№ 7 эскадрилья IAF - No. 7 Squadron IAF

№ 7 эскадрилья
Значок 7-й эскадрильи
Активный	1 декабря 1942 г.
Страна	Республика Индия
Ветка	ВВС Индии
Роль	Превосходство в воздухе Специализированная наземная атака
База	AFS Gwalior
Псевдоним (ы)	Боевые топоры
Девиз (ы)	Шатрунджай победить врага
Самолет летал
Истребитель	Dassault Mirage 2000H

7-я эскадрилья индийских ВВС ( боевые топоры ) действует как специальное подразделение по доставке боеприпасов и обеспечению превосходства в воздухе . Седьмая эскадрилья базируется на авиабазе Гвалиор и входит в состав 40-го крыла ВВС Центрального авиационного командования .

Crest

Эскадрилья № 7 имеет в качестве эмблемы два развернутых крыла, украшающих фарша (боевой топор), и символическое число 7, прикрепленное к древку. Ниже этого гребня на свитке были буквы Шатрунджай (Близкий английский перевод: Победитель врага). Этот логотип был официально утвержден президентом 26 сентября 1960 года и украшает самолеты, на которых с тех пор летает 7-я эскадрилья.

Мираж 2000 года № 7 - й эскадрильи.

История

7-я эскадрилья ( боевые топоры ) была поднята 1 декабря 1942 года на Визаг, оснащенная пикирующими бомбардировщиками Vultee Vengeance . Экипаж-лейтенант Х.Н. Чаудхари был первым командующим, личный состав был набран из 104-й эскадрильи общей разведки и 353-й эскадрильи Королевских ВВС, а также полетов береговой обороны № 3 (Калькутта) и № 6 (Визагапатнам) в составе штаба авиации, приказ 268 19 ноября 1942 года. Однако первоначально эскадрилья эксплуатировала Westland Wapitis до тех пор, пока ее не смогли вооружить Vultees. Первые вылеты 7-й эскадрильи были выполнены в Вазиристане в Северо-Западной пограничной провинции на территории нынешнего Пакистана в декабре 1943 года. С тех пор эскадрилья с отличием участвовала в ряде конфликтов, включая конфликты 1965, 1971 и Каргильскую войну 1999 года .

Бирма Операции

Эскадрилье предстояло принять участие в обширных боевых действиях во время Второй мировой войны. Во время своей первой службы в период с марта по сентябрь 1944 года № 7 направил отряд из шести самолетов против японских целей во время битвы при Импхале , сначала против Кендзи на Чиндвине, а затем против японских линий снабжения и армейских конвоев вдоль дороги Тиддим . В декабре 1944 года 7-я эскадрилья перебралась в Пешавар и переоборудована в Hurricane Mk.IIc . К марту 1945 года подразделение вернулось на Бирманский фронт, вылетев из Импхала, а затем из аэродрома Магве. Было бы позже перейти к Samungli в июне 1945 года В ноябре 1945 года эскадрилья переехал в Гвалиор , где он преобразуется в Spitfire Mk.XIVs , что он влетел с декабря 1945 по июль 1947 года, когда эскадрилья превращалось в Tempest Mk.II .

За свой вклад во время Второй мировой войны командир эскадрильи Лал , тогдашний командир эскадрильи , выиграл DFC .

Независимость и Кашмирские операции 1947-48 гг.

Во время раздела № 7 базировался в Рисалпуре , преобразовавшись в « Бурю» в июне 1947 года. Эскадрилья № 7 была одним из подразделений, выделенных Индии после раздела активов между двумя новыми странами - Индией и Пакистаном. . После раздела подразделение переехало в Агра и начало работать в течение двух месяцев после обретения независимости.

Первые операции после обретения независимости были проведены в ноябре 1947 года. В ответ на вторжение племен в Кашмирское королевство и последующее присоединение к нему Махараджи Хари Сингха , Индия направила войска и разместила истребители в Шринагаре . Ураганы 7-й эскадрильи вылетели из Амбалы в поддержку сухопутных войск Индии в решающей битве при Шелатанге , наступательных миссиях против Ури , Котли и Равалкота . Первый погибший произошел 1 декабря 1947 года, когда Fg Offr UA Д'Круз был сбит в своем Гарварде и попал в плен. Позже он был награжден Кирти-чакрой (затем Ашока-чакра, класс II) за его стойкость в неволе. За свою роль в первые дни операций командующий командиром Лорд Норонха позже был награжден Чакрой Маха Вир . Старший лейтенант Б.С. Догра получил Вир-чакру за свои боевые вылеты во время битвы при Шалатенге.

Эскадрилья была передислоцирована в Паламе на постоянной основе в феврале 1948 года. Миссии над J&K с передовой посадочной площадки в Амритсаре . Эти миссии выполнялись в районе Пунча и против аэродрома Скарду , а также в районе Титвала. Wg Cdr Ранжан Датт вместе с несколькими пилотами 7-й эскадрильи вылетел, чтобы атаковать мост в Домеле. Эскадрилья потерпела бы двух смертельных случаев, Fg Offr Balwant Singh и Fg Offr DG Baptiste в результате огня с земли. В августе 1948 года эскадрилья разместила базу в Сринагаре и оказывала поддержку армейским операциям у перевала Зоджи Ла . Аэродром Гилгит был разбомблен Темпестами 4 ноября 1948 года. За свою роль 7-я эскадрилья выиграла пять Вир-чакр.

Один из первых трех вампиров, доставленных в ВВС Индии. Самолет украшен круглой чакрой . Эта авиационная война позже была включена в состав 7-й эскадры.

В январе 1949 года эскадрилья переехала в Палам, где она стала первым подразделением в ВВС, которое управляло « Вампиром» , прибывшим в ноябре 1948 года. В то время эскадрилья была первым подразделением во всей Азии, которое использовало реактивные самолеты. Отряд теперь выполнял один полет с тремя вампирами и второй полет с бурей. После возвращения в «Спитфайры» в 1949 году, в 1951 году № 7 перешла на использование только вампиров. В это время группа № 7 сформировала первую группу по высшему пилотажу .

Вампиры прекратили свое существование в январе 1958 года, когда были введены в должность новые охотники- хокеры.

Хотя во время китайско-индийской войны в 1962 году она была приведена в состояние повышенной боевой готовности , подразделение не принимало участия в этом конфликте, в основном из-за решения правительства ограничить роль ВВС снабжением и эвакуацией.

Индо-пакистанская война 1965 г.

В начале войны эскадрилья базировалась на базе ВВС Халвара . Уже находясь в состоянии повышенной боевой готовности, подразделение утром 6 сентября совершило свои первые наступательные вылеты по возможным целям. В течение дня подразделение совершило двенадцать вылетов в поддержку индийской армии над IB. Первый погибший произошел вечером 6-го, когда группа из четырех кораблей была перехвачена PAF Sabers над Тараном Тараном . В завязавшемся бою самолет эскадрона-лейтенанта А.К. Ролли упал на землю и взорвался.

В тот же вечер на аэродром Халвара совершил налет налет из группы из трех кораблей 5-й эскадрильи САФ. Во время налета у № 7 было два самолета, Fg Offr PS Pingale и Fg Offr AR Ghandhi, которые летели на CAP над аэродромом. Оба были отбиты Сэйберс. В последовавшей битве Пингейл был сбит, прежде чем смог дать бой. Ганди, однако, смог сбить своего противника до того, как его самолет упал на орудийные снаряды двух оставшихся Сэйбер. Примерно в это время охотники из 27-й эскадрильи, вернувшиеся с боевого вылета, были направлены на вступление в бой, в результате чего был сбит один из нападающих. Оставшаяся сабля, которая, как утверждалось, вернулась на базу силами САФ, также была сбита.

На следующий день № 7 должен был пострадать еще два человека, когда во время утреннего удара по PAF Sargodha группа из пяти кораблей была перехвачена. Двое из подразделения, эскадренный лейтенант С.Б. Бхагват и офицер Оффр Дж. С. Брар, были потеряны в тот день. Однако охотники из 7-й эскадрильи обеспечивали наземную поддержку войск на протяжении всей войны, неоднократно поражая наземные цели в поддержку наступления армии. 8 сентября он поразил поезд с боеприпасами в Касуре и на следующий день по наземным целям в районе Лахора . В некоторых из этих миссий Охотники из разных отрядов летали вместе. В ночь на 14 сентября бомбардировщик B-57 в Халваре уничтожил на земле двух охотников эскадрильи.

Следующее поражение в воздухе № 7 произошло 16 сентября, когда Fg Offr PS Pingale сбил F-86 Sabre над Тарн Тарном. Его ведомый Fg Offr Farokh Dara Bunsha из 20-й эскадры был сбит и убит. Другой самолет упал 20 сентября, когда Fg Offr SK Sharma катапультировался из своего сильно поврежденного «Хантера», который находился над Касуром 20 сентября. Однако отряд потерял эскадрон, лейтенант Д. П. Чаттерджи, который присоединился к 7 эскадрилье в качестве депутации из 20 эскадры, был убит в том же бою.

Хотя показатели эскадрильи на войне не впечатляют по сравнению с тем, что она могла бы достичь за шесть лет, остается верным то, что она была серьезно ограничена в нанесении ударов с глубоким проникновением, работая с боеприпасами Охотников на максимальной дальности при нанесении ударов ВВС по базам. так глубоко, как PAF Sargodha ,. Однако эскадрилья № 7 - вместе с другими эскадрильями, оперирующими «Охотник», оказалась неоценимой для наземных атак. В общей сложности боевые топоры совершили 453 боевых вылета (включая 109 CAP), что составило почти 333 часа, израсходовав 218 ракет и 13000 фунтов бомб. Всего за время войны эскадрилья выполнила 128 ударных вылетов и 46 самолето-вылетов боевого воздушного патруля. Трое пилотов погибли, а еще двое были депутацией из 20 эскадрильи. В ходе войны было потеряно девять самолетов. За свой вклад № 7 был награжден 4 VrC (S Malik, AS Lamba, PS Pingale и AR Ghandhi) и пятью упомянутыми в депешах . За впечатляющие успехи в воздухе и на земле эскадрилья получила благодарности от премьер-министра Л. Б. Шастри , министра обороны Шри И. Б. Чавана и начальника штаба авиации, главного маршала авиации Арджана Сингха . После войны № 7 перебрался в Hindon AB в ноябре 1965 года, а также взял на себя роль подразделения оперативной переоборудования с добавлением самолета-инструктора Hunter. Однако в марте 1969 года подразделение было снова переведено, на этот раз в Багдогру .

Бангладешская война, 1971 год.

№ 7, вероятно, единственное подразделение, которое во время войны летало как на Восточном, так и на Западном театрах . Операции в 1971 г. Восточные операции (Основная статья: Операции в Восточном Пакистане 1971 г. ) Сразу после упреждающих ударов САФ по западным аэродромам утром 4 декабря были нанесены первые удары по целям в Восточном Пакистане . Неоднократные удары наносились по аэродромам в Дакке, а также по наземным целям. Один из таких ударов разрушил мост через реку Тиста . Первые жертвы были понесены, когда нападение на поезд в Лал Мунир-Хат натолкнулось на ожесточенный удар . Оба сильно поврежденных Хантера, в конце концов, проиграли, пересекли IB и оказались в своем воздушном пространстве. Охотник Fg Offr Андре да Косты вышел из-под контроля и разбился, убив его. Командир «Охотников», командир отряда С.К. Гупта, благополучно катапультировался над аэродромом Багдогра. Всего № 7 совершил 40 боевых вылетов на восток, прежде чем был выведен на западный театр военных действий.

6 декабря эскадрилья № 7 («Охотники») вылетела на Хиндон . На следующий день на Нал прибыли восемь «Охотников». Эскадрилья оказывала непосредственную поддержку войскам, неоднократно поражая пакистанские цели. Во время одной из первых миссий против пакистанских танков в Ганганагаре « Охотник» погиб от огня с земли. Его пилотом был харизматичный командир эскадрильи, командир звена (а позже и вице-маршал авиации) Бернард Энтони Коэльо. Командир звена Коэльо катапультировался над нейтральной полосой и был взят в плен пакистанскими наземными войсками, прежде чем его смогли обнаружить индийские войска. Его заменил командир рабочей группы Нирмал Чандра Сури 9 декабря. Также были совершены вылеты по целям в районе головного сооружения Сулейманке. Один из этих вылетов 9 декабря, совершенный летным офицером Дисхитом, приземлился с нулевым показателем уровня топлива. Ближе к концу войны эскадрилья двинулась на Патханкот , где оставалась до конца войны. Эскадрилья была награждена тремя VrC и одной медалью Vayu sena. В донесениях упоминались еще три пилота.

После Бангладеш

После окончания войны подразделение разместили в Багдогре, откуда в 1973 году перебрались в Чандигарх для преобразования в MIG 21MF. Затем эскадрилья перебралась на Патханкот. Управляющим командиром подразделения в 1972 г. был Wg Cdr RV Singh, а в 1973 Wg Cdr Trilochan Singh (позже маршал авиации - SASO WAC). Sqn Ldr AY Tipnis был командиром недавно переоборудованного Mig 21MF sqn (впоследствии начальник штаба авиации). Экипаж-лейтенант С.П. Тяги (впоследствии начальник штаба ВВС) также был в эскадрилье в 1973 году.

Sqn была первой эскадрой IAF, преобразованной в Mirage 2000 на торжественном параде 29 июня 1985 года.

В июне 1987 года, во время операции «Пумалай» , «Четыре миража 2000» из № 7, в ожидании воздушного сопротивления со стороны ВВС Шри-Ланки , прикрывали с воздуха пять самолетов Ан-32, предназначенных для сбрасывания продовольствия над Джафной .

Боевые топоры снова были задействованы 3 ноября 1988 года во время операции «Кактус» , когда Индия ответила на просьбу правительства Мальдив о помощи после военного переворота. В то время как Ил-76 из 44-й эскадрильи в составе бригады Пара влетали в столицу Мале , шесть «Миражей», действовавшие из Тривандрама, совершили несколько пролетов над островами в демонстрации силы. Wg Cdr Vaidya возглавил первый строй с лейтенантом R Nambiar над аэродромом Hulule .

Каргил Операции в мае 1999 - Оп Сафед Сагар

7-я эскадрилья снова вернулась в бой в мае 1999 года, призванная помочь армии в районе к северу и северо-востоку от Каргила во время операции «Виджай» . Боевые топоры в то время находились под командованием коммандера Сандипа Чабры. Впервые ВВС США применили боеприпасы с высокоточным наведением для нанесения ударов по линиям снабжения укрепившегося противника.

После провала первых ударов Ягуаров задача была возложена на Миражи. Полет из Adampur AFB, Миражи № 7 Sqn ударил Tigerhill , Muntho Dhalo , Tololing . Наряду с ЛГБ использовались и 1000-фунтовые. Во время одного из боевых вылетов «Мираж» наткнулся на вертолет пакистанской армии, но не вступил в бой, как это было в момент перехода обратно через LoC .

Wg Cdr Chabra получил медаль Юд Сева (YSM). Wg Cdr R Nambiar, который был опытным летчиком-испытателем, прикрепленным к 7-й эскадрилье во время боевых действий, был награжден медалью Vayusena Medal (VM) Gallantry, совершив за это время более 25 самолето-вылетов, доставляя PGM в точных атаках. Wg Cdr CH Kulkarni и Sqn Ldr DB Patnaik из ударной группы уничтожили 9 бункеров, которые помогли наземным войскам с легкостью захватить Tiger Hill, также получили медаль Vayu Sena. Эскадренный лейтенант А.С. Хир был награжден призом VM, проявив значительную изобретательность в записи результатов бомбовых ударов. Экипаж-лейтенант К.И. Рави, из 1-й эскадрильи, который разработал адаптацию 1000-фунтовых бомб для Mirage, также был награжден премией VSM.

Операция Паракрам

В 2002 году «Мираж-2000» из этой эскадрильи применили высокоточные боеприпасы для уничтожения постов, захваченных пакистанской армией в секторе Махал в LoC.

Самолет

Смотрите также

• Первая Кашмирская война
• Индо-пакистанская война 1965 года
• Индо-пакистанская война 1971 года
• Операции в Восточном Пакистане, 1971 г.
• Каргильская война
• Операция Цфат Сагар

Рекомендации

Заметки

Библиография

Внешние ссылки

• 7-я эскадрилья, веб-страница ВВС Индии в Бхарат Ракшак
• Официальный сайт ВВС Индии