Роберт Л. Сумвалт (правительственный чиновник США) - Robert L. Sumwalt (U.S. government official)

Эта статья о пилоте и члене Национального совета по безопасности на транспорте. Для других, см Роберт Sumwalt (значения) .
Роберт Л. Сумвалт
Официальное фото Роберта Л. Сумвальта photo.jpg
14-й председатель Национального совета по безопасности на транспорте
В офисе
10 августа 2017 г. - 30 июня 2021 г.
Президент Дональд Трамп
Джо Байден
Заместитель Брюс Ландсберг
Предшествует Кристофер А. Харт
Преемник Дженнифер Хоменди
Член Национального совета по безопасности на транспорте
Занимает должность
21 августа 2006 г. - 30 июня 2021 г.
Президент Джордж Буш
Барак Обама
Дональд Трамп
Джо Байден
Предшествует Ричард Ф. Исцеление
Преемник Вакантный
Личная информация
Родился
Роберт Ллевеллин Сумвалт III

( 1956-06-30 )30 июня 1956 г. (65 лет)
Колумбия, Южная Каролина , США
связи Роберт Л. Сумвальт (дедушка)
Родители Роберт Л. Самвальт младший (отец)
Образование Университет Южной Каролины ( BS )
Авиационный университет Эмбри – Риддла ( MS )
Sumwalt (справа) на 2015 слушания по аварии в Вашингтоне метро системы

Роберт Ллевеллин Сумвалт III (родился 30 июня 1956 г.) - американский академик, летчик, правительственный чиновник и писатель. Он был членом совета директоров Национального совета по безопасности на транспорте более 15 лет, с августа 2006 года по 30 июня 2021 года, и занимал пост председателя агентства с 2017 по 2021 год.

Образование

Он имеет степень бакалавра наук Университета Южной Каролины и степень магистра авиационных наук (с отличием) Авиационного университета Эмбри – Риддла , специализируясь на авиационных / аэрокосмических системах безопасности и авиационных системах с учетом человеческого фактора.

Карьера

До прихода в совет директоров Сумвалт был пилотом в течение 32 лет, в том числе 24 года в качестве пилота в авиакомпаниях Piedmont Airlines и US Airways . После карьеры в авиалинии он присоединился к SCANA , энергетической компании из списка Fortune 500 , где он руководил отделом корпоративной авиации. Он налетал более 14 000 часов и получил типовой рейтинг на пяти самолетах.

Сумвальт работал по специальному заданию в Департаменте безопасности полетов на авиалиниях США, где он участвовал в разработке многочисленных программ безопасности авиакомпаний. Он работал в группе мониторинга обеспечения качества полетов (FOQA) US Airways.

Сумвальт в течение 17 лет был представителем по безопасности полетов в Ассоциации пилотов авиалиний (ALPA), где он возглавлял группу ALPA по человеческому фактору и обучению. Он был соучредителем программы реагирования на критические инциденты этой организации, которая предоставляет рекомендации персоналу авиакомпаний, участвующему в травмирующих событиях, таких как аварии.

С 1991 по 1999 году, Sumwalt провел исследование авиационной безопасности в качестве консультанта НАСА «s системы отчетности по безопасности полетов , где он изучал летные экипажа факторы человека.

Сумвальт является соавтором книги о авиационных происшествиях и написал главы, касающиеся расследования авиационных происшествий, в двух книгах. Он много писал по вопросам безопасности полетов, опубликовав более 90 статей и статей.

В 2003 году Сумвалт поступил на факультет Программы безопасности полетов и авиационной безопасности Университета Южной Калифорнии , где он был основным инструктором по человеческому фактору.

21 августа 2006 года он был приведен к присяге 37-м членом Национального совета по безопасности на транспорте , после чего президент Джордж Буш назначил его заместителем председателя совета на двухлетний срок. В ноябре 2011 года президент Барак Обама повторно назначил Сумвальта на дополнительный пятилетний срок. В марте 2017 года президент Дональд Трамп повторно назначил Сумвальта на пятилетний срок, истекающий 31 декабря 2021 года, и назначил его заместителем председателя на двухлетний срок. Впоследствии президент Трамп назначил Сумвальта председателем NTSB, а в августе 2017 года Сенат США утвердил Сумвальта 14-м председателем NTSB. В 2019 году президент Трамп снова назначил его председателем NTSB. Он был подтвержден Сенатом США в июле 2019 года на трехлетний срок в качестве председателя. Он сменил Кристофера А. Харта в этой роли.

С момента присоединения к совету директоров он выступал за повышение безопасности во всех видах транспорта, включая безопасность водителей-подростков, вождение с ограниченными возможностями, отвлекающие факторы при транспортировке и несколько инициатив по обеспечению безопасности на железнодорожном транспорте.

Сумвальт ушел с поста председателя и члена NTSB 30 июня 2021 года.

Почести

В знак признания его вклада в авиационную отрасль в сентябре 2021 года Сумвалт был удостоен награды Фонда безопасности полетов Boeing Aviation Safety Lifetime Achievement Award. Он также получил премию Лауры Табер Барбур от Фонда безопасности полетов в 2003 году и премию ALPA за безопасность полетов в 2005 году. В 2009 году он внесен в Зал авиационной славы Южной Каролины. В знак признания его достижений Сумвалт был удостоен звания почетного доктора наук Университета Южной Каролины и почетного доктора Авиационного университета Эмбри-Риддла.

Публикации

  • Уолтерс, Джеймс М. Уолтерс; Сумвальт, Роберт Л. (2000). Анализ авиационных происшествий - окончательные отчеты . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Макгроу-Хилл . ISBN 978-0-071-3-51492.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки