Квекрик Спасательная операция на шахте - Quecreek Mine rescue

Quecreek Mine Rescue
Сайт спасения шахты Квекрик.jpg
Место с закрытой спасательной ямой (в центре), июль 2013 г.
Дата 24 июля 2002 г.   - 28 июля 2002 г. ( 2002-07-24 ) ( 2002-07-28 )
Время ок. 21:00 EDT ( UTC -4)
Расположение Линкольн-Тауншип, графство Сомерсет, штат Пенсильвания , США
Координаты 40 ° 04′42 ″ с.ш., 79 ° 05′08 ″ з.д. / 40.07832 ° N 79.08552 ° W / 40.07832; -79.08552 Координаты : 40.07832 ° N 79.08552 ° W40 ° 04′42 ″ с.ш., 79 ° 05′08 ″ з.д. /  / 40.07832; -79.08552
Причина Случайный прорыв затопленной соседней шахты
Первый репортер Горняки, сбежавшие из другой части шахты
Исход Все девять горняков успешно спасены
Летальные исходы Никто

Спасательное Quecreek Mine прошла в графстве Сомерсет, штат Пенсильвания , когда девять шахтеров оказались в ловушке под землей в течение более 77 часов, с 24 июля по 28, 2002. Все девять шахтеров были спасены.

Несчастный случай

24 июля восемнадцать шахтеры на шахте Quecreek в Линкольне Township , графство Сомерсет , штат Пенсильвания , принадлежащий Black Wolf Coal Company случайно выкопали в заброшенном, плохо документирован Саксмане Уголь / Harrison # 2 мин, заливая в комнате и столп шахту с по оценкам, 75 миллионов галлонов воды. И Saxman Mine, и Quecreek Mine находятся в угольном пласте Аппер Киттэннинг. Шов Верхнего Киттаннинга локально варьируется по толщине от 38 до 62 дюймов (970-1,570 мм) и провалов от 1,7 до 2,3 градусов ( от 3 до 4 процентов) на северо - запад.

Структурная геология области привела к тому, что затопленная пустота более мелкой шахты Саксман находилась на более высокой отметке, чем действующая шахта Квекрик. Рудник Саксман располагался вдоль оси антиклинального купола Босвелл и рудника Квекрик на западном фланге антиклинали . Шахта была открыта Quemahoning Creek Coal Company в 1913 году как шахта Quecreek № 2. Компания Saxman Coal and Coke Company приобрела шахту в 1925 году и эксплуатировала ее до 1963 года с периодом простоя с 1934 по 1941 год. Рудник также назывался Saxman, Harrison, а совсем недавно - Harrison No. 2. Шахтеры работали 24 июля. в 1-левой панели. Панель 1-Left была поднята по наклону от магистрали примерно на 3 100 футов (940 м). Затопленная заброшенная шахта была расположена непосредственно выше границы разрешения на разработку шахты Quecreek №1 в угольном пласте Аппер-Киттэннинг.

Примерно в  21:00. В среду, 24 июля, восемнадцать горняков оказались в опасности под землей на глубине 240 футов (73 м) под полями фермы Дормель, когда затопленная шахта Саксман была прорвана по мере продвижения добычи на восток. Вода прорвалась через забой и затопила вход, и девять горняков в области панели 1-Left использовали телефонную систему шахты, чтобы уведомить другую группу из девяти шахтеров на панели 2-Left о немедленной эвакуации. Эти шахтеры смогли сбежать около 21:45  . и предупредить других, и звонок 911 был сделан в 21:53  . Однако шахта затоплялась слишком быстро, чтобы шахтеры в области панели 1-Левая могли эвакуироваться. Дважды они пытались пройти по туннелям четырех футов высотой более 3000 футов (910 м) к шахте, которая должна была привести их на поверхность, но они также были затоплены. Вернувшись на поверхность, полиция штата Пенсильвания охраняла рудник Квекрик к 22:30  и приказала репортерам пойти в местную церковь на пресс-конференцию, которая должна была состояться позже той же ночью. Капрал государственной полиции Роберт Барнс-младший также позвонил семьям пропавших без вести шахтеров и попросил их прийти в пожарную часть Сипесвилля для получения дополнительной информации. Около 11  часов вечера Барнс также спросил пастора Объединённых методистов Барри Ритенура, может ли он провести ночь в пожарной части вместе с семьями. Кроме того, с 23:30  до 00:00 звонили,  чтобы найти буровую установку, которая могла бы пробить дыру, достаточно большую, чтобы поднять людей из шахты. Один был расположен в Кларксбурге, Западная Вирджиния .

Вода в шахте продолжала подниматься в утренние часы четверга, 25 июля. За это время уровень воды повысился до входа в портал (за счет внутреннего от портала входа в шахту) следующим образом:

Время Высота (футы) Расположение
12:15 в  утренние часы 1788,0 1,900 'на порталах
12:55 в  утренние часы 1795,0 1700 футов в порталах
3:10  утра 1805,0 1450 'в порталах
4:54  утра 1810,0 1350 'в порталах
6:11  утра 1820,0 1000 'в порталах
6:35  утра 1822,0 900 'в порталах
8:40  утра 1836,0 40 'в порталах
9:15  утра 1836.0+ Вода выходит через порталы.

Спасательные операции

Первоначальный ответ

Воздушная шахта диаметром 6 дюймов (15 см) и глубиной 240 футов (73 м) пробурена на раннем этапе ликвидации последствий, чтобы шахтеры могли дышать.

Поскольку входы в портал шахты Квекрик почти оказались под водой, немедленно начались спасательные операции. В то время как откачка воды должна была начаться во всех местах расположения шахт, а также в любых близлежащих жилых и коммерческих колодцах, горноспасательные работы в первую очередь были сосредоточены на подаче воздуха для захваченных шахтеров. С помощью Боба Лонга, технического специалиста отдела экологической инженерии горных работ, были проведены измерения с помощью GPS, и в 2:05 была начата скважина диаметром 6,5 дюйма (170 мм).  Скважина была пробурена, чтобы в нее можно было закачивать воздух. шахтный ствол, в котором предположительно находились горняки, в самом верхнем месте падения, рядом с местом прорыва рудника Саксман. Команда из четырех человек приступила к работе около 3:15  утра в четверг, и ее буровая установка пробила то, что оказалось 240 футов (73 м) в скале, и через 1 час 45 минут попала в ствол шахты. 25 июля в 5:06  , примерно через 8 часов после прорыва, в шахте была пробурена скважина диаметром 6,5 дюйма (170 мм). Воздушный компрессор буровой установки нагнетал воздух в шахту, и воздух, возвращающийся из скважины, показал предельное качество воздуха - 19,3 процента кислорода. Спасатели постучали по вставленной воздуховодной трубе и в 5:12  получили в ответ 3 сильных удара, а в 11:40 - 9 ударов  .

Однако, хотя сжатый воздух буровой установки быстро увеличивал содержание кислорода в шахтном воздухе, мониторы показали, что поднимающаяся вода приближается к 1825 футам (556 м) над уровнем моря, и спасатели опасались, что у них, возможно, был час до места, где шахтеры укрывшись будет под водой. Эксперт по шахтной вентиляции Джон Уросек из Управления по безопасности и охране здоровья в шахтах США (MSHA) предложил создать для шахтеров воздушный карман под давлением. План Уросека никогда не тестировался в Соединенных Штатах, но, несмотря на некоторый скептицизм, были произведены расчеты, и отверстие для подачи воздуха было заделано. Затем бурильщик использовал воздушный компрессор своей буровой установки для прокачки и поддержания 920 кубических футов в минуту при температуре 197 ° F (92 ° C) и давлении 90 фунтов на квадратный дюйм (620 кПа). Звук из-за высокой скорости перекачиваемого воздуха оглушил и повредил уши шахтера, но вселил надежду в то, что спасатели знали, где они находятся.

Бурение и попытки замедлить затопление

Между тем, продолжалась битва за осушение шахты Квекрик, чтобы можно было спланировать спасательные операции. Из затопленных угольных шахт пришлось выкачать миллионы галлонов воды, так как уровень воды необходимо было понизить, чтобы предотвратить потерю воздушного кармана в районе шахты, где собирались девять горняков. Если в шахте пробьет спасательная яма, воздушный карман может вырваться наружу, и заполненная воздухом пустота затопится, и шахтеры утонут. Второй серьезной проблемой было качество воздуха в шахте. Насосы настраивали по мере их появления.

Сразу же по прибытии в карьер начались работы по установке насосов. В 8:33  утра в четверг на рудник прибыл первый из нескольких дизельных насосов. До появления этого насоса в отстойнике карьера работали только два погружных насоса. В 11:05  на входе в шахту была глубина от четырех до пяти футов. Вода в яме достигла максимальной отметки 1856,8 футов (566,0 м) примерно в 16:00 в  четверг, 25 июля.

В карьере были установлены дизельные насосы большой мощности, которые во второй половине дня были введены в эксплуатацию. Сообщалось о падении уровня воды на 6 дюймов (150 мм) между 16:00 и 18:00  . Скорость откачки постоянно колебалась по мере поступления новых насосов и внесения изменений. Максимальная скорость откачки в карьере составила около 27 000 галлонов в минуту. Дополнительные местоположения скважин были исследованы на поверхности для бурения скважин в самой нижней части рудника. Дополнительные отверстия для отвода воды были пробурены для ускорения обезвоживания.

Под землей поднимающаяся вода накрыла вентиляционную шахту, не давая шахтерам постучать по трубе, хотя какое-то время они ударяли молотком по каменному потолку, что обнаруживалось сейсмическим оборудованием, которое было доставлено федеральными чиновниками горнодобывающей промышленности. К полудню четверга шахтерам пришлось отступить к самой высокой точке, примерно в 300 футах (91 м) от шахты, возле входа № 1. Когда уровень воды поднимался на 70 футов (21 м), шахтер Рэнди Фогл подсчитал, что у них осталось около остался час жить. Были написаны записки, произнесены молитвы, и большинство шахтеров связались вместе, чтобы умереть всей семьей. Однако по мере продолжения обезвоживания они заметили и подтвердили, что вода перестала подниматься. Переключившись в режим выживания, залитые водой шахтеры стремились сберечь ресурсы и сидели спиной к спине, чтобы бороться с переохлаждением в своей среде с температурой 50 ° F (10 ° C). В частности, их подбодрил начальник экипажа Фогл, уверенный в спасении. Ведро для обеда Денниса Холла было обнаружено плавающим и извлечено вместе с еще сухим бутербродом с солониной, приготовленным его женой, и бутылкой Пепси , в то время как Томас Фой нашел на одной из их машин две Mountain Dews . В этот момент шахтеры могли слышать приближение бурения, но в 1:50  пятницы оно прекратилось.

Проблемы во время буровых работ

Вторая спасательная шахта, расположенная рядом с начальной скважиной, пробурена на случай, если проблемы помешали дальнейшему бурению Спасательной скважины № 1. Бурение этой скважины прекратилось на высоте 150 футов (46 м) после того, как первая шахта достигла шахты.

«Супер дрель», способная просверлить 30-дюймовую (760 мм) скважину, была отправлена ​​в сопровождении полиции из Западной Вирджинии. Как только началась продувка кислородом, бурильщики начали 30-дюймовую спасательную яму № 1 в 18:45  , в четверг, 25 июля, чтобы пересечь 1-левую секцию. Он был расположен примерно в 20 футах (6,1 м) от вентиляционной скважины 6,5 дюйма (170 мм) и был пробурен до глубины 105 футов (32 м) к 1:12 ночи в пятницу, 26 июля, когда буровая установка немного сломался. Расстояние от этой точки до шахты было оценено в 139 футов (42 м). В 3:45  утра часть долота была извлечена из отверстия, но было обнаружено, что часть долота отломилась и осталась застрявшей в отверстии. Требовалось изготовить специальный инструмент, чтобы помочь в извлечении долота. Обычно такая работа выполняется за три или четыре дня, но механический цех из 95 человек в Биг Ран, округ Джефферсон , смог собрать инструмент примерно за три часа. Национальная гвардия вертолет совершил инструмент в, и бит был извлечен из спасательной отверстие № 1 в 4:09  часа дня 26 июля.

Из-за отказа бурового оборудования продвижение по этой скважине остановилось примерно на 18 часов. Шахтеры были обеспокоены. Фоули предположил, что они, возможно, забиты или сломались, и заверил остальных, что бурение обязательно начнется снова. Родственников горняков доставили на шахту во второй половине дня 25-го числа и проинформировали о проведении спасательных работ. Губернатор Марк Швейкер посетил это место в ту ночь и сказал на брифинге позже, что они «находятся в очень нестабильном состоянии. Нам может потребоваться небольшая помощь Всевышнего». Он также заявил, что «мы приносим все средства, необходимые для завершения этой спасательной операции», и что что-либо меньшее, чем спасение всех девяти человек, было бы неприемлемым.

Многие со всего мира звонили, писали по электронной почте и молились в поддержку спасения. Средства массовой информации освещали эту историю с обнадеживающими сообщениями, поскольку многие возвращались, чтобы остановиться в тех же отелях Сомерсета, которые они ранее занимали, освещая место крушения рейса 93 United Airlines , расположенное в десяти милях (16 км) от них.

Возобновление бурения

Воздушный шлюз, предназначенный для установки наверху спасательной шахты, предназначен для выравнивания давления между шахтой и поверхностью и предотвращения притока воды, создаваемого дисбалансом давления.

Новое 30-дюймовое (760 мм) долото прибыло из Западной Вирджинии в 19:00  . Пятница, но из-за номинально большего размера отверстие пришлось увеличить с поверхности. Эта операция началась примерно в 20:40  . в пятницу. Расширение первой аварийной скважины новым 30-дюймовым (760 мм) долотом началось в  час ночи 27 июля, но позже было остановлено, чтобы заменить гильзу . В 14:30  . Бурение было снова остановлено, так как в результате операции были повреждены внешние режущие долота, и потребовалась установка нового долота. В 3:30  утра было принято решение перейти на долото диаметром 26 дюймов (660 мм), поскольку в 7 милях (11 км) к югу от шахты в Сомерсете, штат Пенсильвания, была одна доступная долото, в которой должна была находиться спасательная капсула. В 6:30 была  завершена установка нового 26-дюймового долота и возобновлено бурение.

В этот момент опасались одной возможности, что она слишком быстро проникла в камеру, в результате чего вода в шахте устремилась вверх и утонула шахтеров. Дополнительная и, возможно, смертельная опасность заключалась в том, что шахтеры заболели декомпрессионной болезнью из-за того, что их вдыхаемый воздух находился под более высоким давлением, чем давление на поверхности, из-за давления окружающей воды. Готовясь к этим возможностям, наверху аварийной шахты был сооружен воздушный шлюз, и в четверг вечером 10 переносных барокамер прибыли на буровую площадку. Бурение продолжалось до 13:38  . 27 июля, когда он был остановлен для установки воздушного шлюза и ожидания откачки воды до высоты 1829 футов (557 м) среднего уровня моря («MSL»), примерно на 10 футов (3,0 м) ниже возвышение портала.

Бурение возобновилось в 16:45  , но уже в 20:11  . кольца в шлюзе вышли из строя, и их пришлось отремонтировать. В 8:58  часов вечера На буровом шлюзе №1 ремонт завершен, бурение возобновлено. В  22:00. высота воды составила 1827,92 среднего уровня моря (MSL). Буровая установка № 1 прорвалась в шахту в 22:16  . на глубине 239,6 футов (73,0 м), что тогда было ниже отметки портала шахты.

Также велось бурение второй аварийной скважины на случай, если она понадобится. В 7  часов утра 27 июля эта скважина находилась на глубине 160 футов (49 м), когда бурение стало очень трудным, и в 13:31  . буровая установка № 2 потеряла долото, молот и расширитель в стволе скважины на глубине около 204 футов (62 м). Ремонт велся, когда Спасательная скважина № 1 прорвалась в шахту, после чего бурение прекратилось.

Спасать

Спасательная яма № 1, теперь закрытая, использовалась для спасения шахтеров. Белая труба справа - это вентиляционная шахта, через которую шахтеры подают воздух.

После того, как спасательная скважина № 1 прорвалась в шахту, спасатели сигнализировали застрявшим горнякам, постукивая молотком по буровой стали диаметром 6 дюймов (150 мм), и был слышен слабый отклик. Шахтеры по очереди шли каждые 10 или 15 минут 250 футов (76 м) вниз по проходу со своего высокого места, чтобы проверить место, откуда исходят звуки бурения. Когда Хайлман и Фой отправились в поход в субботу около 22:15  . их лампы в цоколе были тусклыми, но именно тогда они обнаружили отверстие для сверла, и Хайлман предупредил остальных.

Сразу после того, как спасательная скважина проникла в шахту, все оборудование было отключено, чтобы получить точные показания относительного давления воздуха между шахтой и атмосферой на поверхности. Показание давления было нулевым, что указывало на то, что давления были равны и что воздушный шлюз не требовался. Компрессор был выключен, и буровая сталь была удалена из 6-дюймового (150 мм) отверстия. В 10:53  часов вечера В 6-дюймовую воздушную трубу было опущено специальное устройство двусторонней связи в форме ручки, к которому была прикреплена детская светящаяся палочка для видимости в темной шахте. Была установлена ​​связь с шахтерами, которые подтвердили, что все девять человек живы и здоровы, за исключением мастера, который испытывал боли в груди.

В 12:30  28 июля спасательная капсула из стальной сетки высотой 8,5 футов с припасами спустилась в спасательную яму № 1, в пустоту, где люди томились в страхе и надежде в течение 77 часов. Из-за повторяющихся болей в груди бригадир Рэнди Фогл был выбран первым спасенным горняком и прибыл на поверхность примерно в час  ночи. Порядок удаления остальной бригады основывался на весе, от самого тяжелого до самого легкого, так как Последний не смог бы попасть в капсулу. Шахтеров поднимали с интервалом в 15 минут, и все девять горняков были на поверхности в 2:45  ночи.

Ни один из горняков не страдал декомпрессионной болезнью, и их доставили в больницы вертолетом (летели на малых высотах) или скорой помощью. Однако, поскольку буровая шахта прошла через водоносный горизонт, на последних выходах горняки были залиты еще одним потоком холодной воды. Конечности были пурпурными и покрылись пятнами от погружения, и хирург-травматолог доктор Рассел Дюмир заявил: «Они были очень холодными ... Похоже, если вы очень сильно потерлись об их ступни, то можно было бы сразу потереть кожу». Самая низкая температура тела среди шахтеров составляла около 92,5 ° F (33,6 ° C) градусов, самая высокая - 96,8 ° F (36,0 ° C), по сравнению с нормальной температурой тела 98,6 ° F (37,0 ° C).

Горняки

В порядке спасения:

  • Рэндалл Фогл
  • Гарри «Блейн» Мэйхью-младший.
  • Томас «Такер» Фой
  • Джон Унгер
  • Джон Филлиппи
  • Рон Хайлман
  • Деннис Дж. Холл
  • Роберт Пью мл.
  • Марк Попернак

Рэндалл Фогл пострадал больше всего из девяти горняков и пожаловался на боли в груди при его спасении; он также страдал от спасения. Все с тех пор полностью выздоровели. Хотя некоторые из них все еще работают в индустрии, Фогл - единственный член группы, который все еще работает в подполье. Деннис Холл ушел из индустрии и поклялся никогда больше не заниматься добычей.

Последствия

Бронзовая статуя шахтера у входа на место спасения.
«Памятник жизни» на месте спасения. Эта мемориальная доска находится перед красным дубом в окружении девяти сосен .

Управление по безопасности и охране здоровья в шахтах США завершило расследование . Основной причиной затопления было использование недатированной и несертифицированной карты шахты Харрисона № 2, на которой не были показаны полные и окончательные горные выработки. Использование этой карты привело к неточному изображению горных выработок Харрисона № 2 на карте горных выработок Квекрик № 1, требуемой MSHA, и на сертифицированной карте горных выработок, представленной Содружеству Пенсильвании во время процесса выдачи разрешений. Основной причиной аварии было отсутствие сертифицированной окончательной карты шахты для шахты Харрисон № 2 в хранилище карт шахты Пенсильвании. Губернатор Марк Швейкер созвал комиссию по расследованию через несколько дней после завершения спасательных работ, обратив особое внимание на действия угольной компании Black Wolf, нарушения которой ранее упоминались 25 раз.

В отчете MSHA делается вывод: «Спасение пойманных в ловушку шахтеров имело большой успех. Решение Фогла и настойчивость Холла немедленно уведомить шахтеров в секции 2-Left спасли жизнь из-за быстрого притока воды. Без этого своевременного предупреждения они не смогли бы этого сделать. Кроме того, решения бригады 1-левого отделения остаться вместе, работать в команде и подняться на самый высокий уровень имели решающее значение для их выживания. Шахтеры, избежавшие наплыва воды, приняли такие же правильные решения. знание путей эвакуации и процедур эвакуации помогло им. Быстрые действия должностных лиц компании при вызове помощи опытного персонала и соответствующего оборудования, а также быстрая реакция тех, с кем связались, сыграли важную роль в успехе этого спасения ».

Мемориальный парк создан на поле совхоза, где проводились спасательные буровые работы. Парк на ферме Дормель находится к северу от Исторического общества округа Сомерсет на шоссе 985 в Пенсильвании .

Об этом счете было написано несколько книг. Сами горняки написали книгу о своих испытаниях.

В 2002 году история была инсценирована ABC в телевизионном фильме , шахтеры Пенсильвании Story .

В 2003 году спасатель Боб Лонг покончил жизнь самоубийством - напоминание о том, что за этим событием часто следует депрессия среди тех, кто участвовал в громких спасательных операциях.

В 2004 году Билл и Лори Арнольд, владельцы Dormel Farms, где произошла спасательная операция, написали свои воспоминания о спасении в книге под названием Miracle at Dormel Farms, соавтором которой был Джойанн Дуайр . Он призван описать «серию меньших чудес, кульминацией которых стало чудо Квекрика - спасение девяти шахтеров».

В 2010 году о спасении рассказали в документальном фильме « Я выжил ... на биографии» .

В 2010 году спасение было показано в документальном фильме Get Out Alive на канале Discovery.

Dropkick Murphys песня «Buried Alive» на их 2003 альбом Blackout дань спасения Quecreek мин.

Певица и автор песен Анаис Митчелл записала песню под названием "Quecreek Flood" в свой альбом 2004 года Hymns for the Exiled . Песня исследует политические и личные последствия катастрофы на шахте.

Смотрите также

использованная литература

Книги

  • Джефф Гуделл , Наша история: 77 часов, которые испытали нашу дружбу и нашу веру , 2002, ISBN  978-1-4013-0055-5
  • Эндрю Мортон , Девять из девяти: чудо спасения на шахтах Пенсильвании , 2002, ISBN  978-1-84317-013-6
  • Associated Press , Девять живых: чудесное спасение шахтеров Пенсильвании , 2002, ISBN  978-1-58261-644-5
  • Pittsburgh Post-Gazette , Все девять живых: драматическое спасение на шахте, вдохновившее и обрадовавшее нацию , 2002, ISBN  978-1-57243-537-7
  • (DVD) Грэм Бекель , История шахтеров Пенсильвании , 2002

внешние ссылки