Митсубиси Ки-83 - Mitsubishi Ki-83
| Ki-83 | |
|---|---|
|
|
| Ki-83 в американской маркировке после войны. | |
| Роль | Тяжелый истребитель дальнего действия |
| Производитель | Mitsubishi |
| Первый полет | 18 ноября 1944 г. |
| Положение дел | Прототип |
| Количество построенных | 4 |
Mitsubishi Ki-83 (キ83) был японский экспериментальный длинный диапазоне тяжелый истребитель , предназначенный ближе к концу Второй мировой войны . Он не достиг производственного статуса.
Дизайн и развитие
Mitsubishi Ki-83 разрабатывался как тяжелый истребитель дальнего действия . Он был спроектирован и построен командой под руководством Томио Кубо , дизайнера очень успешного Mitsubishi Ki-46 . Конструкция была ответом на технические требования 1943 года для нового тяжелого истребителя с большой дальностью полета. Первый из четырех прототипов поднялся в воздух 18 ноября 1944 года. Машины продемонстрировали замечательную маневренность для самолетов их размера, будучи в состоянии выполнить петлю диаметром 671 м (2200 футов) всего за 31 секунду на скорости более 644 км / ч (400 футов). миль / ч). Ki-83 нес мощное вооружение из двух 30-мм (1,18 дюйма) и двух 20-мм пушек в носовой части.
Несмотря на разоренный бомбами японский производственный сектор, планы по запуску Ki-83 в производство были в стадии реализации, когда Япония капитулировала 15 августа 1945 года.
О существовании и характеристиках Ki-83 во время войны было мало известно даже в Японии. Это было совершенно неизвестно в кругах военной авиации союзников - о чем свидетельствует тот факт, что Ki-83 не получил отчетного названия . Самые ранние фотографии этого типа были сделаны во время послевоенной оккупации Японии, когда четыре прототипа были захвачены ВВС США и перекрашены в знаки различия USAAF. Когда они были оценены авиационными инженерами США и другими экспертами, Ki-83, работающий на высокооктановом топливе, достиг скорости 762 км / ч (473 миль в час) на высоте 7000 метров (23000 футов).
Варианты
- Опытный дальний тяжёлый истребитель Ki-83 , построено четыре прототипа.
- Ки-95 проектируемая разведывательная версия, не построена.
- Ки-103 проектируемая разработка, не построена.
Характеристики
Данные японских самолетов времен Тихоокеанской войны
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 12,5 м (41 фут 0 дюймов)
- Размах крыла: 15,5 м (50 футов 10 дюймов)
- Высота: 4,6 м (15 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 33,5 м 2 (361 кв.м)
- Вес пустого: 5980 кг (13184 фунтов)
- Полная масса: 8,795 кг (19,390 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 9430 кг (20790 фунтов)
- Силовая установка: 2 × Mitsubishi Ha-43 Ru (Ha211) 18-цилиндровые радиально-поршневые двигатели воздушного охлаждения мощностью 1600 кВт (2200 л.с.) каждый на взлете.
- 1544 кВт (2070 л.с.) на 1000 м (3281 фут)
- 1439 кВт (1930 л.с.) на высоте 5000 м (16404 футов) и 6400 м (20997 футов)
- 1283 кВт (1720 л.с.) на высоте 9500 м (31168 футов)
- Гребные винты: 4-лопастные гребные винты постоянной скорости.
Спектакль
- Максимальная скорость: 704,5 км / ч (437,8 миль / ч, 380,4 узлов) на высоте 9000 м (29528 футов)
- 655 км / ч (407 миль / ч; 354 кН) на высоте 5000 м (16 404 футов)
- Крейсерская скорость: 450 км / ч (280 миль / ч, 240 узлов) на высоте 4000 м (13,123 футов)
- Диапазон: 1953 км (1214 миль, 1055 миль)
- Перегоночная дальность: 3500 км (2200 миль, 1900 морских миль)
- Практический потолок: 12 660 м (41 540 футов)
- Время набора высоты: 10 000 м (32 808 футов) за 10 минут
- Нагрузка на крыло: 263 кг / м 2 (54 фунта / кв. Фут)
- Мощность / масса : 0,35 кВт / кг (0,21 л.с. / фунт)
Вооружение
- Орудия: 2 × 30-мм пушки Ho-155 (60 выстрелов) и 2 × 20-мм пушки Ho-5 (160 выстрелов), установленные в носовой части фюзеляжа.
Смотрите также
- de Havilland Hornet
- Дорнье До 335
- Фокке-Вульф Та 154
- Grumman F7F Tigercat
- Юнкерс Ju 388
- Кавасаки Ki-96
- Lockheed XP-58 Цепная молния
- Макдоннелл XP-67
- Савойя-Маркетти SM.92
- Мессершмитт Ме 410
- Накадзима J5N
- Североамериканский F-82 Twin Mustang
- Northrop P-61 Черная Вдова
- Репортер Northrop F-15
- Рикугун Ки-93
Рекомендации
Примечания
Библиография
- Франсийон, доктор философии, Рене Дж. Японские самолеты Тихоокеанской войны . Лондон, Putnam & Company Ltd., 1970. второе издание, 1979. ISBN 0-370-30251-6 .
- Грин, Уильям. Боевые самолеты Второй мировой войны, Том третий: Истребители . Лондон: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (седьмое впечатление, 1973). ISBN 0-356-01447-9 .
- Грин, Уильям и Гордон Суонборо. Факты о самолетах Второй мировой войны: истребители японской армии, часть 1 . Лондон: Macdonald & Jane's Publishers Ltd., 1976. ISBN 0-356-08224-5 .
- Неизвестный автор (ы). Знаменитые самолеты мира, первая серия, № 76: Экспериментальные истребители японской армии (1) . Токио, Япония: Bunrin-Do Co. Ltd., август 1976 г.