Маршрут Нью-Джерси 81 - New Jersey Route 81

Маршрут 81
Маршрут 81
Информация о маршруте
	Поддерживается NJDOT и NJTA
Длина	1,18 миль (1,90 км)
Существовал	1982 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	I-95 / NJ Turnpike в Элизабет
Северный конец	США 1-9 в Элизабет
Место нахождения
Графства	Союз
Система автомагистралей

Route 81 является государственным шоссе в американском штате из Нью - Джерси . Маршрут является соединением автострады между выездом 13A с магистрали Нью-Джерси ( межштатная автомагистраль 95 ) и американской трассой 1/9 возле международного аэропорта Ньюарк Либерти . Он проходит на 1,18 мили (1,90 км), полностью в пределах города Элизабет в округе Юнион . Автострада под названием Route S100 была первоначально предложена на нынешнем маршруте Route 81 в 1938 году; он, как и его родительский Route 100 , так и не был построен. Нынешний маршрут был задуман в 1960-х годах как замена шоссе 164 , который следовал за Гумбольдт-авеню, наземной дорогой. Он должен был быть обозначен как Маршрут 76 , но был перенумерован на Маршрут 81, когда Межгосударственная автомагистраль 76 была создана в Нью-Джерси.

В 1966 году было законодательно установлено, что она будет проходить параллельно автомагистрали Нью-Джерси от выхода 13 до Норт-авеню, где она повернет на северо-запад и пересечет трассу 1/9 США рядом с аэропортом. Маршрут в конечном итоге был изменен на новую развязку вдоль автомагистрали Нью-Джерси. На строительство дороги было выделено в общей сложности 50 миллионов долларов, а за проектирование дороги отвечали портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси . Государство требовало, чтобы администрация порта оплатила строительство; однако было постановлено, что они не могут строить дорогу. Строительство шоссе 81 велось с 1979 по 1982 год.

Описание маршрута

Начало северного маршрута 81 на I-95 (Нью-Джерси Turnpike) в Элизабет

Маршрут 81 - это автострада через Элизабет в округе Юнион . Это южная конечная остановка находится на плате за проезд по выходу 13A с автомагистрали Нью-Джерси ( межштатная автомагистраль 95 ), рядом с торговым центром The Mills at Jersey Gardens и центром питания Элизабет-Центр . Маршрут направляется к северу от этой развязки как четырехполосная автострада со скоростью 40 миль в час (64 км / ч), обслуживаемая Управлением магистрали Нью-Джерси . На небольшом расстоянии к северу от платной площади, маршрут доходит до развязки с шоссе округа 624 (Северная авеню), который обслуживает вышеупомянутые торговые районы, а также морской терминал порта Ньюарк-Элизабет .

Маршрут 81 направляется на северо-запад, на некотором расстоянии проходит между полосами движения Северной авеню, с промышленными районами, расположенными на юго-западе, и международным аэропортом Ньюарк Либерти на северо-востоке. После отделения от Норт-авеню, Маршрут 81 имеет съезд на север к международному аэропорту Ньюарк Либерти и имеет развязку с Дауд-авеню . Отсюда маршрут продолжается вдоль территории аэропорта с тремя полосами движения на север и двумя полосами движения на юг, обслуживаемыми Министерством транспорта Нью-Джерси, прежде чем достигнуть конечной точки на маршрутах 1 и 9 США к югу от городской линии Элизабет - Ньюарк . К югу от конечной остановки съезды позволяют трафику Route 81 получить доступ либо к местным, либо к скоростным полосам дороги США 1/9, а также к международному аэропорту Ньюарк Либерти.

История

Предшественники маршрута 81

Маршрут S100 (планировался в 1938 году)

Маршрут S100 был первоначально предложен в качестве автострады на грубой трассе современного Маршрута 81 в 1938 году, проходящей между предлагаемой автострадой 100 (ныне магистраль Нью-Джерси) и маршрутами 1/9 и 25 США . Однако Route S100 так и не был построен. Первоначальный план в начале 1960-х годов для того, что сейчас является Маршрутом 81, состоял в том, чтобы соединить международный аэропорт Ньюарка с морским портом Элизабет , минуя Гумбольдт-авеню, которая в то время была обозначена как Маршрут 164; Гумбольдт-авеню больше не является государственной автомагистралью. Планируемый маршрут был первоначально пронумерован Маршрутом 76, но был изменен на Маршрут 81, когда Межгосударственная 80S в южной части штата стала Межгосударственной 76 . В 1966 году было установлено, что трасса 81 должна проходить параллельно магистрали Нью-Джерси от выхода 13 около моста Гетхалс на север до района Норт-авеню и двигаться на запад вдоль южного края аэропорта в направлении США 1 и 9. К 1970-м годам Штат Нью-Джерси решил, что Маршрут 81 должен начинаться на новой развязке 13A магистрали Нью-Джерси. В 1975 году губернатор Брендан Бирн запросил облигации на сумму 882 миллиона долларов на строительство нескольких дорог в Нью-Джерси, включая Маршрут 81.

Строительство начинается и заканчивается

Вид на север вдоль шоссе 81 на Северной авеню в Элизабет

Штат выделил в общей сложности 50 миллионов долларов на строительство Маршрута 81 в 1976 году, из которых 16,6 миллиона долларов должны быть использованы в течение следующего года, и началось проектирование предлагаемой дороги, которая должна была обеспечить прямое сообщение с аэропортом Ньюарк. Администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси отвечала за проектирование дороги, и половина стоимости в 1,6 миллиона долларов должна была быть оплачена администрацией порта, а власти штата и Нью-Джерси должны были разделить другую половину. В 1977 году штат потребовал, чтобы администрация портов Нью-Йорка и Нью-Джерси заплатила 50 миллионов долларов за строительство Маршрута 81, и подала иск. Однако в 1978 году Апелляционный суд штата постановил, что администрация порта Нью-Йорка и Нью-Джерси не может помочь в строительстве дороги, поскольку для этого требуется разрешение законодательных органов Нью-Джерси и Нью-Йорка, которые хотели, чтобы администрация порта сосредоточилась на общественном транспорте. строительство аэропортов.

Со строительством новой развязки на магистрали Нью-Джерси, зона обслуживания вдоль магистрали, названная в честь Уильяма Халси, была впоследствии закрыта. Выход 13A, в свою очередь, оживил территорию морского терминала Порт Ньюарк-Элизабет. На восточной стороне автомагистрали Нью-Джерси в городской предпринимательской зоне возник торговый центр , доступный с выезда на Северную авеню с трассы 81. После строительства аутлет-центра Jersey Gardens выход 13A был реконструирован компанией Schoor DePalma Inc. и профинансирован владельцем торгового центра Glimcher Realty Trust .

Выйти из списка

Весь маршрут проходит в Элизабет , графство Юнион .

ми	км	Направления	Примечания
0,00	0,00	I-95 / NJ Turnpike - Трентон	Выход 13A на I-95 / NJ Turnpike; южная конечная остановка Маршрута 81
0,00	0,00	Выход 13A Toll Plaza
0,20	0,32	Бульвар Джерси Гарденс	Выход на север и вход на юг
0,20	0,32	North Avenue East ( CR 624 ) / Ikea Drive - Морской порт Элизабет
0,44	0,71	Северный авеню запад ( CR 624 ) / Дауд-авеню
0,49	0,79	США 1-9 юг - Элизабет , Трентон	Выход на север и вход на юг
0,70	1.13	Международный аэропорт Ньюарк Либерти	Выход на север и вход на юг
1.18	1,90	США 1-9 север - Ньюарк	Северная конечная остановка маршрута 81
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Неполный доступ Платный