State Highway 94 (Новая Зеландия) - State Highway 94 (New Zealand)

Государственное шоссе 94
Информация о маршруте
Поддерживается транспортным агентством Новой Зеландии
Длина	254,4 км (158,1 миль)
Туристические маршруты	Южный живописный маршрут между Моссберном и Те-Анау
Основные узлы
Юго-восточный конец	SH 1 (Main Street / Hokonui Drive) в Gore
Северо-западный конец	Милфорд Саунд
Расположение
Основные направления	Риверсдейл , Ламсден , Моссберн , Те-Анау , Туннель Гомера
Система автомагистралей
Государственные автомагистрали Новой Зеландии Автомагистрали и скоростные дороги Список ← Ш 93 → Ш 95

State Highway 94 - это государственная автомагистраль Новой Зеландии, соединяющая большой южный город Гор с одним из самых популярных мест Новой Зеландии, Милфорд-Саунд . Он также проходит через важные городки Ламсден и Те-Анау, а также через туннель Гомера (в этом районе он также называется «Милфорд-роуд», причем участок от Те-Анау до пролива составляет 119 километров или 74 мили). Дорога также проходит через Фьордленд и пересекает главный водораздел Южных Альп .

Он считается одной из самых живописных дорог Новой Зеландии с высотой пика 940 метров (3080 футов), третьим по высоте шоссе в стране после Пустынной дороги ( SH 1 ) и перевала Линдис ( SH 8 ). Тем не менее, участок «Милфорд-роуд» также является одной из наиболее опасных дорог общего пользования в Новой Зеландии, где уровень ДТП с травмами примерно на 65% выше, чем в остальной сети Новой Зеландии, а уровень ДТП со смертельным исходом почти вдвое выше среднего (на километр транспортного средства). путешествовал), что делает его третьим по опасности участком сети государственных автомагистралей Новой Зеландии (по состоянию на 2008 год).

История

Трасса дороги была впервые обследована в 1890 году лондонским инженером Робертом Холмсом , который позже стал главным инженером Департамента общественных работ . Сначала Холмс предпочел маршрут, начинающийся у озера Вакатипу и идущий на северо-запад, но вместо этого было принято решение начать с Те-Анау.

Тем не менее, затем проект томился в планировании в течение 40 лет, возможно, потому, что в 1889 году строительство дороги было исключено из ведения Департамента общественных работ и возобновлено с гораздо более ограниченными полномочиями только в 1909 году. Потребовалось до 1935 года, чтобы построить грубую дорогу. ко входу в туннель Гомера . Сам туннель был вырыт киркой и лопатой, в основном рабочими, направленными туда правительством во время Великой депрессии. Жизнь рабочих была тяжелой, и в середине 1930-х годов лавины унесли несколько жизней. Хотя прорыв был достигнут в феврале 1940 года, нехватка рабочей силы, вызванная Второй мировой войной, вызвала значительные задержки, и только в 1953 году туннель был окончательно завершен.

Длинные участки Милфорд-роуд, включая туннель, оставались засыпанными гравием до 1980-х годов. Усовершенствования порталов туннеля Гомер продолжаются и остаются в планах Транспортного агентства Новой Зеландии с целью уменьшения количества закрытий этого важного туристического маршрута. Последним строительным проектом, направленным на минимизацию воздействия лавин, стало расширение входного портала западного туннеля.

Маршрут

По состоянию на 2020 год это маршрут SH 94.

Гор в Те Анау

В Горе SH 94 начинается как Hokonui Drive и проходит через северные части Гора. За пределами Гора шоссе меняет название на шоссе Ваймеа и проходит к северу от холмов Хоконуи , места, исторически известного незаконной дистилляцией самогона. По другую сторону холмов лежит Мандевиль . Затем дорога поворачивает направо и делит равнины Ваймеа пополам, чтобы пройти через поселения Риверсдейл (где названия дорог меняются на Ньюкасл-стрит, а затем на шоссе Ламсден-Риверсдейл после выезда из города) и Бальфур . Дорога идет в северо-западном направлении, чтобы прибыть в Ламсден (где она меняет название на Флора-роуд ).

От Ламсдена по улице Флора-роуд и Файв-Риверс-Ламсден шоссе SH 94 сливается с SH 6 и проходит одновременно с SH 6 в направлении Квинстауна на протяжении 2,5 км между рекой Орети и холмами на востоке, затем поверните налево, чтобы пересечь реку, и обратно на дорогу. равнины как Mossburn Lumsden Highway . Дорога тянется еще 20 км в сторону Моссберна , самопровозглашенной оленьей столицы Новой Зеландии (изменение названия на Девон-стрит ). Туристические потоки из Квинстауна поверните здесь на SH 94 с SH 97 . За Моссберном дорога меняет название на Te Anau Mossburn Highway и проходит под террасой, вырезанной рекой Орети на севере, а затем проходит через более пахотные поля и поворот к озеру Мавора , одному из мест, используемых в фильме «Повелитель земли». кинотрилогия " Кольца" . После поворота дорога уходит в холмы и проходит через холмистые кочки и долины, прежде чем снова выйти на равнины у Ки . От Ки дорога идет в более или менее северо-западном направлении через равнины, прежде чем прибыть к прибрежному курорту Те-Анау .

Те-Анау в Милфорд-Саунд - Милфорд-роуд

В Те-Анау дорога меняет название на Luxmore Drive, поскольку она идет к центру города. Оказавшись там, дорога поворачивает направо и становится Милфорд-роуд , за пределами города дорога меняет название на Te Anau Milford Highway . Затем дорога огибает береговую линию озера Те-Анау около 29 км, огибая край национального парка Фьордленд, пока не достигнет холмов Те-Анау . От холмов Те-Анау дорога поворачивает направо и соединяется с долиной Эглинтон . Затем дорога входит в национальный парк (45 км к северу от Те-Анау) и проходит параллельно правой стороне реки Эглинтон на протяжении 33 км, проходя через Кнобс-Флэт . Автостоянка у Зеркальных озер на северной стороне - популярная остановка для туристических автобусов, поскольку она находится примерно на полпути между Те-Анау и Милфорд-Саунд.

В Каскад-Крик , ближайшем к Милфорд-Саунду месте для кемпинга, дорога выходит на береговые линии озера Ганн и озера Фергус . Затем дорога проходит через седловину в районе The Divide, где в конце трассы Routeburn находится автостоянка. Дележ помечает линию Южных Альп дренажного разрыва между западным побережьем и восточным побережьем, который в данный момент находится на высоту всего 532 метров (1745 футов). После этого перевала Милфорд-роуд выходит на верхнюю часть Холлифорд-Вэлли и после поворота на запад спускается в эту долину до точки поворота на Лоуэр-Холлифорд-роуд, гравийной дороги, ведущей на север к началу Холлифорд-трека .

Далее дорога неуклонно поднимается к вершине долины, большому цирку, окруженному отвесными скалами высоких гор вокруг него. Эта точка у восточного портала Туннеля Гомера является самой высокой точкой Милфорд-роуд на высоте 945 метров (3100 футов). Хотя туннель достаточно широк для двух полос движения, светофоры контролируют движение в одном направлении в пиковый период летних месяцев, что может вызвать задержки до 20 минут. Туннель Гомера длиной 1270 метров (4170 футов) является третьим по длине автомобильным туннелем в Новой Зеландии (после туннеля Уотервью и автомобильного туннеля Литтелтон ).

На западной стороне туннеля дорога выходит в начало долины Кледдау , U-образной долины, типичной для долин и фьордов западного побережья Фьордленда. После крутого спуска с тремя крутыми поворотами дорога идет по дну долины последние 16 километров до уровня моря в Милфорд-Саунд , минуя по пути последнюю автостоянку у Пропасти . В конце дороги, в Милфорд-Саунд, предусмотрена общественная парковка для более чем 300 автомобилей, а также парковка для туристических автобусов в терминале для посетителей рядом с пристанью.

Достопримечательности

Участок Милфорд-роуд начался в 1926 году, когда местный владелец станции начал прокладывать собственную дорогу от гавани Те-Анау-Даунс на юг до отеля Те-Анау, начав проект, который превратился в самую живописную автомагистраль Новой Зеландии, включая знаменитые достопримечательности Зеркальные озера , Аллея Исчезающей Горы, Озеро Ганн , Ключевая Встреча , Гора Кристина , Гора Талбот , Туннель Гомера, Пропасть , Гора Тутоко и Пик Митры . До того, как дорога была перекрыта в 1980-х годах, это считалось однодневным приключением из городка Те-Анау и Милфорд-Саунд, кульминации путешествия. Современный маркетинг и более быстрые автобусы сделали Милфорд-Саунд пунктом назначения из Квинстауна, который требует 8 часов езды на автобусе, в оба конца с несколькими остановками. Этот маршрут является частью заповедной зоны Те-Вайпунаму .

В Эе-на-дону гора выше озеро Ганна была использована в качестве места в Питере Джексон фильме Братство кольца , где актеры идут по горной тропе с Key Summit наглядной на расстоянии. Горы здесь также использовались во введении к Братству Кольца для обозначения Туманных гор . Пик Эмили на трассе Рутеберн также можно увидеть в этом фильме, а также озера Мавора возле Моссберна. По иронии судьбы, Питер Джексон выбрал область, которая когда-то содержала единственные географические названия Новой Зеландии от Дж. Р. Р. Толкина, которые были удалены с официальных карт в 1980-х годах, поскольку они были сочтены неподходящими для этого региона.

Есть много мест, относящихся к местной истории, не обозначенных указателями Transit New Zealand , например, Конный мост Кледдау, остатки гидроэлектростанции Холлифорд, строительная деревня Old Homer Tunnel, однако Transit New Zealand сохранила исторические посты Белой мили, которые являются особенность первых дней строительства Милфорд-роуд. Департамент охраны окружающей среды сохранил Южный маркер широты 45, но отказался от авеню Исчезающей горы в истории, поскольку аллея деревьев рядом с дорогой заросла.

Автостоянки расположены в популярных для туристов остановках вдоль Милфорд-роуд, таких как Зеркальные озера, Разрыв (западный конец трассы Рутеберн), восточный портал Гомеровского туннеля (доступ к короткой кольцевой дороге) и Пропасть (короткая дорога). прогулочная дорожка к водопаду).

За пределами Милфорд-роуд в Мандевилле находится компания Croydon Aircraft Company Link , а местный аэродром является домом для нескольких редких старинных самолетов. Моссберн - ближайший населенный пункт к ветряной электростанции на горе Уайт, которая на полную мощность может обеспечивать электроэнергией почти весь Южный регион. Oreti , Mataura и Уэйо рек , которые доминируют в лестных области SH 94 между Гором и Те Анау популярные места для рыбалки на коричневой форели . Во время рыбалки следует проявлять осторожность, чтобы не допустить распространения Didymosphenia geminata .

Туризм

Туристы в Милфорд-Саунд прибывают в основном на автобусе по трассе SH 94 из Моссберна, преимущественно высокогорной дороги, которая зимой склонна к сходу лавин . Дорога была открыта только в 1953 году, после завершения строительства Гомеровского туннеля , после почти 20-летнего перерыва в работе. Дорога является одной из наиболее опасных дорог общего пользования в Новой Зеландии, где количество ДТП с травмами примерно на 65% выше, чем в остальной сети Новой Зеландии, а количество ДТП со смертельным исходом почти вдвое выше среднего (на километр пути), что делает ее третьей. самый опасный участок сети государственных автомагистралей Новой Зеландии (по состоянию на 2008 г.). Остановка запрещена на длинных участках из-за опасности схода камней или снежной лавины, а зимой дорога часто закрывается, а в снежных условиях обязательно наличие цепей противоскольжения . Зимой вертолеты используются для сброса взрывчатых веществ на зоны скопления снега над дорогой, чтобы вызвать контролируемые лавины. Однако это не исключает опасности того, что дорожное движение может быть затронуто неконтролируемым событием, особенно в районе порталов Гомерского туннеля.

На участке дороги от Те-Анау до Милфорд-Саунд нет заправочных станций , а это значит, что транспортным средствам необходимо иметь достаточно топлива для обратной поездки. Все это не мешает до 50 автобусам и сотням частных автомобилей ежедневно совершать 546-километровую поездку из ближайшего города Инверкаргилл и 572-километровую поездку из популярного туристического направления Квинстаун . Почти 60% туристов путешествуют на автобусе, что считается безопаснее, чем путешествовать самостоятельно.

Погодные условия

Лавины представляют собой зимнюю опасность в высоких горах над Милфорд-роуд, а снег и лед влияют на дорожное покрытие в зимние месяцы; транзитные знаки информируют автомобилистов об условиях, и был построен контрольно-пропускной пункт Transit New Zealand, чтобы участники дорожного движения несли цепи для безопасного проезда в Милфорд-Саунд . Металлические ворота расположены через Милфорд-роуд в долинах Холлифорд и Кледдау, когда дорога закрывается в периоды максимальной вероятности схода лавины. Дорога закрывается в среднем 8 дней в году, в основном в зимние месяцы, когда на всей длине трассы SH 94 возможен снегопад. Снег может падать на более высоких участках дороги в любое время года, и из-за особенностей окружающей среды Фьордленда дорога может быть закрыта в любое время года из-за оползней, падений деревьев и смывов. Следует проявлять осторожность круглый год, особенно в более холмистых регионах между Моссберном и Милфорд-Саундом. Наводнение также может произойти в любое время по дороге, особенно в районе рек.

Литература на Милфорд-роуд

Строительство секции Милфорд-роуд на SH 94 было классической историей об опасности, лишениях и изобретательности киви в годы депрессии и было предметом нескольких книг: `` Люди Милфорд-роуд 1975 года '' Гарольда Андерсона , подробный отчет о проекте из его книги. перспектива в качестве казначея отдела общественных работ; Роман Уилсона Кэмпбелла 2000 года « Когда звезды ярко сияли» о вымышленном убийстве в одном из рабочих лагерей; « Иллюстрированная история звука, пути и дороги» Джона Холл-Джонса « Милфорд Саунд» , в которой подробно освещена история дороги с многочисленными историческими фотографиями; и Эми Макдональдс 2005 « Под горами» , дневник молодой девушки, жившей на Милфорд-роуд с 1935 по 1936 год. И есть книги по альпинизму, которые подробно освещают эту область, например, «Горные люди Милфорда» 1988 года и Анита Крозье 1950 года. За Южными озерами .

Основные узлы

Территориальная власть	Расположение	км	jct	Направления	Примечания
Горский район	Гор	0		SH 1 север (Medway Street) - Данидин SH 1 север (Main Street) - Invercargill	SH 94 начинается
Саутлендский округ	Lumsden	61		SH 6 юг (Диана-стрит) - Инверкаргилл	SH 94 / SH 6 параллелизм начинается
		64		SH 6 на север (Five Rivers Lumsden Highway) - Квинстаун	Завершение параллелизма SH 94 / SH 6
				Река Орети
	Mossburn	80		SH 97 (Эссекс-стрит) - Квинстаун
	Ключ	124		(Hillside Manapouri Road) - Манапури
	Те Анау	138		SH 95 (шоссе Манапури-Те-Анау) / Южный живописный маршрут - Манапури
	Национальный парк Фьордленд	238		Туннель Гомера длиной 1270 м (4170 футов)
	Милфорд Саунд	256			SH 94 концы

Смотрите также

• Список государственных автомагистралей Новой Зеландии

использованная литература

дальнейшее чтение

• Ян Броди. (2003) Путеводитель по местонахождению "Властелина колец" , Харпер Коллинз, ISBN  1-86950-491-7 , 126 страниц
• Джон Холл Джонс. (2000) Милфорд Саунд, Иллюстрированная история , Харпер Коллинз, ISBN  0-908629-54-0 , 144 страницы

внешние ссылки

• Транспортное агентство Новой Зеландии
• Милфорд-роуд / Милфорд-Саунд в Департаменте охраны природы

Новости

• «НОВОСТИ ДНЯ - Автодорога на Милфорд» . Вечерняя почта . 4 июня 1929 . Проверено 17 октября 2010 года .