Рельсы (журнал) - Rails (magazine)
| редактор | Робин Бромби (1971-1975) Боб Стотт QSM (1971-2003) |
|---|---|
| Категории | Железнодорожный транспорт в Новой Зеландии |
| Частота | Ежемесячно |
| Издатель | Southern Press Limited |
| Первая проблема | Август 1971 г. |
| Заключительный выпуск | Декабрь 2003 г. |
| Страна | Новая Зеландия |
| Основанный в | Веллингтон |
| Язык | Новая Зеландия Английский |
| ISSN | 0110-6155 |
Rails - это ежемесячное новозеландское ежемесячное издание, посвященное железнодорожному транспорту в Новой Зеландии, издаваемое Rails Publishing Ltd с августа 1971 года, которое в 1972 году изменило свое название на Southern Press с августа 1971 года по декабрь 2003 года. Компания совместно принадлежала Бобу Стотту и Робину. Бромби; Боб Стотт был редактором и руководил редакционным содержанием, а Робин Бромби был главным редактором, отвечающим за бизнес-операции.
Редактором на протяжении всего существования Rails был Bob Stott QSM. Робин Бромби был ответственным редактором с 1971 по 1975 год, когда Боб и Ян Стотт стали владельцами журнала. Журнал существовал в последние годы, когда центральное правительство контролировало железные дороги в Новой Зеландии ( Департамент железных дорог Новой Зеландии ), акционирование в 1980-х годах ( Корпорация железных дорог Новой Зеландии ), приватизация железных дорог в 1993 году ( New Zealand Rail Limited , переименованная в Tranz). Rail в 1995 году) и, наконец, покупка Tranz Rail компанией Toll Holdings с последующей ренационализацией железнодорожной сети в 2003 году.
Изначально журнал был напечатан компанией Masterton Printing Company. В 1973 году Робин Бромби основал офис в Данидине, и типография была передана Allied Press (владельцу газеты Otago Daily Times). Были трудные моменты, и в 1973 году партнеры согласились закрыть журнал, чтобы предотвратить дальнейшие убытки. Тем не менее, New Zealand Railways стремилась к продолжению выпуска журнала и была привержена регулярной рекламе, доходы от которой позволяли Rails выжить. Спасение было как раз без четверти полуночи; следующее издание было готово к печати, а на внутренней стороне обложки было объявление о закрытии. В последний момент это объявление было снято, и вместо него была заменена фотография трамвая Invercargill на всю страницу. Экономика журнала была подкреплена решением Стотта и Бромби начать издавать железнодорожные книги, и этот дополнительный бизнес позволил компании свернуть за угол.
Рельсы и редактор Боб Стотт часто упоминались как авторитетные источники по вопросам, связанным с железной дорогой, в средствах массовой информации. Стотт продолжал комментировать вопросы, связанные с железной дорогой, после того, как Rails прекратил публикацию, и регулярно публиковал колонки мнений в бывшем конкуренте Rails , Railfan .