Род Миллен - Rod Millen

Род Миллен
Сентябрь 1978 года: Миллен (крайний справа) и механик Мюррей Батт (крайний слева) на своей Mazda RX7 в Колумбусе после поездки из Калифорнии для обсуждения SCCA ProRallying с представителями Sunriser 400 Forest Rally. Клерк - Джерри Спроут (второй слева) и пресс-атташе Тим Шеннон (третий слева). Миллен выиграл мероприятие SCCA ProRallying в следующем году.
Национальность	Новозеландец
Родился	( 1951-03-22 )22 марта 1951 г. (70 лет)
Относится к	Стив Миллен (брат) Рис Миллен (сын)
Предыдущая серия
1996 - 1997	Североамериканский чемпионат по кузовным гонкам

Родни К. «Род» Миллен (родился 22 марта 1951 г.) - гонщик, дизайнер автомобилей и владелец бизнеса. Он участвовал в многочисленных жанрах автоспорте, в том числе раллийных гонок , внедорожных гонок , хилклаймбингу , дрейфующих и супер универсал .

Личная жизнь

Род Миллен родился в Новой Зеландии . Миллен - отец Риса Миллена и Райана Миллена и брат Стива Миллена . Все участвовали в различных видах автоспорта. Оба сына Рода, Райан и Рис, участвовали в гонках с ним в Baja 1000 . В молодости Миллен прошел обучение на геодезиста , но решил зарабатывать на жизнь гонками. Он женат на Шелли Кэмпбелл, организаторе фестиваля Leadfoot, который проводится каждый февраль в Хахей, Новая Зеландия.

Гоночная карьера

1970-е

Миллен начал участвовать в чемпионате Новой Зеландии по ралли . Он был чемпионом сезона 1975, 1976 и 1977 годов за рулем Mazda Rx3. Миллен решил переехать в Соединенные Штаты в 1978 году, чтобы участвовать в раллийных гонках в Соединенных Штатах, снова на автомобиле Rx7 с двигателем Mazda Rotary. Он выиграл чемпионат Северной Америки по гонкам и ралли в 1979 году.

1980-е

Он неоднократно становился чемпионом Северной Америки по гонкам и ралли в 1980 году. В 1981 году он выиграл ралли SCCA PRO , а в 1985 году выиграл свой второй чемпионат серии. Он выигрывал одно за другим в национальных чемпионатах по ралли SCCA в 1987 и 1988 годах.

Выиграв свой третий подряд национальный чемпионат по ралли SCCA в 1989 году, он также выиграл чемпионат FIA по ралли в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В 1989 году он участвовал в гонках IMSA « 24 часа Дайтоны» против своего брата Стива . Он выиграл гонку в дивизионе GTU с водителями Эла Бэкона и Боба Рида. Он начал участвовать в крупных соревнованиях по скалолазанию , а в 1989 году выиграл класс C на Международном восхождении на холмы Пайкс-Пик .

Род Миллен участвовал в нескольких этапах чемпионата мира по ралли с 1977 по 1992 год. Он был наиболее активен с 1989 по 1992 год, управляя Mazda 323 AWD, управляемой Тони Сиркомбом. Он занял второе место в ралли Новой Зеландии Ротмана 1989 года .

1990-е годы

В 1990 году он выиграл гонку Rim of the World SCCA PRO Rally и занял второе место на ралли Малайзия и Индонезия . Миллен вернулся в Pikes Peak Hill Climb, выиграв в открытом классе в 1991 году и в шоуруме в 1992 году. Он перешел в открытый ралли в 1993 году, заняв второе место.

Миллен начал соревноваться в серии Mickey Thompson Stadium, серии гонок по бездорожью на закрытых стадионах в 1991 году. Он выиграл два этапа в 1992 году. Он выиграл чемпионат серии в серии Grand National Sport Truck в 1992, 1993 и 1994 годах. 12-летняя история серии, он был единственным гонщиком, выигравшим чемпионат серии за три года подряд. За свою карьеру он одержал 12 побед в серии до того, как она закрылась. Его успех принес ему место в Всеамериканской первой команде Американской ассоциации автогонок писателей и телеведущих (AARWBA) в 1992 и 1994 годах.

Миллен установил рекорд самого быстрого восхождения из 156 поворотов, 12,42 мили (19,99 километра) Pikes Peak International Hill Climb . Он побил старый рекорд на 40 секунд, поднявшись на гору за 10:04:06 в 1994 году на своей полноприводной Toyota Celica . Его рекорд был побит 21 июля 2007 года Нобухиро Тадзима на Suzuki XL7 Hill Climb Special со временем 10: 01.408. Однако рекорд Таджимы был установлен после того, как поверхность Пайкс-Пик была частично вымощена, тогда как рекорд Миллена был на грунте. Род показал лучшее время на знаменитой горе еще четыре раза (1996, 1997, 1998 и 1999), но не смог побить свою цель - завершить восхождение менее чем за 10 минут. Миллен и его жена стали первой командой мужа и жены, покорившей холм. Он также стал отцом и сыном (с Рисом ), чтобы выиграть абсолютные титулы на холме.

Миллен участвовал в серии "Стадион Южной Африки" в 1997 году, выиграв чемпионат. Миллен вернулся в свою родную страну Новую Зеландию, чтобы принять участие в первом ежегодном подъеме на холм Race to the Sky в 1998 году недалеко от Квинстауна . Он занял второе место в общем зачете в 1998 и 1999 годах.

2000-е

Автомобиль Baja 1000 MillenWorks 2006 года выпуска

Он начал соревноваться в дивизионе Pro-4 в серии Championship Off-Road Racing, начиная с отдельных соревнований в 1999 году. Первая победа Миллена на его грузовике для коротких дистанций Pro4 в 2000 году была на весенней гонке Crandon . В 2000 году он занял второе место в турнирной таблице по очкам после побед в Люксембурге, Висконсине , Форт Додж, Айова , Барк Ривер, Мичиган и Топика, Канзас . В том же году он финишировал вторым на гонке по бездорожью BorgWarner World Championship в Крэндоне.

В 2000 году Миллен участвовал в нескольких дополнительных жанрах автоспорта. Он представлял американские раллийные гонки на Международной гонке чемпионов на Канарских островах . Он финишировал третьим в гонке по бездорожью в пустыне Baja 2000 на своем Trophy Truck . В том же году Baja 1000 был продлен до 2000 миль. Миллен выиграл гонку SCCA Button Hollow 3 Hour по шоссе эндуро.

Он участвовал в гонке Goldrush International Hillclimb в Новой Зеландии в 2000 году, заняв второе место. Миллен вернулся в Race to the Sky Hillclimb в 2001 году и выиграл безлимитный класс. В 2002 году он был его второй раз подряд победу в неограниченном классе и его первый в целом, он занял второе место в 2003 и 2004 годах Род наехал RX-8 в Formula D дрейфующих серии. Он попытался квалифицироваться в свой первый дрифтинг в 2005 году, но не вышел на поле. Он участвовал в нескольких мероприятиях в 2006 году.

Миллен участвовал в многочисленных гонках по бездорожью Baja 1000 , последний раз финишировав вторым в классе в 2006 году. Команда с его сыном Райаном Милленом в качестве одного из пилотов финишировала в 34-часовом путешествии по пустыне на 33 секунды позади победителя. в том, что считается фотофинишем .

Миллен выиграл ралли «Транссиберия» в 2007 году. Вместе со штурманом Ричардом Келси они преодолели 7100 километров от Москвы , Россия, до Улан-Батора , Монголия, и стали самыми быстрыми из 26 команд, управляя одним из 26 раллийных автомобилей Porsche Cayenne S Transsyberia.

MillenWorks

Миллен основал компанию Rod Millen Motorsports, позже переименованную в MillenWorks, которая начала с подготовки, а затем и создания гоночных автомобилей Миллена. В настоящее время компания разрабатывает автомобили, высокопроизводительные детали и технологии для гоночных автомобилей, концептуальных автомобилей и армии.

Результаты карьеры в автоспорте

Североамериканский чемпионат по кузовным гонкам

( ключ )

использованная литература

внешние ссылки

• Род Миллен Моторспорт
• Гоночная команда
• Millen Works