Маршрут Нью-Джерси 94 - New Jersey Route 94

"Маршрут Нью-Джерси 8" и "Нью-Джерси 8" перенаправляют сюда. Для Маршрута 8, который существовал до 1927 года, см. Маршрут 8 Нью-Джерси (до 1927 года) . Для избирательного округа см 8-й избирательный округ Нью-Джерси .

Маркер маршрута 94
Маршрут 94
Мемориальное шоссе 94-й пехотной дивизии
Информация о маршруте
Поддерживается NJDOT и DRJTBC
Длина 45,94 миль (73,93 km)
Существовал 1 января 1953 г. - настоящее время.
Туристические
маршруты		 Живописная улица Вестерн-Хайлендс
Основные узлы
Южный конец Платный мост Портленд – Колумбия в Ноултоне
 
Северный конец NY 94 в Верноне
Место нахождения
Графства Уоррен , Сассекс
Система автомагистралей

Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси

← Маршрут 93 → I-95
← Маршрут 7 NJ 8 (вырез) .svg → США 9

Маршрут 94 - это автомагистраль штата в северо-западной части Нью-Джерси , США . Он работает 45,94 мили (73,93 км) от Portland-Columbia Toll мост через реку Делавэр в Knowlton Городке , Уоррен Каунти , где он соединяется с Пенсильвании Рут 611 (PA 611), северо - восток в Нью - Йорк государственной линии в Vernon Township , Сассекс Графство . На границе с Нью-Йорком автомагистраль штата Нью-Йорк 94 (NY 94) продолжается до Ньюбурга, штат Нью-Йорк . Маршрут 94 в основном представляет собой неразделенную дорогу с двумя полосами движения, которая проходит через горные и долинные районы графств Уоррен и Сассекс, обслуживая Колумбию , Блерстаун , Ньютон и Гамбург . Маршрут пересекает несколько дорог, включая US Route 46 (US 46) и Interstate 80 (I-80) в Ноултоне, США 206 в Ньютоне, Route 15 в Lafayette Township и Route 23 в Гамбурге.

То, что сейчас является Маршрутом 94, было законодательно закреплено за двумя отдельными маршрутами в 1927 году. Участок дороги между Маршрутом 6 / США 46 возле Делавэрского моста до Ньютона стал Маршрутом 8 , а маршрут к северу от Ньютона до границы с Нью-Йорком стал частью по шоссе 31 . До 1953 года единственная часть шоссе 31 к северу от Ньютона, которая была государственной автомагистралью, была между Северной церковью и Гамбургом. В 1953 году Маршрут 94 был назначен, чтобы заменить весь Маршрут 8, а также Маршрут 31 к северу от Ньютона; номер был выбран, чтобы соответствовать Нью-Йорку 94. После того, как платный мост Портленд-Колумбия и платный мост Делавэр-Уотер-Гэп были построены в декабре 1953 года, южная конечная остановка шоссе 94 была сокращена до пересечения с шоссе US 611 в Колумбии, которое было был перенаправлен в Нью-Джерси через оба моста, следуя по автостраде между Колумбией и Делавэрским платным мостом Water Gap, который позже станет частью I-80. Бывшая трасса 94 между мостом Делавэр и платным мостом Портленд-Колумбия стала частью US 46. В 1965 году US 611 был выведен из Нью-Джерси (хотя щиты US 611 останутся на этой автостраде вместе с I-80. щитов до 1972 года), а шоссе 94 все еще заканчивалось на этом перекрестке с тремя путями. После того, как в 1972 году в этом районе были построены новые съезды, а US 611 был выведен из эксплуатации (заменен на PA 611), Маршрут 94 был продлен до границы штата на платном мосту Портленд-Колумбия. В течение 1960-х и 1970-х годов для коридора Маршрута 94 была предложена автострада. Эта автострада, предложенная как часть системы автомагистралей между штатами , так и не была построена.

Описание маршрута

Маршрут 94 в Уоррингтоне

Округ Уоррен

Маршрут 94 начинается у неразделенного двухполосного платного моста Портленд-Колумбия через реку Делавэр в городке Ноултон , где он соединяется с PA 611 на стороне реки в Пенсильвании . Этот мост обслуживается Объединенной комиссией по взиманию платы за проезд через реку Делавэр ; остальная часть маршрута 94 обслуживается Министерством транспорта Нью-Джерси (NJDOT). Сразу после моста маршрут выходит на сложную развязку с западной конечной автомагистралью US 46, а также с шоссе I-80 чуть позже, недалеко от общины Колумбия . В районе развязки US 46 / I-80 направления 94 разделяются, по две полосы в каждом направлении. Указатели на шоссе 94 начинаются на развязке I-80.

Вид на юг по шоссе 94 на Рэмси-роуд (CR 661) в поселке Фрелингхейзен

Отсюда маршрут становится неразделенной дорогой с двумя полосами движения, которая продолжается на северо-восток через лес и фермы с некоторой застройкой, проходя под заброшенной Обрезкой Лакаванна . Пройдя через район Хайнесбург , дорога поворачивает на восток и входит в городок Блэрстаун . Маршрут 94 поворачивает на северо-восток, прежде чем добраться до поселка Блэрстаун, где дорога продолжается на восток мимо некоторых застроек, прежде чем пересечь CR 521 . Он образует короткий параллельный путь в неправильном направлении с тем маршрутом, по которому он пересекает Полинз-Килл . Чуть позже шоссе 94 въезжает в городок Фрелингхойзен , проходя через сельскую местность. Дорога поворачивает на северо-восток через поселок Марксборо, а затем снова направляется на восток. После пересечения с CR 661 шоссе 94 делает крутой поворот на северо-северо-восток.

Графство Сассекс

Маршрут продолжается в графство Сассекс в городке Фредон , через сельские районы. Дорога поворачивает на северо-восток в виде двухполосной дороги, а затем снова направляется на восток и входит в Ньютон . Здесь шоссе 94 переходит в Хай-стрит и проходит мимо нескольких домов, пересекая CR 519 . CR 519 образует параллелизм с маршрутом 94, и оба маршрута продолжаются до центра города Ньютон. В центре города дорога выходит на площадь Park Place, где пересекает US 206 . На данный момент все три маршрута идут параллельно на север по четырехполосной неразделенной Уотер-стрит на короткое расстояние. CR 519 отделяется от дороги, поворачивая на север на Милл-стрит, в то время как US 206 и Route 94 продолжают север в виде трехполосной дороги с центральной полосой левого поворота , где торговый район ограничивает дорогу, когда она уезжает из Ньютона в городок Хэмптон . Дорога сужается к двум полосам движения и ведет к сельхозугодьям. Маршрут 94 отделяется от US 206, повернув направо и продолжая движение на восток.

Маршрут 94 в северном направлении на горнолыжном курорте Маунтин-Крик в Верноне.

Дорога проходит мимо парка передвижных домов, затем поворачивает на северо-восток и направляется в городок Лафайет . В городке Лафайет маршрут продолжается на восток через сельские и промышленные районы. Дорога продолжается до перекрестка с Маршрутом 15 , где Маршрут 94 поворачивает направо, чтобы направиться на юго-восток по Маршруту 15 с неправильным параллелизмом . При расщеплении, Route 15 остается прямой и головы на юго - восток , как шоссе 94 вращается с правом обратного jughandle на северо - восток. Маршрут 94 продолжается через сельские районы с периодической застройкой и входит в городок Спарта , где он известен как Северная Черч-роуд. Здесь дорога проходит рядом с жилыми застройками, а затем продолжается в городок Хардистон . В городке Хардистон маршрут пролегает через общину Северной церкви. После крутого поворота на восток шоссе 94 входит в Гамбург и становится Вернон-авеню. Маршрут проходит через несколько домов перед пересечением 23-го маршрута в центре города. От этого перекрестка маршрут поворачивает на северо-восток, прежде чем покинуть город и вернуться в городок Хардистон. Дорога проходит через развитые сельские районы перед въездом в городок Вернон .

В этот момент окрестности становятся более лесистыми и гористыми, поскольку дорога проходит рядом с жилыми районами и достигает поселка Макафи . В McAfee CR 517 пересекается с Route 94, и два маршрута направляются на восток для короткого совпадения неправильных маршрутов, пересекая линию подразделения New York, Susquehanna и Western Railway в Нью-Джерси, прежде чем CR 517 повернет на юг. Маршрут 94 продолжается на северо - восток , как McAfee Vernon Road, кратко становится разделить шоссе , как она проходит Mountain Creek горнолыжный курорт и Mountain Creek Waterpark . Продолжая движение на северо-восток, маршрут доходит до пересечения с CR 515 , параллельно с которым проходит на Вернон Уорик-роуд. Оба маршрута продолжаются на север, а CR 515 отделяется от шоссе 94 на небольшом расстоянии после пересечения Аппалачской тропы . Отсюда Route 94 продолжается через сельскую местность до линии штата Нью-Йорк , где дорога продолжается в этот штат как NY 94 .

История

Маркер маршрута 8

Маршрут 8

Место нахождения Делавэр - Ньютон
Существовал 1927–1953 гг.
Маршрут 94 в северном направлении на I-80 / US 46 в Ноултон-Тауншип

Через Вернон то, что сейчас называется Route 94, было обозначено как Vernon Turnpike , которая должна была проходить от магистрали Патерсон-Гамбург до линии штата Нью-Йорк. Он был заброшен к 1828 году.

В 1927 году при изменении нумерации автомагистралей штата Маршрут 8 был определен так, чтобы он проходил вдоль современного Маршрута 94 от Маршрута 6 (нынешний США 46) у моста Делавэр на север до Колумбии, прежде чем повернуть на северо-восток на Маршрут 31 (ныне Маршрут 206 США ) в Ньютоне. Мимо Ньютона, Маршрут 31 продолжался на северо-восток до линии штата Нью-Йорк (в настоящее время США 206 к северу отсюда проходит Маршрут S31 ). В первоначальной версии законопроекта о перенумерации Маршрут 31 должен был достичь границы через Сассекс , включая Маршрут 8 до 1927 года (ныне Маршрут 284 ) от Сассекса до государственной границы. Однако в окончательной версии трасса 31 проходила через Гамбург , используя ту же трассу, что и запланированный отрезок трассы 8 до 1927 года от Лафайета до Северной церкви . В конце концов, 8-й маршрут перешел в собственность государства. С другой стороны, к 1949 году только один участок маршрута 31 к северу от разделения маршрута S31 был занят между Северной церковью и Гамбургом.

При изменении нумерации в 1953 году Маршрут 8 был изменен на Маршрут 94, который был продлен на северо-восток мимо Ньютона вдоль бывшего Маршрута 31 до линии штата Нью-Йорк, совпадая с Нью-Йорком 94 через границу. Первоначально он был отмечен только к югу от Гамбурга, так как ни один из маршрутов к северу от Гамбурга не находился в ведении государства. Первоначально Маршрут 94 начинался у ныне разрушенного моста Делавэр, где США 46 переходили в Пенсильванию. Маршрут 94 будет поворачивать направо и немного на северо-восток в сторону Колумбии, где он присоединяется к своему текущему маршруту. В декабре 1953 года открылись и платный мост Портленд-Колумбия, и платный мост Делавэр-Уотер-Гэп . В том же году часть Old Mine Road была перестроена и выровнена как автострада с четырьмя полосами движения между Колумбией и платным мостом Delaware Water Gap.

Печать на опоре моста с надписью State Highway Route 31
Старая выемка SHR 31 на мосту в Гамбурге

После этого маршрут US 46 был изменен на первые несколько миль маршрута 94 между мостом Делавэр и Колумбией, а маршрут 94 был сокращен до Колумбии, недалеко от платного моста Портленд-Колумбия. Здесь закончился бы US 46, а US 611 пересечет платный мост Портленд-Колумбия из Пенсильвании и будет следовать по автостраде на север к платному мосту Делавэр-Уотер-Гэп. Участок автострады, по которому следовал US 611, стал частью I-80 в 1959 году. Когда US 611 был удален из Нью-Джерси в 1965 году, Маршрут 94 был продлен до государственной линии на платном мосту Портленд-Колумбия. К 1969 году были подписаны неподписанные участки трассы 94 к северу от Ньютона. В 1973 году вся эта территория была преобразована в сложную транспортную развязку, когда была завершена часть Нью-Джерси межштатной автомагистрали 80.

В 1964 году автострада Route 94 была предложена для перехода от I-80 в Netcong на север до запланированной трассы Route 23 в Гамбурге, следуя по US 206 на север до Ньютона и по нынешнему Route 94 до Гамбурга. В конце 1960-х NJDOT планировал, что автострада Route 94 будет проходить от I-80 / US 46 на северо-востоке Колумбии до границы с Нью-Йорком возле государственного парка Ваваянда . NJDOT надеялся получить финансирование для автострады в 1970 году, чтобы она стала шоссе между штатами, поскольку планировалось обслуживать предлагаемую национальную зону отдыха вдоль реки Делавэр, которая должна была быть построена в связи с спорным проектом плотины острова Токс . Предложенной межштатной автомагистрали, которая должна была проходить от I-80 в Хоуп-Тауншип до I-84 в Порт-Джервисе и продолжаться на северо-восток вдоль US 209 , было отказано в финансировании. После повторного рассмотрения предложения в 1972 году NJDOT определил, что автострада будет стоить 96 миллионов долларов. В конечном итоге он был отменен из-за экологических проблем и финансовых ограничений.

Основные перекрестки

округ Место нахождения ми км Направления Примечания
Река Делавэр 0,00 0,00
К PA 611  - Портленд 		Государственная линия Пенсильвании; южная конечная остановка

Платный мост Портленд – Колумбия (дорожный сбор в южном направлении, наличные или E-ZPass )
Уоррен Knowlton Township 0,12 0,19 США 46 восток - Buttzville Развязка; западная конечная остановка США 46
Колумбия Развязка; доступ через Decatur Street
0,47 0,76 I-80  - Delaware Water Gap , Страудсбург, Пенсильвания , Нью-Йорк Выход 4C (I-80)
Blairstown Township 9,12 14,68 CR 521 север (Стиллуотер-роуд) - Стиллуотер Южный конец CR 521 перекрывает
9,43 15,18 CR 521 на юг (Hope Road) - Hope , Bridgeville , Hackettstown Северный конец CR 521 перекрывает
Сассекс Ньютон 22,16 35,66 CR 519 юг (Вест-Энд-авеню) Южный конец CR 519 перекрывает
22,47 36,16 США 206 юг (Main Street) - Netcong , Chester , Somerville Южный конец US 206 перекрывается
22,55 36,29 CR 519 север (Милл-стрит) Северный конец CR 519 перекрывается
Hampton Township 24,91 40,09 США 206 север - Милфорд Северный конец US 206 перекрывается
Lafayette Township 27,70 44,58 Маршрут 15 север - Лафайет Южный конец трассы 15 перекрывается
28.00 45,06 Маршрут 15 юг - Дувр Северный конец трассы 15 перекрывается
Гамбург 35,61 57,31 Маршрут 23 (Гамбургская магистраль) - Сассекс , Ньюарк
Вернон Тауншип 38,23 61,53 CR 517 север (McAfee Road) - Гленвуд Южный конец CR 517 перекрывает
38,62 62,15 CR 517 юг (Rudetown Road) - Hardistonville Северный конец CR 517 перекрывается
41,76 67,21 CR 515 юг (Stockholm Road) - Highland Lakes , Стокгольм Южный конец CR 515 перекрывает
43,97 70,76 CR 515 север (Прайс-Свич Роуд) - Амити , Пайн-Айленд Северный конец CR 515 перекрывается
45,94 73,93 Нью-Йорк 94 восток - Уорик Линия штата Нью-Йорк; северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных