Дороги к процветанию -Roads for Prosperity
"Дороги к процветанию" (часто ошибочно называемые " Дорогой к процветанию" ) - противоречивый документ, опубликованный правительством консерваторов в Соединенном Королевстве в 1989 году; подробное описание «крупнейшей программы дорожного строительства в Великобритании со времен римлян », созданной в ответ на быстрый рост числа владельцев автомобилей и их использования за предыдущее десятилетие. Он охватывал то, что Маргарет Тэтчер назвала «великой автомобильной экономикой», хотя его реализация привела к массовым дорожным протестам , и к 1996 году многие из содержащихся в нем схем были заброшены.
Обзор
Предложения включало 500 дорожных схемы по ориентировочной стоимости £ 23 BN на основе прогнозируемого роста трафика 142% к 2025 году было бы вовлек удвоение пропускной способности дорог багажника с около 150 объездных строятся для удовлетворения прогнозируемого спроса. По данным The Times , дорожная сеть расширилась на 24 000 миль (38 624 км) в период с 1985 по 1995 год, а затем только на 1,6% в период с 1996 по 2006 год; определение «дорожная сеть» отсутствует.
Схемы включали следующее:
- Расширить автомагистраль M25 до 4-х полосных полос (в основном это будет сделано к 2015 году)
- Расширение автомагистрали M1 между M25 и M18 до 4 полос движения (частично реализовано намного позже)
- Постройте новую объездную дорогу Ньюбери (построенную перед лицом крупных протестов).
- Постройте трассу M11 Link Road , которая превратилась в A12, идущую от E9 до E11 и Redbridge Roundabout в Лондоне, несмотря на значительные протесты.
- Расширьте пристройку M3 за Винчестер через Твайфорд-Даун (построенный перед лицом крупных протестов во второй половине 1990-х годов)
Влияние
В 2018 году Министерство транспорта опубликовало книгу «Дорога к нулю: сокращение выбросов от автомобильного транспорта» .
Смотрите также
- Дороги в Соединенном Королевстве
- Движение в городах - отчет правительства Великобритании о дорожном движении за 1963 год