Сафо (яхта) - Sappho (yacht)
.jpg){kind=tracking}
Сафо покидает Сэнди Хук 28 июля 1869 года и направляется в Европу.
| |
| Яхт-клуб |
 Яхт-клуб Нью-Йорка
|
|---|---|
| Нация |  Соединенные Штаты |
| Строитель | Корнелиус и Ричард Пойон Bros |
| Запущен | 1867 г. |
| Владелец (и) | Уильям Проктор Дуглас |
| Судьба | Отправлено на слом в Коусе 1887 г. |
| Гоночная карьера | |
| Шкиперы | Сэмюэл Гринвуд |
| Заметные победы | Кубок Америки 1871 года (с Колумбией ) |
| Кубок Америки | 1871 г. |
| Характеристики | |
| Тип | шхуна |
| Длина | 42 м (138 футов) (длина)36,40 м (119,4 футов) (LWL) |
| Луч | 8,22 м (27,0 футов) |
| Черновой вариант | 3,90 м (12,8 футов) |
| Площадь парусов | 1170 м 2 (12 600 квадратных футов) |
Сафо была одной из двух яхт-защитников во второмиспытании Кубка Америки , вмешавшись, когда защитник Колумбия был поврежден в третьей гонке.
Дизайн
Sappho был построен Cornelius & Richard Poillon Bros. по предположению Ричарда Пойона по проекту Уильяма Таунсенда, основанному на линиях Америки .
Карьера
Sappho был спущен на воду с верфи C. & R. Poillon у подножия Бридж-стрит 25 мая 1867 года.
В 1868 году Сафо переплыл Атлантический океан в Англию. Там она участвовала в гонке Round the Isle of Wight. Соревнуясь с яхтами Aline , Cambria , Condor и Oimara, Сафо финишировала последней. Ее бедный показ поощряться Cambria " владелец s, Джеймс Ллойд Эшбери , чтобы быть первым , чтобы бросить вызов Нью - Йорк яхт - клуб для Кубка Америки.
После поражения Сафо вернулась в США, где была продана члену Нью-Йоркского яхт-клуба Уильяму Проктору Дугласу. Дуглас передал ее капитану Роберту «Бобу» Фишу, который изменил ее корпус, улучшил балласт и модифицировал такелаж. Изменения сделали ее быстрее. В 1869 году Сафо вернулся в Англию, установив рекорд пересечения 12 дней 9 часов 36 минут.
15 апреля 1870 г. Сафо села на мель в Лимингтон-Крик . Ее сняли с мели. В мае 1870 года Сафо выиграла гонку у английской яхты Эшбери Cambria . Неустрашимый вышел на третье место. Несмотря на поражение от Сафо , Эшбери взял Камбрию в Америку, чтобы бороться за Кубок Америки. Он проиграл Magic .
Неудачная попытка отобрать Кубок у Нью-Йоркского яхт-клуба в 1870 году , Эшбери снова попытался в 1871 году , на этот раз со своей яхтой Livonia . Избранным защитником стала Колумбия . Колумбия участвовала в первых трех гонках, выиграв первые две и проиграв третью. Сафо участвовал в следующих двух гонках, выиграв обе и сохранив за собой Кубок Америки для яхт-клуба Нью-Йорка. На 7 сентября 1872 г., Сафо сел на мель в Solent 1,5 морских миль (2,8 км) к западу от Райд Пир , остров Уайт .
Сафо была продана в 1876 году принцу Скиарре де Колония, который участвовал в гонках на ней по Французской Ривьере. После смерти принца Сапфо был приобретен Джорджем Марвином, который плавал на ней, пока она не была отправлена на слом в Коузе в 1887 году.
Рекомендации
- "Акклопедия Кубка Америки - Сафо" . Архивировано из оригинала на 2011-07-07.
Внешние ссылки
-
СМИ, связанные с Сафо (яхта) на Викискладе?
 |
Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |