Министр транспорта и коммуникаций (Финляндия) - Minister of Transport and Communications (Finland)
Министр транспорта и коммуникаций ( финский : liikenne- JA viestintäministeri , Swedish : kommunikationsminister ) является одним из финского правительства министерских постов. Министр транспорта и коммуникаций возглавляет Министерство транспорта и коммуникаций .
Действующим держателем должности является Тимо Харакка из Социал-демократической партии .
Министры
Нет. | Портрет | Министр | Вступил в должность | Левый офис | Время в офисе | Вечеринка | Кабинет |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Пааво Айтио (1918–1989) |
1 января 1970 г. | 14 мая 1970 г. | 133 дня | Народно-демократический | Койвисто I | |
2 |
Мартти Нискала (1911–1984) |
14 мая 1970 г. | 15 июля 1970 г. | 62 дня | Независимый | Аура I | |
3 |
Вейкко Саарто (род. 1934) |
15 июля 1970 г. | 26 марта 1971 года | 254 дня | Народно-демократический | Карьялайнен II | |
4 |
Калерво Хаапасало (1922–2002) |
26 марта 1971 года | 29 октября 1971 г. | 217 дней | Социал-демократический | Карьялайнен II | |
5 |
Эса Тимонен (1925–2015) |
29 октября 1971 г. | 23 февраля 1972 года | 117 дней | Независимый | Аура II | |
6 |
Вальде Невалайнен (1919–1994) |
23 февраля 1972 года | 4 сентября 1972 г. | 194 дня | Социал-демократический | Паасио II | |
7 |
Пекка Тарьянне (1937–2010) |
4 сентября 1972 г. | 13 июня 1975 г. | 2 года, 282 дня | Центр | Сорса I | |
(5) |
Эса Тимонен (1925–2015) |
13 июня 1975 г. | 30 ноября 1975 г. | 170 дней | Независимый | Лийнамаа | |
8 |
Кауко Хьерппе (1926–1996) |
30 ноября 1975 г. | 29 сентября 1976 г. | 304 дня | Народно-демократический | Лийнамаа | |
9 |
Рагнар Гранвик (1910–1997) |
29 сентября 1976 г. | 15 мая 1977 г. | 228 дней | Шведская народная | Миеттунен III | |
10 |
Вейкко Саарто (род. 1934) |
15 мая 1977 г. | 19 февраля 1982 г. | 4 года, 280 дней | Народно-демократический |
Сорса II Койвисто II |
|
11 |
Ярмо Вальстрём (1938–2013) |
19 февраля 1982 г. | 31 декабря 1982 г. | 315 дней | Народно-демократический | Сорса III | |
12 |
Рейно Брейлин (1928–2010) |
31 декабря 1982 г. | 6 мая 1983 г. | 126 дней | Социал-демократический | Сорса III | |
13 |
Матти Пухакка (1945–2021) |
6 мая 1983 г. | 30 ноября 1984 г. | 1 год, 208 дней | Социал-демократический | Сорса IV | |
14 |
Матти Луттинен (1936–2009) |
1 декабря 1984 г. | 30 апреля 1987 г. | 2 года, 150 дней | Социал-демократический | Сорса IV | |
15 |
Пекка Веннамо (родился в 1944 г.) |
30 апреля 1987 г. | 30 сентября 1989 г. | 2 года, 153 дня | Сельская вечеринка | Холкери | |
16 |
Раймо Вистбака (1945 г.р.) |
1 октября 1989 г. | 28 августа 1990 г. | 331 день | Сельская вечеринка | Холкери | |
17 |
Илкка Канерва (род.1948) |
28 августа 1990 г. | 26 апреля 1991 г. | 241 день | Национальная коалиция | Холкери | |
18 |
Оле Норрбак (родился в 1941 г.) |
26 апреля 1991 г. | 13 апреля 1995 г. | 3 года, 352 дня | Шведская народная | Ахо | |
19 |
Туула Линнаинмаа ( род.1942 ) |
13 апреля 1995 г. | 1 апреля 1997 г. | 1 год, 353 дня | Национальная коалиция | Липпонен I | |
20 |
Матти Аура (1943–2011) |
2 апреля 1997 г. | 15 января 1999 г. | 1 год, 288 дней | Национальная коалиция | Липпонен I | |
21 год |
Киммо Саси (1952 г.р.) |
15 января 1999 г. | 15 апреля 1999 г. | 90 дней | Национальная коалиция | Липпонен I | |
22 |
Олли-Пекка Хейнонен (род. 1964) |
15 апреля 1999 г. | 4 января 2002 г. | 2 года, 264 дня | Национальная коалиция | Липпонен II | |
(21) |
Киммо Саси (1952 г.р.) |
4 января 2002 г. | 17 апреля 2003 г. | 1 год, 103 дня | Национальная коалиция | Липпонен II | |
23 |
Лина Лухтанен (родилась в 1941 г.) |
17 апреля 2003 г. | 23 сентября 2005 г. | 2 года, 159 дней | Социал-демократический |
Яаттеенмяки Ванханен I |
|
24 |
Сюзанна Хуовинен (1972 г.р.) |
23 сентября 2005 г. | 19 апреля 2007 г. | 1 год, 208 дней | Социал-демократический | Ванханен I | |
25 |
Ану Вехвиляйнен (род. 1963) |
19 апреля 2007 г. | 22 июня 2011 г. | 4 года, 64 дня | Центр |
Ванханен II Кивиниеми |
|
26 год |
Мерья Киллонен (1977 г.р.) |
22 июня 2011 г. | 4 апреля 2014 г. | 2 года, 286 дней | Левый Альянс | Катайнен | |
27 |
Хна Вирккунен (1972 г.р.) |
4 апреля 2014 г. | 24 июня 2014 г. | 81 день | Национальная коалиция | Катайнен | |
28 год |
Паула Рисикко (1960 г.р.) |
24 июня 2014 г. | 29 мая 2015 | 339 дней | Национальная коалиция | Stubb | |
29 |
Энн Бернер (род.1964) |
29 мая 2015 | 29 мая 2019 | 4 года, 0 дней | Центр | Сипиля | |
(25) |
Ану Вехвиляйнен (род. 1963) |
29 мая 2019 | 6 июн 2019 | 8 дней | Центр | Сипиля | |
30 |
Санна Марин (1985 г.р.) |
6 июн 2019 | 10 декабря 2019 г. | 187 дней | Социал-демократический | Ринне | |
31 год |
Тимо Харакка (1962 г.р.) |
10 декабря 2019 г. | Действующий | 1 год, 300 дней | Социал-демократический | Марин |
Бывший министр транспорта и коммуникаций Анн Бернер
Ключевой политической инициативой министра Бернера стал новый транспортный кодекс, состоящий из полной реформы легализации, регулирующей рынки в транспортном секторе. Реформа транспортного кодекса рассматривается как прорыв в Европе, в значительной степени дерегулирующий существующую легализацию транспорта и, с другой стороны, закладывающий основу для будущих транспортных моделей, таких как «Мобильность как услуга». Юридический проект будет реализован в три этапа, при этом новая легализация дорожного движения уже представлена в парламент в августе 2016 года.
Бернеру было предложено несколько способов выполнения Финляндией своих экологических и климатических обязательств, установленных Парижским соглашением ООН. Бернер заявил, что к 2030 году Финляндия сократит вдвое количество ископаемого топлива, используемого на транспорте. Помимо продвижения более экологически чистых средств движения, таких как биотопливо и электромобили, Бернер высказался за сокращение общего пробега, необходимого обществу для производства своих автомобилей. Сервисы.
В рамках ключевого проекта и реформ, определенных в Стратегической правительственной программе Финляндии, Бернер работает над общим дерегулированием и снижением административной нагрузки в Финляндии. Еще одна важная задача Бернера заключается в удовлетворении запросов о росте за счет цифровых услуг, например оцифровки, больших данных и роботизации. Бернер также выступил с рядом инициатив в этих областях, призывая Финляндию стать лидером в разработке и использовании новых технологий, включая сети 5G, автономный транспорт и решения на основе Интернета вещей.
использованная литература