Железная дорога Лейпциг – Гроскорбета - Leipzig–Großkorbetha railway

Leipzig Hbf – Großkorbetha
Bahnstrecke Leipzig – Großkorbetha (Karte) .jpg
Обзор
Номер строчки 6367
Locale Саксония-Ангальт и Саксония , Германия
Услуга
Номер маршрута 582
Технический
Длина линии 32,21 км (20,01 миль)
Ширина колеи 1435 мм ( 4 фута  8   1 2  дюйма ) стандартный калибр
Минимальный радиус 450 м (1,476 футов)
Скорость работы 160 км / ч (99,4 миль / ч) (максимум)
Максимальный наклон 0,7%
Карта маршрута
-0,29 Лейпциг Hbf
123 кв.м.
1,7
Виадук Гохлис I (50 м)
1,95
Виадук Гохлис II (330 м)
2,07 Лейпциг-Гохлис
120 кв.м.
2,8 Leipzig Coppiplatz
118 кв.м.
3,39 Лейпциг-Мёкерн
114 кв.м.
4,95
Мост Вайсе Эльстер (60 м)
5.5
Мост Луппе (105 м)
6.0
Мост Нале (46 м)
6,69 Лейпциг-Лойч
110 кв.м.
9,05
Мост через канал Эльстер-Заале (50 м)
9,47 Лейпциг-Рюкмарсдорф
(бывшая станция)
114 кв.м.
12,13 Лейпциг-Мильтиц
(бывшая станция)
117 кв.м.
15.04 Markranstädt
125 кв.м.
19.00 Großlehna
113 кв.м.
Саксония - государственная граница Саксония-Ангальт
20,3
22,14 Kötzschau
(бывшая станция)
105 кв.м.
25,82 Бад-Дюрренберг
(бывшая станция)
100 м
27.30
Мост Заале (250 м)
32.00 Großkorbetha
110 кв.м.

Источник: Немецкий железнодорожный атлас.

Железная дорога Лейпциг-Гроскорбета является двухпутной электрифицированной в германских государствах в Саксонии-Ангальт и Саксонии , которая соединяет город Лейпциг и Тюрингенском железной дороги . Он проходит от Лейпцига через Маркранштедт и Бад-Дюрренберг до Гроскорбета .

История

Тюрингер Банхоф в 1862 году

Линия была открыта 22 марта 1856 года Тюрингской железнодорожной компанией ( нем . Thüringische Eisenbahn-Gesellschaft ) и является одной из старейших железных дорог Германии . В то время она начиналась с Thüringer Bahnhof (Тюрингенский вокзал) в Лейпциге, который находился на восточной окраине территории Лейпцигского центрального вокзала, открывшейся в 1913 году. Линия быстро превратилась в одну из самых загруженных линий в Лейпциге. Центральная Германия .

2 ноября 1942 года линия была электрифицирована, но четыре года спустя, в 1946 году, электрическое оборудование было снято и перевезено в Советский Союз в качестве компенсации за Вторую мировую войну . В 1964 году была переэлектрифицирована.

Услуги

В настоящее время он обслуживается поездами Intercity-Express между Берлином и Мюнхеном, а также между Дрезденом и Франкфуртом-на-Майне . На участке до Лойтча действуют региональные рейсы до Геры . С 1969 по 2013 год работал в составе сети городской железной дороги Лейпцига . Они работают как часть S-Bahn Mitteldeutschland начиная с декабря 2013 года Regionalbahn RB-125 услуг также работают почасовой между Лейпцигом, Гроскорбетом и Weißenfels .

Ноты

использованная литература