Орбитальная железная дорога Норфолка - Norfolk Orbital Railway
| Железнодорожная компания Холта, Мелтона Констебля и Факенхэма (Орбитальная железная дорога Норфолка) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Часть предложенного маршрута, возле Стоди .
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Предложил | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Восток Англии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | http://www.norfolk-orbital-railway.co.uk/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| обслуживание | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Региональная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина трека | 0 миль (0,00 км) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в ( 1435 мм ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Норфолк Orbital Railway - как Холт, Мелтон Констебла и Fakenham железнодорожной компании - это проект строительства железной дороги проект в Норфолке , Англия , который предложил взглянуть на приведение нового железнодорожного сообщения с Северной и Mid Норфолк.
Предлагаемая линия свяжет станции в Шерингеме и Уаймондхеме на национальной железнодорожной сети с использованием путей двух традиционных железных дорог со стандартной шириной колеи в округе и восстановлением бывшей железнодорожной линии Мидленд и Грейт-Нортерн Джойнт между Холтом и Факенхэмом , создавая кольцевой маршрут, который может использоваться пассажирскими службами.
Затронутые линии наследия - это Mid-Norfolk Railway и North Norfolk Railway , с маршрутом, включающим станции на обеих этих линиях, а также на части национальной железнодорожной сети и на заброшенном участке между школой округа и Холтом.
История
Линия от Факенхэма до Мелтона Констебля была построена Линн-и-Факенхэмской железной дорогой , позже главной линией Мидленда и Грейт-северной совместной железной дороги от Питерборо до Грейт-Ярмута . Линия от Мелтона Констебля до Холта была частью ветки M&GN до Кромера . Участок между школой графства и Факенхэмом был частью Норфолкской железной дороги , позже Великой восточной железной дороги Уаймондхэма до отделения Уэллса .
Основная линия M&GN была закрыта для пассажиров в феврале 1959 года. Ветвь оставалась открытой и работала как часть линии из Норвич- Торп, когда она была сокращена до Шерингема в 1964 году. Пассажирские перевозки на линии GER из Факенхэма закончились в 1964 году. линия, наконец, закрылась в 1980-х годах.
Маршрут
Планируется, что маршрут будет пролегать из Шерингема в Дерехэм через Холт и Факенхэм.
В январе 2019 года Campaign for Better Transport опубликовала отчет, в котором линия указана как Приоритет 2 для повторного открытия, причем Приоритет 2 описан как «осуществимые проекты, которые требуют дальнейшего развития или изменившихся обстоятельств (например, предложения по жилищному строительству), чтобы помочь им в реализации. вперед". Маршрут к югу от Факенхэма, являющийся частью этой схемы, защищен окружным советом Северного Норфолка от любого развития, которое может нанести ущерб восстановлению железнодорожной линии.
События
Секция Midland и Great Northern
Ссылка на Шерингем
Спустя 36 лет линия Биттерна была повторно подключена к Северной Норфолкской железной дороге через «случайное использование» связи между станцией Сетевой железной дороги и путями Северной Норфолкской железной дороги.
Хотя длина линии составляет всего несколько ярдов, соглашение представляет собой шаг к созданию постоянной линии и новой станции обмена. Эта ссылка изначально доступна для периодического использования (например, для чартерных поездов из Норвича и / или Лондона ) и для доставки подвижного состава.
Переход был открыт 11 марта 2010 года после двух месяцев работы.
Ссылка Холта
Первая секция формации, которая будет закуплена Норфолкской орбитальной железной дорогой, расположена между станцией Холт Северной Норфолкской железной дороги и городской объездной дорогой, которая была построена на железнодорожной формации. Согласно планам NOR, линия будет заменена на широком краю дороги.
Компания заплатила 25000 фунтов стерлингов за 50-ярдовый участок бывшего полотна рельсового пути и установила на дереве небольшой знак, указывающий, что теперь он снова находится в собственности железной дороги. Участок формации очищен от растительности в 2016 г.
Большой восточный раздел
Fakenham Land
В 2009 году Орбитальная железная дорога Норфолка попыталась закрепить за собой участок железной дороги в Факенхэме, но ее перебил лондонский разработчик, заявивший, что не знает о проекте. Земля была снова выставлена на аукцион 10 декабря 2014 года и была обеспечена под строительство железной дороги за 24 000 фунтов стерлингов.
В 2016 году на проект было выделено 60 000 фунтов стерлингов из фонда лотереи наследия, чтобы помочь отремонтировать мосты Факенхэма, предоставить образовательные ресурсы, оборудование для команды по сохранению района Факенхэма и организовать прогулку по сохранившейся формации, чтобы люди могли насладиться. В настоящее время дорожка обслуживается командой по сохранению, но также пострадала от внимания местных вандалов. В августе 2019 года реставрация формации, финансируемая лотереей, была завершена, местные советники и землевладельцы были приглашены на встречу на железнодорожной станции County School , после чего была проведена экскурсия по отреставрированной пешеходной дорожке формации.