Морское патрульное судно класса Самар - Samar-class offshore patrol vessel
 ICGS Sarang
|
|
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Патрульное судно класса " Самар" |
| Строители | Goa Shipyard Limited |
| Операторы |
 |
| Предшествует | Викрам класс |
| Преемник | Санкальп класс |
| Планируется | 4 |
| Завершенный | 4 |
| Активный | 4 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Самар Класс |
| Тип | Морское патрульное судно |
| Смещение | 1800 т (1800 длинных тонн; 2000 коротких тонн) |
| Длина | 102 метра (335 футов) |
| Луч | 11,5 метров (38 футов) |
| Проект | 3,4 метра (11 футов) |
| Движение | 2 дизельных двигателя SEMT Pielstick 16 PA6V280 (4707 кВт или 6312 л.с. каждый) |
| Скорость | 22 кН (41 км / ч) |
| Диапазон | 6000 миль (11000 км) при 14 узлах (26 км / ч) |
| Дополнение | 15 офицеров и 113 матросов |
| Датчики и системы обработки |
|
| Вооружение |
|
| Самолет перевезен |
|
Samar класса из морских патрульных судов являются серии из пяти судовпостроенных Goa Shipyard Limited , Васко да Гама, Гоа для индийской береговой охраны .
Вступление
Строительство судов было заказано в апреле 1990 года, и эти корабли являются сводными сестрами семи подразделениям патрульных кораблей класса Sukanya в ВМС Индии . Изначально планировалось двенадцать, но затем их сократили до шести. Суда предназначены для морского патрулирования для защиты нефтяных платформ и исключительной экономической зоны Индии .
Дизайн
Суда этого класса имеют длину 102 метра и ширину 11,6 метра. Они оснащены двумя дизельными двигателями Kirloskar-SEMT-Pielstick (8000 л.с.) с двумя гребными винтами и имеют дальность полета 7000 морских миль при крейсерской скорости 15 узлов. Корабли класса Samar оснащены интегрированной мостовой системой (IBS), интегрированной системой управления механизмами (IMCS), мощной внешней системой пожаротушения, двумя 30- миллиметровыми артиллерийскими установками индийского производства и одной 76-миллиметровой пушкой двойного назначения OTO Melara . Кроме того, корабли оснащены бортовой системой дневного / ночного инфракрасного наблюдения, разработанной BEL, для обнаружения неуловимых целей, которые могут уклониться от обнаружения радаром из-за их малого радиолокационного сечения (RCS) или более высокого состояния моря.
Емкость
На каждом корабле находится один усовершенствованный легкий вертолет Dhruv (ALH) со специальным ангаром и полетной палубой, а также пять высокоскоростных катеров. Суда также имеют аварийно-спасательные средства и спутниковую связь Inmarsat . В них есть жилые помещения для экипажа из 12 офицеров и 112 матросов. Также предусмотрены дополнительные места для пассажиров.
Список кораблей
| Имя | Вымпел | Строитель | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Домашний порт |
|---|---|---|---|---|---|---|
| МЦГИ Самар | 42 | Верфь Гоа | 1990 г. | 26 августа 1992 г. | 14 февраля 1996 г. | Кочи |
| ICGS Sangram | 43 год | 1992 г. | 18 марта 1995 г. | 29 марта 1997 г. | Мумбаи | |
| ICGS Sarang | 44 год | 1993 г. | 8 марта 1997 г. | 21 июня 1999 г. | Ченнаи | |
| ICGS Sagar | 45 | 1999 г. | 14 декабря 2001 г. | 3 ноября 2003 г. | Ченнаи |
Смотрите также
- Патрульное судно класса Jija Bai
- Патрульное судно класса Тара Бай
- Патрульное судно класса "Приядаршини"
- Сверхбыстрые патрульные суда класса Sarojini Naidu
- Морское патрульное судно класса Vikram