День Свободного флота - Liberty Fleet Day

SS  Patrick Henry вскоре после запуска

День Свободного флота впервые был отмечен 27 сентября 1941 года, когда 14 торговых судов были спущены на воду на верфях в Соединенных Штатах в рамках программы Emergency Shipbuilding . Среди кораблей , запускаемых был первый Либерти корабль , SS Patrick Henry . Некоторые торговые суда впоследствии были переоборудованы для других целей, в том числе в качестве войсковых транспортов и авианосца Королевского флота . Помимо спущенных на воду торговых судов, ВМС США спустили на воду два эсминца на Бостонской военно-морской верфи .

Президент Франклин Д. Рузвельт спустил на воду первый корабль свободы, SS Patrick Henry , на верфях Bethlehem Steel , Балтимор , штат Мэриленд, произнеся при этом речь. 27 сентября стало известно как День Победы флота во время участия США во Второй мировой войне .

Корабли

Военные корабли

Президентская речь

Этим утром президент Франклин Д. Рузвельт выступил с речью на первом «Экстренном» запуске в Балтиморе. На оставшихся 13 пусках звучала запись выступления президента. Белый дом опубликовал следующую стенограмму речи президента Рузвельта:

Мои сограждане-американцы:

Это памятный день в истории американского судостроения - памятный день в чрезвычайной обороне нации. Сегодня от рассвета до темноты спускаются на воду четырнадцать кораблей - в Атлантике, Тихом океане и Персидском заливе, и среди них - первый корабль Liberty Patrick Henry .

Хотя мы гордимся тем, что делаем, сейчас не время довольствоваться. Мы должны построить больше грузовых судов и еще больше грузовых судов - и мы должны ускорить выполнение программы до тех пор, пока не достигнем спуска на воду каждый день, а затем двух судов в день, выполняя программу строительства, предпринятую Морской комиссией.

Наша судостроительная программа - не только морской комиссии, но и военно-морского флота - это один из наших ответов агрессорам, которые нанесут удар по нашей свободе.

Я обращаюсь сегодня не только к судостроителям на строительных верфях на наших побережьях, на наших Великих озерах и на наших реках - не только к тысячам людей, присутствующих на сегодняшних спусках на воду, но и к мужчинам и женщинам по всей стране, которые живут вдали от соленой воды или судостроения.

Я подчеркиваю всем вам тот простой исторический факт, что на протяжении всего периода нашей американской жизни, начиная с колониальных времен, торговля в открытом море и свобода морей были основной причиной нашего процветания и роста наша страна.

Приведу один простой пример: исторически сложилось так, что значительная часть столицы, которая в середине прошлого века перешла под строительство железных дорог, распространилась сетью на новые неосвоенные районы через реку Миссисипи, через реку Миссисипи. на равнинах и выше на северо-западе были деньги, заработанные американскими торговцами, чьи корабли плыли по морям до Балтики, Средиземного моря, Африки и Южной Америки, а также до Сингапура и самого Китая.

На протяжении всех лет после американской революции ваше правительство подтверждало и поддерживало право американских кораблей совершать плавания туда и сюда без препятствий со стороны тех, кто стремился удержать их от морей или отогнать их от морей. Как нация, мы осознали, что наша экспортная торговля и наша импортная торговля определенно положительно влияют на жизнь семей не только на нашем побережье, но и на фермах и в городах в сотне или тысячах миль от соленой воды.

С 1936 года, когда Конгресс принял настоящий Закон о торговом флоте, мы восстанавливаем торговый флот, который упал до низкого уровня. Сегодня мы продолжаем эту программу ускоренными темпами.

Корабли Америки делают большую работу. Они установили похвальный рекорд эффективности и скорости. С каждым новым кораблем они наносят сокрушительный удар по угрозе нашей нации и свободе свободных народов мира. Сегодня они нанесли четырнадцать таких ударов. Они уловили истинный дух, которым должна быть проникнута вся эта нация, чтобы не дать Гитлеру и другим ему подобным агрессорам сокрушить нас.

Мы, американцы, в целом не можем слушать тех немногих американцев, которые проповедуют евангелие страха - которые, по сути, говорят, что они по-прежнему выступают за свободу морей, но которые хотели бы, чтобы Соединенные Штаты пришвартовали наши суда в наших портах. Такое отношение не является ни правдивым, ни честным.

Мы предлагаем эти корабли плыть по морям так, как они задуманы. Мы предлагаем в меру своих возможностей защитить их от торпед, снарядов или бомб.

« Патрик Генри» , как один из спущенных на воду кораблей «Либерти», повторяет волнующее требование великого патриота: «Дай мне свободу или дай мне смерть».

Не будет смерти для Америки, для демократии, для свободы! Должна быть свобода, всемирная и вечная. Это наша молитва - наш залог всему человечеству.

Ссылки