Трамвай Мельбурна, маршрут 3 - Melbourne tram route 3
Маршрут 3 / 3а | |||
---|---|---|---|
Мельбурнский университет - Малверн Ист | |||
Обзор | |||
Система | Мельбурн | ||
Оператор | Ярра Трамваи | ||
Депо | Glenhuntly | ||
Транспортное средство |
Z3 класс A класс B2 класс |
||
Началось обслуживание | 1 ноября 1970 г. | ||
Маршрут | |||
Длина | 3: 14,9 км (9,3 мили) 3a: 16,3 км (10,1 мили) |
||
обслуживание | |||
Работает | 3: будни 3а: выходные |
||
Расписание уроков | Расписание маршрута 3 / 3а | ||
карта | Маршрут 3 / 3а карта | ||
|
Мельбурн трамвайный маршрут 3 управляется Ярра Трамваи на трамвайной сети Мельбурн . Он работает от Мельбурнского университета на Суонстон-стрит до угла Уэверли-роуд и Дарлинг-роуд на Малверн-Ист . Маршрут протяженностью 14,9 км обслуживается трамваями классов Z , A и B2 от депо Glenhuntly . В выходные дни маршрут 3 работает как маршрут 3а и пересекает остров Сент-Килда .
История
Маршрут 3 был выделен на линию между Сити (Свонстон-стрит) и Ист-Малверном (Дарлинг-роуд) 1 ноября 1970 года после серьезного пересмотра номера маршрута для трамваев, курсирующих на Суонстон-стрит. До этого линия находилась в ведении Route 4D, которое было выделено еще в 1930 году. Трамваи традиционно останавливались на конечной остановке Victoria St, но после аварии в 1991 году трамваи останавливались на пересечении Queensberry St. Из-за заторов на перекрестке в часы пик некоторые трамваи продолжили движение на север до Мельбурнского университета. Наконец, 17 января 1996 года в Мельбурнском университете был построен постоянный шунт. С тех пор трамваи Маршрута 3 были переведены на постоянное движение до Мельбурнского университета.
Истоки маршрута 3 лежат на отдельных трамвайных линиях. Участок пути между Куинсберри-стрит (остановка 4) и Брайтон-роуд (остановка 35) - самый старый участок этого маршрута, восходящий к канатной дороге Брайтон-роуд, которая открылась 11 октября 1888 года компанией Melbourne Tramway & Omnibus Company. Эта линия канатного трамвая была поэтапно электрифицирована Управлением Мельбурна и столичного трамвая (MMTB). Участок между развязкой доменов (остановка 20) и перекрестком Сент-Килда (остановка 30) был электрифицирован 27 декабря 1925 года. Участок между Куинсберри-стрит и Сити-роуд (возле остановки 14) был электрифицирован в тот же день. Линия между City Road и Domain Interchange была электрифицирована 24 января 1926 года, а линия между St Kilda Junction и Carlisle Street (остановка 35) была окончательно электрифицирована 29 августа 1926 года.
Участок маршрута 3 между Брайтон-роуд (остановка 35) и Ист-Малверн (Дарлинг-роуд) был построен трамвайным трастом Prahran & Malvern Tramways Trust (PMTT). Первоначально линия была открыта от St Kilda Beach до Hawthorn Road вдоль Carlisle Street / Balaclava Road 12 апреля 1913 года. Эта линия была продлена на восток PMTT от Hawthorn Road до Darling Road, Malvern East 13 ноября 1913 года. Между тем, Melbourne Компания Brunswick & Coburg Tramways Trust (MBCTT) построила участок Маршрута 3 к северу от Куинсберри-стрит в направлении Мельбурнского университета. Эта секция открылась 31 октября 1916 года.
12 ноября 1961 года трамваи, курсирующие по маршруту 3 (до 1970 года), в воскресенье были заменены автобусным маршрутом 377 для экономии эксплуатационных расходов. Воскресный трамвай был восстановлен 8 августа 1993 года после упразднения кондукторов.
Во время Игр Содружества 2006 года маршрут был перенумерован 53 и продлен до Западного Кобурга в час пик и разъездов на Дадли-стрит во время непиковой нагрузки, от доменной развязки вдоль маршрута 55, чтобы уменьшить заторы на улице Сент-Килда .
31 января 2009 года маршрут 3 был изменен по выходным дням, чтобы сформировать маршрут 3a, отклоняясь от обычного маршрута на перекрестке Сент-Килда и проезжая через Фицрой-стрит, Эспланаду и Карлайл-стрит, чтобы снова присоединиться к обычному маршруту на углу Сент-Килда-роуд и Карлайл-стрит. Это было сделано для уменьшения переполненности на маршруте 16 .
Даты | Маршрут | Ноты |
---|---|---|
Во время работы ФЭУ | St Kilda Road до трамвайного депо Малверн | |
1 ноября 1970 г. - 15 апреля 1991 г. | Город ( улица Виктория ) в Ист-Малверн (Дарлинг-роуд) | До этого пробегал как Route 4D |
15 апреля 1991 - 16 января 1996 | Город (Куинсберри / Суонстон- стрит) в Ист-Малверн (Дарлинг-роуд) | Некоторые услуги прекращены в Мельбурнском университете |
17 января 1996 г. - г. | Мельбурнский университет в Ист-Малверн (Дарлинг-роуд) |
Маршрут
Описание
Маршрут 3 отправляется из Мельбурнского университета на юг, через центральный деловой район на Суонстон-стрит через станции Мельбурн-Сентрал и Флиндерс-стрит . После пересечения реки Ярра он продолжает движение на юг по улице Сент-Килда, поворачивая на восток в сторону Карлайл-стрит, затем в Балаклаву, затем через Сент-Килда-Ист , где Карлайл-стрит становится Балаклава-роуд, продолжая движение на восток через Колфилд-Норт . После прохождения станции Колфилдский , она пересекает Данденонг - роуд , и продолжается на восток вдоль Уэверли - роуд, Malvern Востоке , оканчивающийся на Дарлинг - роуд.
Маршрут 3 - вариант выходного дня
По выходным маршрут 3 работает как маршрут 3a, отклоняясь от обычного маршрута на перекрестке Сент-Килда и проезжая через Сент-Килда на Фицрой-стрит, Эспланаду и Карлайл-стрит, минуя Сент-Килда-Бич и Луна-парк, а затем снова присоединяясь к обычному маршруту на углу улицы Сент-Килда-роуд и Карлайл-стрит.
Операция
Маршруты 3 и 3 управляются из Glenhuntly депо преимущественно Z класса трамваев с А1 и В2 класса трамваями также используется.
карта
Трамвайный маршрут Мельбурна 3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Мельбурнский университет - Малверн-Ист черезСити,Сент-Килда(только 3а),БалаклаваиКолфилд-Норт Зона бесплатного трамвая покрывает остановки с 8 по 13,зона тарифа 1применяется с остановок 1-7, 14-64 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|