Платная дорога Мичиноку - Michinoku Toll Road

; Платная дорога Мичиноку
	みちのく有料道路 ( Митиноку Юрёдоро )
Информация о маршруте
	Поддерживается дорожной корпорацией префектуры Аомори
Длина	21,52 км (13,37 миль)
Существовал	13 ноября 1980 г. - настоящее время.
Основные узлы
Уэст-Энд	Аомори . Префектуры Аомори маршрут 123 в Аомори Хигаси Interchange из ; Аомори Скоростной
Ист-Энд	Шичинохе . От маршрута 242 префектуры Аомори до национального маршрута 4
Система автомагистралей
	Национальные автомагистрали Японии ; Скоростные автомагистрали Японии

Мичинок платных дороги (みちのく有料道路 Мичиноку Yūryōdōro ) является двухполосной платной дорогой в префектуре Аомори , соединяющие города Аомори и Хачинох через Shichinohe . Он служит альтернативой Японскому национальному маршруту 4 , в обход городов Хиранай и Нохэдзи , прорезая прямо через горы Хаккода и другие горы северной части горного хребта Оу . Дорога находится в ведении Дорожной корпорации префектуры Аомори и имеет номер E4A как продолжение скоростной автомагистрали Тохоку .

Сборы

Список платных дорог Митиноку

Платные ворота на платной дороге Мичиноку не принимают оплату ETC. Срок действия платы за проезд истекает в 2029 году.

Автомобиль стандартного размера: 850 иен
Большие автомобили с 4 осями и менее: 1300 иен.
Большие автомобили с 5 и более осями: 3020 иен.
Кей-кар : 640 йен
Легковые автомобили и т. Д .: 80 иен

Описание маршрута

От Аомори платная дорога Митиноку начинается в 2 км к востоку от развязки Аомори-Хигаси . Связь между этими двумя маршрутами осуществляется по маршруту 123 префектуры Аомори, который ведет на север к Хиранаи в начале платной дороги Мичиноку. Ограничение скорости на платной дороге - 60 км / ч. По мере того, как он поднимается в горы Хаккода, направляясь на восток, проходя через короткий туннель. Прямо перед туннелем находится пункт взимания платы за проезд. В каждом направлении есть два ворот, обслуживающих движение. После будки маршрут продолжает подниматься, пока не достигнет 3-километрового туннеля Митиноку на высоте 875 футов над уровнем моря. Этот туннель проходит параллельно туннелю Хаккода , самому длинному двухпутному однотрубному наземному железнодорожному туннелю в мире. В туннеле ограничение скорости снижается до 50 км / ч, и транспортным средствам до 50 куб. См не разрешается его использовать. На полпути через туннель водители переходят из Аомори в Скинохе. После туннеля дорога пересекается и встречается с маршрутом 242 префектуры Аомори. Эту дорогу можно использовать для обхода платных ворот, хотя и извилистым путем через горы по гравийной дороге, и они редко используются из-за трудностей проезда. На восток Маршрут 242 Аомори проходит параллельно или параллельно платной дороге. Однако в настоящее время эти параллельные дороги практически не используются, а есть места, где проехать крайне сложно. От туннеля маршрут спускается с гор и заканчивается у красного моста через реку Шичинохе. Дорога отсюда продолжается исключительно по маршруту 242 Аомори до национального шоссе 4.

История

Платная дорога Мичиноку открылась 13 ноября 1980 года и обошлась в 21 миллиард йен. До открытия туннеля Саканаси на скоростной автомагистрали Тохоку в 1986 году платная дорога использовалась в качестве основного маршрута скоростной автомагистрали, соединяющей Аомори и Мориока . Рядом с платными воротами была остановка для отдыха, но она была снята в 2009 году. 19 января 2010 года было решено продлить период взимания платы до 2029 года из-за проблем с выплатой возникшей задолженности. С 1 по 2 февраля 2012 г. Дорога была открыта для проезда из Аомори в Сичинохе из-за сильного снегопада на Национальном шоссе 4 в Хиранае и Нохэдзи.

Будущее

Платная дорога Мичиноку пересечется со скоростной автомагистралью Камикита на национальном шоссе 4 в Сичинохе. Это обеспечит прямой доступ к платной дороге Дайни-Мичиноку и скоростной автомагистрали Хатинохе как единственной автомагистрали, соединяющей скоростные автомагистрали Хатинохе и Аомори . Пока нет планов по модернизации соединения между платной дорогой Мичиноку и скоростной автомагистралью Аомори. Тем не менее, шоссе будет функционировать как отдельное продолжение скоростной автомагистрали Тохоку с участками, управляемыми как Дорожной корпорацией префектуры Аомори, так и компанией East Nippon Expressway Company, в зависимости от того, кто их построил.

Список соединений

Восточный въезд на платную дорогу Митиноку у моста Син Цубокава.

Вся платная дорога проходит в префектуре Аомори .

Место расположения	км	ми	Выход	Имя	Направления	Примечания
Аомори	0	0,0	56	Аомори-Хигаси	Скоростная автомагистраль Аомори - Аомори-тю , Мориока	Западная конечная платная дорога. Маршрут 123 префектуры Аомори продолжается на запад до развязки Аомори-Хигаси и национального шоссе 4.
Shichinohe	16,5	10,3	-	Аомори-Такисава	Маршрут 242 префектуры Аомори - до национального маршрута 103 / национального маршрута 394 ; Горы Хаккода	Если используется трасса 242, ведущая на запад по платной дороге, плата за проезд не взимается. Однако дорога не асфальтирована.
	21,5	13,4	-	-	Маршрут 242 префектуры Аомори - до национального шоссе 4	Восточная конечная остановка платной дороги на мосту Син Цубокава, пересекающем реку Сичинохе. Маршрут 242 префектуры Аомори продолжается на восток до национального маршрута 4.
	27	17	-	Тенмабаяси	Национальный маршрут 279 / скоростная автомагистраль Камикита ( скоростная автомагистраль Симокита ) - до Хатинохе , Муцу	В стадии строительства по состоянию на февраль 2019 года.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Неполный доступ Неоткрытый