Мост через залив Пенсакола - Pensacola Bay Bridge

Мост через залив Пенсакола
Мост через залив Пенсакола southbound.jpg
Мост на юг
Координаты 30 ° 23′46 ″ с.ш. 87 ° 11′08 ″ з.д. / 30.395983 ° N 87.185644 ° W / 30.395983; -87.185644 Координаты : 30.395983 ° N 87.185644 ° W30 ° 23′46 ″ с.ш. 87 ° 11′08 ″ з.д. /  / 30.395983; -87.185644
Несет 2-4 полосы US 98  / SR 30
Кресты Пенсакола Бэй
Locale Пенсакола, Флорида , и Галф Бриз, Флорида , США
Официальное название Филип Дейн Билл-старший, Мемориальный мост (предыдущий мост). Мост
генерала Дэниела «Чаппи» Джеймса-младшего (мосты в восточном и западном направлениях нового проекта)
Поддерживается Департамент транспорта Флориды (FDOT)
идентификационный номер 480035
Веб-сайт pensacolabaybridge .com
Характеристики
Дизайн Железобетонный балочный мост
Общая длина 15640 футов (4767,1 метра)
Ширина 55 футов (16,8 метра)
Оформление ниже 65 футов (19,81 метра)
История
Открыт 13 июня 1931 г. (исходный мост)
31 октября 1960 г. (второй мост)
5 сентября 2019 г. (текущий мост, возможный мост в восточном направлении)
2021-2022 (возможный мост в западном направлении)
28 мая 2021 г. (открытие текущего моста после урагана Салли, Возможный мост в восточном направлении)
Закрыто 15 сентября 2020 г.- 28 мая 2021 г.
Статистика
Ежедневный трафик 50 065
Место нахождения
На старом мосту, направляясь на юг

Мост через залив Пенсакола , также известный как Трехмильный мост, проходит между центром города Пенсакола, штат Флорида , и заливом Бриз, штат Флорида . Он проходит через две-четыре полосы шоссе 98 США через Пенсакола-Бэй .

История

Мост, посвященный генералу Дэвиду «Чаппи» Джеймсу-младшему , открылся для движения 5 сентября 2019 года, когда он заменил мост сенатора Филипа Д. Била-старшего, четырехполосный объект, который проходил параллельно только к востоку от нынешнего сооружения и на том же следе возможного сооружения, идущего на запад. Первоначальный мост, узкий двухполосный мост, названный мостом Томаса А. Джонсона, был заменен мостом сенатора Филипа Д. Билла-старшего 31 октября 1960 года. Оригинальный мост, который эксплуатировался с 13 июня. , 1931, был платным и был подписан как TOLL US 98 до тех пор, пока не были погашены промежуточные облигации. Списанный оригинальный мост служил двумя рыболовными пирсами длиной 1,5 мили, пока они не были в значительной степени разрушены ураганом «Иван» в 2004 году. К 2007 году остатки самого северного рыболовного пирса были снесены. Начался снос самой южной части рыбацкой пристани. В 2010 году было завершено строительство нового северного рыболовного пирса, длина которого примерно вдвое меньше первоначального. Однако по состоянию на 1 июня 2021 года новый северный рыболовный пирс не работает, получив серьезный ущерб из-за несанкционированных барж из-за урагана Салли, причём ущерб только рыболовному пирсу оценивается в 28 миллионов долларов США .

В 1989 году мост столкнулся с баржей и несколько месяцев не работал. Весь трафик был перенаправлен на паромы , что вызвало серьезные резервы как в Gulf Breeze, так и в центре Пенсаколы. Департамент транспорта Флориды воспользовался возможностью модернизировать мост, добавив аварийные полосы и заменив барьерные стены и освещение .

Вид на старый мост через залив Пенсакола со стороны заповедника Военно-морской флот.

Замена

FDOT объявил в январе 2010 года, ближе к концу 50-летнего расчетного срока службы моста, что мост имеет дефекты конструкции и должен быть заменен в течение шести лет. По состоянию на 2011 год проводится исследование для определения «осуществимости, местоположения и концептуального проекта» замены моста. По состоянию на февраль 2013 года начали планироваться замена моста, строительство которого начнется в течение двух лет и будет стоить 595,6 миллиона долларов, на участке, расположенном немного западнее существующего моста. Новый мост, как и предыдущий, платный. По состоянию на февраль 2020 года строительство нового моста в западном направлении было завершено, осталось достроить только пешеходную часть, а старый мост демонтировали, чтобы освободить место для начала строительства параллельного моста.

Первое неофициальное пересечение моста по пешеходной дорожке произошло 13 августа 2020 года. Это сделали братья Джо и Стив Эванс из Среднего Запада. Чтобы полностью преодолеть расстояние, потребовалось примерно 15 минут езды на велосипеде в каждую сторону.

Однако мост был вовлечен в два отдельных инцидента во время урагана Салли в сезоне ураганов в Атлантике 2020 года . 15 сентября баржа вырвалась и застряла под мостом, в результате чего он временно закрылся. Позже, ранним утром 16 сентября, на мост сбило кран, в результате чего почти весь пролет оказался в заливе Пенсакола , что сделало мост полностью непригодным для использования. В связи с тем, что старый мост был закрыт в связи с подготовкой к сносу, движение было направлено на платный мост Гаркон-Пойнт , при этом взимание платы за проезд временно приостановлено. После нескольких месяцев задержек первый пролет моста вновь открылся 28 мая 2021 года, обеспечивая 2-4 полосы движения с полным использованием четырех полос в следующие месяцы, когда строительство будет завершено.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

СМИ, связанные с мостом через залив Пенсакола на Викискладе?