SMART туннель - SMART Tunnel
Скоростная автомагистраль 38 | |
---|---|
Управление ливневыми водами и автомобильный туннель (SMART Tunnel) Terowong Jalan dan Pengurusan Air Banjir (Terowong SMART) | |
Информация о маршруте | |
Поддержкой занимается Syarikat Mengurus Air Banjir dan Terowong Sdn Bhd (SMART) | |
Длина | 4 км (2 мили) |
Существовал | 2003 – настоящее время |
История | Строительные работы начались в ноябре 2003 г. и были завершены в 2007 г. |
Основные узлы | |
Северный конец |
Султан Исмаил – Кампунг Пандан Линк Джалан Тун Разак |
Султан Исмаил - Кампунг Пандан Линк Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 1 ( Джалан Тун Разак ) Скоростная автомагистраль Куала-Лумпур-Серембан Скоростная автомагистраль Восток-Запад Линк |
|
Южный конец | Плата за проезд через туннель SMART возле аэропорта Сунгай Беси |
Расположение | |
Основные направления |
Букит Бинтанг Имби Черас Петалинг Джая Серембан |
Система автомагистралей | |
|
Обзор | |
---|---|
Расположение | Куала-Лумпур , Малайзия |
Статус | Оперативный |
Маршрут | E38 |
Начинать | Джалан Тун Разак на Средней кольцевой дороге Куала-Лумпур 1 |
Конец | Аэропорт Сунгай Беси на скоростной автомагистрали Куала-Лумпур-Серембан |
Операция | |
Началась работа | 2003 г. |
Построено |
Gamuda Berhad MMC Corporation Berhad |
Открыт | 2007 г. |
Владелец |
Правительство Малайзии Управление автомобильных дорог Малайзии (LLM) Департамент ирригации и дренажа Малайзии (JPS) |
Оператор | Syarikat Mengurus Air Banjir дан Terowong Sdn Bhd (SMART) |
Потери | Частные автомобили и такси |
Технический | |
Длина | 4 км (2,5 мили) |
Кол- во полос | 4, двухэтажный |
Скорость работы | 60 км / ч |
Ливневые управления и дорожного тоннеля ( SMART Tunnel ), E38, буря дренаж и структура дороги в Куала - Лумпур , Малайзия , и крупный национальный проект в стране. Туннель длиной 9,7 км (6,0 миль) является самым длинным туннелем для отвода ливневых стоков в Юго-Восточной Азии и вторым по длине в Азии .
Основная цель этого туннеля - решить проблему внезапных наводнений в Куала-Лумпуре, а также уменьшить количество пробок на эстакаде Джалан Сунгай Беси и Лок Ю в Пуду в час пик. Этот туннель состоит из двух частей: ливневого туннеля и автострады . Это самый длинный многоцелевой туннель в мире.
В 2011 году туннель SMART был удостоен награды UN Habitat Scroll of Honor Award за инновационное и уникальное управление ливневыми водами и трафиком в часы пик.
Он начинается на озере Кампунг Берембанг возле реки Кланг в Ампанге и заканчивается на озере Таман Деса возле реки Керайонг в Южном Салаке . Проект возглавляется правительством, в том числе Управлением автомобильных дорог Малайзии (Lembaga Lebuhraya Malaysia, LLM) и Департаментом ирригации и дренажа Малайзии (Jabatan Pengairan дан Saliran, JPS), а также соглашением о совместном предприятии между Gamuda Berhad и Malaysian Mining Corporation Berhad. (MMC).
Фон маршрута
Нулевой километр туннеля находится на перекрестке Салак.
История
В 2001 году правительство запросило предложения по решению, которое позволило бы провести типичное наводнение продолжительностью от трех до шести часов без затопления центра города. Одним из способов достижения этой цели был туннель, который позволил бы наводнениям обойти центр, при условии, что он был соединен с временными хранилищами, чтобы удерживать потоки вниз по течению от Куала-Лумпура в пределах пропускной способности речного канала. Группа во главе с Гамудой привлекла SSP, крупную малазийскую консалтинговую инженерную фирму, и Mott MacDonald UK для разработки предложений по туннелю с накопительными прудами на верхнем и нижнем концах туннеля.
Строительство туннеля началось 25 ноября 2003 года. Были использованы две машины для бурения туннелей (TBM) Herrenknecht из Германии , в том числе Tuah на северной стороне и Gemilang на южной стороне. Густав Кладос был старшим менеджером проекта.
11 декабря 2003 г. на ТБМ Mixshield диаметром 13,2 м в Туахе был завершен участок длиной 737 м после 24 недель раскопок. К концу января 2004 г. Туах должен был начать вторую поездку на расстояние 4,5 км до озера Кампунг-Берембанг. Участки автомагистрали в системе SMART были официально открыты в 15:00 14 мая 2007 г. после нескольких задержек.
Между тем, секции ливневой канализации в системе SMART начали работу в конце января 2007 года.
К 18 июля 2010 года система SMART предотвратила семь потенциально катастрофических наводнений в центре города, перейдя в первый режим 3 всего через несколько недель после открытия автомагистрали.
По состоянию на сентябрь 2020 года туннель в седьмой раз активировал свой четвертый режим. Во время ливневого паводка 10 сентября 2020 года из туннеля было отведено три миллиона кубических метров воды.
Функционирование
Первый режим, при нормальных условиях, когда нет ливня, паводковые воды не будут отводиться в систему. Когда активирован второй режим, паводковая вода отводится в обходной туннель под туннелем автомагистрали. На данном этапе участок автомагистрали все еще открыт для движения. Когда действует третий режим, автомагистраль будет закрыта для движения. Убедившись, что все транспортные средства выехали с автомагистрали, откроются автоматические водонепроницаемые ворота, чтобы пропустить паводковые воды. После окончания наводнения туннель проверяется и очищается с помощью мойки под давлением, и автострада будет вновь открыта для движения в течение 48 часов после закрытия.
Технические характеристики
Туннель ливневых вод
- Стоимость строительства: 1887 млн ринггитов (514,6 млн долларов США).
- Длина ливневого туннеля: 9,7 км (6,0 миль)
- Диаметр: 13,2 м (43,3 фута) (внешний диаметр)
- Метод проходки туннелей : туннельно-расточной станок (TBM)
- Тип TBM: шламовый экран
Автомобильный туннель
- Длина туннеля на автомагистрали: 4 км (2,5 мили)
- Тип конструкции: Двухэтажная
- Въезд и выезд: 1,5 км (0,93 мили) в Джалан Султан Исмаил и Джалан Имби
- Длина: 1,4 км (0,87 миль) в Джалан Тун Разак
- Ссылки: 1,6 км (0,99 миль) на скоростной автомагистрали Куала-Лумпур – Серембан Ссылки: Центр города около Kg. Кольцевая развязка Пандан KL - Скоростная автомагистраль Серембан возле аэропорта Сунгай Беси
Функции
- Первый в мире туннель двойного назначения (управление ливневыми водами и дорога)
- Самый длинный туннель в Малайзии
- Обводной туннель для ливневых вод длиной 9,7 км (6,03 мили)
- 4 км (2,49 мили) двухэтажной автомагистрали в туннеле с ливневыми водами
- Туннель автомагистрали подходит только для легковых автомобилей. Мотоциклы и тяжелые автомобили не допускаются.
- Въезд и выезд к автомагистрали, соединяющей южные ворота с центром города.
- Сборный бассейн с отводными и туннельными водозаборными сооружениями
- Резервуар для хранения и двухсекционный водопропускной канал для сброса паводкового стока
- Современная диспетчерская, оснащенная новейшими системами управления операциями, наблюдения и обслуживания системы SMART.
- Изготовленные на заказ блоки пожарных машин, состоящие из двух модифицированных пикапов Toyota Hilux , припаркованных в двух разных местах для быстрого доступа к туннелю в случае пожара на обеих проезжих частях .
Сборы
Автомагистраль SMART Tunnel с использованием открытых систем взимания платы. Все операции по взиманию платы за проезд на этой платной площади разрешены только с помощью карт Touch 'n Go или SmartTAG .
Тарифы на проезд
Учебный класс | Тип транспорта | Курс (в малайзийских ринггитах (RM)) |
Примечания |
---|---|---|---|
1 |
Частные автомобили (автомобили с двумя осями и тремя или четырьмя колесами (кроме такси)) |
3,00 малайзийских ринггитов | |
4 | Таксис | 3,00 малайзийских ринггитов | Сборы за проезд оплачиваются пассажирами только с использованием Touch 'n Go . |
Плата за проезд может быть оплачена только с помощью карт Touch 'n Go или SmartTAG . Оплата наличными не принимается.
Доступны FM-радиоканалы
Радио | Частоты |
---|---|
Национальный FM | 87,7 МГц |
KL FM | 97,2 МГц |
Радио Классик FM | 95,3 МГц |
Горячий FM | 97,6 МГц |
Fly FM | 95,8 МГц |
hitz.fm | 92,9 МГц |
Traxx FM | 90,3 МГц |
BFM 89.9 | 89,9 МГц |
Эра FM | 103,3 МГц |
Список развязок
Вся скоростная автомагистраль имела ограничение скорости 60 км / ч.
Легенда:
- I / C - развязка , I / S - перекресток , RSA - зона отдыха и обслуживания , OBR - ресторан на надземном мосту , L / B - Layby, V / P - обзорная площадка, TN - туннель , T / P - платная площадь , BR - мост
От / до скоростной автомагистрали E37 East – West Link
км | Выход | Обмен | К | Замечания |
---|---|---|---|---|
0 |
Скоростная автомагистраль Восток-Запад Юго-Восток Черас Северо-Запад Петалинг Джая Шах Алам |
Направление Y перекрестков | ||
Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Серембан, граница ANIH Berhad |
||||
SMART туннель (Touch 'n Go и SmartTAGТолько ETC) Ограничение границы SMART |
||||
Офис управления туннелем SMART |
Центр обслуживания клиентов TnG TAG Офис эксплуатации туннеля SMART |
На юг простираются только Черас, Петалинг-Джая и Шах-Алам. | ||
УМНАЯ платная площадь |
Принимает электронную оплату дорожных сборов (Touch 'n Go и SmartTAG Только) | |||
Автострада Туннель Сухие участки Начало / конец туннеля Максимальная высота 2 м Ограничение скорости 60 км / ч |
||||
От / до автомобильного туннеля |
От / до скоростной автомагистрали E37 Куала-Лумпур – Серембан
км | Выход | Обмен | К | Замечания |
---|---|---|---|---|
Южный Куала-Лумпур – Серембан Экспрессвей Комплекс Сукан Негара Кланг Скоростная автомагистраль Север – Юг Южный маршрут AH2 Международный аэропорт Куала-Лумпур (KLIA) AH2 Серембан AH2 Мелака AH2 Джохор-Бару |
||||
Куала-Лумпур - Скоростная автомагистраль Серембан, граница ANIH Berhad |
||||
SMART туннель (Touch 'n Go и SmartTAGТолько ETC) Ограничение границы SMART |
||||
0 |
||||
УМНАЯ платная площадь |
Принимает электронную оплату дорожных сборов (Touch 'n Go и SmartTAG Только) | |||
Автострада Туннель Сухие участки Начало / конец туннеля Максимальная высота 2 м Ограничение скорости 60 км / ч |
||||
От / до автомобильного туннеля |
Автомобильный туннель
км | Выход | Обмен | К | Замечания |
---|---|---|---|---|
Автострада Туннель Сухие участки Начало / конец туннеля Максимальная высота 2 м Ограничение скорости 60 км / ч |
||||
ВЫХОД 3801 |
Автострада Туннель Сухие участки Съезд с туннеля на юг |
EXIT 3801A SMART Tunnel Операция Управление Восток-Запад Link Expressway Cheras Petaling Jaya Shah Alam EXIT 3801B Куала - Лумпур-Seremban Скоростная Kompleks Sukan Негара Кланг Север-Юг Южный маршрут AH2 Куала - Лумпур международный аэропорт (KLIA) AH2 Seremban AH2 Малакка AH2 Джохор - Бару |
Туннельная развязка | |
Преобразование туннелей на автомагистралях из сухих в мокрые |
||||
Автострада Туннель Мокрые участки |
||||
Преобразование туннелей на автомагистралях с мокрых на сухие |
||||
ВЫХОД 3802 |
Автострада Туннель Сухие участки Съезд с туннеля на север |
ВЫХОД 3802A Тоннель султана Исмаила Джалан Дэвис Внутренняя кольцевая дорога Куала-Лумпур Джалан Имби Джалан Султан Исмаил Джалан Букит Бинтанг ВЫХОД 3802B Средняя кольцевая дорога Куала-Лумпур 1 Джалан Тун Разак (Джалан Пекелилинг) Центр города Куала-Лумпур (KLCC) Ампур |
Туннельная развязка Нижний этаж |
|
Автострада Туннель Сухие участки Начало / конец туннеля Максимальная высота 2 м Ограничение скорости 60 км / ч |
||||
SMART Tunnel Начало / конец скоростной автомагистрали (Touch 'n Go и SmartTAGТолько ETC) Ограничение границы SMART |
||||
Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 1 Граница DBKL |
||||
Северный Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 1 Джалан Тун Разак (Джалан Пекелилинг) Центр города Куала-Лумпур (KLCC) Ампанг |
Султан Исмаил линк туннель
км | Выход | Обмен | К | Замечания |
---|---|---|---|---|
ВЫХОД 3802 |
Туннель Султана Исмаила Сухие участки Вход в туннель южная граница |
Автострада Тоннель Черас Петалинг Джая Комплекс Сукан Негара AH2 Международный аэропорт Куала-Лумпур (KLIA) AH2 Серембан AH2 Мелака AH2 Джохор-Бару |
Туннельная развязка Верхний этаж |
|
Автострада Туннель Сухие участки Начало / конец туннеля Максимальная высота 2 м Ограничение скорости 60 км / ч |
||||
SMART Tunnel Начало / конец скоростной автомагистрали (Touch 'n Go и SmartTAGТолько ETC) Ограничение границы SMART |
||||
Предел Джалана Дэвиса DBKL границы |
||||
Северо-Западный султан Исмаил - Кампунг Пандан Линк (Джалан Дэвис) Внутренняя кольцевая дорога Куала-Лумпур Джалан Имби Джалан Султан Исмаил Джалан Букит Бинтанг |
Туннель в популярной культуре
- SMART Tunnel был показан в эпизоде Extreme Engineering на канале Discovery .
- Туннель SMART был показан в эпизоде « Истинная Малайзия» на канале National Geographic и TV1 .
- Туннель SMART был показан в выпуске Man Made Marvels на Science Channel .
- SMART Tunnel был показан в эпизоде Megastructures на канале National Geographic и TV1 .
- Туннель SMART был показан во 2-м сезоне 1-го сезона телеканала " Построим больше" на Science Channel .
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
- SMART туннель
- MMC Corporation Berhad
- Департамент ирригации и дренажа Малайзии
- SMART Tunnel - страница проекта Mott MacDonald