Основной боевой танк M60-2000 - M60-2000 Main Battle Tank
| M60-2000 | |
|---|---|
 Прототип General Dynamics Land Systems M60-2000 / 120S
| |
| Тип | Основной боевой танк |
| Место происхождения | Соединенные Штаты |
| История производства | |
| Производитель | Общая динамика |
| Произведено | 2001 г. |
| Нет построено | 1 (только прототип 120S) |
| Характеристики | |
| Масса | 56,52 тонны (62,30 коротких тонн ; 55,63 длинных тонн ) |
| Длина | 9,55 м (31 фут 4 дюйма) (пистолет вперед) |
| Ширина | 3,77 м (12 футов 5 дюймов) |
| Высота | 2,89 м (9 футов 6 дюймов) |
| Экипаж | 4 (командир, наводчик, заряжающий, водитель) |
| Броня | 120S Prototype Turret : композитная броня Burlington Корпус Верхний гласис : 4,29 дюйма (109 мм) при 65 °, 10,15 дюйма (258 мм) по прямой видимости |
Основное вооружение |
120-мм гладкоствольная пушка M256 / L44 |
Вторичное вооружение |
2 MG M240C 7,62 (0,30 дюйма) и 1 MG 12,7 мм (0,50 дюйма) |
| Двигатель |
Continental V-12 750 л.с. (560 кВт) с воздушным охлаждением , дизельный двигатель AVDS-1790-2 и кросс-привод CD-850-6 (прототип) 750 л.с. |
| Приостановка | Торсионная подвеска |
Рабочий диапазон |
443 км (275 миль) |
| Максимальная скорость | 51,6 км / ч (33 миль / ч) |
В General Dynamics Land Systems (GDLS) M60-2000 или 120S была модернизация танка М60 . Разработка M60-2000 была инициирована в первую очередь из-за большого количества основных боевых танков M60, находящихся на вооружении многих стран Ближнего Востока, которые не могли позволить себе достаточные силы более современных основных боевых танков. Обновление было продано тем пользователям M60, у которых была промышленная возможность переоборудовать танки. M60-2000 / 120S представлял собой комплект для переоборудования, поставляемый GDLS, который сочетал в себе башню варианта M1A1 M1 Abrams с корпусом M60A1 M60 Patton, предлагая многие функции M1A1 Abrams существующим пользователям M60 по сниженной цене.
Разработка
Впервые он был упомянут в программе M60-2000, и проектные работы начались в конце 1999 года компанией General Dynamics Land Systems как частное предприятие для экспортного рынка и никогда не оценивались для военной службы США. Позже обозначение M60 было снято из-за обширных изменений и для того, чтобы выделить это как новый автомобиль для потенциальных клиентов, таким образом изменив название на 120S Project . 120 представляли собой пистолет, а S по данным компании маркетинг постоял скорость и живучесть. Два основных обновления, которые это предложит для серии M60 автомобиля. По сути, это гибридная машина, состоящая из версии M1A1 башни ОБТ Abrams, соединенной с корпусом M60A1 . M60-2000 тестировался на рынке в течение 2000 года, и ряд стран НАТО и Ближнего Востока были проинформированы об этом автомобиле. По отзывам клиентов, была проведена детальная инженерная работа, и в декабре GDLS решила построить функциональный прототип. В августе 2001 года компания представила полнофункциональный прототип ОБТ 120S на своем предприятии в Детройте, штат Мичиган. Прототип был показан на выставке IDEF в Турции в октябре 2001 года.
Описание
При разработке рассматривалась возможность модернизации башни M60A3, но башня M1A1 использовалась из-за ее более высокого уровня броневой защиты и того факта, что 120-мм боеприпасы разделены в суете башни. Для проекта 120S башня M1A1 и шасси серии M60A1 были арендованы у армии США . Башня соединяется с существующим шасси M60 с помощью переходного кольца, которое позволяет использовать кольцевое кольцо M1A1 без каких-либо модификаций башни. Он состоял из исправной башни M1A1, редуктора башни M1, гидравлического насоса и переходника контактных колец M1A1. Многие подсистемы уже хорошо себя зарекомендовали и находятся в серийном производстве.
Броня башни изготовлена из композитного материала и не имеет защитной сетки из обедненного урана (DU), которая есть в варианте M1A1HA (Heavy Armor) ОБТ Abrams. Броня корпуса - обычная закаленная сталь. Планировалось, что комплекты брони для серийных машин будут адаптированы под каждого заказчика. Доступные варианты включали дополнительную броню STANAG Level 6 для лобовой дуги корпуса до третьего опорного колеса, броневой бортик предкрылка / клетки для башни, стальные или композитные бронированные боковые юбки, противоскольные вкладыши и пакеты реактивной брони.
Шасси M60A1 было модифицировано с помощью усиленной торсионной системы ОБТ серии M1, чтобы учесть дополнительный вес башни M1A1, а также дополнительную броню, которая должна была быть установлена на серийные машины. Дополнительным предложением была замена торсионной подвески гидропневматическими агрегатами для улучшения езды по пересеченной местности. Прототип 120S сохраняет стандартный силовой агрегат серии M60, состоящий из дизельного двигателя Continental V-12 мощностью 750 л.с. (560 кВт) с воздушным охлаждением , дизельного двигателя AVDS-1790-2 и трансмиссии с поперечным приводом CD-850-6 , с диапазоном 275 миль. Предполагалось, что серийные автомобили будут иметь более мощный дизель General Dynamics Land Systems AVDS-1790-9, развивающий 1200 л.с., и автоматическую коробку передач серии Allison X-1100-5, увеличивающую рабочий диапазон до 480 км (300 миль), но другие комбинации силовых агрегатов. Также были предложены опорные колеса и ведущая звездочка, заменяемые компонентами M1A1 и, при желании, облегченная гусеница Abrams T158. Верхняя часть подвески прототипа оснащена имитацией баллистических боковых юбок и новыми амортизаторами. Он имеет экипаж из 4 человек, командир, заряжающий и наводчик расположены в башне, а механик-водитель - в передней части корпуса.
Системы вооружения
Основное вооружение представляет собой полностью стабилизированное 120-мм гладкоствольное орудие M256 с тепловой гильзой, которое использовалось на версии M1A1 ОБТ Abrams, и несет 36 снарядов в кулисах башни. Боеприпасы хранятся в турели с выдувными панелями для большей живучести. В серийных версиях планировалось иметь дополнительное круглое хранение в сейфовых ящиках на полу корпуса. Вторичное вооружение - два пулемета M240C калибра 7,62 мм . Один из них установлен соосно справа от основного орудия, другой - над люком заряжающего. Также имеется 12,7-мм пулемет M2HB на крыше , установленный над командирским люком. Башня оснащена двумя шестиствольными дымовыми гранатометами M250 с электронным управлением , по одному с каждой стороны от основного орудия. Дымовые гранаты содержат люминофор, который скрывает тепловую сигнатуру машины для противника. Система дымоудаления выхлопных газов двигателя автомобиля (VEESS) также может быть проложена от системы с приводом от двигателя, чтобы визуально скрыть пространство вокруг автомобиля.
В электронном блоке использовались компоненты, разработанные Хьюзом, включая дальний инфракрасный радар 240X4 (FLIR) дневной / стабилизированный FLIR с безопасным для глаз лазерный дальномер, тепловизионную систему (TIS), бортовой цифровой компьютер управления огнем и данные. шина, обеспечивающая аналогичные возможности, что и M1 Abrams Mark 1 Advanced Fire Control System. Серийные автомобили также будут иметь пакет BITE (встроенное испытательное оборудование).
Полученные результаты
Первоначально 120S был нацелен на обновление M60, которое требовалось от командования сухопутных войск Турции (TLFC), но впоследствии в этом конкурсе выиграла компания Israel Military Industries с их модернизацией Sabra II . Египетская армия рассматривает это предложение до тех пор, пока не был окончательно отвергнут в пользу лицензированного контракт на строительство в Египте М1. Был изготовлен только один прототип. По состоянию на начало 2009 года 120S MBT не было продано и больше не упоминалось в маркетинговой литературе General Dynamics. Опытный образец был разобран, а корпус и башня вернули армии США в 2003 году.
Смотрите также
Рекомендации
Источники
- Залога, Стивен ; Сарсон, Питер (1993). Основной боевой танк M1 Abrams 1982–1992 гг . Новый авангард (книга 2). Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 1-85532-283-8.