Маршрут 9 США в Нью-Джерси - U.S. Route 9 in New Jersey

Эта статья о участке шоссе 9 США в Нью-Джерси. Для всего маршрута см. Маршрут 9 США .
Маркер US Route 9
Маршрут США 9
Карта Нью-Джерси с указанием основных дорог. US 9 проходит с севера на юг вдоль восточной окраины штата.
США 9 выделены красным
Информация о маршруте
Поддерживается NJDOT , DRBA , NJTA , PANYNJ и округом Кейп-Мэй.
Длина 166,80 миль (268,44 km)
Существовал 1926 – настоящее время
Туристические
маршруты		 Пайн-Бэрренс Байуэй
Основные узлы
Южный конец Паром Кейп-Мэй – Льюис в Нижнем городе
 
Северный конец I-95  / US 1-9 на линии штата Нью-Йорк на мосту Джорджа Вашингтона
Место нахождения
Графства Кейп-Мэй , Атлантик , Берлингтон , Океан , Монмут , Мидлсекс , Юнион , Эссекс , Гудзон , Берген
Система автомагистралей
← Маршрут 8 → Маршрут 9

US Route 9 ( США 9 ) - это автомагистраль в США на северо-востоке Соединенных Штатов, идущая от Лорел, штат Делавэр, на север до Чамплейна, штат Нью-Йорк . В Нью-Джерси маршрут проходит в 268,44 км от паромного терминала Кейп-Мей-Льюис в Норд-Кейп-Мэй , графство Кейп-Мэй , откуда паром доставит US 9 через залив Делавэр в Льюис, штат Делавэр , на север к реке Джордж Вашингтон. Мост в Форт-Ли , графство Берген , где маршрут вместе с межштатной автомагистралью 95 (I-95) и США 1 продолжается в Нью-Йорк . US 9 - самая длинная автомагистраль США в штате. От Нордкап-Мэй на север до Томс-Ривер в Оушен-Каунти , США 9 - это в основном двухполосная неразделенная дорога, которая проходит параллельно Гарден-Стейт-Паркуэй и проходит недалеко от берега Джерси . На этом участке, он проходит через общину Рио - Гранде , Cape May Court House , Somers Point , Плезантвиль , Абсекон , Tuckerton , Manahawkin , Бичвуд и Беркли Городок . В районе реки Томс автомагистраль US 9 проходит небольшое расстояние вдоль бульвара Гарден-Стейт, а затем направляется на северо-запад от него и берега Джерси в городок Лейквуд . При входе в графстве Монает , маршрут переходит в многополосное пригородное разделенное шоссе и продолжается через Howell Городок , Freehold Городок , Manalapan Городок , Marlboro Городок , Old Bridge Township , Sayreville и Южную Amboy . В городке Вудбридж , США 9 сливаются с US 1, и оба маршрута продолжаются через северный Нью-Джерси как 1/9 США до моста Джорджа Вашингтона.

До 1927 года нынешнее расположение US 9 было законодательно закреплено за частью нескольких автомагистралей штата, включая Маршрут 14 до 1927 года от мыса Мэй до Сивилла , до 1927 года Маршрут 19 между Сивиллом и Абсеконом, до 1927 года Маршрут 4 между Абсеконом и Лейквуд, Саут-Амбой и Рэуэй , до 1927 года - трасса №7 между Лейквудом и Фрихолдом, а также до 1927 года - трасса 1 между Рэуэй и Джерси-Сити . US 9 был подписан через Нью-Джерси в 1926 году для движения от US 30 в Абсеконе на север до границы с Нью-Йорком в Альпайн , где он стал US 9W ; она шла к востоку от нынешней линии между Лейквудом и Саут-Амбой. В 1927 году 9 США стал маршрут 4 между Абсеконе и Lakewood и Южной Эмбой и Rahway, Route 35 между Lakewood и Белмар и Eatontown и Южной Эмбой (ныне Route 88 к югу от Пойнт - Плезант ), Трасса 4N (ныне Route 71 ) между Белмар и Eatontown , Маршрут 27 между Рэуэй и Ньюарк, Маршрут 25 между Ньюарк и Джерси-Сити , и Маршрут 1 Нью-Джерси к северу от Джерси-Сити.

К 1940-м годам US 9 была продлена на юг по Маршруту 4 до мыса Мэй и перенаправлена ​​на нынешний Маршрут 4 между Лейквудом и Саут-Амбой. Кроме того, маршрут был перемещен на его нынешнюю линию между Южным Амбойом и Джерси-Сити, следуя маршрутам 35 и 25, и пересек реку Гудзон по мосту Джорджа Вашингтона, используя часть маршрута 6 . В 1953 г. были удалены государственные автомагистрали, и в результате строительства Гарден-Стейт-Парквэй в 1950-х годах на маршруте произошли две перестройки. В 1970-х годах US 9 была продлена через паром Кейп-Мей-Льюис, чтобы продолжить движение в Делавэр, причем прежний маршрут на Кейп-Мей стал маршрутом 109 . Примерно в это же время были предложены две автострады для US 9 в округах Атлантик и Монмут, но они так и не были построены. Мост Бизли-Пойнт через залив Грейт-Эгг-Харбор был закрыт в 2004 году, а маршрут US 9 был изменен на использование моста Грейт-Эгг-Харбор вдоль бульвара Гарден-Стейт.

Описание маршрута

Кейп-Мэй Каунти

От терминала Кейп-Мей парома Кейп-Мэй – Льюис , который перевозит US 9 через залив Делавэр в Льюис, штат Делавэр , US 9 продолжается на север по Ferry Road, разделенной автомагистрали с одной полосой движения на север и тремя полосами движения на юг, которая находится на ремонте. администрации реки Делавэр и залива . Вскоре дорога поворачивает на восток и становится четырехполосным бульваром Линкольна. Он проходит между жилым районом Нордкап-Мэй на севере и водно-болотными угодьями на юге в Нижнем городке , графство Кейп-Мэй . Дорога превращается в бульвар Сандмана на пересечении с CR 603 , где она переходит в лесной массив и сужается в двухполосную нераздельную дорогу. После поворота на юго-восток, US 9 выходит на перекресток с CR 626 , который направляется на юг, чтобы пересечь канал Кейп-Мэй по маршруту 162 . После пересечения железнодорожных путей Cape May Seashore Lines , US 9 поворачивает на север на Shore Road, а Route 109 продолжает идти прямо к Cape May . Шор-роуд, обслуживаемая Министерством транспорта Нью-Джерси (NJDOT), ведет маршрут на север через смесь лесов и болот, где есть некоторые застройки, с треками Cape May Seashore Lines, идущими непосредственно на запад, и Garden State Parkway на небольшое расстояние на восток. Дорога проходит недалеко от исторической деревни Холодного источника до небольшого поворота к востоку от железнодорожных путей, поскольку маршрут продолжается через Эрма .

США 9 в южном направлении мимо перекрестка CR 601 в Мидл-Тауншип

США 9 пересекает Мидл-Тауншип , где продолжается на северо-восток в коммерческий район Рио-Гранде . Здесь дорога ненадолго расширяется до четырех полос, поскольку она пересекается с шоссе 47 , которое проходит вверх по западному берегу мыса. С этого момента двухполосный маршрут переходит в лес и застройку. Направляясь в Берли , US 9 пересекает маршруты 147 и CR 618 . Маршрут 147 / CR 618, а также Маршрут 47 обеспечивают доступ к курортной зоне Уайлдвудс на берегу Джерси . К северу от перекрестка с маршрутом 147, US 9 тянется вдоль бульвара Garden State Parkway, когда он проходит рядом с загородным гольф-клубом Wildwood. Вскоре после очередного съезда с Гарден-Стейт-Паркуэй шоссе продолжается в Кейп-Мэй-Корт-Хаус , административный центр округа Кейп-Мэй.

В этом районе автомагистраль US 9 проходит мимо домов и предприятий, пересекающих Shellbay Avenue и CR 657 , оба из которых обеспечивают доступ к Garden State Parkway на развязках. На перекрестке CR 657 автомагистраль US 9 ненадолго выезжает на центральную полосу левого поворота и проезжает к западу от Регионального медицинского центра Кейптауна . Выезжая из Кейп-Мей-Корт-Хаус, маршрут проходит в более сельскую местность и доходит до пересечения с CR 609, которая направляется на восток к развязке с Гарден-Стейт-Паркуэй и Зоо-роуд, которая направляется на запад к парку и парку округа Кейп-Мэй. Зоопарк . Пройдя здесь, дорога снова приближается к бульвару и выходит к съезду, который обеспечивает доступ к южному направлению бульвара. Продолжая движение на северо-восток через более лесную застройку, US 9 пересекает CR 601 перед въездом в городок Деннис .

Немного позже, в районе Клермон , шоссе 83 отделяется на северо-запад. После этого перекрестка автомагистраль US 9 продолжает движение на северо-восток через сельские районы, достигая перекрестка с CR 625 после прохождения мимо озера Магнолия. После перекрестка CR 625 дорога ведет к CR 550 , ведущей на запад. Вскоре после перекрестка CR 550, US 9 продолжается в Верхний городок , где проходит сельские районы, прежде чем добраться до Сивилла . Здесь есть пересечение с южной конечной частью Route 50 и пандус, обеспечивающий доступ к южному направлению Garden State Parkway и с северного направления Garden State Parkway. На этом перекрестке маршрут кратко представляет собой разделенную автомагистраль. За этим перекрестком дорога продолжается на северо-восток, где вдоль дороги, проходящей через Палермо, становится все более постоянным жилое строительство .

US 9 достигает сообщества Marmora , где он направляется в коммерческие районы и ненадолго становится разделенным шоссе, когда он пересекает CR 623 . На этом перекрестке автомагистраль US 9 поворачивает на юго-восток, чтобы присоединиться к CR 623 на бульваре Рузвельта, в то время как Шор-роуд продолжается на север в направлении Бисли-Пойнт до тупика на месте бывшего моста Бисли-Пойнт ; этот участок Шор-роуд все еще инвентаризован NJDOT как часть US 9, даже несмотря на то, что он больше не обслуживает движение по US 9, так как мост был закрыт и снесен. US 9 / CR 623 идет на юго-восток как пятиполосная дорога с центральной полосой левого поворота, которая проходит мимо предприятий. Дорога подходит к развязке с Гарден-Стейт-Паркуэй, где в северо-западном квадранте развязки расположена автостоянка . На этой развязке US 9 направляется на северо-восток по четырехполосному бульвару с ограниченным доступом, в то время как CR 623 продолжает движение в Оушен-Сити . Бульвар, имеющий широкую середину, проходит через лесные массивы между мысом Бисли на западе и болотами на востоке. Срединные сужает как шоссе доходит до Великой Egg Harbor Bridge над Great Egg Harbor Bay .

Атлантик Каунти

США 9 движется на юг на северном конце его параллельности с Гарден-Стейт-Паркуэй в Сомерс-Пойнт.

Шоссе пересекает Большой Egg Harbor Bay в Egg Harbor Township , Атлантик - Каунти , где он проходит через болотистые Драг остров в Somers Point перед прохождением над Drag Channel. У бульвара есть площадка для взимания платы за проезд в южном направлении, прежде чем US 9 покинет проезжую часть на частичной развязке. Маршрут, который сейчас называется Новой дорогой, проходит через развитые районы до пересечения CR 559 . Дорога вьется на восток через гольф-клуб Greate Bay, а затем поворачивает на север и пересекает северную конечную остановку Route 52 , ведущего в Оушен-Сити, и West Laurel Drive, которая обеспечивает доступ к северному шоссе Garden State Parkway и обратно. На этом перекрестке дорога проходит через середину. С этого момента двухполосная неразделенная улица US 9 выстроена между предприятиями и продолжается на северо-восток, получая центральную полосу с левым поворотом до перекрестка с альтернативным пересечением CR 559 . Здесь маршрут входит в Линвуд, и поворотная полоса заканчивается, когда он проходит через пригороды. Дорога продолжается в Нортфилд , где доходит до CR 563 . US 9 входит в Плезантвилл , пересекая US 40 / US 322 ( Black Horse Pike ), наземный маршрут к близлежащему Атлантик-Сити на востоке. Дорога поворачивает на север-северо-восток мимо этого перекрестка, пересекая тропу и Южную железную дорогу промышленной линии Плезантвилля в Нью-Джерси . Маршрут достигает развязки со скоростной автомагистралью Атлантик-Сити , платной дорогой, ведущей в Атлантик-Сити.

США 9 движется в южном направлении мимо CR 634 и CR 651 в Абсеконе

После этой развязки US 9 пересекает CR 646 и входит в Absecon . Маршрут пересекает болотистую реку Абсекон-Крик до проезда предприятий. После пересечения под NJ Transit «s Атлантик - Сити линии , другой маршрут в Атлантик - Сити, США 30 (White Horse Pike), пересекает США 9. После того, как США 30, дорога поворачивает на восток , в лесистых районах, став Вайоминга авеню. Маршрут 157 пересекает US 9 с юга, а US 9 делает левый поворот, чтобы направиться на северо-восток на Shore Road. Дорога продолжается в городок Галлоуэй , где жилая застройка становится менее плотной, поскольку она проходит на небольшом расстоянии к западу от внутренних бухт, пересекая южную конечную остановку CR 561 .

За этим перекрестком автомагистраль US 9 удаляется от внутренних бухт и превращается в Нью-Йорк-роуд. Дорога продолжается через густой лес с несколькими жилыми домами до Смитвилля . Здесь дорога пересекает CR 561 Alternate . Покидая район Смитвилля, земля становится намного более засаженной деревьями. Дорога немного поворачивает на северо-северо-запад, пересекая болотистую реку Накот-Крик, войдя в Порт-Республику и продолжая свой путь на север. После пересечения CR 575 дорога проходит мимо памятника битве при Каштан-Шее, пересекая трассу 167 . После этого перекрестка автомагистраль US 9 поворачивает на запад и на развязке переходит на Гарден-Стейт-Паркуэй. Бульвар с ограниченным доступом, ширина которого составляет шесть полос, ведет нас 9 на север через болотистую местность к пересечению реки Муллика .

Сосновые степи

США 9 в северном направлении мимо CR 554 в районе Барнегат

Эта переправа занимает две дороги в Bass River Городок , Burlington County , где США 9 слияния выключают Garden State Parkway. Маршрут ведет на северо-запад на двухполосную неразделенную Нью-Йорк-роуд через лес, пересекая северную конечную точку северного сегмента Маршрута 167. В этом месте маршрут поворачивает на север и доходит до перекрестка с CR 542 . US 9 поворачивает на восток в жилой район Нью-Гретна, затем пересекает бульвар Гарден-Стейт без развязки и пересекает болотистую реку Басс . Этот участок проходит вдоль восточной окраины заросших лесом Сосновых степей , с редкими участками застройки.

Дорога пересекает Balanger Крик в Литтл Поселок Эгг - Харбор в графстве океан , где 9 США становится неназванной дорога. Продолжая движение на восток, проезжая часть входит в Такертон и проходит более плотную застройку и морской порт Такертона как «главную улицу». US 9 пересекает ручей Tuckerton Creek около озера Pohatcong до пересечения с южной конечной точкой CR 539 . С этого момента дорога возобновляет движение на северо-северо-восток, проходя через другие районы Сосновых пустошей, а затем возвращается в городок Литл-Эгг-Харбор и проходит через Паркертаун . После въезда в городок Иглсвуд , США 9 проезжают через жилой район Вест-Крик . Продолжая путь в Стаффорд , маршрут доходит до Манахокина , где развитие увеличивается. В Манахавкине шоссе 72 , основной маршрут к острову Лонг-Бич , пересекает автомагистраль № 9 на развязке «клеверный лист» . Вблизи развязки дорога представляет собой четырехполосное шоссе.

После этой развязки двухполосная дорога проходит большую часть застройки, прежде чем становится более лесистой. US 9 входит в поселок Барнегат , где достигает поселка Барнегат , расположенного недалеко к западу от залива Барнегат . В этом сообществе есть пересечение с восточной конечной точкой CR 554 . Пройдя этот перекресток, маршрут попадает в Ocean Township . В этом районе US 9 подходит к Waretown , где он пересекает CR 532 в коммерческом районе. Выезжая из Уэртауна, дорога направляется на север через лесные массивы и предприятия, а затем пересекает Ойстер-Крик в Лейси-Тауншип . Здесь дорога проходит к востоку от бывшей АЭС Ойстер-Крик, а затем пересекает ответвление реки Форкед. В этот момент США 9 проезжают мимо предприятий в районе Форкед-Ривер , поворачивая обратно на северо-северо-восток.

Земля становится более застроенной по мере того, как дорога ведет к гавани Ланока . Пересечение Cedar Creek ведет в городок Беркли, а US 9 продолжается на север по бульвару Атлантик-Сити. В Бэйвилле маршрут заполнен предприятиями и поворачивает на северо-запад. Дорога на короткое время образует границу между Беркли-Тауншип на юго-западе и Пайн-Бич на северо-востоке до пересечения с Бичвудом . В Бичвуде шоссе 166 направляется на север, а маршрут расширяется до четырехполосного шоссе. Минуя шоссе 166, США 9 поворачивает дальше на запад мимо жилых кварталов в виде четырехполосной неразделенной дороги, ведущей к реке Саут-Томс , где она переходит в разделенную автомагистраль. US 9 пересекает CR 530 перед тем, как снова выехать на Garden State Parkway на другой развязке. На этой развязке южное направление US 9 на короткое время проходит одновременно с движущимся на восток CR 530.

Река Томс в Фрихолд

США 9 в северном направлении мимо CR 547 в Лейквуд Тауншип

Соединенный с восьмиполосным Гарден-Стейт-Парквей, US 9 ненадолго проходит через городок Беркли, прежде чем пересечь реку Томс и войти в поселок с тем же названием . Здесь дорога доходит до съезда на CR 527 . После CR 527 дорога доходит до развязки клеверного листа с Маршрутом 37 на выезде 82. US 9 снова выезжает с Гарден-Стейт-Паркуэй на следующем выезде, как раз перед Toms River Toll Plaza. В этот момент маршрут пересекает северную конечную часть шоссе 166 и направляется на север по Лейквуд-роуд, дороге с четырьмя полосами движения, которая доходит до пересечения с CR 571 . После этого перекрестка дорога проходит через лесные пригородные зоны, поворачивая больше на северо-северо-запад. После поворота на север, US 9 достигает развязки с Маршрутом 70 , маршрутом, соединяющим северную часть побережья Джерси с районом Филадельфии .

После этого перекрестка дорога носит название Ривер-авеню, так как она входит в городок Лейквуд . При въезде в Лейквуд дорога проходит мимо коммерческих заведений, в которых находится Медицинский центр Кимбалла, и проходит через засаженные деревьями жилые кварталы. После пересечения южной вторичной железнодорожной линии Conrail Shared Assets Operations (CSAO) дорога проходит к востоку от озера Карасальо, когда она пересекает CR 528 / CR 547 . На этом перекрестке CR 547 образует параллель с US 9, и два маршрута продолжаются на север по Мэдисон-авеню, пересекая реку Метедеконк , из которой образовано озеро Карасальо. После пересечения западной конечной остановки Route 88 , Мэдисон-авеню продолжается на север через коммерческий и жилой центр Лейквуда как четырехполосная неразделенная дорога, при этом CR 547 отделяется от US 9, поворачивая на восток. Войдя в деловой район, маршрут пересекает CR 526 , превращаясь в разделенную автомагистраль, называемую шоссе Мемориала Лилы У. Томпсона.

США 9 в северном направлении на развязке I-195 в Хауэлл-Тауншип

США 9 входит в Howell Township , Монмут Каунти в точке , где она пересекает Северный филиал Metedeconk реки . Дорога идет на север, вдоль нее расположены предприятия и торговые центры, так как на ней есть несколько перекрестков с ручками . В этом районе маршрут достигает развязки с I-195 , где автомагистраль № 9 начинается в северо-западном направлении. После этой развязки шоссе продолжается на север и проходит к западу от Howell Park & ​​Ride, с автобусной остановкой рядом с движущимися на север полосами, обслуживающими автобусы NJ Transit. Пройдя отсюда, шоссе въезжает в город Фрихолд , где пересекает CR 524 .

Безусловное право собственности на США 1

После въезда в Freehold Township, маршрут поворачивает на север и пересекается с Route 79 перед развязкой с шоссе Route 33 . Следуя по маршруту 33, шоссе продолжается на северо-запад и проходит к юго-западу от торгового центра Freehold, где расположена парковка для автомобилей. Маршрут входит в городок Фрихолд , административный центр округа Монмут, так как у него есть развязка с CR 537 . US 9 снова входит в поселок Freehold, поскольку он проходит между торговым центром Freehold Raceway на западе и трассой Freehold Raceway на востоке. Маршрут поворачивает на север, расширяется до восьми полос и пересекает бизнес-маршрут 33 на бывшем кольце свободного владения . С этого момента US 9 проходит к западу от Freehold Borough и к востоку от парка Monmouth Battlefield State Park , как шестиполосное шоссе перед пересечением Freehold Industrial Track CSAO и CR 522 , с пандусами, обеспечивающими доступ к последнему. После этой развязки шоссе сужается до четырех полос и пересекает Schibanoff Lane, ведущую на запад к пригородному участку Freehold Township. Маршрут входит в городок Маналапан сразу после перекрестка Craig Road / East Freehold Road, с парковкой, расположенной к северо-западу от перекрестка в торговом центре. В городке Маналапан, US 9 проходит через другие пригородные районы и проходит к востоку от комплекса биг-боксов эпицентра Маналапана . Дорога пересекает Симмс Драйв / Райан Роуд, где на северо-западном углу расположена автостоянка. US 9 достигает развязки с CR 3 перед пересечением сельскохозяйственных угодий и застройки в городок Мальборо . В городке Мальборо на дороге преобладают предприятия, поскольку она достигает развязки с Юнион-Хилл-роуд. После этого US 9 продолжает север и пересекает CR 520 .

США 9 в северном направлении на развязке Route 33 в Freehold Township

Дорога входит в Олд-Бридж-Тауншип , графство Мидлсекс , где становится шоссе Джоанн Х. Смит и пересекается с автострадой Route 18 . В пределах этой развязки полосы движения US 9 разделились. От шоссе 18 маршрут расширяется до шести полос, поскольку в конечном итоге доходит до развязок с Throckmorton Lane / Ticetown Road и CR 516 . После CR 516 шоссе проходит через лесные массивы и фермерские поля и пересекает дорогу Джейка Брауна, где на северо-восточном углу перекрестка расположена автостоянка. Маршрут 34 пересекает US 9 на развязке по направлению, с выходом из южного направления US 9 на южный маршрут 34 и из северного маршрута 34 в северный US 9. Предусмотрены пропущенные перемещения между северным маршрутом 34 и южным US 9 и северным US 9 и южным маршрутом 34 по Перрин-роуд на юг. От Route 34 до параллелизма 1/9 в США в Avenel нет никаких манипуляций или других перекрестков, только прямой доступ и развязки. Минуя Маршрут 34, шоссе продолжается мимо Old Bridge Park & ​​Ride, с автобусным вокзалом рядом с движущимися на север полосами, обслуживающими автобусы NJ Transit, и несколькими торговыми центрами, с выходом на юг и входом, обслуживающим парковку и один из торговые центры. US 9 входит в Sayreville , где он проезжает больше пригородных зон, меняя местами CR 673 и CR 615 . Вскоре после последнего дорога доходит до частичной развязки с Гарден-Стейт-Паркуэй на выезде 123; у этой развязки есть доступ только с бульвара Parkway на юг до US 9 на юг и с US 9 на север до бульвара в северном направлении. US 9 сужается до четырех полос движения за этой развязкой и идет на северо-восток, когда входит в Южный Амбой . Маршрут переходит на развязку с маршрутом 35 , сливаясь с этим маршрутом для обеспечения параллелизма.

Однополосный съезд со скоростью 10 миль в час соединяет US 9 в северном направлении с Route 35 в северном направлении в Южном Амбойе.

Параллельные трассы US 9 и 35 направляются на северо-запад по четырехполосной автомагистрали через коммерческие районы и лесные массивы, пересекая вторичный район Амбой CSAO перед поворотом на север и пересекая дорогу CR 535 (Raritan Street) и Kearney Road, пересекая обратно в Sayreville на развязке. с первым. К этому моменту дорога расширяется до шести полос. Два маршрута разделяются на развязке (бывший Victory Circle ), у которой есть доступ к южному направлению Garden State Parkway и с северного Parkway через Chevalier Avenue. Отсюда автомагистраль № 9 проходит параллельно восточной стороне бульвара Гарден-Стейт, пересекая реку Раритан по мосту Эдисона , а бульвар пересекает реку по мосту Дрисколл . Пересекая реку Раритан, автомагистраль US 9 въезжает в городок Вудбридж , где достигает сложной развязки с автострадой Garden State Parkway, автострадой Route 440 и CR 656. В пределах этой развязки полосы движения Garden State Parkway проходят между полосами движения проезжей части дороги. US 9, с этой конфигурацией, продолжающейся за развязкой на короткое расстояние. Вдоль этого участка дорога проходит под линией беговой дорожки CSAO Perth Amboy Running Track, и есть съезды на CR 616 и обратно, а также на бульвар и магистраль Нью-Джерси ( I-95 ).

После того, как US 9 направляется на восток от бульвара, он достигает развязки «клеверный лист» с шоссе 184 / CR 501 и продолжает свой путь в деловой район. Чуть позже шоссе пересекает подъездную дорогу между Гарден-Стейт-Паркуэй и Нью-Джерси Тернпайк к востоку от платной площади, а затем и самой автомагистралью Нью-Джерси. С этого места шоссе проходит через несколько офисных парков, доходя до развязки с CR 514 . После CR 514 маршрут проходит через несколько жилых кварталов, а затем проходит к востоку от торгового центра Woodbridge Center . После прохождения под вторичной линией чтения порта CSAO , US 9 соединяется с CR 604 перед слиянием с US 1 .

Параллелизм 1/9 США

Основная статья: Маршрут США 1/9
США 1/9 на север в начале US 1/9 Truck в Ньюарке

США 1 и США 9 становятся параллельными после слияния в городке Вудбридж и продолжаются через развитые районы, меняясь местами с шоссе 35 . Вскоре после этой развязки возобновляются перекрестки, управляемые светофорами. При въезде в графство Юнион американская 1/9 проезжает через Рэуэй и Линден , пересекая дорогу с I-278 в Линдене. Дорога продолжается в город Элизабет , пересекая Маршрут 439, прежде чем свернуть на автостраду перед встречей с Маршрутом 81 возле международного аэропорта Ньюарк Либерти . США 1/9 продолжаются вдоль западного конца аэропорта в Ньюарк , графство Эссекс , до развязки аэропорта Ньюарк с I-78 , США 22 и Маршрутом 21 . От этой развязки дорога продолжается на северо-восток через промышленные районы до развязки с US 1/9 Truck, которая обеспечивает доступ к автомагистрали Нью-Джерси (I-95).

США 1/9 продолжаются по Пуласки Скайвей , который ведет через реку Пассаик в графство Гудзон , пересекает Кирни и реку Хакенсак перед тем, как попасть в Джерси-Сити . Грузовым автомобилям запрещено проезжать по Пуласки Skyway, и они должны использовать грузовик US 1/9, чтобы обойти его.

Пуласки Skyway заканчивается на Кольце Тоннеле с грузовиком US 1/9 и Маршрутом 139 , а США 1/9 продолжаются на север по авеню Тоннелле на одном уровне в сторону Северного Бергена , где дорога пересекает Маршрут 3 и Маршрут 495 . Пересекая округ Берген , Брод-авеню пересекает 1/9 США через Фэрвью и Риджфилд, а затем направляется в парк Палисейдс . Здесь два маршрута соединяются с US 46 , а объединенная дорога ведет на север в Форт Ли . США 1/9/46 выходят на развязку с I-95, US 9W и Route 4 , где они соединяются с I-95 и направляются на восток к мосту Джорджа Вашингтона через реку Гудзон . В этот момент заканчивается автомагистраль США 46, а I-95 и 1/9 США продолжают движение в Манхэттен , Нью-Йорк, по Трансманхэттенской скоростной автомагистрали .

Маршрут 9 BBS

Маршрут 9 BBS , или шину перепускной плеча , являются частью экспресс - системы шин в Монмут и Middlesex округов. Дорога используется штат Нью - Джерси транзитных маршрутов «ы 63, 64, 67 к Hudson County , то 130, 132, 136, 139 в Порт Authority Bus Terminal и Академии Bus в нижнем Манхэттене . Автобусные полосы проходят примерно на 3 мили (4,83 км) в районе Old Bridge Township и являются первым компонентом запланированного 20-мильного (32,19 км) коридора BBS в округах Монмут и Северный Океан . Обширный анализ, проведенный консалтинговой и плановой фирмой Stantec, выпущенный в 2010 году, включает рекомендации по проектированию, строительству и внедрению расширения BBS. Вторая фаза проекта начнется в южной части проекта возле автовокзала Лейквуда, недалеко от шоссе 88 . Третья фаза и заключительная фаза соединят северный и южный сегменты, проходящие через Freehold Township и близлежащие города, где работы будут включать некоторое расширение и углубление дорожного полотна для обработки автобусного движения.

История

Мост Бисли-Пойнт, который раньше перевозил US 9 через залив Грейт-Эгг-Харбор, прежде чем он был закрыт в 2004 году и снесен в 2013 году.

То, что впоследствии станет US 9, изначально было частью трассы Ленапе, ведущей от Великой тропы Навесинка до того места, где сейчас находится Кейп-Мэй. Участок дороги между Накот-Крик в Порт-Републике и Сомерс-Пойнт , называемый Шор-роуд, был впервые проложен в 1731 году, чтобы заменить более раннюю дорогу вдоль побережья этого района. К югу от здания суда Кейп-Мей дорога была частью автомагистрали Кейп-Мей , которая также включала части Сишор-Драйв и Маршрут 109 . Позже дорога от Кейп-Мей до реки Тома станет частью Побережья Джерси, простирающейся от Кейп-Мей до паромной переправы на Статен-Айленд. Дорога была узаконена как часть нескольких государственных маршрутов в 1910-х и 1920-х годах. Между Кейп-Мей и Сивиллом дорога была законодательно закреплена за Маршрутом 14 до 1927 года в 1917 году. До 1927 года Маршрут 19 был предназначен для прокладки маршрута по нынешнему маршруту между Сивиллем и Абсеконом, но так и не был построен. От Абсекона на север до Лейквуда и от Саут-Амбой до Рэуэй, до 1927 года Маршрут 4 был обозначен в 1916 году вдоль текущего маршрута. Между Лейквудом и Фрихолдом, до 1927 года трасса Route 7 Spur, созданная в 1925 году, должна была проходить по нынешней трассе US 9. Между Рэуэем и Элизабет в 1916 году был проложен Маршрут 1 до 1927 года ; расширение на север до Голландского туннеля было запланировано в 1922 году.

Когда в 1926 году была создана система автомобильных дорог США, в Нью-Джерси была назначена линия US 9, которая должна была проходить от US 30 в Абсеконе на севере до границы с Нью-Йорком в Альпайн , откуда она продолжалась в Нью-Йорк как US 9W. В Нью-Джерси маршрут полностью следовал по Маршруту 4, существовавшему до 1927 года, между Абсеконом и Рэуэй, сгибаясь дальше к востоку от нынешнего маршрута между Лейквудом и Саут-Амбой, проходя ближе к Атлантическому океану. В Рэуэй, США 9 присоединились к US 1 и Маршруту 1 до 1927 года для одновременного движения на север в сторону Ньюарка. Проехав Ньюарк, дорога следовала за нынешним грузовиком US 1/9 в сторону Джерси-Сити, где США 1 и США 9 разделились. В этот момент US 9 продолжил движение на север по своему текущему положению в Форт-Ли, откуда затем направился на север по нынешнему CR 501 к границе с Нью-Йорком. US 9 был обозначен вдоль этой трассы до границы с Нью-Йорком, поскольку первоначальные планы нумерации предусматривали, что он должен продолжаться вверх по западному берегу реки Гудзон до Олбани, штат Нью-Йорк , с US 109, проходящим вдоль восточного берега реки. Однако вместо этого он был разделен на два маршрута с суффиксом в Нью-Йорке: США 9W вдоль западного берега и США 9E вдоль восточного берега, штат Нью-Джерси сохранил свое выравнивание от US 9 до US 9W на границе в Альпайн.

При изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1927 году нынешняя трасса US 9 между Кейп-Мей и Вудбриджем стала частью Маршрута 4, в то время как часть вдоль параллельной дороги 1/9 США к югу от Тоннеле-Серкл стала частью Маршрута 25 и севера. оттуда к мосту Джорджа Вашингтона стал Маршрутом 1 и Маршрутом 6 . Между тем, что было подписано в США 9 в то время был Route 4 из Абсекона в Lakewood, Route 35 между Lakewood и Белмаром и Eatontown и Южной Эмбой (ныне Route 88 между Lakewood и Point Pleasant ), Route 4N (теперь Route 71 ) между Белмар и Итонтаун, Маршрут 4 (теперь Маршрут 35) между Южным Амбой и Рэуэй, Маршрут 27 между Рэуэй и Ньюарк, Маршрут 25 между Ньюарк и Джерси-Сити и Маршрут 1 к северу от Джерси-Сити. После открытия Пуласки Skyway в 1932 году на него проложили US 9, а также US 1 и Route 25. К 1940-м годам US 9 была продлена на юг вдоль Маршрута 4 до мыса Мэй, а небольшой южный участок, ведущий к US 30 в Абсеконе, стал ненумерованной дорогой, которая теперь является Маршрутом 157. Кроме того, US 9 был перемещен на его нынешний маршрут между Югом. Амбой и мост Джорджа Вашингтона. К 1947 году США 9 и Маршрут 4 были перемещены на новую трассу между Фрихолдом и Старым Мостовым Городком, при этом старая линия стала Маршрутом 4A (теперь Маршрут 79 и часть Маршрута 34).

США 9 в северном направлении в районе Old Bridge Township

В 1953 году при изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси, шоссе штата , идущее одновременно с US 9, были удалены. Кроме того, грузовик US 1/9 Truck был создан в качестве объездной дороги для грузовиков Пуласки Skyway, заменив Маршрут 25T , и US 1/9 Business (ныне Маршрут 139) был подписан на бывшем подходе Route 25 к Голландскому туннелю. После того, как в 1954 году Гарден-Стейт-Парквей был завершен через район Томс-Ривер, США 9 переместили на него, чтобы обойти центр сообщества, и прежний маршрут стал альтернативным маршрутом США 9 (ныне Маршрут 166). Также в 1954 году новый мост для Гарден-Стейт-Паркуэй был построен через реку Муллика на месте моста US 9; Старый мост, по которому проходила дорога US 9, был демонтирован, и маршрут был определен так, чтобы следовать по Гарден-Стейт-Парквей через реку Муллика с двух развязок. Подходы к бывшему мосту превратились в 167-й маршрут.

В середине 1960-х годов была запланирована прокладка платной дороги с ограниченным доступом под названием Garden State Thruway вдоль трассы US 9 между рекой Томс и Вудбриджем. Эта автострада была предназначена для обслуживания всех транспортных средств и обеспечения кратчайшего пути к Гарден-Стейт-Паркуэй и США 9 через центр Нью-Джерси, но так и не была построена. В начале 1970-х годов всплыл другой план автострады США 9 от Маршрута 34 в Мэдисон-Тауншип (ныне Олд-Бридж-Тауншип) на север до Маршрута 35 в Сэйревилле. Автострада, которая должна была стоить 17 миллионов долларов, не была построена из-за финансовых проблем. Автострада была также предложена для US 9 в округе Атлантик в конце 1960-х годов, идущая от предложенной автострады Route 60 в Сомерс-Пойнт до CR 575 в Смитвилле. Эта автострада, которая должна была стоить 35 миллионов долларов и предназначенная для облегчения движения по нынешней автомагистрали US 9 и Гарден-Стейт-Паркуэй, также никогда не была построена из-за финансовых и экологических проблем.

В 1972 году US 9 был перемещен со своей южной конечной станции в Кейп-Мэй и направился на запад к паромному терминалу Кейп-Мэй-Льюис в Нордкап-Мэй, при этом прежний маршрут на Кейп-Мэй стал маршрутом 109. US 9 был продлен через паром до США. 13 в Лореле, штат Делавэр, в 1974 году. В 2001 году был добавлен новый пролет к мосту Эдисона через реку Раритан в рамках проекта стоимостью 60 миллионов долларов. Победа Круг на северном конце маршрута 35 параллельности в Sayreville был заменен взаимообмена между 2003 и 2006 гг.

Мост Бисли-Пойнт через Грейт-Эгг-Харбор был закрыт для движения в 2004 году из-за обрушившейся палубы, а владелец моста, компания Beesley's Point Bridge Company, не могла профинансировать ремонт. США 9 объехали перекрытие на Гарден-Стейт-Паркуэй. В 2008 году округ Кейп-Мэй приобрел мост у компании Beesley's Point Bridge Company и планировал восстановить его к 2012 году с ориентировочной стоимостью 20 миллионов долларов. Тем не менее, мост Бизли-Пойнт планировалось снести в 2013 году в рамках проекта, который также заменит мост Грейт-Эгг-Харбор. По состоянию на 2011 год проект за 588 миллионов долларов по расширению участка протяженностью 7,2 мили (11,59 км) на участке US 9 между Томс-Ривер и Лейквудом находился на стадии «проектной концепции» с выделением средств на строительство в 2016–2017 годах.

Сегмент US 9 в Нью-Джерси был упомянут в песне Брюса Спрингстина « Born to Run » в строках «Выскочил из клеток на шоссе 9 / хромированный, с впрыском топлива и переступая через линию».

Основные перекрестки

округ Место нахождения ми км Выход Направления Примечания
Делавэр Бэй

США 9 на запад до DE 1  / США 13  - пляжи Делавэра , Оушен-Сити, Мэриленд , Уилмингтон , Аннаполис 		Продолжение в Делавэр
0,00 0,00 Кейп-Мэй – Льюис-Ферри
Кейп-Мэй Нижний город 3,06 4,92
Маршрут 109 на юг до GS Parkway 		Северная конечная остановка маршрута 109
Средний городок 7.09 11,41
Маршрут 47 до GS Parkway  - Гошен , Камден , Вайлдвуд
9,64 15.51
Маршрут 147 на восток (North Wildwood Boulevard) до GS Parkway  - North Wildwood
CR 618 на запад (Indian Trail Road) - Dias Creek 		Западная конечная остановка маршрута 147
15.12 24,33 GS Parkway юг Пандус к южному направлению Garden State Parkway
Деннис Тауншип 18,61 29,95 Маршрут 83 на запад - Южный Деннис , Камден Восточная конечная автомагистраль 83
21,60 34,76
CR 550 запад (Woodbine-Ocean View Road) до Route 55  - Woodbine 		Западная конечная остановка CR 550
Верхний городок 23,76 38,24 Маршрут 50 на север - Tuckahoe , Mays Landing

 GS Parkway юг		 Выход 20 (Garden State Parkway), доступ к Garden State Parkway в южном направлении и с Garden State Parkway в северном направлении; южная конечная остановка шоссе 50
Южный конец автострады
29.12 46,86
GS Parkway юг
CR 623 восток - Оушен-Сити 		Южный конец перекрытия Garden State Parkway; съезд 25 (Garden State Parkway)
Грейт-Эгг-Харбор-Бэй 31,55 50,77 Мост Грейт-Эгг-Харбор
Атлантический Somers Point 32,56 52,40 Great Egg Toll Plaza (только на юг)
32,68 52,59
GS Parkway на север		 Северный конец перекрытия Garden State Parkway; съезд 29 (Garden State Parkway)
Северный конец автострады
33,10 53,27 CR 559 (Somers Point-Mays Landing Road) - Камден , Сомерс-Пойнт , Оушен-Сити
33,69 54,22 Маршрут 52 на юг (бульвар Макартура) - Оушен-Сити Северная конечная остановка маршрута 52
35,03 56,38
CR 559 Альт. (Оушен-Хайтс-авеню) - Мэйс-Лендинг
Northfield 38,71 62,30 CR 563 (Тилтон-роуд) - Кельн , Маргейт-Сити
Pleasantville 40,39 65.00
US 40  / US 322 ( Black Horse Pike / Verona Avenue) до GS Parkway  - Camden , Атлантик-Сити
41,20 66,30
Скоростная автомагистраль AC  - Филадельфия , Шор-Пойнтс , Атлантик-Сити 		Выход 5 (Скоростная автомагистраль Атлантик-Сити)
Absecon 43,32 69,72 США 30 (белая лошадь, щука) - Хаммонтон , Атлантик-Сити
44,31 71,31 Маршрут 157 на юг (Shore Road) - Атлантик-Сити Северная конечная остановка маршрута 157
Galloway Township 45,83 73,76 CR 561 север (Джимми Лидс-роуд) - Эгг-Харбор , Камден Южная конечная остановка CR 561
48,15 77,49
CR 561 Byp. север (бульвар Смитвилл) - Хаммонтон , Лидс-Пойнт 		Южный конец CR 561 Byp.
49,07 78,97
CR 561 Альт. (Moss Mill Road) - Хаммонтон , Лидс-Пойнт
Портовая Республика 52,55 84,57 CR 575 запад (Chestnut Neck Road) - Port Republic , Egg Harbour City Северная конечная остановка CR 575
52,68 84,78 Маршрут 167 на север (Old New York Road) Южный конечный пункт 167-го маршрута
Южный конец автострады
53,05 85,38
GS Parkway юг - Атлантик-Сити 		Южный конец перекрытия Garden State Parkway; выезд 48 (Garden State Parkway)
Берлингтон Городок Басс-Ривер 55,60 89,48
GS Parkway на север - река Томс 		Северный конец перекрытия Garden State Parkway; выход 50 (Гарден-Стейт-Парквей)
Северный конец автострады
55,92 89,99 Маршрут 167 на юг (Old New York Road) Северная конечная остановка 167-го маршрута
56,58 91,06 CR 542 запад (Hammonton Road) - Batsto Восточная конечная остановка CR 542
Океан Такертон 63,21 101,73
CR 539 север (Грин-стрит) до GS Parkway  - Аллентаун
CR 603 юг (Грин-стрит)		 Южный вокзал CR 539
Stafford Township 71,00 114,26
Маршрут 72 до GS Parkway  - Остров Лонг-Бич 		Развязка; доступ к Медицинскому центру Южного океана в Хакенсаке Меридиан Хелс
Городок Барнегат 75,58 121,63
CR 554 запад (Бэй-авеню) до GS Parkway  - Медфорд , Камден
CR 609 восток (Бэй-авеню)		 Восточная конечная остановка CR 554
Ocean Township 78,62 126,53
CR 532 на запад (Wells Mills Road) до GS Parkway  - Brookville , Warren Grove , Camden
CR 612 на восток (Bryant Road)		 Восточная конечная остановка CR 532
Beachwood 90,30 145,32 Маршрут 166 север - река Томс Южный конец шоссе 166
Река Южный Томс 91,38 147,06 CR 530 (Dover Road) - Уайтинг , река Томс , Бичвуд
Южный конец автострады
91,51 147,27
GS Parkway юг		 Южный конец перекрытия Garden State Parkway; съезд 80 (Garden State Parkway)
Река Томс 92,35 148,62 81 год CR 527 (Lakehurst Road) - река Томс
92,85 149,43 82 Маршрут 37  - Сисайд Хайтс , Лейкхерст Подпись как выход 82 (восток) и 82A (запад), вход в парк штата Айленд-Бич.
94,96 152,82
GS Parkway на север
Маршрут 166 на юг - река Томс 		Северный конец перекрытия Garden State Parkway; выход 83 (Garden State Parkway); северная конечная автомагистраль 166
Северный конец автострады
95,32 153,40 CR 571 (Indian Head Road) - Джексон Тауншип , Трентон
99,17 159.60 Маршрут 70  - Лейкхерст , Пойнт Плезант Обмен
Лейквуд Тауншип 101,93 164,04 CR 528  / CR 547 юг (Центральная авеню / Херли-авеню) - Джексон , Новый Египет , Мантолокинг Южный конец CR 547 перекрывает
102,17 164,43 Маршрут 88 на восток (Main Street) - Brick Западная конечная автомагистраль 88
102,27 164,59 CR 547 север (8-я улица) Северный конец CR 547 перекрывается
103,32 166,28
CR 526 (County Line Road) до GS Parkway  - Джексон , Брик
Monmouth Хауэлл Тауншип 107,05 172,28 I-195  - Трентон , береговые точки Выход 28 (И-195)
Freehold Township 111,81 179,94 CR 524 (Elton-Adelphia Road) - Смитбург , Адельфия , Фармингдейл
113,17 182,13
Маршрут 79 на север (Южная улица) до маршрута 33  - Freehold , Matawan
Schanck Road		 Южный конец трассы 79
113,37 182,45 Маршрут 33 Южный вход
Freehold Borough 114,21 183,80 CR 537 (West Main Street) - Смитбург , Фрихолд Обмен
Freehold Township 114,79 184,74
Маршрут 33 Автобус. (Парк-авеню) - Трентон , Эсбери-парк 		Бывший круг безусловного владения
115,33 185,61 CR 522 (Throckmorton Street) - Englishtown , Freehold Обмен
Городок Маналапан 118,99 191,50 Tennent Road / Morganville Road ( CR 3 ) / Gordons Corner Road - Теннент , Инглиштаун Обмен
Мальборо Тауншип 120,46 193,86 Union Hill Road Обмен
121,43 195,42 CR 520 (Robertsville Road) - Джеймсбург , Холмдел
Миддлсекс Old Bridge Township 122,56 197,24 Маршрут 18  - Нью-Брансуик , парк Эсбери , береговые точки Выход 30 (Маршрут 18); только движения с севера на север и с юга на юг
124,50 200,36 Throckmorton Lane / Ticetown Road Обмен
124,84 200,91 CR 516  - Старый мост , Матаван Обмен
127,34 204,93 Маршрут 34 на юг - Матаван Выход на юг и вход на север; северная конечная остановка маршрута 34
127,98 205,96 Old Bridge Park & ​​Ride , Торговый центр Выход и вход в южном направлении; доступ через Meleta Way
Sayreville 128,53 206,85
Эрнстон-роуд ( CR 673 ) до шоссе 35 на юг		 Обмен
129,45 208,33
CR 615 (Bordentown Avenue) до Route 35 на юг - South Amboy , Parlin 		Обмен
129,79 208,88
GS Parkway на север		 Выход 123 (Garden State Parkway); выход в северном направлении в GSP в северном и южном направлении выход в GSP только в южном направлении
Южный Амбой 130,43 209,91 Маршрут 35 на юг Развязка, южный конец пересечения трассы 35
130,92 210,70 CR 535 юг (Raritan Street) - Sayreville , Parlin Развязка; северная оконечность CR 535
Sayreville 131,39 211,45 Kearney Road Обмен
131,85 212,19 Маршрут 35 на север / GS Parkway на юг - Перт Амбой , бизнес-центр Южный Амбой Развязка, северный конец пересечения трассы 35, бывшее кольцо Победы
Река Раритан 132,75 213,64 Мост Эдисона
Woodbridge Township 133,45 214,77
Маршрут 440 до I-287  - Центр Раритан , Перт Амбой , Статен-Айленд 		Обмен
133,84 215,39 Нью-Брансуик Авеню ( CR 616 ) - Перт Амбой , Фордс Выход и вход в северном направлении, только выход в южном направлении
134,16 215,91 I-95  / Магистраль Нью-Джерси  / GS Parkway Выход 129 (Garden State Parkway); Выход 11 (I-95 / NJ Turnpike)
134,53 216,51


Маршрут 184  / CR 501 до I-95  / NJ Turnpike  / GS Parkway  - Outerbridge Crossing , Fords 		Обмен
135,67 218,34 CR 514 (Main Street) - Вудбридж Обмен
136,71 220,01 США 1 юг - Трентон Выход на юг и вход на север, южный конец US 1 перекрывается
137,24 220,87 Route 35  - The Amboys , Рауэй Обмен
138,58 223,02 Саут-Инман-авеню / Роджерс-стрит Обмен
Союз Rahway 139,67 224,78 CR 514  - Рэуэй , Вудбридж Южный транспортный узел
Липа 143,12 230,33

I-278 на восток до автомагистрали NJ Turnpike  / I-95  - Goethals Bridge , Статен-Айленд 		Развязка; выход на север и вход на юг; западная конечная автомагистраль I-278
Элизабет 143,93 231,63 Маршрут 439 (South Elmora Avenue / Bayway) - Roselle , Plainfield , Staten Island , Goethals Bridge Bayway Circle
Южный конец автострады
146,55 235,85

Маршрут 81 на юг до NJ Turnpike  / I-95  / Dowd Avenue  - Elizabeth Seaport 		Выход на север осуществляется через Северную авеню на восток; северная конечная остановка Маршрута 81
146,82 236,28 Сервисная дорога Южный выход и вход
Эссекс Ньюарк 147,10 236,73 Макклеллан-стрит
147,57 237,49 Международный аэропорт Ньюарк Либерти
147,92 238,05

I-78 до магистрали Нью-Джерси  / I-95 		Выход на север и вход на юг
148,17 238,46 Haynes Avenue
148,46 238,92 США 22 запад - склон холма Восточная конечная остановка 22 США
148,66 239,25 Маршрут 21 на север - центр города Ньюарк Южный конец 21-го маршрута
148,82 239,50 Южный район Выход и вход в северном направлении
148,82 239,50 Исполнительный привод Южный выход и вход
149,42 240,47 Порт Ньюарк , Северный район, Южный район
149,72 240,95


I-78 до автомагистрали NJ Turnpike  / I-95  / GS Parkway
149,82 241,11 Frontage Road
150,37 242,00 Делэнси-стрит - Ньюарк Выход на север и вход на юг
150,73 242,58 Уилсон-авеню - Ньюарк Выход на юг и вход на север
152,25 245,02


Американский грузовик 1/9 на север до шоссе I-95  / Нью-Джерси 		Выход на север и вход на юг; южная конечная станция US 1/9 Truck
152,25 245,02 Раймонд-Бульвар  - Ньюарк Выход на юг и вход на юг
Река Пассаик 152,67 245,70 Пуласки Скайвей
Hudson Кирни 153,15 246,47 Южный Кирни Выход на юг и вход на юг
Река Хакенсак 153,88 247,65 Пуласки Скайвей
Джерси-Сити 154,82 249,16 Бродвей Выход на север и вход на юг
Северный конец автострады
155,43 250,14

Американский грузовик 1/9 на юг до Маршрута 7 западный
Маршрут 139 на восток - Хобокен , Голландия Тоннель
Авеню - Джерси-Сити 		Tonnelle Circle , полный доступ к Route 139 и Tonnele Avenue, выезд на юг и въезд на север с грузовиком US 1/9; северная конечная остановка грузовика US 1/9, западная конечная остановка маршрута 139
157,06 252,76 Secaucus Road ( CR 678 ) - Джерси-Сити Обмен
Северный Берген 158,09 254,42


Маршрут 3 на запад до I-95  / магистраль Нью-Джерси  / Маршрут 495 на восток - Клифтон , туннель Линкольна 		Восточная конечная остановка маршрута 3
158,56 255,18 Патерсон-Планк-роуд ( CR 681 ) / Вест-Сайд-авеню / Юнион-Тернпайк ( CR 676 ) Обмен
Берген Ridgefield 162,96 262,26 Маршрут 93 на север (Гранд-авеню) Южный конец шоссе 93
163,34 262,87 Маршрут 5 на восток Западная конечная автомагистраль 93
Palisades Park 163,62 263,32

США 46 на запад до шоссе I-95  / Нью-Джерси 		Развязка; Южный конец США 46 перекрывается
164,33 264,46 CR 501 (Восточно-Центральный бульвар) - Palisades Park Развязка, доступ обеспечивается 5-й улицей в южном направлении и 6-й улицей в северном направлении.
Форт Ли 164,77 265,17 Маршрут 63 на юг (Бергенский бульвар) Развязка; выход на юг и вход на север; северная конечная автомагистраль 63
165,31 266,04 Main Street ( CR 56 ) - Форт Ли , Леония Обмен
Южный конец автострады
165,70 266,67

I-95  / NJ Turnpike на юг до I-80  / Route 4 		Выход на юг и вход на север; южный конец I-95 / пересечение магистрали Нью-Джерси
166,12 267,34
US 9W до Palisades Parkway  - Fort Lee 		Выход на юг осуществляется по шоссе 67.
166,12 267,34 72

US 9W до Palisades Parkway  / Route 67  - Fort Lee 		Подпись как выезд 73 в южном направлении
166,28 267,60 73 US 9W  / Route 67  / Hudson Terrace / Center Avenue - Форт Ли США 9W подписали южное направление; последний выезд на север перед платой за проезд
166,42 267,83 74 Palisades Parkway на север Выход на юг и выход на север
река Гудзон 166,80 268,44 Мост Джорджа Вашингтона
(дорожные сборы в северном направлении; наличные или E-ZPass )
I-95  / США 1  / США 9 север - Нью-Йорк Линия штата Нью-Йорк ; продолжается как Транс-Манхэттенская Скоростная автомагистраль ; восточная конечная остановка США 46
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Связанные маршруты

В штате Нью-Джерси есть еще один отрог с перемычкой US 9:

Следующие автомагистрали штата также ранее были обозначены как отроги США 9:

Кроме того, следующие государственные автомагистрали являются бывшими трассами шоссе 9 США:

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных


Маршрут США 9
Предыдущий штат:
Делавэр 		Нью-Джерси Следующий штат:
Нью-Йорк