Патрульное судно класса Orca - Orca-class patrol vessel
Плавание косатки по островам Персидского залива в поддержку обучения военно-морских офицеров RCN (2007 г.)
|
|
Обзор класса | |
---|---|
Имя | Класс косаток |
Строители | Верфи Виктория , Эскимальт, Британская Колумбия |
Операторы | Королевский канадский флот |
Предшествует | ЯГ 300 |
Расходы | |
Построено | Ноябрь 2004 г. - октябрь 2008 г. |
В сервисе | 17 ноября 2006 г. - настоящее время |
Завершенный | 8 |
Активный | 8 |
Общие характеристики | |
Тип | Учебный тендер и патрульный катер |
Смещение | 210 тонн (207 британских тонн) |
Длина | 33 м (108 футов) |
Луч | 8,34 м (27,4 футов) |
Проект | 2,6 м (8,5 футов) |
Движение |
|
Скорость | 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) регулируется |
Диапазон | 660 миль (1220 км; 760 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение | 5 (минимум); 24 (максимум) |
Вооружение | Не вооружен. Носовая часть усилена для установки 12,7-мм пулемета М2 . |
Примечания |
|
В Orca -класса патрульных суды представляют собой класс из восьми стальных шелушеной подготовки и наблюдения в эксплуатации судов с Королевскими ВМС Канады (RCN) в Учебном Unit Patrol Craft (PCTU) Canadian Forces Base (CFB) Esquimalt . Основываясь на конструкции патрульного катера австралийского класса Pacific , все суда Orca были построены на верфи Victoria Shipyards в период с ноября 2004 года по ноябрь 2008 года. Помимо обозначения RCN для подготовки патрульных судов (PCT), класс Orca официально не является введены в эксплуатацию в RCN и как таковые не имеют префикса Her Majesty's Canadian Ship (HMCS) .
Дизайн и конструкция
В начале 2000-х Морское командование канадских сил (MARCOM) начало поиск замены своим стареющим учебным тендерам YAG 300 с деревянным корпусом 1950-х годов . В то время как обучение на борту судов YAG считалось полезным, первоначальная подготовка военно-морских офицеров переходила на более современные наземные тренажеры, которые более точно воспроизводили условия на борту крупных кораблей RCN. 8 ноября 2004 года Министерство национальной обороны (DND) объявило о контракте на 69,7 млн канадских долларов на шесть новых кораблей с возможностью приобретения еще двух на общую сумму 90,7 млн канадских долларов.
Основанный на австралийской компании Tenex Defense, спроектированной компанией Pacific-class Seahorse Mercator , построенный в Канаде класс Orca имеет ту же конструкцию корпуса, что и австралийское судно, но уникально на 15% больше. Максимально растянутый по контракту, Canadian Orca- class был спроектирован таким образом, чтобы его корпус мог выдерживать любое увеличение размера и веса будущего оборудования. С изменением размеров также произошли изменения в двигательной установке, помещениях для экипажа и конструкции мостика.
Разработанная для размещения 12,7-мм пулемета М2 , носовая часть была усилена и добавлена дополнительная противопожарная защита, что потребовало нового источника огня для новых шкафчиков для хранения боеприпасов. Эта модернизация привела к модернизации нескольких систем, в том числе вспомогательной забортной воды и трюмных систем. Кроме того, требования Закона о судоходстве Канады и канадских военно-морских сил также потребовали установки третьего генератора, изменения подачи электроэнергии на 120 В / 60 Гц и новой конструкции системы водяного охлаждения.
Созданный как «ступенька» к большим военным кораблям флота, Orca также был спроектирован с большей рулевой рубкой, оснащенной навигационным оборудованием военного класса. Большой мост предлагает обширный обзор, обеспечивая безопасность и повышая ценность тренировок. Под мостом находится тренажерный зал на шестнадцать мест с перестраиваемыми сиденьями, столами и мультимедийным центром, а также столовая и медицинская зона. Поскольку учебный зал расположен наверху машинного помещения, для звукоизоляции использовалась многокомпонентная акустическая система и поглощающий материал.
Orca -класса были первые суда его размера , которые будут построены к Американским бюро судоходства (ABS) High-Speed Naval Craft (HSNC) A1 классификации и построена с использованием CSA G40.21 50W / высокопрочной конструкционной стали 350WT. Известный своей надежностью в холодном климате, он сделан из той же стали, что и фрегат класса Halifax .
Каждое судно класса Orca имеет одинаковые размеры: длину 33 метра (108 футов), ширину 8,34 метра (27,4 фута), осадку 2,0 метра (6,6 фута) и водоизмещение 210 тонн. Оснащенные двумя судовыми дизельными двигателями Caterpillar 3516B, каждый мощностью 2500 лошадиных сил при 1600 оборотах в минуту, они способны развивать скорость до 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час) и имеют запас хода 660 морских миль (1220 км; 760 миль). ) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Может использоваться основной командой из пяти человек, максимальное количество спальных мест на Orcas составляет двадцать четыре с двумя двухъярусными каютами для экипажа (ответственный офицер, старший офицер, помощник старшего боцмана , инженер класса Orca ) две шесть двухъярусные кабины и две четырехъярусные кабины для инструкторов и слушателей. Каждая Orca имеет по одной надувной спасательной лодке Zodiac SR2, на которой могут разместиться два моряка.
Трудоустройство
В качестве специализированных тендеров на обучение, Orcas в основном используются для облегчения многочисленных этапов обучения в море продолжительностью от одной до шести недель для обучения как регулярных, так и резервных сил RCN военно-морских офицеров . Суда также используются для обучения унтер-офицеров и дают возможность пройти в море подросткам Королевских канадских морских кадетов . В Косатках рассматриваются судом возможности для наблюдения и поисково-спасательных операций и все базируются на CFB Esquimalt .
Во время операции «Подиум», проводимой канадскими вооруженными силами на Зимних Олимпийских играх 2010 года в Ванкувере , три косатки были временно оснащены 12,7-мм пулеметами для обеспечения безопасности порта .
15 июня 2017 г., когда HMCS Chicoutimi находилась в доке CFB Esquimalt, PCT 61 Cougar ударила подводную лодку, когда она выходила из верфи. Первоначальная проверка после столкновения показала лишь поверхностное повреждение защитного снаряжения вокруг подводной лодки , и только незначительные повреждения Cougar " пропеллер s.
Корабли в классе
На ранних этапах Второй мировой войны правительство Канады приобрело четырнадцать больших яхт у Соединенных Штатов, и все они получили имена животных при вводе в эксплуатацию в RCN. Все, кроме Orca и Raven, увековечивают названия этих вооруженных яхт, и все они имеют отношение к История первых наций . Cougar , Moose и Wolf являются третьими судами, носящими эти имена, поскольку они также увековечивают названия канадских моторных катеров Fairmile B, которые использовались Военно-морским резервом Канадских вооруженных сил в качестве учебных кораблей после Второй мировой войны.
Все восемь судов класса Orca были построены на верфи Victoria Shipyards в Виктории, Британская Колумбия, из них первое судно класса PCT 55 Orca было заложено в сентябре 2005 г., спущено на воду в августе 2006 г. и доставлено MARCOM в ноябре 2006 г. Остальные доставленные Orcas были : PCT 56 Raven в марте 2007 г .; PCT 57 Caribou в июле 2007 г .; PCT 58 Renard в сентябре 2007 г .; PCT 59 Wolf в ноябре 2007 г .; PCT 60 Grizzly в марте 2008 г .; PCT Cougar в июле 2008 г. и PCT 62 Moose в ноябре 2008 г.
Имя | Номер вымпела | Строитель | Запущен | Запись службы | Последний ремонт | Следующая установка | Домашний порт | Статус |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Orca | ПКТ 55 | Seaspan ULC , Эскимальт , Британская Колумбия | 8 августа 2006 г. | 9 ноября 2006 г. | 2015 г. | 2020 г. | CFB Esquimalt | Активный |
Ворон | PCT 56 | Seaspan ULC, Эскимальт, Британская Колумбия | 10 января 2007 г. | 15 марта 2007 г. | 2015 г. | 2020 г. | CFB Esquimalt | Активный |
Карибу | ПКТ 57 | Seaspan ULC, Эскимальт, Британская Колумбия | 2 мая 2007 г. | 31 июля 2007 г. | 2016 г. | 2021 г. | CFB Esquimalt | Активный |
Renard | РСТ 58 | Seaspan ULC, Эскимальт, Британская Колумбия | 1 августа 2007 г. | 13 сентября 2007 г. | 2016 г. | 2021 г. | CFB Esquimalt | Активный |
Волк | ПКТ 59 | Seaspan ULC, Эскимальт, Британская Колумбия | 22 октября 2007 г. | 29 ноября 2007 г. | 2017 г. | 2022 г. | CFB Esquimalt | Активный |
Гризли | ПКТ 60 | Seaspan ULC, Эскимальт, Британская Колумбия | 14 февраля 2008 г. | 19 марта 2008 г. | 2017 г. | 2022 г. | CFB Esquimalt | Активный |
Пума | PCT 61 | Seaspan ULC, Эскимальт, Британская Колумбия | 28 августа 2008 г. | 2 октября 2008 г. | 2018 г. | 2023 г. | CFB Esquimalt | Активный |
лось | PCT 62 | Seaspan ULC, Эскимальт, Британская Колумбия | 23 октября 2008 г. | 27 ноября 2008 г. | 2018 г. | 2023 г. | CFB Esquimalt | Активный |
Галерея
внешние ссылки
- Страница DND / CF на судах класса Orca
- Канадско-американский стратегический обзор
- CASR: Предпосылки - Истоки Orca -Class Patrol Craft, Обучение
- Интервью с Биллом ван Динтером
использованная литература