PlaNYC - PlaNYC

PlaNYC - это стратегический план, опубликованный мэром Нью-Йорка Майклом Блумбергом в 2007 году, чтобы подготовить город к проживанию еще одного миллиона жителей, укрепить экономику, бороться с изменением климата и улучшить качество жизни всех жителей Нью-Йорка. Этот план объединил более 25 городских агентств для работы над видением более зеленого и большого Нью-Йорка, и в последующие годы был достигнут значительный прогресс в достижении долгосрочных целей.

PlaNYC специально нацелился на десять сфер интересов: жилье и микрорайоны; Парки и общественные места; Браунфилдс ; Водные пути ; Водоснабжение ; Транспорт ; Энергия ; Качество воздуха ; Твердые отходы ; и изменение климата .

Более 97% из 127 инициатив в PlaNYC были запущены в течение одного года после его выпуска, и почти две трети его вех в 2009 году были достигнуты или в основном достигнуты. План был обновлен в 2011 году и расширен до 132 инициатив и более 400 конкретных этапов на 31 декабря 2013 года.

Дэниел Л. Докторофф , заместитель мэра по экономическому развитию и восстановлению, возглавил группу экспертов, которая разработала план, который New York Times назвала «самым далеко идущим» для администрации Блумберга - «от его судьбы может зависеть, будет ли его администрация запомнился как действительно преобразующий ".

В апреле 2015 года обновленный стратегический документ, в котором излагаются городские политики в области инклюзивного роста , устойчивости и устойчивости к изменению климата, был выпущен под названием « Один Нью-Йорк: план для сильного и справедливого города» или OneNYC .

Составные части

План состоял из трех основных компонентов:

Цены на перегрузку

Основная статья: Цены на перегрузку в Нью-Йорке

Одним из самых спорных аспектов плана был призыв мэра к установлению цен на пробки , в частности, предложение взимать сбор в размере 8 долларов США со всех автомобилей, въезжающих в центр Манхэттена в часы пик в будние дни, с некоторыми исключениями для сквозного движения. Предложение было отменено в 2008 году, несмотря на поддержку экологических групп и администрации губернатора из-за сильного сопротивления со стороны жителей Бруклина и Квинса (на Лонг-Айленде ), которым пришлось бы заплатить пошлину за въезд и выезд с острова.

Основная критика была вызвана предположением о том, что больше пассажиров смогут пользоваться общественным транспортом. Компания New York City Transit после анализа каждого маршрута метро показала, что многие маршруты метро уже используются на полную мощность и что на путях нет места для добавления поездов. Сторонники этого механизма утверждали, что система может генерировать столь необходимые средства для проектов капитального строительства MTA, таких как метро Second Avenue , расширение метро 7 и доступ к Ист-Сайду .

Смягчение последствий изменения климата

В 2007 году город стремился к 2030 году сократить выбросы парниковых газов на 30 процентов по сравнению с уровнями 2005 года. В период с 2007 по 2011 год выбросы были сокращены на 13 процентов. Это было связано с 26-процентным снижением углеродоемкости, присутствующей в электроснабжении города в течение этого периода. этот период в результате более эффективных электростанций и более широкого использования возобновляемых источников энергии. Con Edison также вмешался, чтобы ограничить угрозу утечки летучего гексафторида серы в своей системе передачи и распределения электроэнергии, что еще больше снизило выбросы на 3 процента.

Усилия по смягчению последствий включали переключение источников топлива на более чистую энергию. Согласно прогнозам, снижение спроса на энергопотребление, новые стратегии управления твердыми отходами и более устойчивые транспортные системы приведут к 30-процентному снижению выбросов парниковых газов в городе.

В 2011 году Департамент охраны окружающей среды (DEP) реализовал свою программу оценки и план действий по изменению климата, изучив потенциальные последствия изменения климата для водоснабжения города. Прогнозируемые затронутые территории были определены сценариями воздействия изменения климата, разработанными DEP. Финансируемые проекты включают установку фильтрации Croton Walter , которая открылась в 2015 году для фильтрации отложений, попадающих в систему водоснабжения после штормов, и реконструкцию акведука в Делавэре . Департамент охраны окружающей среды принял меры по собственным проектам, таким как улучшение канализационной системы путем разработки новой стратегии отвода ливневых стоков, ориентированной на районы, которым угрожают наводнения, а также резервные и переполненные канализационные системы. Общий упор был сделан на максимизацию синергизма и минимизацию компромиссов между политикой в ​​области энергетики, воздуха, воды, земли и климата.

Служба поддержки

PlaNYC была поддержана Campaign for New York's Future , коалицией гражданских, деловых, экологических, профсоюзов, общественных организаций и организаций общественного здравоохранения.

Система отслеживания собственности в области устойчивой энергетики

Согласно исследованию мэрии города, муниципальные здания города ежегодно производят около 3,8 миллиона метрических тонн выбросов парниковых газов и используют 6,5% энергии города. Уровень потребления энергии в муниципальных зданиях Нью-Йорка составлял почти 1 миллиард долларов в год, и на него приходилось около 64 процентов выбросов парниковых газов в городе. Одной из основных целей PlaNYC мэра Bloomberg было сокращение выбросов парниковых газов на 30 процентов к 2017 году.

Для достижения этой цели правительство Нью-Йорка подписало соглашение на сумму более десяти миллионов долларов с TRIRIGA, поставщиком интегрированной системы управления рабочим местом и программного обеспечения для обеспечения экологической устойчивости, который позже был приобретен IBM , посредством которого город будет внедрять экологическую систему TRIRIGA. программное обеспечение для управления энергопотреблением в более чем 4000 правительственных зданиях по всему городу.

Город Нью-Йорк использовал данные о производительности из системы IBM TRIRIGA, чтобы предоставить городу критический анализ, необходимый для реализации стратегий сокращения выбросов углерода, а также для информирования процесса выбора проектов модернизации, финансируемых PlaNYC. Потребление энергии и воды было измерено и введено в Систему отслеживания собственности в области устойчивой энергетики (SEPTS), чтобы помочь выявить ресурсоемкие объекты и определить приоритетность инвестиционных решений в области энергоэффективности .

использованная литература

  1. ^ Кардуэлл, Дайан; Багли, Чарльз В. (20 апреля 2007 г.). «Мэр представит 25-летний план создания более зеленого города» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 22 мая 2010 года .
  2. ↑ Вольфганг Вернер (29 апреля 2015 г.). «PlaNYC расширяется до OneNYC - как мы сюда попали и что нового?» . Проверено 1 января 2019 года .
  3. ^ "PlaNYC; Экологичнее, Большой Нью-Йорк" (PDF) . Город Нью-Йорк. 2007 . Проверено 3 марта 2019 .
  4. ^ «Промежуточный отчет для общественного обсуждения» (пресс-релиз). NYSDOT . 10 января 2008. Архивировано из оригинального 14 декабря 2012 года . Проверено 2 февраля 2008 года .
  5. ↑ Николай Исповедник (8 апреля 2008 г.). «Плата за движение в размере 8 долларов на Манхэттене никуда не денется» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 8 апреля 2008 года .
  6. ↑ Николай Исповедник (7 апреля 2008 г.). «План ценообразования в связи с перегрузкой мертв, - говорит спикер Ассамблеи» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала на 11 апреля 2008 года . Проверено 7 апреля 2008 года .
  7. ↑ Нойман, Уильям (26 июня 2007 г.). «Некоторые метрополитены переполнены прошлой вместимостью» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 22 мая 2010 года .
  8. ^ «Сделка, своего рода, по ценообразованию в перегрузке» . Нью-Йорк Таймс . 19 июля 2007 . Проверено 28 августа 2017 года .
  9. ^ a b c «PlaNYC Update 2011» (PDF) . Город Нью-Йорк . 2011 . Проверено 3 марта 2019 .
  10. ^ а б Город Нью-Йорк. «PLANYC 2030 - Инвентаризация выбросов парниковых газов» . Архивировано из оригинального 16 -го июня 2010 года . Проверено 3 июня 2010 года .
  11. ^ a b Долгосрочный план по снижению энергопотребления и выбросов парниковых газов в муниципальных зданиях и предприятиях (PDF) , Руководящий комитет по энергосбережению, июль 2008 г., заархивировано из оригинала (PDF) 16 августа 2010 г.
  12. ^ Город Нью-Йорк. «PLANYC 2030 - Кадастр выбросов парниковых газов: данные о выбросах за 2007 год» . Архивировано из оригинального 26 марта 2011 года . Проверено 3 июня 2010 года .
  13. ^ a b c d «Нью-Йорк внедряет TRIRIGA TREES для снижения энергетического и углеродного следа» (PDF) (пресс-релиз). TRIRIGA INC. 13 апреля 2010 . Проверено 1 июня 2010 года .
  14. ^ «P&G, Dell, HP, Better Place / Tririga, Harris Corporation и Aftermarket Auto Parts Alliance выигрывают награды» (пресс-релиз). AMR Research. 28 мая 2009 года . Проверено 1 июня 2010 года .

внешние ссылки