1991 г. | Купол |
SUZ Ret |
AUT Ret |
FUJ 2 |
MIN Ret |
SUZ Ret |
SUG Ret |
FUJ 24 |
СУЗ 12 |
FUJ C |
СУЗ 18 |
FUJ Ret |
12-е | 6 |
1992 г. | Купол |
СУЗ 13 |
FUJ Ret |
MIN Ret |
SUZ Ret |
AUT Ret |
SUG Ret |
FUJ 9 |
FUJ Ret |
СУЗ 9 |
FUJ 14 |
СУЗ НК |
25-е | 0 |
Рекомендации