Патрульный торпедный катер ПТ-121 -Patrol torpedo boat PT-121
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты
|
|
| Название: | ПТ-121 |
| Строитель: | Electric Launch Company , Байон, Нью-Джерси |
| Положил: | 25 апреля 1942 г. |
| Запущен: | 25 июля 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 27 августа 1942 г. |
| Псевдоним (ы): | « СНСФУ » |
| Судьба: | Потоплен 27 марта 1944 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Катер Elco 80 футов PT |
| Смещение: | 56 длинных тонн (57 т ) |
| Длина: | 80 футов (24 м) |
| Луч: | 20 футов 8 дюймов (6,30 м) |
| Черновой вариант: | 5 футов (1,5 м) |
| Движение: | 3 бензиновых двигателя Packard W-14 M2500 мощностью 1500 л.с. (1119 кВт) , три вала |
| Скорость: | 41 узел (76 км / ч; 47 миль / ч) |
| Дополнение: | 17 (3 офицера, 14 в зачислении) |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Командиры: | Ens. Ричард Б. Секрест, USNR |
PT-121 был торпедный катер из ВМС Соединенных Штатов , построенный Electric Launch Company (ELCO) из Байон, штат Нью - Джерси , запущенный в 1942 году и затонулрезультате воздушного нападения в дружественного огня инцидента 27 марта 1944 года.
История обслуживания
Утром 27 марта 1944 года лейтенант Кроуэлл С. Холл, USNR, старший офицер 25-й эскадрильи, в PT-353 (энс. Джордж Х. Гукерт, USNR) с PT-121 (энс. Ричард Б. Секрест) , USNR), пытался проложить путь через рифы Новой Британии к Эвасс, в заливе Бангула, чтобы исследовать обнаруженную вражескую шхуну . В 0745, четыре P-40s бойцы из 78 - й эскадрильи , ВВС Австралии , действующие из Киривина , пролетели над и лейтенантом Холл спросил их по радио , чтобы исследовать шхуну. Самолет подчинился и сообщил, что ранее был обстрелян и больше не является стоящей целью. Едва лодки повернули, чтобы уйти, они были атакованы четырьмя другими P-40 из 78-й эскадрильи и тяжелым истребителем Beaufighter из 30-й эскадрильи RAAF . Второй Бофайтер узнал ПТ и на протяжении всей атаки пытался отозвать другого Бофайтера по радио и маневрировать, чтобы отразить Р-40.
Ни на одной из лодок приказа открыть огонь не было. После того, как самолет совершил несколько вылетов, наводчики на ПТ-353 произвели семь или восемь выстрелов калибра 40 мм и пять патронов калибра 37 мм, а на ПТ-121 - семь выстрелов калибра 20 мм и три коротких очереди калибра 0,50. . Лейтенант Холл на PT-353 и энсин Секрест на PT-121 немедленно прекратили стрельбу. Обе лодки сгорели, взорвались и затонули, за исключением части носовой части ПТ-121 . Вскоре после нападения вернулись два P-40 из группы, исследовавшей шхуну. Они сбросили спасательный плот на выживших и передали по радио сообщение о трагедии. Пять часов спустя Р-40 направил PT-346 и PT-354 к выжившим.
Четыре офицера и четверо рядовых погибли; ранены четыре офицера и восемь рядовых; два ПТ были полностью уничтожены.
Частично убытки были вызваны сбоями связи. Сообщение о предполагаемых передвижениях ПТ было помещено в неправильный файл в штабе 78-й эскадрильи, поэтому пилотам не сообщили, что ПТ будут действовать в этом районе. Отчасти потери были вызваны тем, что пилоты не распознали ПТ. Первые P-40 узнали их и протянули им руку помощи. Один бофайтер из второй группы узнал их и попытался остановить атаку. Остальные пилоты просто приняли их за вражеский корабль.
После расследования, проведенного военно-морскими силами, прапорщик Секретрест получил Военно-морской крест .