Закон о дорожном движении 1930 г. - Road Traffic Act 1930

Закон о дорожном движении 1930 был Закон о парламенте Соединенного Королевства , вносимой министром транспорта Герберта Моррисона .

Контекст

Последним крупным законом о дорожном движении был Закон об автомобилях 1903 года . Поправки обсуждались в 1905, 1913 и 1914 годах в качестве законопроекта о поправках к Закону об автомобилях (1903 г.) и Закона об автомобилях (1903 г.) о поправках (№ 2). С 1926 года, когда погибло 4886 человек в примерно 124 000 ДТП, был собран подробный набор национальных статистических данных (теперь известный как Дорожные происшествия в Великобритании ). Только в 1929 году новый законопроект о дорожном движении обсуждался подробно после отчета Королевской комиссии по транспорту «Контроль движения на дорогах», который был принят почти полностью. Во время парламентских дебатов об обязательном введении спидометров в 1932 году было предложено отменить ограничение скорости для автомобилей этим законом, потому что «существующее ограничение скорости настолько повсеместно нарушалось, что его поддержание нарушало закон», а не по соображениям безопасности.

Статьи

Закон отменил Закон о локомотивах 1865 года, Закон о локомотивах на автомагистралях 1896 года и Закон об автомобилях 1903 года, а также ввел множество новых правил, которые вызывали споры, включая отмену всех ограничений скорости на дорогах Великобритании для автомобилей.

Относительно легковых автомобилей

Для общественного транспорта

В него были внесены поправки в 1988 году и в другое время.

Закон 1930 г. о третьих лицах (права против страховщиков)

Закон 1930 года о дорожном движении был усилен Законом 1930 года о третьих лицах (права против страховщиков).

Наследие

Многие статьи, внесенные Законом, были сохранены. С тех пор правила, касающиеся страхования, лицензирования и правонарушений, продолжали развиваться.

Смотрите также

Рекомендации

дальнейшее чтение

Законодательство Великобритании